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礦渣微粉(最新年產(chǎn)15萬噸超細粉工程)可行性研究報告-完整版(編輯修改稿)

2025-01-08 20:33 本頁面
 

【文章內容簡介】 和頭號式提升機送入兩坐 8 8m 的干礦渣庫(儲量每座為 900 噸)儲存。提供烘干熱源的是一座機械加煤的沸騰式熱風爐。出烘干機的廢氣經(jīng)烘干機抗結露布袋式除塵器由風機排出。 ( 3)礦渣儲存及配料 每座干礦渣庫庫底設 1 個下料口,粉煤灰?guī)鞄斓自O 2 個下料口,并設置 4 臺配料秤,礦渣和粉煤灰按一定比例送入 2 臺 13m 粉磨系統(tǒng)中。 ( 4)干礦渣粉磨及輸送 粉磨車間設有 2 臺 13m 的開流礦渣微粉管磨機,來粉磨按一定比例配好的礦渣和粉煤灰來生產(chǎn)礦渣微粉。 按配比要求配好的混合料由皮帶輸送機送入 13m 的開流磨系統(tǒng)進行粉磨,細度合格的礦渣微粉作為成品經(jīng)鏈式輸送機和斗式提升機送入礦渣微粉庫儲存,出磨廢氣量為 216000m3//h,由 2 臺 FGM646 的氣箱脈沖袋式收塵器凈 化處理后,由風機排入大氣。 采用本技術方案,在滿足工藝要求的前提下,粉磨至比表面積 430m2/kg,其產(chǎn)量達 25t/h;磨機電耗≤ 55Kwh/t。 ( 5)礦渣微粉儲存及散裝 粉磨后的礦渣微粉經(jīng)鏈式輸送機和斗式提升機送至二座 Ф1226 m 的儲庫中,礦渣微粉庫底預留散裝礦渣微粉裝置,礦渣微粉經(jīng)庫底氣動卸料裝置、散裝頭,由散裝汽車運送出廠,產(chǎn)品按散裝和太空包發(fā)運設計。 ( 6)化驗室 化驗室主要進行簡單的物理檢驗,如水分、細度、比表面積、密度等,對生產(chǎn)的礦渣微粉進行品質檢驗、質量管理。需要進行化學分析、物理強度檢驗 和試驗研究等工作時將采取外協(xié) 方法加以解決。 高爐礦渣微粉特性 ?;郀t礦渣微粉簡稱礦渣微粉,指符合 GB203 標準規(guī)定的?;郀t礦渣經(jīng)干燥、粉磨(或添加少量石膏一起粉磨)達到適當細度的粉體。 本項目將按《用于水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣微粉》國家標準來組織生產(chǎn)高爐礦渣微粉,礦渣微粉的技術要求如下: ?;郀t礦渣微粉標準( GB/T180462021) 項目 級別 S105 S95 S75 密度( g/cm3),不小于 比表面積( m2/kg),不小于 350 活性指數(shù),不少于 % 7d 95 75 55 28d 105 95 75 流動度比 % 不小于 85 60 95 含水量 %不大于 三氧化硫 % 不大于 氯離子(1) % 不大于 燒失量( 2) % 不大于 ( 1)可根據(jù)用戶要求協(xié)商提高; ( 2)選擇性指標,當用戶有要求時,供貨方應提供礦渣粉的氯離子和燒失量的數(shù)據(jù)。 ( 1)礦渣微粉的水硬性 高爐礦渣是冶煉生鐵時從高爐中排出的一種工業(yè)廢渣,從化學成份來看是屬于硅酸鹽質材料,主 要是硅酸鹽與鋁酸鹽的熔融體,通過水淬冷卻形成的粒狀礦渣。?;郀t礦渣具有結晶相及玻璃相二重性能的性質,因此礦渣的活性即取決于析出晶體種類及晶體的數(shù)量,又決定玻璃態(tài)數(shù)量及性能,礦渣中含有較多的鈣質成分,在形成過程中生成了一些硅酸鹽、鋁酸鹽及大量含鈣的玻璃質(如 C2S、 CAS C2AS、 C3A、 C2F 和 CaSO4等)具有獨立的水硬性,在氧化鈣與硫酸鈣的激發(fā)作用下,遇到水就能硬化,通過細磨后,則能使這個硬化過程可以大大加快。