畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-普通車(chē)床螺紋車(chē)削常見(jiàn)故障及解決方法(編輯修改稿)
2025-01-08 16:30 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 基礎(chǔ) (發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 )和動(dòng)力 (解決問(wèn)題 )。與國(guó)外的螺紋檢測(cè)技術(shù)相比，我國(guó)存在較大的差距。建立我國(guó)的螺紋檢測(cè)體系，是迅速提高我國(guó)螺紋加工水平的突破口。 密封螺紋檢驗(yàn)手段的建立 普及密封管螺紋的內(nèi)控參數(shù)確定技術(shù)，幫助企業(yè)建立密封管螺紋質(zhì)量控制手段，解決長(zhǎng)期困擾我國(guó)機(jī)械行業(yè)的泄露問(wèn)題。 1 螺紋防松技術(shù) 研究 現(xiàn)代設(shè)計(jì)對(duì)螺紋放松提出了更嚴(yán)格的要求，我國(guó)要認(rèn)真研究各種螺紋放松技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，提高螺紋聯(lián)結(jié)的可靠性。 1. 螺紋疲勞強(qiáng)度研究 俄羅斯、美國(guó)和英國(guó)對(duì)螺紋單項(xiàng)參數(shù)與螺紋聯(lián)結(jié)疲勞強(qiáng)度的關(guān)系有較深入地研究；我國(guó)北京航空航天大學(xué)利用損傷力學(xué)理論，可以在計(jì)算機(jī)上再現(xiàn)螺紋疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)展過(guò)程。螺紋委員會(huì)要注意總結(jié)相關(guān)的螺紋設(shè)計(jì)原則，提高我國(guó)螺紋件設(shè)計(jì)水平 (可靠性和減重 )。 2 車(chē)螺紋簡(jiǎn)介 將工件表面車(chē)削成螺紋的方法稱為車(chē)螺紋。螺紋按牙型分有三角螺紋、梯形螺紋、方牙螺紋等（圖 1）。其中普通公制三角螺紋應(yīng)用最廣。 1. 普通三角螺紋的基本牙型 普通三角螺紋的基本牙型如圖 2 所示，各基本尺寸的名稱如下： 圖 1 螺紋的種 類 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 9 圖 2 普通三角螺紋基本牙型 D— 內(nèi)螺紋大徑（公稱直徑）； d— 外螺紋大徑（公稱直徑）； D2 — 內(nèi)螺紋中徑； d2— 外螺紋中徑； D1 — 內(nèi)螺紋小徑； d1— 外螺紋小徑； P— 螺距； H— 原始三角形高度。 決定螺紋的基本要素有三個(gè)： 牙型角α 螺紋軸向剖面內(nèi)螺紋兩側(cè)面的夾角。公制螺紋α =60o，英制螺紋 α=55o。 螺距 P 它是沿軸線方向上相鄰兩牙間對(duì)應(yīng)點(diǎn)的距離。 螺紋中徑 D2(d2) 它是平螺紋理論高度 H 的一個(gè)假想圓柱體的直徑。在中徑處的螺紋牙厚和槽寬 相等。只有內(nèi)外螺紋中徑都一致時(shí)，兩者才能很好地配合。 2. 車(chē)削外螺紋的方法與步驟 （ 1）準(zhǔn)備工作 1）安裝螺紋車(chē)刀時(shí)，車(chē)刀的刀尖角等于螺紋牙型角 α=60o，其前角 γo=0o才能保證工件螺紋的牙型角，否則牙型角將產(chǎn)生誤差。只有粗加工時(shí)或螺紋精度要求 不高時(shí)，其前角可取 γo=5o～ 20o。安裝螺紋車(chē)刀時(shí)刀尖對(duì)準(zhǔn)工件中心，并用樣板對(duì)刀，以保證刀尖角的角平分線與工件的軸線相垂直，車(chē)出的牙型角才不會(huì)偏斜。如圖 3 所示。 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 10 圖 3 螺紋車(chē)刀幾何角度與用樣板對(duì)刀 2）按螺紋規(guī)格車(chē)螺紋外圓，并按所需長(zhǎng)度刻出螺紋長(zhǎng)度終止線。先將螺紋外徑車(chē)至尺寸，然后用刀尖在工件上的螺紋終止處刻一條微可見(jiàn)線，以它作為車(chē)螺紋的退刀標(biāo)記。 3）根據(jù)工件的螺距 P，查機(jī)床上的標(biāo)牌，然后調(diào)整進(jìn)給箱上手柄位置及配 件齒輪箱齒輪的齒數(shù)以獲得所需要的工件螺距。 4）確定主軸轉(zhuǎn)速。初學(xué)者應(yīng)將車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速調(diào)到最低速。 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 11 （ 2）車(chē)螺紋的方法和步驟 圖 4 1） 確定車(chē)螺紋切削深度的起始位置，將中滑板刻度調(diào)到零位，開(kāi)車(chē)，使刀輕微接觸工件表面，然后迅速將中滑板刻度調(diào)至零位，以便于進(jìn)刀記數(shù) 。 