設(shè)備維修保養(yǎng)及報廢制度(編輯修改稿)
2024-10-17 19:30 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 名稱、規(guī)格型號、出廠日期、已使用年限、生產(chǎn)廠家、已提折舊、凈值，報廢原因，有無可利用的配件）。安全生產(chǎn)部組織專人對報廢設(shè)備進(jìn)行技術(shù)鑒定，確認(rèn)無修復(fù)價值且不能繼續(xù)使用的，可簽注意見，報分管安全生產(chǎn)副經(jīng)理和經(jīng)營副經(jīng)理審核同意報廢后，由安全生產(chǎn)部對各廠報廢設(shè)備匯總（連同設(shè)備報廢申請表）一起報經(jīng)理審批，經(jīng)理根據(jù)報廢設(shè)備的價值及分類進(jìn)行批復(fù)或會議研究批復(fù)。由安全生產(chǎn)部根據(jù)經(jīng)理批復(fù)意見，以請示文件形式上報新產(chǎn)業(yè)公司安全生產(chǎn)部。（文件起草及上報按辦公室規(guī)定）。新產(chǎn)業(yè)公司批復(fù)后，由財務(wù)、供銷、生產(chǎn)部及使用廠家共同就報廢設(shè)備進(jìn)行共同處理，各部自行處理部門內(nèi)檔案或賬務(wù)，處理后的收入按財務(wù)規(guī)定辦理。第五篇：船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度船舶設(shè)備維修保養(yǎng)制度為了管好、用好、養(yǎng)好船舶設(shè)備，將全船設(shè)備實行分工管理按項落實專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行定期維修保養(yǎng)，將日常養(yǎng)護、預(yù)防性檢修和計劃檢修相結(jié)合，使船舶設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)，保證船舶安全生產(chǎn)和正常運行，特制定本制度。一、船舶設(shè)備維修保養(yǎng)分工負(fù)責(zé)制（一）船長職責(zé)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)督促輪、駕兩部船員開展全船設(shè)備維修保養(yǎng)工作，對船舶設(shè)備的技術(shù)維修保養(yǎng)狀況負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行設(shè)備技術(shù)定額及有關(guān)維修保養(yǎng)規(guī)定，以身作則、帶頭執(zhí)行；督促船干如實填寫各類日志及報表，并審核簽字；組織和督促全船各部門編制各類修別的修理單，及時上報；掌握配件、耗料等備用狀況，及時上報申請領(lǐng)料；每2個月向設(shè)備管理處上報《船舶技術(shù)狀況表》；對全船設(shè)備安全工作負(fù)責(zé)。（二）駕駛職責(zé)負(fù)責(zé)駕駛部所有區(qū)域或設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；除直接負(fù)責(zé)自己所分管設(shè)備的維修保養(yǎng)工作外，還要負(fù)責(zé)督促各駕駛員及水手長開展其分管設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；對駕駛部所有設(shè)備的維修保養(yǎng)狀況負(fù)監(jiān)督檢查的責(zé)任；督促駕駛員及時如實填寫《工作日志》、《駕駛部技術(shù)狀況報表》，并審核簽字后交船長審核簽字；負(fù)責(zé)統(tǒng)計駕駛部的配件、耗料的使用和備用情況，并填寫申領(lǐng)單后交船長簽字上交；對駕駛部的安全工作負(fù)責(zé)。（三）輪機長職責(zé)負(fù)責(zé)輪機部所有設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；除直接負(fù)責(zé)自己所分管設(shè)備的維修保養(yǎng)工作外，還要負(fù)責(zé)督促各輪機員開展其分管設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；對輪機部所有設(shè)備的維修保養(yǎng)狀況負(fù)監(jiān)督檢查的責(zé)任；督促輪機員及時如實填寫《輪機日志》、《輪機部技術(shù)狀況報表》，并審核簽字后交船長審核簽字；負(fù)責(zé)統(tǒng)計輪機部的配件、耗料的使用和備用情況，并填寫申領(lǐng)單后上交；根據(jù)設(shè)備說明書規(guī)定周期及設(shè)備實際狀況，及時進(jìn)行維修保養(yǎng)，收集整理和保管設(shè)備技術(shù)資料，研究分析磨耗規(guī)律，保持船舶良好及時狀態(tài)；對輪機部門的安全工作負(fù)責(zé)。