【文章內(nèi)容簡介】 ............................................................. 63 翻譯部分 ........................................................................................................................................... 64 致 謝 ............................................................................................................................................... 83 第一部分 北京地鐵蘇州街站～黃莊站 區(qū)間隧道結(jié)構設計 第 1 頁 1 工程概況 工程位置 北京軌道交通十號線工程 一期西起 海淀區(qū) 巴溝，沿 元代 土城徑直向東，在芍藥居和 亮馬橋 之間轉(zhuǎn)了 90 度的大彎，然后向南經(jīng)東三環(huán)路直到勁松站。由西北至東南呈倒“ L”形。 本次隧道工程的設計范圍是蘇州街站 ~黃莊站區(qū)間隧道，它屬于北京軌道交通十號線的一部分。盾構從蘇州街站下井，沿海淀南路推進，到達黃莊站，隧 道總體位于海淀南路下方，見圖 11。 工程規(guī)模 隧道設計為圓形隧道，隧道外徑為 6200mm，內(nèi)徑 5500mm。該區(qū)間圓形隧道共有上行右線，下行左線兩條平行隧道。上、下行線相距 。隧道采用高站位低區(qū)間的駝峰狀。蘇州街站 ~黃莊站區(qū)間隧道推進里程為： K1+－ K2+，單線長 。在K2+（十號聯(lián)絡線設計終點 L10K0+）設與四號線的聯(lián)絡線，正線長 ，十號聯(lián)絡線設計分界點為 L10K0+，十號聯(lián)絡線設計區(qū)段長為 。 工程最大坡度 21‰， 隧道頂部覆土由西向東為 ～ 。 圖 11 蘇州街站～黃莊站區(qū)間隧道平面圖 2 設計依據(jù) 自然條件 工程地質(zhì) （ 1）地形、地貌 蘇州街站 ~黃莊站所處位置 地形較平坦，該區(qū)間地面高程為 ～ 。 （ 2）地基土的構成與特征 蘇州街站 ~黃莊站區(qū)間沿線地層由上至下土層主要有： [1]人工填土層 粉土填土 錯誤 !未找到引用源。 層：褐色～黃褐色，稍密～中密，稍濕～濕，含磚渣、 第 2 頁 灰渣、水泥塊、樹根等，局部為粉質(zhì)粘土填土。 雜填土 錯誤 !未找到引用源。 1 層：雜色，稍密，稍濕～濕，含磚塊、石塊，以生活垃圾為主，局部地段以建筑垃圾為主。 該層總厚為 ～ ，層底標高為 ～ 。 [2]新近沉積層 粉土②層：黃褐色～褐灰色，中密，稍濕～濕， Es 為 ～ ，屬中壓縮性～低壓縮性土，含云母、氧化鐵、蟲孔、姜石、有機質(zhì)，夾粘土透鏡體。 粉質(zhì)粘土② 1 層：黃褐色，硬塑， Es 為 ～ ，屬中壓縮性土，含云母、氧化鐵、螺殼、有機質(zhì)、砂粒，夾粘土透鏡體。 粉細砂② 3 層：黃褐色，中上密，濕，標準貫入 擊數(shù) N=21～ 47，屬中低壓縮性土，含云母、氧化鐵、少量礫石，局部夾粘性土薄層和中粗砂透鏡體。 圓礫卵石② 5 層：雜色，中密，濕，重型動力觸探 =46～ 53，屬低壓縮性土，最大粒徑 70mm，一般粒徑 10～ 15mm，粒徑大于 2mm 顆粒含量約為總質(zhì)量 60％，中粗砂充填，母巖成份為輝綠巖、凝灰?guī)r、砂巖、礫巖和灰?guī)r。該層僅分布在個別鉆孔呈透鏡體狀分布。 [3]第四紀全新世沖洪積層 粉土 錯誤 !未找到引用源。 層：褐黃色，中密～密實，濕～很濕， Es 為 ～ ，屬高壓縮性～低壓縮性土，含云母 、氧化鐵、姜石，局部夾粉質(zhì)粘土、粉砂透鏡體。 粉質(zhì)粘土 錯誤 !未找到引用源。 1 層：褐黃色，硬塑為主局部軟塑， Es 為 ～ ，屬中高壓縮性～中低壓縮性土，含云母、氧化鐵、姜石、螺殼碎片，局部夾粉土透鏡體。 粘土 錯誤 !未找到引用源。 