【文章內(nèi)容簡介】 級渦輪機(jī)油(Mobil DTE ligit)定子室內(nèi)液體檢查: 將泵放倒,拆去檢查螺釘,并使檢視孔向下,若能倒出油或水,應(yīng)查明原因,: 檢查電纜外皮,如有破損,否則應(yīng)查明原因,、儀表維護(hù)保養(yǎng)制度按照工藝要求定時清潔儀表探頭每星期檢查一次傳輸線的外皮是否磨損、破裂。發(fā)現(xiàn)則及時更換 每天檢查探頭支架的穩(wěn)固性，如有松動則加緊 如需拆卸時需多加小心，防止碰撞及拉緊傳輸線。第二篇：設(shè)備維修保養(yǎng)制度鍋爐設(shè)備維修保養(yǎng)制度專職或兼職鍋爐管理人員負(fù)責(zé)鍋爐設(shè)備維修保養(yǎng)，并制定大、小修計劃及當(dāng)月的維護(hù)保養(yǎng)計劃。設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)由司爐工或維修工負(fù)責(zé)。設(shè)備一般每三個月小修一次，每年大修一次，每年進(jìn)行一次外部檢驗，每兩年進(jìn)行一次內(nèi)部檢驗。小修項目包括：三大安全附件、閥門、儀表及自動控制裝置檢修，檢查輔機(jī)各部位緊固和運(yùn)轉(zhuǎn)情況，更換損壞的皮帶，消除漏油（氣）、汽、水現(xiàn)象。鍋爐的大修，除小修項目外，還包括清除爐內(nèi)積灰和鍋內(nèi)水渣，積垢，檢修鍋爐燃燒設(shè)備、受壓部件、各輔機(jī)附件、修復(fù)破損的拱磚、爐墻和保溫層。安全閥每周應(yīng)手動放氣一次，每月自動排氣一次，每年校驗一次。每班沖洗壓力表存水彎管一次，壓力表每半年至少送計量部門檢定一次。水位表每班沖洗一次。水位報警及各聯(lián)鎖保護(hù)裝置每班應(yīng)試驗一次。鍋爐停用后，應(yīng)采用干式法或濕式法保養(yǎng)鍋爐。做好備品和備件的采購、設(shè)備檢修記錄、事故記錄和設(shè)備臺帳等工作。第三篇：船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度為了管好、用好、養(yǎng)好船舶設(shè)備，將全船設(shè)備實行分工管理按項落實專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行定期維修保養(yǎng)，將日常養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性檢修和計劃檢修相結(jié)合，使船舶設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)，保證船舶安全生產(chǎn)和正常運(yùn)行，特制定本制度。一、船舶設(shè)備維修保養(yǎng)分工負(fù)責(zé)制（一）船長職責(zé)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)督促輪、駕兩部船員開展全船設(shè)備維修保養(yǎng)工作，對船舶設(shè)備的技術(shù)維修保養(yǎng)狀況負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行設(shè)備技術(shù)定額及有關(guān)維修保養(yǎng)規(guī)定，以身作則、帶頭執(zhí)行；督促船干如實填寫各類日志及報表，并審核簽字；組織和督促全船各部門編制各類修別的修理單，及時上報；掌握配件、耗料等備用狀況，及時上報申請領(lǐng)料；每2個月向設(shè)備管理處上報《船舶技術(shù)狀況表》；對全船設(shè)備安全工作負(fù)責(zé)。（二）駕駛職責(zé)負(fù)責(zé)駕駛部所有區(qū)域或設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；除直接負(fù)責(zé)自己所分管設(shè)備的維修保養(yǎng)工作外，還要負(fù)責(zé)督促各駕駛員及水手長開展其分管設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；對駕駛部所有設(shè)備的維修保養(yǎng)狀況負(fù)監(jiān)督檢查的責(zé)任；督促駕駛員及時如實填寫《工作日志》、《駕駛部技術(shù)狀況報表》，并審核簽字后交船長審核簽字；負(fù)責(zé)統(tǒng)計駕駛部的配件、耗料的使用和備用情況，并填寫申領(lǐng)單后交船長簽字上交；對駕駛部的安全工作負(fù)責(zé)。（三）輪機(jī)長職責(zé)負(fù)責(zé)輪機(jī)部所有設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；除直接負(fù)責(zé)自己所分管設(shè)備的維修保養(yǎng)工作外，還要負(fù)責(zé)督促各輪機(jī)員開展其分管設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；對輪機(jī)部所有設(shè)備的維修保養(yǎng)狀況負(fù)監(jiān)督檢查的責(zé)任；督促輪機(jī)員及時如實填寫《輪機(jī)日志》、《輪機(jī)部技術(shù)狀況報表》，并審核簽字后交船長審核簽字；負(fù)責(zé)統(tǒng)計輪機(jī)部的配件、耗料的使用和備用情況，并填寫申領(lǐng)單后上交；根據(jù)設(shè)備說明書規(guī)定周期及設(shè)備實際狀況，及時進(jìn)行維修保養(yǎng)，收集整理和保管設(shè)備技術(shù)資料，研究分析磨耗規(guī)律，保持船舶良好及時狀態(tài)；對輪機(jī)部門的安全工作負(fù)責(zé)。