（四）輪機員職責(zé)帶領(lǐng)本部門人員開展所分管設(shè)備或區(qū)域的維修保養(yǎng)工作；對所分管的設(shè)備或區(qū)域的維修保養(yǎng)狀況負(fù)直接責(zé)任；及時如實填寫《輪機日志》、《輪機部技術(shù)狀況報表》、并交輪機長審核簽字；負(fù)責(zé)統(tǒng)計本部門的配件、耗料的使用和備用情況，并報輪機長；根據(jù)設(shè)備說明書規(guī)定周期及設(shè)備實際狀況，及時進(jìn)行維修保養(yǎng)，收集整理和保管設(shè)備技術(shù)資料，研究分析磨耗規(guī)律，保持船舶處于良好技術(shù)狀態(tài)；積極主動地輪機長及船長開展各類工作；對分管的設(shè)備、區(qū)域和人員的安全負(fù)責(zé)。（五）水手長職責(zé)除對所分管的設(shè)備負(fù)責(zé)外，對船舶水線以上的除銹涂漆負(fù)直接責(zé)任；對全船甲板設(shè)備消防及救生設(shè)施的維修保養(yǎng)負(fù)直接責(zé)任；帶領(lǐng)本部門人員做好所負(fù)責(zé)的工作，并對本部門的安全工作負(fù)責(zé)。二、船舶設(shè)備維修保養(yǎng)內(nèi)容及間隔期在兩次擴大自修計劃修理期間，船舶除了完成航行或施工生產(chǎn)任務(wù)外，還要充分利用生產(chǎn)間隙、泊位等非生產(chǎn)時間，對船舶進(jìn)行以船員為主的維修保養(yǎng)工程。在航行或施工中，要按規(guī)定程序搞好日常維護管理，從而有效地保持船舶設(shè)備的技術(shù)狀況良好，防止設(shè)備損壞。（一）日常維修保養(yǎng)日常維修保養(yǎng)指在生產(chǎn)或航行中，對船舶設(shè)備進(jìn)行的每日必需的維修保養(yǎng)。所有的保養(yǎng)工作必須按船舶設(shè)備保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行，尤其要做好潤滑、冷卻、調(diào)整等工作。航行結(jié)束后要將設(shè)備和艙室打掃擦拭干凈，有來不及處理的問題匯報給船長、輪機長，并記入當(dāng)班的《輪機日志》中。施工或航行中如出現(xiàn)較大故障，除匯報輪機長、船長外，還要報機務(wù)主管。同時，在場的班組人員要及時采取相應(yīng)的措施，防止事故進(jìn)一步擴大。維修保養(yǎng)工作應(yīng)如實記錄，并由值班的管輪和駕駛員簽字。船舶在施工或航行時間內(nèi)，日常維修保養(yǎng)由當(dāng)班輪駕員負(fù)責(zé)，在非施工期間（除修船外），日常維修保養(yǎng)由船長、輪機長負(fù)責(zé)安排。（二）預(yù)防性檢修預(yù)防性檢修是指在兩次擴大自修的間隔時間內(nèi)，利用非生產(chǎn)時間如停泊、停航等，由船員負(fù)責(zé)對各類船舶設(shè)備進(jìn)行拆檢、修理、保養(yǎng)等工作。預(yù)防性檢修要根據(jù)船舶設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進(jìn)行，或根據(jù)日常維修保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的尚未解決的問題進(jìn)行。在檢修過程中，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，對確實需要進(jìn)廠解決的關(guān)鍵性問題,由船舶負(fù)責(zé)人寫出書面申請報機務(wù)主管，經(jīng)批準(zhǔn)后實施。盡量利用非生產(chǎn)時間，如在非生產(chǎn)時間內(nèi)解決不了的嚴(yán)重影響設(shè)備性能或安全而又需立即解決的問題，需要延期時，應(yīng)經(jīng)機務(wù)主管批準(zhǔn)后執(zhí)行。船舶應(yīng)根據(jù)設(shè)備運行規(guī)律，制定預(yù)防性檢修計劃、配件計劃和預(yù)制件計劃，可填在《船舶設(shè)備技術(shù)狀況表》
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