【文章內(nèi)容簡介】 C、簽發(fā)人對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé)的范圍不同D、運(yùn)費(fèi)費(fèi)率不同某份CIF合同，賣方采用定程租船方式裝載貨物，在租船合同中規(guī)定，裝貨時(shí)間是6個(gè)24小時(shí)晴天工作日，該批貨物于8月19日開始裝船，下列()不應(yīng)計(jì)入裝貨時(shí)間。A、8月21日(周六休息)B、8月24日(暴雨無法裝船)C、8月22日(周日休息)D、8月25日(暴雨無法裝船)《UCP500》對(duì)分批裝運(yùn)所作的規(guī)定主要有()。A、運(yùn)輸單據(jù)表明貨物是使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同一路線運(yùn)輸?shù)?，即使運(yùn)輸單據(jù)注明裝運(yùn)日期及裝運(yùn)地不同，只要目的地相同，也不視為分批裝運(yùn)。B、除非信用證另有規(guī)定，允許分批裝運(yùn) C、除非信用證另有規(guī)定，不允許分批裝運(yùn)D、如信用證規(guī)定在指定的時(shí)間內(nèi)分批裝運(yùn)，若其中任何一批未按約定的時(shí)間裝運(yùn)，則信用證對(duì)該批和以后各批均告失效。海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用是()。A、它是海運(yùn)單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式B、它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù) C、它是代表貨物所有權(quán)的憑證D、它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明采用OCP條款必須滿足的條件是()。A、貨物最終的目的地必須屬于OCP地區(qū) B、貨物必須經(jīng)由美國西海岸港口中轉(zhuǎn)C、提單上必須標(biāo)明OCP字樣并在提單目的港一欄中注明西部港口及最終內(nèi)陸城市的名稱D、“嘜頭”的目的港城市名稱下須加注OCP及最終目的地城市名稱構(gòu)成國際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)具備的條件是()。A、必須要有一份多式聯(lián)運(yùn)合同和使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)并由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)B、必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸 C、必須是國際間的貨物運(yùn)輸D、必須是全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率三、判斷題班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)中的“W/M Plus Ad Val”是指計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)選二者中較高者計(jì)（）國際郵包運(yùn)輸具有國際多式聯(lián)運(yùn)和 “門到門”運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)。()國外開來信用證規(guī)定的裝運(yùn)期限為“after l2th May 2001”，應(yīng)理解為在2001年5月12日或以后裝運(yùn)。（）所有運(yùn)輸單據(jù)都是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，故都是物權(quán)憑證，都可憑以向目的地承運(yùn)人提貨。()不清潔提單是指船公司或其代理在簽發(fā)提單時(shí)，在提單上對(duì)貨物的品質(zhì)(應(yīng)該是數(shù)量)加注不良批注的提單。()屬于第一級(jí)的商品，其班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)是最高的（最低）。（）重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸。()在規(guī)定裝運(yùn)期條文時(shí)，如使用了“迅速”、“立即”、“盡速”或類似詞句者按《UCP500》規(guī)定，銀行將不予置理。()同一票貨物如包裝不同，其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)也不同，如托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物均按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。()目前，我國對(duì)港鐵路貨物聯(lián)運(yùn)方式的特點(diǎn)是一票運(yùn)輸，（兩票）其結(jié)匯單據(jù)是承運(yùn)貨物收據(jù)。()四、計(jì)算題我方出口商品共100箱，每箱的體積為30cm60cm50cm，毛重為40千克，查運(yùn)費(fèi)表得知該貨為9級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸109HK$, 另收燃油附加費(fèi)20%，港口擁擠費(fèi)20%，貨幣貶值附加費(fèi)10%，試計(jì)算:該批貨物的運(yùn)費(fèi)是多少港元? 應(yīng)該報(bào)的FOB價(jià)是多少港元?某公司出口貨物共200箱，對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱438美元CFR馬尼拉，菲律賓商人要求將價(jià)格改報(bào)為FOB價(jià)，試求每箱貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)及應(yīng)改報(bào)的FOB價(jià)為多少?