通常礦渣顆粒愈細,比表面積愈大,水硬性就愈高。粒化高爐礦渣在細磨后不僅增加了水化表面,而 且在粉磨時破壞了高爐礦渣在形成時表面的致密殼體,從而使水化過程加快進行,同時通過細磨還可以大大地活化非?;母郀t礦渣,當高爐礦渣被粉磨到一定比表面積時,活性才會急劇增加.研究表明,礦渣硅酸鹽水泥比表面積為300 m3/kg 時,水泥中礦渣比表面積僅為220~230m3/kg,因此,通過單獨粉磨?;郀t礦渣以獲得高比表面積礦渣粉來充分發(fā)揮其潛在的水硬性。 ( 2)礦渣微粉的利用 隨著我國經(jīng)濟建設的迅速發(fā)展,科學技術的日益進步,大型建設工程不斷增多,建筑物的大型化和高層化,迫切需要高強和超高強型的高性能混凝土。?;?爐礦渣微粉具有潛在水硬性,是水泥與混凝土的優(yōu)質混合材料,隨著粉磨工藝的發(fā)展及預拌混凝土的興起,?;郀t礦渣微粉作為水泥混合材料和混凝土摻合料得以廣泛的利用。自 80 年代以來,英、美、加、日、法、澳等國相繼制定了礦渣微粉的國家標準,使其應用得到了令人注目的發(fā)展。 用礦渣微粉作為混凝土摻合料不僅可等量取代水泥,而且可使混凝土的多項性能得到極大改善,用部分礦渣微粉取代水泥新拌制的混凝土具有如下優(yōu)良性能:泌水少,可塑性好;水化析熱速度慢,水化熱小,有利于防止大體積混凝土內部溫升引導起的裂縫;有可能產(chǎn)生較多鈣礬石微晶補 償因混凝土中細粉過多引起的收縮;硬化混凝土具有良好的抗硫酸鹽、抗氯鹽、抗堿 —— 活性集料反應性能,并能使后期強度得以大幅提高,具有良好的耐久性。自九十年代后,在我國京、滬,長沙等城市的一些工程中也已采用了高爐礦渣微粉,試驗和生產(chǎn)表明,礦渣微粉等量部分替代 水泥,比例約為 20~30%,等量替代 水泥,比例約為 30~50%,適用配制 C30~C60 混凝土。 此外,可用礦渣微粉和硅酸鹽水泥混合制備新型礦渣硅酸鹽水泥,其性能與傳統(tǒng)意義上的礦渣硅酸鹽水泥有較大的差異,美國 ASTMC98994 標準就規(guī) 定可用礦渣打微粉與硅酸鹽水泥 混合生產(chǎn)符合 ASTMC595 的礦渣水泥。將礦渣粉磨成微粉,其比表面積一般控制在 400m2/kg以上,從而可合理控制礦渣和水泥細度及合適的水泥和礦渣級配,以實現(xiàn)硅酸鹽水泥和礦渣的最佳匹配,由此生產(chǎn)的新型礦渣硅酸鹽水泥具有礦渣摻入量大,其摻入量可達 45~55%,水泥標號高(能滿足生產(chǎn) 525礦渣硅酸鹽水泥的要求),水化熱低等特點。硅酸鹽水泥具有水化快,28 天已水化 70%~85%,早強度高的特點,其粉磨細度一般控制在 300~320m2/kg 即可滿足生產(chǎn)要求;而高摻入礦渣等固體廢料的水泥 具有早期強度低,后期強度(如 180 天后的強度)高,甚至超過硅酸鹽水泥強度的特點,為了充分發(fā)揮礦渣的早期強度,對其進行高細粉磨是十分必要的。另一方面,由于礦渣和硅酸鹽水泥熟料的易磨性有較大的差異,傳統(tǒng)的混合粉磨工藝要將大量摻入礦渣的物料粉磨成較細的顆粒,以獲得較高的表面積將使磨機產(chǎn)量下降,粉磨能耗大為增加,粉磨效率大大降低,對生產(chǎn)是十分不利的,研究表明,傳統(tǒng)的礦渣硅酸酸鹽水泥細度為 300m2/kg 時,水泥中礦渣細度 僅約為 220~230m2/kg。