【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè)設(shè) 計(jì)（ 論 文） 2 良設(shè)計(jì)，不但能夠降低椅子的重量，而且人機(jī)功能良好，易于安裝，可有效降低汽車在高速運(yùn)行時(shí)的碰撞力，防止碰撞傷害，提高安全性。 國(guó)內(nèi)外研究 現(xiàn)狀 國(guó)外汽車兒童安全座椅的設(shè)計(jì)與制造較早，法律法規(guī)比較完善， 國(guó)外轎車已普遍選裝兒童安全座椅 。國(guó)外的座椅特別注重人機(jī)工學(xué)，設(shè)計(jì)上都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn) ,兒童安全座椅的性能和質(zhì)量 都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn) ， 它的好壞 直接關(guān)系到兒童的 安全 ， 對(duì)汽車兒童安全座椅 很多國(guó)家都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 歐洲 最早的 ECE R44 標(biāo)準(zhǔn)是 1982 年生效的。歐洲 ECER44/03 標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)的 FMVSS，以及日本保安基準(zhǔn)都對(duì)兒童安全座椅提出了具體的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。首先他們都對(duì)座椅的動(dòng)態(tài) 位移量 有著嚴(yán)格的技術(shù)要求，對(duì)于試驗(yàn)中座椅的移動(dòng)量規(guī)定得十分明晰。日本保安基準(zhǔn)對(duì)于 兒童 座椅的靠背高度手感和帶扣的尺寸都 有嚴(yán)格的尺寸要求 。而在美國(guó)的相關(guān)法規(guī)中，則對(duì)織物的耐磨度、耐光度，以及耐微生物 腐蝕 強(qiáng)度提出了具體要求 ， 并與歐洲一樣，進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)，以考驗(yàn)其抗腐蝕的能力。還對(duì)座椅的能量吸收性，抗翻滾能力、耐高溫性，以及安全帶的調(diào)節(jié)功能、卷收功能、織帶鎖止功能有著嚴(yán)格的限制 。 我國(guó)現(xiàn)在兒童安全座椅的主要技術(shù)還是依靠國(guó)外，并且質(zhì)量較差，從主觀因素上講 我國(guó)目前還沒有正式的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)， 制作產(chǎn)品 不是簡(jiǎn)單翻譯、照搬國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn)那么簡(jiǎn)單，它必須要符合我們國(guó)家的國(guó)情，特別是要將國(guó)內(nèi)的制造能力、相應(yīng)的試驗(yàn)?zāi)芰C 合考慮進(jìn)去，在充分消化吸收國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上制定出我們國(guó)家自己的標(biāo)準(zhǔn)。從客觀因素上講國(guó)人文化素質(zhì)較低，對(duì)兒童安全的意識(shí)較低， 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心幾年前就已經(jīng)意識(shí)到了兒童安全座椅在國(guó)內(nèi)的發(fā)展前景和趨勢(shì)，在這幾年中陸續(xù)投入人員和資金進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的研究和試驗(yàn)?zāi)芰Φ拈_發(fā)，取得了階段性的進(jìn)展 ， 但是離汽車安全發(fā)展的要求還有這不小的差距。 各種車型在兒童乘車安全方面的配置方面也是參差不齊，國(guó)內(nèi)很多汽車廠家減配的“首選項(xiàng)目”就是兒童安全配置，近年來(lái)這種情況有所好轉(zhuǎn)，一般中級(jí)車以上的車型都配備了兒童鎖、座椅安全卡口等 湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè)設(shè) 計(jì)（ 論 文） 3 配置；而在質(zhì) 量方面，市場(chǎng)上的產(chǎn)品也存在魚龍混雜的情況。這些因素嚴(yán)重制約了我國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)的發(fā)展。 課題研究的主要內(nèi)容 本課題主要是研究目前市場(chǎng)上銷售的座椅，通過外觀造型、實(shí)用性等特征進(jìn)行分析，找出缺點(diǎn)，然后重新研究設(shè)計(jì)，通過改進(jìn)部分外觀和產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)達(dá)到符合質(zhì)量要求并且物美價(jià)廉的目標(biāo)。 湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè)設(shè) 計(jì)（ 論 文） 4 第二章 產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)研 來(lái)到嘉興實(shí)習(xí)工廠就開始了解汽車兒童安全座椅的網(wǎng)絡(luò)銷售情況，首先從淘寶上調(diào)研最具市場(chǎng)前景的幾款座椅，分析它們的使用對(duì)象，人體固定方式，座椅的安裝方向，設(shè)計(jì)性能，買點(diǎn)分析， 安全認(rèn)證，座椅質(zhì)量、材質(zhì)，尺寸銷售狀況，價(jià)格，改進(jìn)方法等。 