【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、中高級(jí)城際客車、大中型公交客車、工程機(jī)械、船用主輔機(jī)、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。其先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的普遍好評(píng)。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司通過滾動(dòng)式技術(shù)引進(jìn)和自行開發(fā)戰(zhàn)略，在產(chǎn)品開發(fā)上逐步實(shí)現(xiàn)與美國(guó)康明斯公司同步發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)率先通過ISO/TS16949：2002汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO/14001：2004環(huán)境管理體系和OHSAS18001：1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大，公司的綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。第三篇：湖北十堰東風(fēng)二汽實(shí)習(xí)報(bào)告東風(fēng)二汽生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)進(jìn)程2016年10月17日今天一大早收拾好行李坐著校車去湖北二汽去實(shí)習(xí)。一路上看著路上的風(fēng)景，十分愜意。和同學(xué)在一起有說有笑，十分開心，途中經(jīng)過丹江口，看到了清澈的水，途中還看到了武當(dāng)山，湖北的山很有特色，好多都是石頭山。在路上大概走了四個(gè)多小時(shí)，車從山區(qū)走到市區(qū)，看到另一番景象。林立的大樓，走動(dòng)的人群，不多久我們到達(dá)了目的地，然后分宿舍吃飯，住的是十人間，大多都是考研的。住的地方還可以吧！收拾好床鋪然后和同學(xué)一塊兒出去吃飯，畢竟人生地不熟，隨便找了個(gè)地方吃飯，期間又來了幾個(gè)女同學(xué)，于是我們索性大吃特吃起來。突然看到里說1:40集合。當(dāng)時(shí)吃的正嗨顧不了這么多?？傊烂赖臐M足了味蕾以后匆匆趕去集合。看到兩個(gè)老師在門口等我們很感動(dòng)。然后我們一起去廠里聽安全教育課，熟悉了工廠的基本安全知識(shí)，了解了東風(fēng)二汽的歷史和發(fā)展未來。老師講的很認(rèn)真，我們也深刻體會(huì)到了安全的重要性，總之這一天過的很累，但很充實(shí)。期待接下來的實(shí)習(xí)能夠?qū)W到更多的知識(shí)。《實(shí)習(xí)學(xué)生入廠行為規(guī)范》的內(nèi)容包括以下幾條： 1）必須整隊(duì)進(jìn)出廠，按廠內(nèi)標(biāo)示行走，要有組織紀(jì)律性，不能單獨(dú)行動(dòng)； 2）不帶食物進(jìn)廠，不隨意亂扔喝剩的空瓶、紙屑和廢物，不隨地吐痰； 3）4）5）6）不準(zhǔn)在廠房周圍、馬路兩側(cè)、車間門口處、綠化草坪坐歇； 廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)打撲克，不準(zhǔn)吸煙；生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用照相機(jī)、攝像機(jī)及可拍照的手機(jī)； 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不要隨意靠近機(jī)床，特別是旋轉(zhuǎn)設(shè)備；不要停留在吊車臂下，不要在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)扎堆圍觀，時(shí)刻注意安全。