2 層：棕黃色，硬塑為主局部軟塑， Es 為 ～ ，屬中高壓縮性～中壓縮性土，含云母、氧化鐵、姜石、螺殼碎片，局部夾粉土透鏡體。 粉細砂 錯誤 !未找到引用源。 3 層：褐黃色，中密～密實，飽和， N=20～ 47，屬低壓縮性土，含礫石， 局部夾中粗砂透鏡體。 該層僅分布在里程 K3+200 以東的區(qū)段。最大層厚為 ，層底標高為 ～ 。 粉質(zhì)粘土 錯誤 !未找到引用源。 層：黃褐色～灰色，硬塑為主局部軟塑， Es=～ ，屬中高壓縮性～中低壓縮性土，含云母、氧化鐵、有機質(zhì)、姜石、螺殼。 粘土 錯誤 !未找到引 用源。 1 層：棕黃色，硬塑為主局部軟塑， Es=～ ，屬中壓縮性～低壓縮性土，含云母、氧化鐵、有機質(zhì)、姜石、螺殼。 粉土 錯誤 !未找到引用源。 2 層：褐黃色，密實，很 濕， Es=～ ，屬中高壓縮性～中低壓縮性土，含云母、氧化鐵、姜石，局部夾粉質(zhì)粘土薄層或透鏡體。 粉細砂 錯誤 !未找到引用源。 3 層：褐黃色，密實，飽和， N=25～ 57，屬低壓縮性土，含氧化鐵、個別礫石，局部夾中粗砂薄層或透鏡體。 本層最大層厚為 ，層底標高為 ～ 。 [4]第四紀晚更新世沖洪積層 圓礫卵石 錯誤 !未找到引用源。 層：雜色，密實，飽和，重型動力觸探 =36～ 90，屬低壓縮性土，最大粒徑 110mm，一般粒徑 5～ 30mm，粒徑大于 2mm 顆粒含量約為總質(zhì)量 55％，中粗砂充填，母巖成份為輝綠巖、砂巖和礫巖，該層自西向東逐漸由厚變薄，至里程 K5+300 左右尖滅。局部夾砂類土透鏡體。 第 3 頁 中粗砂 錯誤 !未找到引用源。 1 層：褐黃色，密實，濕～飽和， N=50～ 90，屬低壓縮性土，含礫石，局部 夾粉土透鏡體。 粉細砂 錯誤 !未找到引用源。 2 層：褐黃色，密實，濕～飽和， N=30～ 69，屬低壓縮性土，含礫石，局部夾粉土透鏡體。 粉質(zhì)粘土 錯誤 !未找到引用源。 4 層：褐黃色，硬塑為主局部軟塑， Es 為 ～ ，屬中高壓縮 性～中壓縮性土，含云母、氧化鐵、螺殼、姜石，局部夾粉土薄層或透鏡體。 本層在 K5+300 以東段連續(xù)分布，在 K5+300 以西段則不連續(xù)分布，僅在個別鉆孔揭露。最大層厚為 ，層底標高為 ～ 。 粉質(zhì)粘土 錯誤 !未找到引用源。 層：褐黃色，硬塑為主局部軟塑， Es 為 ～ ，屬中高壓縮性～低壓縮性土，含云母、氧化鐵、螺殼、姜石，局部夾粉土薄層或透鏡體。 粘土 錯誤 !未找到引用源。 1 層：棕黃色，硬塑為主局部軟塑， Es 為 ～ ，屬中壓縮性～低壓縮 性土，含云母、氧化鐵、螺殼。 粉土 錯誤 !未找到引用源。 2 層：褐黃色，密實，很濕， Es 為 ～ ，屬低壓縮性土，含云母、氧化鐵，局部夾粘性土薄層或透鏡體。 細中砂 錯誤 !未找到引用源。 3 層：褐黃色，密實，飽和， N=31～ 45，屬低壓縮性土，含個別礫石，局部夾粉土薄層或透鏡體。 卵石圓礫 錯誤 !未找到引用源。 層：雜色，密實，飽和， =35～ 90，屬低壓縮性土，亞圓形，最大粒徑 110mm，一般粒徑 15～ 40mm，粒徑大于 20mm 顆粒含量約為總質(zhì)量的60％。中 粗砂充填，母巖成份為輝綠巖、砂巖和礫巖。 中粗砂 錯誤 !未找到引用源。 1 層：褐黃色，密實，飽和， N=34～ 90，屬低壓縮性土，含個別礫石，局部夾粉土薄層或透鏡體。 粉細砂 錯誤 !未找到引用源。 2 層：褐黃色，密實，飽和， N=34～ 55，屬低壓縮性土，含個別礫石，局部夾粉土薄層或透鏡體。 粉土 錯誤 !未找到引用源。 3 層：褐黃色，密實，很濕， Es 為 8～ 18MPa，屬中壓縮性土～低壓縮性土，含云母、氧化鐵、姜石。 本層連續(xù)分布，部分鉆孔未能穿透此層，本層總層厚為 ～ ，層底 標高為 ～。 粉質(zhì)粘土 錯誤 !未找到引用源。 層：褐黃色，硬塑為主局部軟塑， Es 為 ～ ，屬中高壓縮性～低壓縮性土，含云母、氧化鐵。 粘土 錯誤 !未找到引用源。 1 層：棕黃色，硬塑為主局部軟塑， Es 為 ～ ，屬中低壓縮性～低壓縮性土，含云母、氧化鐵。 本層分布不連續(xù)，常以透鏡體狀分布，部分鉆孔未能穿透此層。