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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)-基于flexsim對鮮奶成品入庫的仿真優(yōu)化(編輯修改稿)

2025-01-08 19:32 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。 Flexsim 又是一個(gè)具有柔性的仿真平臺,支持用戶作不同深度、不同層次的開發(fā),具有較大的潛能,適用于不同技術(shù)層面的客戶使用及開發(fā)。 Flexsim 主要的應(yīng)用領(lǐng)域 1) 制造業(yè):半導(dǎo)體芯片制造,肉食包裝工廠中的牛肉處理,鋼鐵制造,果醬成品的罐裝,標(biāo)簽,包裝,發(fā)貨,電子器件 制造。 2) 物流業(yè):港口集裝箱船只的裝卸、配送中心操作、訂單取貨、傳輸帶系統(tǒng)和布局、物流貨架、傳送帶和堆垛機(jī)。 交通運(yùn)輸:高速路交界處的交通流、火車站中人群和列車的移動、河流中駁船的往來穿梭、國際邊防路口的交通堵塞 3) 其他:采和加工、快餐店中食物準(zhǔn)備和客戶服務(wù)、參觀者在娛樂場所內(nèi)的活動、噴氣式飛機(jī)引擎的拆卸,翻新和更換、共享的網(wǎng)絡(luò)存儲器中數(shù)據(jù)的流動、銀行處理中心中支票的處理。 入庫作業(yè)管理 商品入庫作業(yè)的主要任務(wù) 1) 根據(jù)商品入庫憑證,輕點(diǎn)商品數(shù)量,檢查商品包裝質(zhì)量,包括商品名、規(guī)格、等級、產(chǎn)地、牌 號等是否與入庫憑證上所列的相符,并監(jiān)督與檢查運(yùn)輸 部門對其應(yīng)盡的義務(wù)履行情況。 2) 通過對入庫商品的接受檢查,如發(fā)現(xiàn)商品殘損、短少以及質(zhì)量不合要求,包括水濕、發(fā)霉、生銹等問題,如實(shí)做好記錄、以作為查詢的依據(jù),并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向主管領(lǐng)導(dǎo)和存貨單位報(bào)告。 3) 按照規(guī)定程序辦理各種進(jìn)倉手續(xù)和憑證,保證不因進(jìn)倉手續(xù)和憑證辦理不善而影響倉庫業(yè)務(wù)的爭吵進(jìn)行。進(jìn)倉業(yè)務(wù)應(yīng)做到手續(xù)簡便,操作敏捷,快而不亂,點(diǎn)數(shù)準(zhǔn)確,認(rèn)真把關(guān),保證質(zhì)量。 入庫作業(yè)的管理原則 入庫作業(yè)作為倉庫作業(yè)的基礎(chǔ),迅速準(zhǔn)確地收獲就成為其最重要的作業(yè)目標(biāo), 因此在安排入庫作業(yè)時(shí)必須注意以下幾個(gè)原則: 1) 盡量使進(jìn)貨地點(diǎn)靠近商品存放點(diǎn),避免商品進(jìn)庫過程的交叉、倒流。 2) 盡量將卸貨、分類、標(biāo)識、驗(yàn)貨等作業(yè)環(huán)節(jié)集中在一個(gè)場所完成,這樣既可以減少空間占用,又可以節(jié)省人力物力,降低成本,提高作業(yè)效率。 3) 通過制作作業(yè)相關(guān)性分析圖,合理布置作業(yè)順序,避免倒裝、倒流現(xiàn)象。 4) 對作業(yè)人員及搬運(yùn)設(shè)備的調(diào)度安排與進(jìn)貨作業(yè)的日常活動分布相配合。 杭州電子科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 8 5) 入庫商品流動盡量設(shè)計(jì)成直線。 6) 對小件物品或可以使用托盤集合包裝的物品,盡量固定在可流通的容器中進(jìn)行搬運(yùn)或儲存,可以減少貨物倒裝的次數(shù)。 7) 詳細(xì)、認(rèn)真地 記錄貨物進(jìn)倉信息,以備后續(xù)作業(yè)的查詢以及信息資料的管理。 入庫作業(yè)流程 商品入庫必須經(jīng)過接貨、搬運(yùn)裝卸、分標(biāo)記、驗(yàn)收入庫、堆碼、辦理交接手續(xù)、登帳 一系列操作過程,這些統(tǒng)稱為入庫作業(yè)。 