KIDDY 汽車兒童安全座椅的調(diào)研 使用對(duì)象年齡 9 個(gè)月 — 12 歲，人體固定方式九個(gè)月到四歲前置護(hù)體，四歲到十二歲汽車安全帶，設(shè)計(jì)性能分析前置護(hù)體內(nèi)部圓弧設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，可調(diào)節(jié)高度的坐墊滿足舒適性和安全性，高度調(diào)節(jié)可快速適應(yīng)孩子身高。賣點(diǎn)分析安裝簡(jiǎn)便，在孩子四歲之前前置護(hù)體可以保護(hù)孩子的頸部。安全認(rèn)證 ECE44\04。座椅材質(zhì) EPS材料重量 。產(chǎn)品尺寸【 35*35*82cm】，銷售情況一般，價(jià)格【 1300 元】。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)前置護(hù)體可 以在孩子四歲之前保護(hù)兒童的頸部，產(chǎn)品缺點(diǎn)座椅固定不是太牢。改進(jìn)方法加裝 ISOFIX 接口。 GRACO 汽車兒童安全座椅的調(diào)研 適用對(duì)象年齡九個(gè)月到十二歲，人體固定方式五點(diǎn)安全帶，座椅固定方式【 LATCH】 ，性能分析高度可調(diào)節(jié)，人機(jī)工程學(xué)良好，座椅固定方式良好。賣點(diǎn)分析安裝簡(jiǎn)便、安全性高，座椅用料講究。安全認(rèn)證【 FMVSS】 座椅材質(zhì)【 EPS】 質(zhì)量【 】銷售情況良好，價(jià)格【 1450 元】產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn) 5 點(diǎn)式安全帶安全性高，用料講究，連接安全。產(chǎn)品缺點(diǎn) 4歲以前不利于兒童頸部的保護(hù)，改進(jìn)方法加裝前置護(hù)體 。 CARMATE 汽車兒童安全座椅的調(diào)研 湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè)設(shè) 計(jì)（ 論 文） 5 適用對(duì)象年齡九個(gè)月到十二歲 ,人體固定方式汽車安全帶和前置護(hù)體，座椅固定方式汽車安全帶，性能分析前置護(hù)體人機(jī)工程學(xué)良好。安全標(biāo)準(zhǔn)日本安保基準(zhǔn)。質(zhì)量【 6kg】。尺寸【 44*40*66】。銷售狀況不好。價(jià)格【 1300 元】。改進(jìn)方法加裝 LATCH固定裝置。 適用對(duì)象年齡九個(gè)月到十二歲 , 人體固定方式四歲之前五點(diǎn)式安全帶，四歲到十二歲三點(diǎn)式安全帶。性能分析高度可調(diào)節(jié)人機(jī)工程學(xué)良好，三點(diǎn)式安全帶穿插巧妙更安全，性價(jià)比高， 做工精細(xì)。安全標(biāo)準(zhǔn)【 ECE44\04】 .材料【 HDPE】 規(guī)格【 46*46*70】。價(jià)格【 480 元】。賣點(diǎn)分析五點(diǎn)安全帶更安全。缺點(diǎn)固定不牢應(yīng)加裝【 LATCH 固定接口】。 通過對(duì)德、美、日和中國(guó)四款座椅的市場(chǎng)調(diào)研分析，其中各款座椅在作用上有共同目標(biāo)，但根據(jù)使用的簡(jiǎn)便性上具有差別，其中德國(guó)最安全，最易安裝，并且質(zhì)量大。美國(guó)的【 LATCH】插口安裝最復(fù)雜。共同點(diǎn)兒童的固定方式都是五點(diǎn)式，材料【 EPS 或 HDPE】 。外觀造型上都是仿生設(shè)計(jì)。 湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè)設(shè) 計(jì)（ 論 文） 6 第三章 國(guó)內(nèi)外關(guān)于汽車兒童安全座椅的法律法規(guī) 國(guó)內(nèi)的法律法規(guī) 中國(guó)汽車研究協(xié)會(huì)與 2021 年七月出臺(tái)了《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》，它規(guī)定以后購(gòu)買的汽車必須加裝兒童安全座椅接口。特別是在座椅碰撞實(shí)驗(yàn)的位移數(shù)據(jù)要求上要符合標(biāo)準(zhǔn)，座椅必須達(dá)到一定的質(zhì)量。 國(guó)外的法律法規(guī) 汽車兒童安全座椅的法律法規(guī)在國(guó)外已經(jīng)相當(dāng)成熟，美國(guó)的【 FMVSS】 ，他對(duì)外表織物的耐磨度和耐腐蝕性有嚴(yán)格的要求，要進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)，看是否具有抗腐蝕的能力，并且好要進(jìn)行高溫，翻滾，能量吸收等試驗(yàn)。日本的【保安基準(zhǔn)】和歐洲的【 ECE44\04】 ,它們都對(duì)汽車兒 童座椅提出了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，他們對(duì)座椅的動(dòng)態(tài)位移量有嚴(yán)格要求，其中日本對(duì)于座椅的靠背的手感和扣帶尺寸都要經(jīng)過精細(xì)的檢查。 湖 北 汽 車 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè)設(shè) 計(jì)（ 論 文） 7 第四章 汽車兒童安全座椅的改進(jìn)設(shè)計(jì) 座椅造型、機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)意構(gòu)思 該款汽車兒童安全座椅在造型上采用仿生設(shè)計(jì)，尺寸【 42*42*76】，由于現(xiàn)在生活良好兒童的生體發(fā)育良好，身高普遍比 2021 年左