該層最大厚度 ，層底標高為 ～ 。 卵石圓礫 錯誤 !未找到引用源。 層：雜色，密實，飽和， =43～ 90，屬低壓縮性土，亞圓形，最大粒徑 110mm，一般粒徑 20～ 35mm，中粗砂充填，卵石成份以輝綠巖、砂巖、礫巖為主。 中粗砂 錯誤 !未找到引用源。 1 層：褐黃色，密實，飽和，屬低壓縮性土。 第 4 頁 粉細砂 錯誤 !未找到引用源。 2 層：褐黃色，密實，飽和， N=36～ 60，屬低壓縮性土，含個別礫石，局部夾粘性土薄層或透鏡體。 本層連續(xù)分布。該層最大厚度 ，層底標高為 ～ 。 粉質(zhì)粘土 錯誤 !未找到引用源。 層：褐黃色，硬塑， Es 為 ～ ，屬低壓 縮性土，含云母、氧化鐵。本層主要以薄層或透鏡體狀分布。 區(qū)間線路均在第四紀地層中穿過，隧道洞身主要通過地層為圓礫卵石層，局部夾有粉質(zhì)粘土及中細砂層。 （ 3） 地基土物理力學性質(zhì) 根據(jù)地質(zhì)勘查，得土層的物理力學參數(shù)見表 21。 表 21 土層物理力學參數(shù)表 土體編號 土名 密度 (kg/m3) 計算壓縮模量 (kPa) 粘聚力（ kPa） 摩擦角 (186。) 錯誤 !未找到引用源。 雜填土 10 20 15 ② 粉質(zhì)粘土 20 30 24 錯誤 !未找到引用源。 粉細砂 25 0 30 錯誤 !未找到引用源。 中粗砂 30 0 30 錯誤 !未找到引用源。 礫石 40 0 40 錯誤 !未找到引用源。 粉質(zhì)粘土 25 30 25 錯誤 !未找到引用源。 礫石 40 0 40 （ 4） 地下水 施工場地地下水主要有淺部土層中的上層滯水、潛水和深部粉性土層中的承壓水。據(jù)區(qū)域資料，承壓水位，一般低于潛水位，淺部土層中的潛水位埋深，一般離地表面 3～ ；第 ⑦、 錯誤 !未找到引用源。 ⑦ 2層承壓水位埋深為 ～ 。潛水位和承壓水位隨季節(jié)、氣候等因素而有所變化。 氣象 （ 1） 氣溫 北京氣候?qū)倥瘻貛О霛駶櫚敫珊导撅L氣候。年平均氣溫，平原地區(qū)為 11～ 13℃，海拔800 米以下的山區(qū)為 9～ 11℃，高寒山區(qū)在 3～ 5℃。年極端最高氣溫一般在 35～ 40℃之間。年極端最低氣溫一般在－ 14～－ 20℃之間， 1966 年曾低到－ ℃（大興東黑垡）；高山區(qū)低于－ 30℃。 7 月最熱，月平均氣溫，平原地區(qū)為 26℃左右；拔海 800 米以下的山區(qū)為 21～25℃。 1 月最冷， 月平均氣溫，平原地區(qū)為－ 4～－ 5℃；拔海 800 米以下山區(qū)為－ 6～－ 10℃。氣溫年較差為 30～ 32℃。 （ 2） 降水 年降水量空間分布不均勻，東北部和西南部山前迎風坡地區(qū)為相對降水中心，在 第 5 頁 600~700mm 之間， 西北部和北部深山區(qū)少于 500mm，平原及部分山區(qū)在 500～ 600mm 之間。夏季降水量約占年降水量的 3/4。夏季降水空間分布與全年類似 :東北部和西南部山前迎風坡地區(qū)為相對降水中心，在 450～ 500mm之間，西北部和北部深山區(qū)少于 400mm，平原及部分山區(qū)在 400～ 450mm之間。 現(xiàn)場條件 沿線建（構）筑物、地下管線及障礙物 （ 1）沿線建（構）筑物 蘇州街站～黃莊站區(qū)間（含聯(lián)絡線）沿線的建筑物主要有億方大廈（ 13 層）、海淀南路11 號住宅樓（ 17 層）、海淀南路 15 號綜合樓（ 6 層）、海淀南路 2 號住宅樓（ 12 層），為框架結(jié)構，高層建筑距地鐵最近距離為 33m，受地鐵影響甚微。 （ 2）地下管線 蘇州街站～黃莊站區(qū)間（含聯(lián)絡線） K2+144～ 166 地段采用明挖框架施工，需拆改的各類地下管線情況如下： Φ500 天然氣（管內(nèi)頂 ） 50m，臨時改移； Φ300 上水（管內(nèi)頂 ） 50m，臨時改移； 2 80 照明（管內(nèi)頂 ） 50m，臨時改移； Φ1400 上水（管內(nèi)頂 ） 50m，臨時改移。其余地段由于隧道采用暗挖法施工，下