入庫作業(yè)流程如圖 2— 1 示: 保 管 方存 貨 方到 貨 通 知單入 庫 準(zhǔn) 備辦 理 入 庫手 續(xù)檢 驗(yàn) 報(bào) 告貨 車 卸 貨驗(yàn) 收產(chǎn) 品 是否 合 格不 合 格 產(chǎn)品 處 理產(chǎn) 品 入 庫入 庫 申 請入 庫 計(jì) 劃不 合 格合 格入 庫 單 證 圖 21入庫作業(yè)流程 杭州電子科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 9 3. 公司生產(chǎn)能力及倉庫系統(tǒng)處理能力分析 . 生產(chǎn)能力概況 浙江李子園牛奶食品有限公司成立于 1995 年 4 月,位于素有“中國南方奶牛之鄉(xiāng)”之稱的金華市,是一家集創(chuàng)辦牧場、乳制品研究開發(fā)、生產(chǎn)加工和營銷于一體的有限責(zé)任公司。企業(yè) 在浙江、江西、四川、云南、安徽等地建有 10 個(gè)控股子公司、 25 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖場、一個(gè)乳制品研究開發(fā)中心。公司現(xiàn)有員工 2021 余人,其中大中專以上學(xué)歷有 351 人,乳制品專家、高級工程師 12 名,專業(yè)技術(shù)人員 91 名。公司現(xiàn)有資產(chǎn) 億元,配有 20 多條自動化液態(tài)奶生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力達(dá) 30 萬噸。目前的產(chǎn)品有純牛奶、甜牛奶、特濃牛奶、酸牛奶、果味花色奶、風(fēng)味奶、純凈水、干吃奶片、鮮果汁、谷物飲料等十大系列六十多個(gè)品種。公司現(xiàn)有員工 2021 余人,其中大中專以上學(xué)歷有 351人,乳制品專家、高級工程師 12 名,專業(yè)技術(shù)人員 91 名。公司現(xiàn)有資產(chǎn) 億元,配有 20 多條自動化液態(tài)奶生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力達(dá) 30 萬噸。目前的產(chǎn)品有純牛奶、甜牛奶、特濃牛奶、酸牛奶、果味花色奶、風(fēng)味奶、純凈水、干吃奶片、鮮果汁、谷物飲料等十大系列六十多個(gè)品種。 2021 年以來,液態(tài)奶產(chǎn)銷量一直在全國位居第 7 位,塑瓶裝滅菌奶銷售量位居全國名列全國前茅。公司榮獲了“中國馳名商標(biāo)”、“中國名牌”、“農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點(diǎn)龍頭企業(yè)”、“浙江省 39。五個(gè)一批 39。重點(diǎn)骨干企業(yè)”、浙江省 首批誠信示范企業(yè) 等榮譽(yù)稱號,產(chǎn)品及商標(biāo)已分別被有關(guān)部門評為“浙江名牌”、“浙江省著名商標(biāo)”。公 司先后通過了 ISO90012021 質(zhì)量管理體系認(rèn)證, ISO140011996 環(huán)境管理體系認(rèn)證、QS 認(rèn)證和 GMP 認(rèn)證,是目前浙江省乳制品加工行業(yè)中產(chǎn)銷量最大、知名度最高、市場信譽(yù)度最好、設(shè)備最先進(jìn)的現(xiàn)代化企業(yè)之一。 隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,浙江李子園牛奶食品有限公司逐步開始采用立體倉庫,提高倉儲容量與物流水平。伴隨著企業(yè)的高速成長,到目前為止,該公司在浙江省范圍內(nèi)擁有多座立體倉庫。隨著 2021 年蒙牛集團(tuán)投入使用的六期工廠的物流系統(tǒng)項(xiàng)目,以規(guī)模巨大和高度自動化在行業(yè)內(nèi)起到了領(lǐng)頭羊的作用, 2021 年,蒙牛乳業(yè) 集團(tuán)作出了在中部投資建設(shè)六期生產(chǎn)項(xiàng)目的決定并提出了“八化”即:國際化、智能化、規(guī)模化、立體化、展示化、人性化、差異化、系統(tǒng)化的要求,采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)設(shè)備,建立成國內(nèi)規(guī)模最大,科技含量最高,集生產(chǎn)、科研、培訓(xùn)于一體的大型現(xiàn)代化液體奶生產(chǎn)廠。該公司也著手建立自己的物流倉庫以及配送體系,該企業(yè)某一倉庫每天的入庫量約為 8000 箱;按照規(guī)劃每天來自車間的產(chǎn)品入庫量約為 8 托盤 /小時(shí)。