設(shè)備維修保養(yǎng)制度會(huì)議記錄(編輯修改稿)
2024-10-21 12:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 門的安全工作負(fù)責(zé)。二、船舶設(shè)備維修保養(yǎng)內(nèi)容及間隔期在兩次擴(kuò)大自修計(jì)劃修理期間，船舶除了完成航行或施工生產(chǎn)任務(wù)外，還要充分利用生產(chǎn)間隙、泊位等非生產(chǎn)時(shí)間，對(duì)船舶進(jìn)行以船員為主的維修保養(yǎng)工程。在航行或施工中，要按規(guī)定程序搞好日常維護(hù)管理，從而有效地保持船舶設(shè)備的技術(shù)狀況良好，防止設(shè)備損壞。（一）日常維修保養(yǎng)日常維修保養(yǎng)指在生產(chǎn)或航行中，對(duì)船舶設(shè)備進(jìn)行的每日必需的維修保養(yǎng)。所有的保養(yǎng)工作必須按船舶設(shè)備保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行，尤其要做好潤(rùn)滑、冷卻、調(diào)整等工作。航行結(jié)束后要將設(shè)備和艙室打掃擦拭干凈，有來不及處理的問題匯報(bào)給船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)，并記入當(dāng)班的《輪機(jī)日志》中。施工或航行中如出現(xiàn)較大故障，除匯報(bào)輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)外，還要報(bào)機(jī)務(wù)主管。同時(shí)，在場(chǎng)的班組人員要及時(shí)采取相應(yīng)的措施，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。維修保養(yǎng)工作應(yīng)如實(shí)記錄，并由值班的管輪和駕駛員簽字。船舶在施工或航行時(shí)間內(nèi)，日常維修保養(yǎng)由當(dāng)班輪駕員負(fù)責(zé)，在非施工期間（除修船外），日常維修保養(yǎng)由船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)安排。（二）預(yù)防性檢修預(yù)防性檢修是指在兩次擴(kuò)大自修的間隔時(shí)間內(nèi)，利用非生產(chǎn)時(shí)間如停泊、停航等，由船員負(fù)責(zé)對(duì)各類船舶設(shè)備進(jìn)行拆檢、修理、保養(yǎng)等工作。預(yù)防性檢修要根據(jù)船舶設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進(jìn)行，或根據(jù)日常維修保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的尚未解決的問題進(jìn)行。在檢修過程中，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，對(duì)確實(shí)需要進(jìn)廠解決的關(guān)鍵性問題,由船舶負(fù)責(zé)人寫出書面申請(qǐng)報(bào)機(jī)務(wù)主管，經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。盡量利用非生產(chǎn)時(shí)間，如在非生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)解決不了的嚴(yán)重影響設(shè)備性能或安全而又需立即解決的問題，需要延期時(shí)，應(yīng)經(jīng)機(jī)務(wù)主管批準(zhǔn)后執(zhí)行。船舶應(yīng)根據(jù)設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，制定預(yù)防性檢修計(jì)劃、配件計(jì)劃和預(yù)制件計(jì)劃，可填在《船舶設(shè)備技術(shù)狀況表》上，提前1個(gè)月報(bào)機(jī)務(wù)主管理費(fèi)；機(jī)務(wù)主管根據(jù)計(jì)劃，確定修理時(shí)間及組織配件和預(yù)制件。在預(yù)防性檢修過程中，船員要對(duì)易損、易磨及關(guān)主件進(jìn)行測(cè)量記錄，對(duì)需要更換的零部件要根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)和規(guī)范要求確定，杜絕盲目更新。正常更換的磨耗件要注明運(yùn)行/生產(chǎn)時(shí)間。在使用壽命內(nèi)的零部件更換，要分析其磨耗原因。