（四）輪機(jī)員職責(zé)帶領(lǐng)本部門人員開展所分管設(shè)備或區(qū)域的維修保養(yǎng)工作；對所分管的設(shè)備或區(qū)域的維修保養(yǎng)狀況負(fù)直接責(zé)任；及時如實填寫《輪機(jī)日志》、《輪機(jī)部技術(shù)狀況報表》、并交輪機(jī)長審核簽字；負(fù)責(zé)統(tǒng)計本部門的配件、耗料的使用和備用情況，并報輪機(jī)長；根據(jù)設(shè)備說明書規(guī)定周期及設(shè)備實際狀況，及時進(jìn)行維修保養(yǎng)，收集整理和保管設(shè)備技術(shù)資料，研究分析磨耗規(guī)律，保持船舶處于良好技術(shù)狀態(tài)；積極主動地輪機(jī)長及船長開展各類工作；對分管的設(shè)備、區(qū)域和人員的安全負(fù)責(zé)。（五）水手長職責(zé)除對所分管的設(shè)備負(fù)責(zé)外，對船舶水線以上的除銹涂漆負(fù)直接責(zé)任；對全船甲板設(shè)備消防及救生設(shè)施的維修保養(yǎng)負(fù)直接責(zé)任；帶領(lǐng)本部門人員做好所負(fù)責(zé)的工作，并對本部門的安全工作負(fù)責(zé)。二、船舶設(shè)備維修保養(yǎng)內(nèi)容及間隔期在兩次擴(kuò)大自修計劃修理期間，船舶除了完成航行或施工生產(chǎn)任務(wù)外，還要充分利用生產(chǎn)間隙、泊位等非生產(chǎn)時間，對船舶進(jìn)行以船員為主的維修保養(yǎng)工程。在航行或施工中，要按規(guī)定程序搞好日常維護(hù)管理，從而有效地保持船舶設(shè)備的技術(shù)狀況良好，防止設(shè)備損壞。（一）日常維修保養(yǎng)日常維修保養(yǎng)指在生產(chǎn)或航行中，對船舶設(shè)備進(jìn)行的每日必需的維修保養(yǎng)。所有的保養(yǎng)工作必須按船舶設(shè)備保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行，尤其要做好潤滑、冷卻、調(diào)整等工作。航行結(jié)束后要將設(shè)備和艙室打掃擦拭干凈，有來不及處理的問題匯報給船長、輪機(jī)長，并記入當(dāng)班的《輪機(jī)日志》中。施工或航行中如出現(xiàn)較大故障，除匯報輪機(jī)長、船長外，還要報機(jī)務(wù)主管。同時，在場的班組人員要及時采取相應(yīng)的措施，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。維修保養(yǎng)工作應(yīng)如實記錄，并由值班的管輪和駕駛員簽字。船舶在施工或航行時間內(nèi)，日常維修保養(yǎng)由當(dāng)班輪駕員負(fù)責(zé)，在非施工期間（除修船外），日常維修保養(yǎng)由船長、輪機(jī)長負(fù)責(zé)安排。（二）預(yù)防性檢修預(yù)防性檢修是指在兩次擴(kuò)大自修的間隔時間內(nèi)，利用非生產(chǎn)時間如停泊、停航等，由船員負(fù)責(zé)對各類船舶設(shè)備進(jìn)行拆檢、修理、保養(yǎng)等工作。預(yù)防性檢修要根據(jù)船舶設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進(jìn)行，或根據(jù)日常維修保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的尚未解決的問題進(jìn)行。在檢修過程中，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，對確實需要進(jìn)廠解決的關(guān)鍵性問題,由船舶負(fù)責(zé)人寫出書面申請報機(jī)務(wù)主管，經(jīng)批準(zhǔn)后實施。盡量利用非生產(chǎn)時間，如在非生產(chǎn)時間內(nèi)解決不了的嚴(yán)重影響設(shè)備性能或安全而又需立即解決的問題，需要延期時，應(yīng)經(jīng)機(jī)務(wù)主管批準(zhǔn)后執(zhí)行。船舶應(yīng)根據(jù)設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，制定預(yù)防性檢修計劃、配件計劃和預(yù)制件計劃，可填在《船舶設(shè)備技術(shù)狀況表》上，提前1個月報機(jī)務(wù)主管理費(fèi)；機(jī)務(wù)主管根據(jù)計劃，確定修理時間及組織配件和預(yù)制件。在預(yù)防性檢修過程中，船員要對易損、易磨及關(guān)主件進(jìn)行測量記錄，對需要更換的零部件要根據(jù)測量數(shù)據(jù)和規(guī)范要求確定，杜絕盲目更新。正常更換的磨耗件要注明運(yùn)行/生產(chǎn)時間。在使用壽命內(nèi)的零部件更換，要分析其磨耗原因。船舶在生產(chǎn)間隙，必須合理安排預(yù)防性檢修，對修理質(zhì)量應(yīng)依照質(zhì)檢規(guī)范進(jìn)行檢驗驗收，驗收的程序按《修船制度》進(jìn)行。預(yù)防性檢修的間隔時間，除設(shè)備說明書中另有規(guī)定外，主機(jī)每運(yùn)行1200小時進(jìn)行一次。三、船舶設(shè)備技術(shù)狀況及維修保養(yǎng)報表制度各船舶每天要如實填寫船舶設(shè)備運(yùn)行狀況、零星故障及所采取的維修保養(yǎng)措施，每2個月上報設(shè)備管理處《船舶設(shè)備技術(shù)狀況表》。各船舶在采取力所能及的維修保養(yǎng)措施，或