因此,從提高粉磨效率、節(jié)能和充分利用礦渣資源的角度考慮,單獨粉磨礦渣來生產(chǎn)礦渣微粉,可充分發(fā)揮?;郀t礦渣的特性,實現(xiàn)了礦渣的高級利用。利用礦渣微粉作摻合料制備的混凝土具備工作性能好、體積穩(wěn)定、耐久性好等特點,適用于大體積混凝土,具備工作性能好、體積穩(wěn)定、耐久性好等特點,如大壩工 程、橋梁工程、修筑江河湖海堤壩等。 總圖運輸 ( 1)建設場地 擬建場地在沈陽市蘇家屯區(qū)大溝鄉(xiāng)內,東西長約 200m,南北寬約 133m,面積為 40 畝。整塊地形沒有高差,工程地質未經(jīng)勘察。因距去年 速成的遼寧遼東水泥集團誠信水泥有限公司僅 之隔,參照其工程地質條件,可以確定完全能滿足要求。 ( 2) 交通運輸 本工程建設場地選擇在沈陽市蘇家屯區(qū)大溝鄉(xiāng)內, 廠區(qū)緊鄰 107 省道,距沈大、沈丹、沈本等高速公路及沈營公路 1020 公里,交通十分便利。 ( 3)總平面布置 本站區(qū)大體可分為兩個部分,東部接近礦渣來料方向布置儲料棚和濕渣烘干。西部為粉磨和成品發(fā)運、設置了充足的裝車回車廣場。 礦渣由汽車運至廠區(qū)露天堆場。放置一段時間后再用裝載機,裝到場地外側的長膠帶上輸送入粉磨站區(qū)濕渣堆棚。 站區(qū)北面設 50t 地中衡 一臺,作為散裝物料主要是出廠散裝成品或半成品的的計量。 本方案站內內部運輸短捷,成品裝載、運輸方便。 ( 4)粉磨站進出物料運量如下: 表 410 序號 物 料 名 稱 年用量(萬噸 /年) 日用量(噸 /日) 1 濕 礦 渣 2 粉 煤 灰 3 烘干用煤 4 礦渣微粉 552 ( 5)總圖運輸技術經(jīng)濟指標 表 411 序號 項 目 單位 數(shù)據(jù) 1 用地面積 公頃 2 建構筑物占地面積 公頃 3 露天堆場占地面積 公頃 4 建筑系數(shù) 公頃 24 5 道路廣場鋪砌面積 公頃 6 綠化面積 公頃 電氣 電源 本工程設 10KV 總降壓站一座。電源引自大溝鄉(xiāng)變電所,經(jīng)路長約 1 公里,架空引入,單回路供電,總降內設 10/, 1000KVA 變壓器。 供電系統(tǒng) 10KV 高壓磨機由總降直供,總降壓站內設 配電站一座,以放射式向粉磨車間、成品車間、烘干車間等車間控制室供電。 電壓等級 受電電壓 10KV 高壓電動機電壓 10KV 低壓電動機電壓 380V 低壓配電電壓 照明電壓 220V 全廠用電負荷及電耗 生產(chǎn)線總裝機空量 1850 生產(chǎn)線計算負荷約為 1400 生產(chǎn)線年耗電量約為 1188 104kwh 噸產(chǎn)品綜合電耗約為 65kwh/t 功率因數(shù)補償 高壓電動機在現(xiàn)場采用靜止式進相機就地補償,補償后功率因數(shù)達 低壓在總配室內380V 母線處設低壓功率因素自動補償裝置進行補償,補償后功率因素達 以上。 電力拖動 電動機起動方式 礦粉磨電機采用 10KV 高壓電機,水電阻啟動;大于 75KW 鼠籠式電動機采用軟啟停裝置起動。 小于 75Kw 低壓電機直 接啟動;需調速的交流電機采用變頻調速裝置調速。 