牛奶入庫時(shí)間集中在 10 點(diǎn)至 16 點(diǎn)之間。每托盤的裝載量為 100 箱,目前日平均入庫量為 80 托盤。 浙江李子園牛奶食品有限公司的鮮奶入 庫過程中面臨的難點(diǎn)有以下兩點(diǎn): 1)倉庫資源配置不足。隨著經(jīng)濟(jì)與企業(yè)本身的發(fā)展,現(xiàn)有資源的配置已經(jīng)不能滿杭州電子科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 10 足其倉儲系統(tǒng)的運(yùn)行,由于生產(chǎn)能力的提高,倉庫的入庫量也隨之而增加,入庫流量也相對增加,這就為倉庫系統(tǒng)整體的運(yùn)行效率產(chǎn)生了很大的影響, 2)面對入庫量的增加倉庫系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)擁堵和設(shè)備配置不合理現(xiàn)象。目前該企業(yè)存在的最大問題就在于入庫環(huán)節(jié),由于設(shè)備簡單,相對于入庫量來講,貨物入庫流量較小。入庫過程中就經(jīng)常會出現(xiàn)大批貨物堆積,而有的設(shè)備卻處于空閑狀態(tài),導(dǎo)致設(shè)備利用率和入庫效率不高。 . 倉庫的布局及特征 . 倉庫的布 局 通過調(diào)查 得到的倉庫布局如圖 3— 1 示。倉庫面積大約 為 1300 ㎡,倉庫東西走向設(shè)置了立體貨架,貨物出入的大門設(shè)置在倉庫東側(cè) , 大門外設(shè)置了貨物暫存區(qū),大門與貨架之間設(shè)置了處理區(qū) , 東北角和東南角為叉車停放區(qū)。 圖 31 倉庫布局圖 . 倉庫的特征 根據(jù)調(diào)查結(jié)果,入庫的操作流程如圖 3— 2 所示 貨車到達(dá)暫存區(qū)時(shí) 為入庫流程的開始,利用叉車將貨物從暫存區(qū)搬運(yùn)至 處理區(qū),貨物在處理區(qū) 接受檢驗(yàn)處理, 等 待處理完畢后由叉車運(yùn)送至相應(yīng)貨架存放,若叉車繁忙或者貨位已滿,則需 要 等待。 貨架 6 貨架 3 貨架 4 貨架 5 貨架 2 貨架 1 控制室 叉車停放區(qū) 叉車停放區(qū) 處理區(qū) 大門 暫存區(qū) 杭州電子科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 11 圖 32 入庫流程 通過對倉庫的調(diào)查 發(fā)現(xiàn)該倉庫具有以下一些特征: 1) 倉庫系統(tǒng)的運(yùn)行具有明顯的周期性。該倉庫 入庫與出庫 的牛奶每都有一定的時(shí)間表,因此出庫和入庫都有明顯的周期性。入庫時(shí)間 基本集中于 上午十點(diǎn)至下午四點(diǎn)之間,而出庫都在夜間,入庫和出庫的作業(yè) 之間 沒有交叉干擾。 2) 倉庫系統(tǒng)目前的周轉(zhuǎn)量很低,在現(xiàn)有入庫量下,設(shè)備的利用率不高,目前配置的 叉車大部分時(shí)間處于空閑狀態(tài),貨架的使用率很低 。 3) 貨物的種類主要有兩大類。 第一大類為純牛奶,約占總量的 60%。 第 二大類為其他口味的牛奶,其出入庫頻率基本一致,約占總量的 40%。這兩類牛奶占總量的比例保持穩(wěn)定。 貨物到達(dá)暫存區(qū) 叉車是否空閑 等待叉車 將貨物運(yùn)至處理區(qū) 判斷貨物類型以及是否合格 叉車是否空閑 等待 存放貨物 杭州電子科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 4. 建立仿真模型 . 創(chuàng)建入庫作業(yè)模型 . 模型的布局 利用 Flexsim 仿真軟件建立模型,其中實(shí)體有:發(fā)生器、暫存區(qū)、處理器、叉車、分配器、貨架、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。其中實(shí)線箭頭表示貨物的流向。入庫流程模型建立如圖 4— 1所示。 