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正文內(nèi)容

普通車床及ca6140臥式車床論文(編輯修改稿)

2025-07-25 16:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 軸現(xiàn)象。一般規(guī)定,用潤滑軸承時,主軸軸承溫度不得超過60C,對特別精密的機床不得超過10攝氏度;用滾動軸承時允許溫度可參考下表:表2——1機床精度等級普通機床精密機床高精密機床特高精密機床軸承允許溫度5055404535402830 耐磨性 為了長期地保持主軸部件的原始制造精度,主軸的前端部和內(nèi)錐孔與滑動軸承`配合的軸頸,以及移動式主軸的工作表面等,都必須非常耐磨。除必須保證其耐磨外,在結(jié)構(gòu)上還應(yīng)該具有調(diào)整的可能,以便進行及時調(diào)整。綜上所述,對主軸部件的工作性能的基本要求,可以歸結(jié)為:在保證一定的載荷和轉(zhuǎn)速下,主軸能帶動工件或刀具準確地、平穩(wěn)的繞其軸心線旋轉(zhuǎn),并長期保持這一性能。 主軸部位項目軸承軸頸卡盤定心直徑定位軸肩錐孔配合精度gc 1/gd 1Gd1軸跳到幾何精度形狀25%的直徑公差 表面光潔度9,1088,接觸面積70%7注:。 主軸的加工工藝 主軸的主要技術(shù)條件 1)主軸前端莫氏6號錐孔用來安裝頂尖或工具錐柄。其錐孔軸線必須與支承軸線同軸,否則會引起加工工件出現(xiàn)相對位置誤差。 2)主軸前端圓錐面和端面時安裝卡盤或車床夾具的定位表面。為了保證卡盤的定心精度,該圓錐表面必須與支承軸頸同軸,端面必須與主軸的回轉(zhuǎn)線垂直。 3)主軸上的螺紋時用來固定與調(diào)節(jié)主軸軸承間隙的,當(dāng)螺紋中徑對于支承軸頸歪斜時,會造成鎖緊螺母端面不垂直,軸承位置發(fā)生變動,引起主軸徑向圓跳動。 主軸的加工工藝過程表2—3 主軸加工工藝過程分析 1)由于主軸多是階梯帶通孔德零件,切除大量金屬后,會引起殘余應(yīng)力重新分布而變形,故安排工序時,一切要粗精分開,先粗后精。主軸 加工就是以最主要表面的粗加工、半精加工和精加工為主線,適當(dāng)穿插其它表面的加工工序而組成的工藝路線。 粗加工開始前先準備毛胚并正火;粗加工階段為切端面鉆中心孔、粗車外圓等;半精加工階段是半精半外圓、個輔助表面的加工與綷火;精加工階段是主要的表面精加工。工序順序的安排應(yīng)注意以下幾點: A、基準先行 B、深孔加工的安排 C、先外后內(nèi)與先大后小 D、.次要表面加工的安排主要工系加工方法 A、中心孔的加工用先端面鉆中心孔機床來加工中心孔,還需要多次研磨。 B、外圓的加工外圓粗精車削后,在進行磨削精加工。 C、精磨錐孔主軸錐孔對主軸支承軸頸是一項重要指標,因此,采用專用夾具裝夾加工。 D、花鍵加工它是主軸零件上的典型表面,具有定心精度高,導(dǎo)向性能好、傳遞轉(zhuǎn)矩大、易于互換等優(yōu)點。加工方法有臥室通用酰床加工,在進行側(cè)面磨削加工。第四章CA6140臥式車床主軸的加工精度及誤差分析 加工精度及誤差加工精度與加工誤差   加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數(shù)的符合程度。實際加工不可能做得與理想零件完全一致,總會有大小不同的偏差,零件加工后的實際幾何參數(shù)對理想幾何參數(shù)的偏離程度,稱為加工誤差。 原始誤差   由機床、夾具、刀具和工件組成的機械加工工藝系統(tǒng)(簡稱工藝系統(tǒng))會有各種各樣的誤差產(chǎn)生,這些誤差在各種不同的具體工作條件下都會以各種不同的方式(或擴大、或縮小)反映為工件的加工誤差。   工藝系統(tǒng)的原始誤差主要有工藝系統(tǒng)的幾何誤差、定位誤差、工藝系統(tǒng)的受力變形引起的加工誤差、工藝系統(tǒng)的受熱變形引起的加工誤差、工件內(nèi)應(yīng)力重新分布引起的變形以及原理誤差、調(diào)整誤差、測量誤差等。 