船舶在生產(chǎn)間隙，必須合理安排預(yù)防性檢修，對(duì)修理質(zhì)量應(yīng)依照質(zhì)檢規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收，驗(yàn)收的程序按《修船制度》進(jìn)行。預(yù)防性檢修的間隔時(shí)間，除設(shè)備說明書中另有規(guī)定外，主機(jī)每運(yùn)行1200小時(shí)進(jìn)行一次。三、船舶設(shè)備技術(shù)狀況及維修保養(yǎng)報(bào)表制度各船舶每天要如實(shí)填寫船舶設(shè)備運(yùn)行狀況、零星故障及所采取的維修保養(yǎng)措施，每2個(gè)月上報(bào)設(shè)備管理處《船舶設(shè)備技術(shù)狀況表》。各船舶在采取力所能及的維修保養(yǎng)措施，或廠修、擴(kuò)大自修工程后，船舶仍然存在尚未解決的問題、需要的配件物料等，均應(yīng)填表，及時(shí)反饋至設(shè)備管理處。報(bào)表中的各類設(shè)備應(yīng)分工負(fù)責(zé)，各級(jí)駕駛員及輪機(jī)員對(duì)所分管的設(shè)備負(fù)責(zé)，報(bào)表時(shí)駕駛部由大副簽字，輪機(jī)部由輪機(jī)長(zhǎng)簽字，最后由船長(zhǎng)簽字，以便考核各船干的工作業(yè)績(jī)。輪機(jī)員每2個(gè)月要采取相應(yīng)措施，并與船舶狀況季報(bào)表一起報(bào)設(shè)備管理處。船舶每2個(gè)月直接報(bào)設(shè)備管理處。自航式船舶參照耙吸式挖泥船、非自航式船舶參照絞吸式挖泥船。BBB給排水設(shè)備維修保養(yǎng)制度第一條 運(yùn)行檢查制度：，并按巡檢表做好記錄，檢查內(nèi)容包括：(1)上下水池水位是否正常，各水池自動(dòng)注水裝置是否正常；(2)各閥門開關(guān)位置是否正常，各消防閥門是否處于正常位置；(3)各閥門管道有無漏水現(xiàn)象，壓力表讀數(shù)是否正常。，了解其工作狀況：(1)壓力表讀數(shù)是否正常；(2)軸承溫度是否正常；(3)電機(jī)接線盒有無發(fā)熱現(xiàn)象；(4)水泵機(jī)組有無振動(dòng)及異常響聲；(5)聯(lián)軸節(jié)填料松緊情況，排除不正常的漏水現(xiàn)象。第二條 月度保養(yǎng)：：(1)水泵房備用供水泵及各消防水泵試運(yùn)轉(zhuǎn)；(2)地下室各潛水排污泵試運(yùn)轉(zhuǎn)；(3)排放死水管的水。，轉(zhuǎn)動(dòng)一下平時(shí)不動(dòng)的閥門。，清除水泵及電機(jī)表面灰塵。第三條 季度保養(yǎng)：。、井內(nèi)雜物，使排水泵工作暢通。、檢測(cè)電機(jī)。，更換壞指示燈及不正常配件。第四條 保養(yǎng)：：(1)檢查密封環(huán)磨損情況，測(cè)量記錄運(yùn)動(dòng)間隙，必要時(shí)更換或修理；(2)更換密封填料；(3)檢查所有軸承的腐蝕情況，更換軸承油；(4)校對(duì)曲線，做好記錄；(5)檢查聯(lián)軸節(jié)鉸與軸的磨損情況；(6)檢查泵葉泵殼的腐蝕情況，泵殼及機(jī)座除銹油漆；(7)檢查壓力表是否正常；(8)對(duì)電機(jī)做檢修保養(yǎng)；(9)檢查泵的工作性能。：(1)拆泵蓋測(cè)檢端面間隙并做好記錄，必要時(shí)修理；(2)檢查軸向密封裝置的完好情況及密封性能；(3)檢查泵葉泵殼的腐蝕情況，泵殼除銹油漆；(4)檢查膠管的完好情況；(5)對(duì)電機(jī)做檢修保養(yǎng)；(6)檢查泵的工作性能。：(1)對(duì)整個(gè)管系做一次全面的檢查，判斷管系繼續(xù)運(yùn)行的可靠性；(2)檢查所有管道閥門的防銹保護(hù)是否完好，必要時(shí)做油漆大保養(yǎng)；(3)更換已腐蝕及老化的密封件和不能繼續(xù)使用的管道。CCC液化氣設(shè)備保養(yǎng)制度第一條 月度保養(yǎng)：，儲(chǔ)氣缸體排積水，安全閥手動(dòng)試驗(yàn)； ，排除氣化缸內(nèi)殘液；，檢查油位，氣液分離器排殘液，附帶進(jìn)口閥門絲桿抹油；；，液位計(jì)潤(rùn)滑，檢查接地線是否脫落；，附帶進(jìn)出口閥門絲桿抹油。第二條 季度保養(yǎng)：；；；。第三條 半年保養(yǎng)項(xiàng)目：，復(fù)位，閥門絲桿抹油；，內(nèi)容有：(1)整體清理，管道吹掃，通噴孔；(2)石油氣管道、閥門檢漏；(3)調(diào)整風(fēng)門，調(diào)試火位；。第四條 保養(yǎng)：，皮帶張緊度調(diào)整；，皮帶張緊度調(diào)整；；、管道、閥門油漆保養(yǎng)；，拆開清洗；。第五條 巡回檢查制度：：(1)貯液罐、殘液罐的罐體壓力；(2)輸氣總管壓力；(3)消防總管
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