(已知該批貨物每箱的體積為45cm35cm25cm，毛重為30千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)為100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣附加費(fèi)10%，港口擁擠費(fèi)20%)我方某公司向東京某進(jìn)口商出口自行車l00箱，每箱壹件，每箱體積是20cm50cm120cm，計(jì)收運(yùn)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)為M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸280HK$,另加收燃油附加費(fèi)30%,港口擁擠費(fèi)10%，問:該批商品的運(yùn)費(fèi)是多少?，400箱裝，每箱毛重25公斤，體積20厘米30厘米40厘米，單價(jià)CFR馬賽每箱55美元，查表知該貨為8級(jí)，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)80美元。另征收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)20%，燃油附加費(fèi)10%。出口運(yùn)費(fèi)是多少?若該商品出口總成本為15萬元人民幣，求換匯成本和盈虧率各是多少?(外匯牌價(jià)100美元=803人民幣)，報(bào)價(jià)每公噸1950美元FOB上海，客戶要求CFR倫敦價(jià)，已知該貨為5級(jí)貨，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)70美元。若要保持外匯凈收入不變，應(yīng)如何報(bào)價(jià)?若還需征收燃油附加費(fèi)10%，貨幣貶值附加費(fèi)10%，又應(yīng)如何報(bào)價(jià)?，對(duì)外報(bào)價(jià)每箱50美元CFK倫敦，后英商要求改報(bào)FOB價(jià)，如接受英商要求，我應(yīng)報(bào)價(jià)多少?(已知:該貨物每箱長45厘米，寬40厘米，高25厘米，每箱毛重35公斤，運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)為120美元，并加收燃油附加費(fèi)20%，港口附加費(fèi)10%)，總體積9立方米。原報(bào)價(jià)每箱250美元CFR巴生港，現(xiàn)買方要求改報(bào)為FOBC5新港。如接受賣方要求，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多少?(查該商品海運(yùn)運(yùn)費(fèi)W/M計(jì)收，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率200美元，另收燃油附加費(fèi)30%)。，該商品內(nèi)包裝為塑料袋，外包裝為紙箱，每箱100袋，箱的尺寸為:長47厘米、寬30厘米、高20厘米，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸367港元，另收燃油附加費(fèi)33%，港口附加費(fèi)5%，轉(zhuǎn)船附加費(fèi)15%，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為M。試計(jì)算:該批商品的運(yùn)費(fèi)為多少?第五章習(xí)題一、單項(xiàng)選擇題在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損()。A、是部分損失的一種 B、是全部損失的一種 C、有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D、是推定全損根據(jù)我國“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括()。A、平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)B、一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) C、水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)D、l1種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)預(yù)約保險(xiǎn)以()代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。A、提單 B、國外的裝運(yùn)通知 C、大副收據(jù) D、買賣合同按國際保險(xiǎn)市場慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上()。A、加一成 B、加二成 C、加三成 D、加四成“倉至倉”條款是()。A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款 B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款 C、出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款我某公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用途，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于()。A、單獨(dú)損失 B、共同損失C、實(shí)際全損 D、推定全損CIC“特殊附加險(xiǎn)”是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別，()。A、一般可以單獨(dú)投保 B、不能單獨(dú)投保 C、可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上的“特殊附加險(xiǎn)”D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下，可以單獨(dú)投保某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將()。A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物 B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C、不給予賠償 D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這批服裝應(yīng)屬于()。