2016年10月18日期待已久的實(shí)習(xí)終于開始了，今天同學(xué)們熱情澎湃，早早的等待在集合地點(diǎn)。一排排小紅帽閃爍著青春的熱情。一路上大家有說有笑，沒多久，我們走到了工廠前。工廠的銘牌上寫著東風(fēng)商用車制造廠。在廠區(qū)老師的帶領(lǐng)下我們走進(jìn)了工廠。與校園的環(huán)境截然不同，到處看到的是鋼鐵機(jī)器和忙碌的人們。廠區(qū)有各種安全警告牌兒和運(yùn)輸車。在進(jìn)行安全教育以后我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下走進(jìn)加工車間，今天上午我們參觀的是同步器的加工流程，講解老師很認(rèn)真詳細(xì)的給我們介紹了加工的各種流程。結(jié)合我們學(xué)過的相關(guān)汽車知識(shí)。我們深刻了解到同步器的機(jī)械原理，加工工藝和加工要求。廠區(qū)內(nèi)噪聲很大，工人們都很忙碌。來來往往的天車看起來十分危險(xiǎn)，來來往往的天車看起來十分危險(xiǎn)，但人們工作的行然有序?？吹揭慌排懦善返墓ぜ尚牡呐宸と藥煾祩冃燎诘膭趧?dòng)。沒有他們的付出，就沒有我們汽車工業(yè)的繁榮。下午我們參觀了變速器的組裝。貨車的變速器十分龐大。貨車的變速器十分龐大，但是在工人師傅靈巧的雙手下，每個(gè)零部件很輕松的組裝在一起。今天的收獲很大，也很累。通過今天的參觀實(shí)習(xí)，讓我明白了干一行，一定要躬親，才能熟悉它的基本原理。才能更好的把握它的理論知識(shí)。缸蓋工藝缸蓋工藝流程：毛坯粗銑底面→以底面為基準(zhǔn)，半粗銑頂面→鉆鉸定位銷孔→銑進(jìn)、排氣管面→銑前后端面→去毛刺→鉆進(jìn)、排氣面上的螺紋底孔，鉆橫向水道孔→鉸橫向水道孔→擴(kuò)，鉸排氣面上的堵蓋孔→壓入橫向鑄鐵棒→鉆通十二個(gè)推桿孔和二十六個(gè)螺栓孔→鉆進(jìn)氣面三個(gè)M10螺紋底孔，锪螺栓孔平臺(tái)→擴(kuò)、鉸進(jìn)氣面上堵蓋孔→鉆搖臂支座螺紋底孔→從頂面擴(kuò)螺堵孔，攻絲，從頂面鉆、攻暖風(fēng)閥孔→攻進(jìn)、排氣管面及頂面螺紋孔、鉆斜油孔凹坑→鉆通十二個(gè)導(dǎo)管底孔→锪彈簧凹座，導(dǎo)管孔口倒角→鉆通兩個(gè)斜油孔→鉆前后端面螺紋底孔→前后端面螺紋孔攻絲→锪導(dǎo)管底孔凹坑、锪進(jìn)、排氣閥座底孔→振動(dòng)倒屑→精銑缸蓋底面→噴油嘴孔、水套孔加工→進(jìn)、排氣閥座底孔口倒角→鉸氣導(dǎo)管底孔及閥座底孔→銑R40圓弧槽→噴油嘴孔口倒角→清洗→從頂面鉆六個(gè)21/8螺堵孔→堵蓋裝配→螺堵裝配→氣壓實(shí)驗(yàn)→烘干處理→壓進(jìn)、排氣座閥→壓導(dǎo)管→槍鉸進(jìn)、排氣導(dǎo)管孔，锪排氣閥座錐面→最終清洗→最終檢查→發(fā)送汽缸蓋總成 氣門座圈要有良好的密封性，同時(shí)與導(dǎo)管同軸度要好，氣門座圈底孔和導(dǎo)管底孔加工精度要求嚴(yán)格，經(jīng)常運(yùn)作和易磨損零件盡可能以整體分離式。缸底平面加工要求精度較高，以作為基準(zhǔn)用，一般是粗銑、半精銑，然后在所有重要加工工序之后，再精銑一次。