試切第一條螺旋線并檢查螺距。將床鞍搖至離工件端面 8~10 牙處，橫向進(jìn)刀 左右。開(kāi)車(chē)，合上開(kāi)合螺母，在工件表面車(chē)出一條螺旋線，至螺紋終 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 12 止線處退出車(chē)刀，開(kāi)反車(chē)把車(chē)刀退到工件右端；停車(chē)，用鋼尺檢查螺距是否正確。如圖 4a 所示。 3）用刻度盤(pán)調(diào)整背吃刀量，開(kāi)車(chē)切削，如圖 4d。螺紋的總背吃刀量 ap與螺距的關(guān)系按經(jīng)驗(yàn)公式 ap≈，次的背吃刀量約 左右。 4）車(chē)刀將至終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)做好退刀停車(chē)準(zhǔn)備，先快速退出車(chē)刀，然后開(kāi)反車(chē)退出刀架。如圖 4e。 5）再次橫向進(jìn)刀，繼續(xù)切削至車(chē)出正確的牙型如圖 4f。 3. 螺紋車(chē)削注意事項(xiàng) 1)注意和消除拖板的 “空行程 ” 2）避免 “亂扣 ”。當(dāng)?shù)谝粭l螺旋線車(chē)好以后，第二次進(jìn)刀后車(chē)削， 刀尖不在原來(lái)的螺旋線 (螺旋樁 )中，而是偏左或偏右，甚至車(chē)在牙頂中間，將螺紋車(chē)亂這個(gè)現(xiàn)象就叫做 “亂扣 ”預(yù)防亂扣的方法是采用倒順 (正反 )車(chē)法車(chē)削。在角左右切削法車(chē)削螺紋時(shí)小拖板移動(dòng)距離不要過(guò)大，若車(chē)削途中刀具損壞需重新?lián)Q刀或者無(wú)意提起開(kāi)合螺母時(shí)，應(yīng)注意及時(shí)對(duì)刀。 3)對(duì)刀：對(duì)刀前首先要安裝好螺紋車(chē)刀，然后按下開(kāi)合螺母，開(kāi)正車(chē) (注意應(yīng)該是空走刀 )停車(chē)，移動(dòng)中、小拖板使刀尖準(zhǔn)確落入原來(lái)的螺旋糟中 (注意不能移動(dòng)大拖板 )，同時(shí)根據(jù)所在螺旋槽中的位置重新做中拖板進(jìn)刀的記號(hào)，再將車(chē)刀退出， 開(kāi)倒車(chē)，將車(chē)退至螺紋頭部，再進(jìn)刀 ......,。對(duì)刀時(shí)一定要注意是正車(chē)對(duì)刀。 4)借刀：借刀就是螺紋車(chē)削定深度后，將小拖板向前或向后移動(dòng)一點(diǎn)距離再進(jìn)行車(chē)削，借刀時(shí)注意小拖板移動(dòng)距離不能過(guò)大，以免將牙槽車(chē)寬造成 “亂扣 ”， 5）使用兩頂針裝夾方法車(chē)螺紋時(shí)，工件卸下后再重新車(chē)削時(shí)，應(yīng)該先對(duì)刀，后車(chē)削以免 “亂扣 ” 6)安全注意事項(xiàng)： (1)車(chē)螺紋前先檢查好所有手柄是否處于車(chē)螺紋位置，防止盲目開(kāi)車(chē)。 (2)車(chē)螺紋寸要思想集中，動(dòng)作迅速，反應(yīng)靈敏； 39。 (3)用高速鋼車(chē)刀車(chē)螺紋時(shí)，車(chē)頭轉(zhuǎn)速不能太快，以免刀具磨損； (4)要防止車(chē)刀或者是刀架、拖板與卡盤(pán) 、床尾相撞； (5)旋螺母時(shí)，應(yīng)將車(chē)刀退離工件，防止車(chē)刀將手劃破，不要開(kāi)車(chē)旋緊或者退出螺母； 西安工業(yè)大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文 13 （ 6）旋轉(zhuǎn)的螺紋不能用手去摸或用棉紗去擦。 3 啃刀 故障闡發(fā)及解決方法：原因是車(chē)刀安裝的過(guò)高或過(guò)低，工件裝夾不牢或車(chē)刀磨耗過(guò)大。 車(chē)刀安裝的過(guò)高或過(guò) 過(guò)高，則吃刀到一定深度時(shí)，吃刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過(guò)低，則切屑不易排出，車(chē)道徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過(guò)大，致使吃刀深度不斷趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)啃刀。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)的調(diào)整車(chē)刀高度，使其 刀尖與工件的軸線等高（可利用尾坐頂尖對(duì)刀）。早粗車(chē)和半精車(chē)時(shí)，刀尖位置比工件中心高出 1%D 左右（ D 表示被加工工件直徑） 工件裝夾不牢 工件自己的剛性不能承受車(chē)削時(shí)的車(chē)削力，因而產(chǎn)生過(guò)大的橈度，改變 了車(chē)刀與工件的中心高度（工件
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