A、共同海損 B、實(shí)際全損 C、推定全損 D、單獨(dú)海損我方按CIF條件成交出口一批罐頭食品，賣方投保時(shí)，按下列()投保是正確的。A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn) C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn) D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)(二)多項(xiàng)選擇題共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的受益方包括()A、貨方 B、船方 C、運(yùn)輸方 D、救助方在我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列()險(xiǎn)別均可適用 “倉至倉”條款。A、ALL RISKS B、WA or WPA C、FPA D、WAR MSK在發(fā)生以下()的情況下，可判定貨物發(fā)生了實(shí)際全損。A、為避免實(shí)際全損所支出的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過了保險(xiǎn)價(jià)值 B、貨物發(fā)生了全部損失 C、貨物完全變質(zhì)D、貨物不可能歸還被保險(xiǎn)人某載貨船只載著甲貨主的3000箱棉織品、乙貨主的50公噸小麥、丙貨主的200公噸大理石駛往美國紐約。貨輪起航的第二天不幸遭遇觸礁事故，導(dǎo)致船底出現(xiàn)裂縫，海水入侵嚴(yán)重，使甲貨主的250箱棉織品和乙貨主約5公噸的小麥被海水浸濕。因裂口太大，船長為解除船、貨的共同危險(xiǎn)，使船舶浮起并及時(shí)修理，下令將丙貨主的50公噸大理石貨物拋入海中，船舶修復(fù)后繼續(xù)航行。貨輪繼續(xù)航行的第三天又遭遇惡劣氣候，使甲貨主另外50箱貨物被海水浸濕，此時(shí)，以下答案中()是正確的。A、因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨(dú)海損B、為使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主貨物的損失屬于共同海損 C、因惡劣氣候而導(dǎo)致的甲貨主50箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損D、本案中各貨主若都投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將對(duì)以上A、B、C的損失給予賠償運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了閣淺、觸礁、沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成的被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下()的承保范圍。A、平安險(xiǎn) B、水漬險(xiǎn)C、一切險(xiǎn) D、附加險(xiǎn)共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是()。A、共同海損屬于全部損失，單獨(dú)海損屬于部分損失B、共同海損由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償，單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān)C、共同海損是為了解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)而人為造成的損失，單獨(dú)海損是承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失D、共同海損由受益各方按受益大小的比例分?jǐn)偅瑔为?dú)海損由受損方自行承擔(dān)我國對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)可分為()。A、海上運(yùn)輸保險(xiǎn) B、陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)C、航空運(yùn)輸保險(xiǎn) D、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款所規(guī)定的險(xiǎn)別中可單獨(dú)投保的是()。A、ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)B、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭條款 C、協(xié)會(huì)罷工條款 D、惡意損害險(xiǎn)條款共同海損的構(gòu)成條件有()。A、必須確有共同危險(xiǎn)B、采取的措施是有意的、合理的 C、犧牲和費(fèi)用支出是非常性質(zhì)的D、構(gòu)成共同海損的犧牲和費(fèi)用的開支最終必須是有效的根據(jù)我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款(即CIC條款)的規(guī)定，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中的基本險(xiǎn)可分為()。A、平安險(xiǎn) B、水漬險(xiǎn) C、一切險(xiǎn) D、附加險(xiǎn)(三)判斷題在保險(xiǎn)單出具后，如需要補(bǔ)充或變更保險(xiǎn)內(nèi)容，保險(xiǎn)公司可根據(jù)投保人的請(qǐng)求修改保險(xiǎn)內(nèi)容的憑證，該項(xiàng)憑證稱為批單。()保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖都是“倉至倉”。()按國際保險(xiǎn)市場慣例，大保單與小保單具有同等法律效力。()如果被保險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地，收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，公司的保險(xiǎn)責(zé)任于轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)目的地倉庫時(shí)終止。