配電系統(tǒng) 根據(jù)生產(chǎn)工藝流程、總圖布置及負荷分布情況,生產(chǎn)線設控制室三處,粉磨車間控制室供電范圍包括:配料庫底、粉磨車間、成品庫頂?shù)取3善房刂剖夜╇姺秶ǎ撼善穾斓?、及散裝庫頂、庫底。烘干車間控制室,供電范圍包括:烘干車間、配料庫頂。 控制方式及控制水平 車間采用集中及分散相結合的控制方式,設置連鎖控制和機旁單機操作二種控制方式。控制方式的選擇在控制室的控制柜上進行。選擇機旁控制時,各電氣設備可單獨在機旁開停,以便單機試車。發(fā)生 緊急情況時,在控制室和機旁均可緊急停車。各電機正常運行時有信號燈指示,各有關崗位之間設置燈鈴,作為開機、事故及聯(lián)絡信號。 電氣照明 車間照一般采用均勻和局部照明相結合的方式,以均勻照明為主,局部照明為輔,重要場所設事故照明。 防雷接地 工廠的防雷保護均按國家防雷規(guī)范設置防雷保護; 全廠各處的接地裝置通過鍍鋅扁鋼連接形成一個全廠接地網(wǎng)。 供配電線路 所有動力電纜及控制電纜均采用銅芯電纜。 10KV 電力電纜采用銅芯橡膠聚氯乙烯電纜,低壓電力電纜采用銅芯全塑電力電纜。 生產(chǎn)過程自動化 設計原則 ( 1)滿足工藝生產(chǎn)要求,在工藝線及設備上設置必要的溫度、壓力、流量、速度等各種控制儀表,對生產(chǎn)過程實施有效的監(jiān)測和控制,使工藝生產(chǎn)線運行穩(wěn)定、可靠。 ( 2)自動化整體水平與進工藝生產(chǎn)線相配套,過程控制自動化系統(tǒng)先進、實用、可靠。 ( 3)在設計選型時,盡量采用成熟、可靠的國產(chǎn)產(chǎn)品,以節(jié)省工程投資。 自動化裝置 配料采用變頻調速皮帶秤,計算機控制。 主要檢測點及控制回路設計 檢測點的設置以滿足工藝生產(chǎn)可靠運行為前提,一般的工藝參數(shù)設置顯示、手操、報 警記錄,在生產(chǎn)的關鍵環(huán)節(jié)設置自動控制回路。 電纜及敷設 信號電纜采用 KVVP 屏蔽電纜,控制電纜采用 KVV 電纜。 電纜以穿管敷設為主,部分明敷。在電纜較集中的地方,采用電纜橋架敷設,儀表電纜與電力電纜分層敷設。 給水、排水 ( 1)本設計負責室內外給水排水設計。廠方需打井并作抽水試驗,連續(xù) 24 小時出水量 ≥7m3/h,作為生產(chǎn)及消防用水的水源。生活用水水量很小,可直接從大溝村自來水公司接入。 ( 2)用水量 序號 項 目 單 位 用 水 量 1 生活用水量 m3/d 20 2 消防 補充水量 m3/d 54 3 生產(chǎn)循環(huán)冷卻用水量 m3/d 600 4 其中循環(huán)水量 m3/d 540 5 循環(huán)冷卻水補充水量 m3/d 60 綜上所計,新鮮水需要量為 134 m3/d,水源供水量(考慮 系數(shù)后)約為 160 m3/d。 ( 3)給水系統(tǒng) ①循環(huán)給水系統(tǒng) 設備冷卻水除了溫度較高外,基本沒有受到污染,可循環(huán)利用,該生產(chǎn)線生產(chǎn)設備冷卻用水由新設計的循環(huán)給水系統(tǒng)供給,循環(huán)率為 90%。 ②生活給水系統(tǒng) 生活用水從大溝自來水管網(wǎng)接入。若采用井水,則必須增加消毒設備、清水池和水泵等設 施,投資增 加較大。 ③消防 消防給水管道與循環(huán)給水管道合用,平時消
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