研究機械加工精度的方法   研究機械加工精度的方法分析計算法和統(tǒng)計分析法。 機床的幾何誤差   加工中刀具相對于工件的成形運動一般都是通過機床完成的,因此,工件的加工精度在很大程度上取決于機床的精度。機床制造誤差對工件加工精度影響較大的有:主軸回轉(zhuǎn)誤差、導(dǎo)軌誤差和傳動鏈誤差。機床的磨損將使機床工作精度下降。   主軸回轉(zhuǎn)誤差   機床主軸是裝夾工件或刀具的基準,并將運動和動力傳給工件或刀具,主軸回轉(zhuǎn)誤差將直接影響被加工工件的精度。   主軸回轉(zhuǎn)誤差是指主軸各瞬間的實際回轉(zhuǎn)軸線相對其平均回轉(zhuǎn)軸線的變動量。它可分解為徑向圓跳動、軸向竄動和角度擺動三種基本形。   產(chǎn)生主軸徑向回轉(zhuǎn)誤差的主要原因有:主軸幾段軸頸的同軸度誤差、軸承本身的各種誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸繞度等。但它們對主軸徑向回轉(zhuǎn)精度的影響大小隨加工方式的不同而不同。   產(chǎn)生軸向竄動的主要原因是主軸軸肩端面和軸承承載端面對主軸回轉(zhuǎn)軸線有垂直度誤差。不同的加工方法,主軸回轉(zhuǎn)誤差所引起的的加工誤差也不同。在車床上加工外圓和內(nèi)孔時,主軸徑向回轉(zhuǎn)誤差可以引起工件的圓度和圓柱度誤差,但對加工工件端面則無直接影響。主軸軸向回轉(zhuǎn)誤差對加工外圓和內(nèi)孔的影響不大,但對所加工端面的垂直度及平面度則有較大的影響。在車螺紋時,主軸向回轉(zhuǎn)誤差可使被加工螺紋的導(dǎo)程產(chǎn)生周期性誤差。   適當(dāng)提高主軸及箱體的制造精度,選用高精度的軸承,提高主軸部件的裝配精度,對高速主軸部件進行平衡,對滾動軸承進行預(yù)緊等,均可提高機床主軸的回轉(zhuǎn)精度。      導(dǎo)軌是機床上確定各機床部件相對位置關(guān)系的基準,也是機床運動的基準。車床導(dǎo)軌的精度要求主要有以下三個方面:在水平面內(nèi)的直線度;在垂直面內(nèi)的直線度;前后導(dǎo)軌的平行度(扭曲)。   除了導(dǎo)軌本身的制造誤差外,導(dǎo)軌的不均勻磨損和安裝質(zhì)量,也使造成導(dǎo)軌誤差的重要因素。導(dǎo)軌磨損是機床精度下降的主要原因之一。傳動鏈誤差   傳動鏈誤差是指傳動鏈始末兩端傳動元件間相對運動的誤差。一般用傳動鏈末端元件的轉(zhuǎn)角誤差來衡量。      任何刀具在切削過程中,都不可避免地要產(chǎn)生磨損,并由此引起工件尺寸和形狀地改變。正確地選用刀具材料和選用新型耐磨地刀具材料,合理地選用刀具幾何參數(shù)和切削用量,正確地刃磨刀具,正確地采用冷卻液等,均可有效地減少刀具地尺寸磨損。必要時還可采用補償裝置對刀具尺寸磨損進行自動補償。 定位誤差    基準不重合誤差    在零件圖上用來確定某一表面尺寸、位置所依據(jù)的基準稱為設(shè)計基準。在工序圖上用來確定本工序被加工表面加工后的尺寸、位置所依據(jù)的基準稱為工序基準。一般情況下,工序基準應(yīng)與設(shè)計基準重合。在機床上對工件進行加工時,須選擇工件上若干幾何要素作為加工時的定位基準(或測量基準),如果所選用的定位基準(或測量基準)與設(shè)計基準不重合,就會產(chǎn)生基準不重合誤差。基準不重合誤差等于定位基準相對于設(shè)計基準在工序尺寸方向上的最大變動量。定位副制造不準確誤差   工件在夾具中的正確位置是由夾具上的定位元件來確定的。夾具上的定位元件不可能按基本尺寸制造得絕對準確,它們得實際尺寸(或位置)都允許在分別規(guī)定得公差范圍內(nèi)變動。同時,工件上的定位基準面也會有制造誤差。工件定位面與夾具定位元件共同構(gòu)成定位副
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