()海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于（不遲與）保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。()按CFR術(shù)語進(jìn)口時(shí)，我方在國內(nèi)投保了一切險(xiǎn)，我方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)起訖應(yīng)為“倉至倉”（倉至岸）。()在國際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn)后，貨物運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。()按照中國人民保險(xiǎn)公司現(xiàn)行的保險(xiǎn)條款規(guī)定，凡已投保了戰(zhàn)爭險(xiǎn)，若再加保罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不另行增收保險(xiǎn)費(fèi)。()根據(jù)CIC條款，平安險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司對(duì)單獨(dú)海損不負(fù)賠償責(zé)任。()倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)制定的“協(xié)會(huì)貨物條款”中的A險(xiǎn)、B險(xiǎn)和C險(xiǎn)，其保險(xiǎn)公司承保的范圍與我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的FPA、WA和ALL RISKS三種險(xiǎn)別的承保范圍大致相當(dāng)。()(四)計(jì)算題設(shè)我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)，水漬險(xiǎn)、%、%%，按發(fā)票金額110%投保，問:該批貨物的投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少?我方出口貨物3000件，對(duì)外報(bào)價(jià)為2美元/件CFR紐約。為避免漏保，客戶來證要求我方裝船前按CIF總值代為辦理投保手續(xù)。%，問:我方對(duì)該貨投保時(shí)的投保金額和應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)是多少?某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭險(xiǎn)。，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn) %。問:(1)該貨主應(yīng)交的保險(xiǎn)費(fèi)是多少?(2)若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致該批貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的最高賠償金額是多少?我某公司對(duì)外報(bào)價(jià)某商品每公噸10000美元CIF紐約，現(xiàn)外商要求將價(jià)格改報(bào)為CFR紐約，問:我方應(yīng)從原報(bào)價(jià)格中減去的保險(xiǎn)費(fèi)是多少?(設(shè)該商品投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%)我出口某商品凈重100公噸，裝5000箱，每箱單價(jià)為89美元，加一成投保一切險(xiǎn)。貨到目的港后，買方發(fā)現(xiàn)除短少5箱外，還短量380千克，問:保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償?shù)慕痤~是多少?二、主要貿(mào)易術(shù)語的價(jià)格換算 例：案例計(jì)算分析我某公司對(duì)外報(bào)價(jià)每件200美元CFRC3港，后外商要改報(bào)CFRC5港。請(qǐng)問應(yīng)該如何報(bào)價(jià)?我方向外商的報(bào)價(jià)為每噸780美元CFR香港，含2%的折扣，該批交易商品的數(shù)量為200噸，試求我方扣除折扣后的入是多少?某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸2000美元CIF悉尼，按發(fā)票金額的110%投保，%，后來客戶要求按發(fā)票金額的130%投保，問該公司應(yīng)該如何報(bào)價(jià)?我方出口食糖200噸，每噸USD450CIFC2利物浦，貨物裝船后，公司財(cái)會(huì)部門根據(jù)合同規(guī)定應(yīng)匯出多少傭金?我出口商品原報(bào)價(jià)為350美元/桶CIF紐約，現(xiàn)外商要求將價(jià)格改報(bào)為CFRC5。%，保險(xiǎn)加成率為10%，試求我方應(yīng)將價(jià)格改報(bào)為多少?我出口某商品對(duì)外報(bào)價(jià)為480美元/噸FOB湛江，現(xiàn)外商要求將價(jià)格改報(bào)為CIF舊金山，試求我方的報(bào)價(jià)應(yīng)為多少才能使外匯凈收入不變(設(shè)運(yùn)費(fèi)是FOB價(jià)的3%，%，按慣例加成)?某外貿(mào)公司出口一批商品，國內(nèi)采購價(jià)共10000元人民幣，加工費(fèi)支出1500元人民幣，商品流通費(fèi)是1000元人民幣，稅金支出為100元人民幣，該批商品出口銷售外匯凈收人為2000美元(假設(shè)USDl=)。試計(jì)算:(1)該批商品的出口總成本是多少?(2)該批商品的出口銷售換匯成本是多少?(3)該批商品的出口銷售盈虧率是多少?某進(jìn)出口公司向澳大利亞出口某商品，外銷價(jià)為每公噸500美元CIFC3悉尼，支付運(yùn)費(fèi)70美元，傭金15美元。如果該公司該商品收購價(jià)為每公噸1800元人民幣，國內(nèi)直接和間接費(fèi)用加17%，請(qǐng)計(jì)算該商品的換匯成本。