2016年10月19日實(shí)習(xí)進(jìn)入第二天，已經(jīng)漸漸適應(yīng)了這里的環(huán)境。通過這兩天去工廠參觀，解決了很多在學(xué)校上理論課時(shí)留下的疑問?，F(xiàn)場(chǎng)觀察一個(gè)零件的構(gòu)造更直觀更容易理解。今天上午我們?nèi)チ藴y(cè)量科。零件的測(cè)量以前我們專業(yè)課的學(xué)習(xí)中也涉及過。工人師傅幽默的講解，讓我們對(duì)量件再一次有了更深刻的理解。量具有游標(biāo)卡尺，螺旋測(cè)微計(jì)，電子測(cè)高計(jì)，量塊。測(cè)量過程中有誤差。怎樣縮小誤差是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。以及零件測(cè)量中量具的正確使用和測(cè)量過程中規(guī)范的操作步驟，才能保證零件加工的精確。我們還了解了精度的一些概念。比如齒輪是8級(jí)精度，就要求軸承為7級(jí)精度。等等。下午我們?nèi)⒂^了變速箱的裝配線。組裝線上的工人很忙碌，但是他們很認(rèn)真負(fù)責(zé)。每一道工序都嚴(yán)格要求，檢查密封性，模擬操縱，檢查它們的嚙合的平順性。在嚙合過程中噪音嚴(yán)格控制的范圍都有一定的要求。工廠的噪音很大，工人師傅們佩戴了耳塞以保護(hù)他們的身體安全。從這些小的細(xì)節(jié)就能夠看出一個(gè)企業(yè)的發(fā)展前景。老師傅還講述了他的職業(yè)發(fā)展歷程。一個(gè)行業(yè)干的久了就能積累很多專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)在工作中，是一筆寶貴的財(cái)富。這也啟示了我們?cè)谝院蟮穆殬I(yè)生涯中，要干一行愛一行，踏踏實(shí)實(shí)的干下去，就能取得輝煌的成就。凸輪軸工藝路線：① 銑端面、鉆中心孔 ② 精車中間主軸頸 ③ 打標(biāo)記④ 精車主軸頸、正時(shí)齒輪倒角 ⑤ 鉆油孔 ⑥ 精磨中間軸頸 ⑦ 精磨其余軸頸 ⑧ 精磨正時(shí)齒輪頸 ⑨ 銑鍵槽⑩ 粗精磨所有齒輪及偏心輪 11 探傷 12 去毛刺 13 拋光 14 清洗 15 防銹包裝2016年10月20日 今天一大早起床，天下起了小雨。本郁悶的心情又蒙上了一層陰霾。然而生活還要繼續(xù)。吃罷早飯我們集合去廠區(qū)。今天上午講的是變速箱殼體的精加工。東風(fēng)自主研發(fā)了一套14檔的重型卡車變速箱。我們參觀的廠區(qū)加工的是殼體的中間部分。工人師傅給我們講解了工件的定位，夾緊和加工要求。機(jī)床為立式和臥式機(jī)床，每加工一個(gè)端面零件翻轉(zhuǎn)一次。加工包括軸承孔，端面，螺紋。螺紋用攻絲錐，利用電機(jī)的正反轉(zhuǎn)做出螺紋。在做氣密性的實(shí)驗(yàn)時(shí)，通過往型腔里注入高壓氣體把零件放入復(fù)合水中，通過檢泄流量的大小來判斷沙孔和裂紋的大小，對(duì)于沙眼過大對(duì)的和裂紋過大的直接報(bào)廢處理。下午我們參觀了熱處理加工工藝。利用高溫的壁腔把燒紅的零件部分淬火，提高零件的硬度和綜合性能。對(duì)于變形的零件放入校正機(jī)床的模腔內(nèi)通過壓來，來校正變形量。對(duì)于軸一類的零件的變形采用校值處理。廠房里有一臺(tái)自動(dòng)化的高溫爐?？梢院艽笮实耐瓿晒ぷ髁俊Ｈ缓笠恍┙?jīng)過熱處理的零件內(nèi)部有殘余的內(nèi)應(yīng)力，若不消除，則會(huì)產(chǎn)生變形。采用噴丸處理利用一些高硬度的鋼沙打在零件的外表面上。使受力均勻?？梢蕴岣吡慵木C合力性能。消除零件內(nèi)部的殘余應(yīng)力。