貨 架 1貨 架 2貨 架 3貨 架 4貨 架 5貨 架 6處 理 器 1( 處 理 貨物 類 型 1 )處 理 器 2( 處 理 貨物 類 型 2 )暫 存 區(qū)分 配 器發(fā) 生 器 2發(fā) 生 器 1叉 車 2叉 車 1 圖 4 — 1 入庫流程 其中各個(gè)實(shí)體的實(shí)際功能為: 6 個(gè)貨架用于描述現(xiàn)實(shí)中的 6 個(gè)貨架, 2 個(gè)發(fā)生器表示貨物到貨,產(chǎn)生兩種類型的貨物(純牛奶和其他種類的牛 奶),暫存區(qū)表示貨物的等待區(qū)域, 2 個(gè)處理器用來表示對兩種牛奶的處理過程, 2 臺叉車用來完成對貨物的搬運(yùn),1 個(gè)分配器用于對叉車分配任務(wù),網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)表示叉車在貨架通道內(nèi)的運(yùn)行路徑。 . 實(shí)體的主要參數(shù) 實(shí)體的布局參照實(shí)際數(shù)據(jù)設(shè)置,這些數(shù)據(jù)可以在每個(gè)實(shí)體的參數(shù)屬性中設(shè)定,其中各個(gè)實(shí)體的參數(shù)如表 41 杭州電子科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 13 表 41 各個(gè)實(shí)體的參數(shù) 所屬實(shí)體 參數(shù)名稱 參數(shù)值 貨架 列數(shù) 15 列寬 層數(shù) 4 高度 寬度 1 相鄰兩貨架之間的距離 通道寬度 發(fā)生器 車輛到達(dá)時(shí)間分布 按照時(shí)間表 每車次到貨量(托盤數(shù)) 8 暫存區(qū) 最大容量 24 發(fā)生器 純牛奶處理時(shí)間 2 非純牛奶處理時(shí)間 3 叉車 每次裝載量(托盤數(shù)) 1 最大速度( m/s) 發(fā)生器參數(shù)與車輛到達(dá)時(shí)間分布,按照每日到貨量平均分布。具體如下: 1) 入庫量為 40 托盤時(shí)發(fā)生器 1 和發(fā)生器 2 參數(shù) 表 4— 2 入庫量為 40 托盤時(shí)發(fā)生器參數(shù) ArrivalTime ItemName ItemType Quantity Arrival1 0 Product 1 8 Arrival2 720 Product 1 8 Arrival3 1440 Product 1 8 ArrivalTime ItemName ItemType Quantity Arrival1 0 Product 2 8 Arrival2 1080 Product 2 8 2) 入庫量為 80 托盤時(shí)發(fā)生器 1 和發(fā)生器 2 參數(shù) 表 4— 3 入庫量為 80 托盤時(shí)發(fā)生器參數(shù) ArrivalTime ItemName ItemType Quantity Arrival1 0 Product 1 8 Arrival2 360 Product 1 8 Arrival3 720 Product 1 8 Arrival4 1080 Product 1 8 Arrival5 1440 Product 1 8 Arrival6 1800 Product 1 8 ArrivalTime ItemName ItemType Quantity Arrival1 0 Product 2 8 Arrival2 540 Product 2 8 Arrival3 1080 Product 2 8 Arrival4 1620 Product 2 8 杭州電子科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 14 3) 入庫量為 120 托盤時(shí)發(fā)生器 1 和發(fā)生器 2 參數(shù) 表 4— 4 入庫量為 120 托盤時(shí)發(fā)生器參數(shù) ArrivalTime ItemName ItemType Quantity Arrival1 0 Product 1 8 Arrival2 240 Product 1 8 Arrival3 480 Product 1 8 Arrival4 720 Product 1 8 Arrival5 960 Product 1 8 Arrival6 1200 Product 1 8 Arrival7 1440 Product 1 8 Arrival8 1680 Product 1 8 Arrival9 1920 Product 1 8 ArrivalTime ItemName ItemType Quantity Arrival1 0 P
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