2016年10月21日 不知不覺中已經(jīng)過去了好幾天。由于這幾天陰雨連綿，整個(gè)人狀態(tài)都不是很好。盼望著盼望著，早點(diǎn)兒實(shí)習(xí)結(jié)束回到學(xué)校。一如既往早上吃過早飯?jiān)缭绲脑陂T口集合。今天上午參觀的是對(duì)零部件的局部修整。車間內(nèi)有很多自動(dòng)化的設(shè)備。大大提高生產(chǎn)效率。校驗(yàn)分為多個(gè)步驟。粗校之后再對(duì)零件進(jìn)行進(jìn)一步的精校。主要是修正零件在插齒和滾齒過程中的毛刺和零件倒角過程中的一些變形。在校驗(yàn)的過程中會(huì)出現(xiàn)局部過熱很容易燒死零件。所以要在這個(gè)過程中加油降溫。通過一道道的工序，我們了解了零件在加工過程中要經(jīng)過多次的修正才能保證零件的尺寸精度。機(jī)械這個(gè)行業(yè)是個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?。我們要認(rèn)真負(fù)責(zé)，才能做出合格的產(chǎn)品。下午是一個(gè)物流講座，主要是關(guān)于東風(fēng)的物流之間的運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車行業(yè)代表著整個(gè)國(guó)家的綜合能力。現(xiàn)代化的設(shè)備在汽車制造的過程中大大提高了生產(chǎn)效率。隨著科技的進(jìn)步，汽車未來的前景更加可觀。所以我們要扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)好我們的專業(yè)課，順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。同時(shí)在實(shí)習(xí)過程中我也發(fā)現(xiàn)我們的理論知識(shí)還有所欠缺。我們的實(shí)際操作能力也很生疏。在以后的學(xué)習(xí)中，我們?cè)趯I(yè)課知識(shí)學(xué)好的同時(shí)，多參加一些機(jī)械電子的競(jìng)賽，培養(yǎng)自己的實(shí)際動(dòng)手能力。2016年10月23日初次領(lǐng)會(huì)到了十堰的雨。這雨細(xì)綿綿卻很持久。連綿的雨帶來了寒冷也招到思愁。但今天的旅行卻能拋開這一切，因?yàn)榻裉煲ゲ┪镳^。早上六點(diǎn)半起床早讀到八點(diǎn)。吃過早飯按耐不住的興奮在門口等待。過程自不用提，坐在舒適的大巴上，沿途欣賞這雨中的山景。聽著音樂，那種愜意仿佛時(shí)間定格。行程很快，一小會(huì)兒我們就到了。十堰博物館的建筑很有特色，符合當(dāng)?shù)赜忻奈洚?dāng)山太極的說法。是兩個(gè)陰陽魚首尾相連的風(fēng)格。中間像一個(gè)圓形的眼睛，象征著探索未來之眼。首先我們從古生物館開始參觀。無生物館有恐龍化石十分壯觀，然后參觀了十堰的古人類。十堰出土的兩具古人類的頭骨有力的反駁了達(dá)爾文的人類起源非洲的學(xué)說。我們還看到了石制的精美飾品。有飾件，有獵物的還有與人類生活息息相關(guān)的各種生活用具。很形象的描繪出古人類文化生活的豐富。然后我們參觀了近現(xiàn)代館。關(guān)于汽車的文化，十堰因車而興，二汽是十堰的標(biāo)志性建筑。通過我們對(duì)十堰文化的了解更能增加我們對(duì)東風(fēng)二汽的文化底蘊(yùn)的認(rèn)知。今天是個(gè)豐富的一天。2016年10月24日早上雨下的越來越大，不得不拿出來的時(shí)候的厚衣服。幾場(chǎng)冷雨讓人感受到了冬天的涼意。早上我們撐著傘集合完畢。今天我們?nèi)サ氖橇硪?