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正文內(nèi)容

鑄造車間通風(fēng)除塵畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(編輯修改稿)

2025-08-19 14:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 單獨(dú)系統(tǒng)。凡散發(fā)劇毒性或易燃爆氣體的設(shè)備和場所的均應(yīng)設(shè)立單獨(dú)的排風(fēng)系統(tǒng)。宜將同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)流程相同、粉塵性質(zhì)相同而且相互距離不大的揚(yáng)塵設(shè)備的吸風(fēng)點(diǎn)合為一個(gè)系統(tǒng)。 ③對(duì)于易凝結(jié)的蒸汽、高溫氣體與顆粒狀粉塵,為防止風(fēng)管堵塞或兩種不同有害物相混 合時(shí),可引起爆炸,燃燒,結(jié)聚凝塊,或形成毒性較強(qiáng)的有害物,均不能合并為一個(gè)排風(fēng)系統(tǒng)。 ④ 溫度高于 80℃的氣體,蒸汽和相對(duì)濕度在 85%以上的氣體 ,屬于高溫高濕性氣體,此類排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置,不允許與排除一般 氣體的排風(fēng)系統(tǒng)合并。 因此,我將熔煉工部單獨(dú)設(shè)為一個(gè)系統(tǒng)( C1),熔煉工部的 熔煉變壓器室、 電氣間為一個(gè)系統(tǒng)( P1) , 清理工部和砂處理工部劃分為一個(gè)系統(tǒng) (C2), 澆注工部劃分為 2 個(gè)系統(tǒng)( P3, P4) .一層更衣室、砂處理電控室和型砂實(shí)驗(yàn)室劃分為一個(gè)系統(tǒng) (P2)。 送風(fēng)系統(tǒng)方案確定 自 然通風(fēng)是依靠室內(nèi)外溫差所形成的熱壓,或者室外風(fēng)力作用在建筑物上所形成的壓差,使室內(nèi)外的空氣進(jìn)行交換,從而改善室內(nèi)的空氣環(huán)境。因?yàn)樽匀煌L(fēng)不需設(shè)動(dòng)力裝置,對(duì)于產(chǎn)生大量余熱的車間是一種經(jīng)濟(jì)及有效的通風(fēng)方式。不足的是,自然進(jìn)入室內(nèi)的空氣無法預(yù)先處理。另外,自然通風(fēng)的換氣量一般受室外氣象條件的影響,通風(fēng)效果不穩(wěn)定。 機(jī)械送風(fēng)借助于通風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的動(dòng)力而使空氣流動(dòng),其風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力可根據(jù)需要來選擇。因此,機(jī)械送風(fēng)能保證送風(fēng)量,并可控制空氣流向和流速,也可按所要求的空氣環(huán)境,對(duì)送風(fēng)進(jìn)行處理。 鑄造車間產(chǎn)生有 害氣體和大量的熱,自然通風(fēng)的通風(fēng)效果不穩(wěn)定,所以采用機(jī)械送風(fēng),可以確保良好的工作環(huán)境。 電爐變壓器室設(shè)備過熱時(shí)會(huì)引起出力下降,為了防止出現(xiàn)故障,采用下部送風(fēng)方式。 電氣間,采用上部送風(fēng)方式。型砂實(shí)驗(yàn)室,砂處理電控室,熔煉監(jiān)控室都靠近熱輻射大的作業(yè)地點(diǎn), 并且室內(nèi)電氣設(shè)備較多,采用下部送風(fēng)方式 。澆注工段在澆注時(shí)會(huì)產(chǎn)生大 10 量的熱,所以在其工作崗位設(shè)置局部送風(fēng)系統(tǒng)。 對(duì)于二層男女廁所 ,制樣間等對(duì)溫度要求不高的房間,給窗戶上設(shè)排風(fēng)機(jī)。熔煉工部控制室,給其屋頂設(shè)風(fēng)機(jī),簡單,便宜,但其對(duì)降溫效果作用不大。因此,給其室內(nèi)加設(shè)空 調(diào)裝置。 11 4 熱負(fù)荷及散熱量計(jì)算 所謂熱負(fù)荷是指維持室內(nèi)一定熱濕環(huán)境所需要的在單位時(shí)間向 室內(nèi)補(bǔ)充的熱量。所謂得熱量是指進(jìn)入建筑物的總量,它們以導(dǎo)熱、對(duì)流、輻射、空氣間熱交換等方式進(jìn)入建筑,比如太陽輻射的外擾作用的熱量,室內(nèi)人員,設(shè)備等的內(nèi)擾作用的熱量。計(jì)算工廠設(shè)備的散熱量,可以合理的設(shè)計(jì)房間熱負(fù)荷,節(jié)省能源。 供暖系統(tǒng)設(shè)計(jì)熱負(fù)荷應(yīng)根據(jù)房間得﹑失熱量的平衡進(jìn)行計(jì)算 , 即 房間設(shè)計(jì)熱負(fù)荷 =房間失熱量總和 房間得熱量總和 房間的失熱量包括: 1) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱耗熱量 Q1。 2) 加熱由門、窗縫隙滲入室內(nèi)的冷空氣的耗熱量 Q2。 3) 加熱由門,孔洞和其他相鄰房間浸入的冷空氣的耗熱量 Q3。 4) 加熱由外部運(yùn)入的冷物料和運(yùn)輸工具的耗熱量 Q4。 5) 水分蒸發(fā)的耗熱量 Q5。 6) 加熱由于通風(fēng)進(jìn)入室內(nèi)的冷空氣的耗熱量 Q6。 7) 通過其他途徑散失的熱量 Q7。 房間的 得 熱量包括: 1) 太陽輻射進(jìn)入房間的熱量 Q8。 2) 非供暖系統(tǒng)的熱管道和其他熱表面的散熱量 Q9。 3) 熱物料的散熱量 Q10。 4) 生產(chǎn)車間最小負(fù)荷班的工藝設(shè)備散熱量 Q11。 5) 通過其他途徑獲得的熱量 Q12. 對(duì)于產(chǎn)熱 量很大的工業(yè)廠房來說,熱負(fù)荷的計(jì)算不只考慮 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱耗熱量, 冷風(fēng)滲透耗熱量,冷風(fēng)浸入耗熱量,以及太陽輻射的熱量,更要考慮其在生產(chǎn)過程中 設(shè)備的散熱量。在設(shè)計(jì)計(jì)算中,太陽輻射的熱量 Q8可對(duì) Q1按照比例修正得到。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的基本耗熱量 attKFq wn )( ???? ( 41) 12 式中 q′ — 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的基本耗熱量 , W; K— 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù), w/(㎡ ℃ ); F— 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的面積 , ㎡ ; tn— 冬季室內(nèi)計(jì)算溫 度 ,℃; tw′ — 供暖室外計(jì)算溫度 ,℃; a— 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的溫差修正系數(shù) 。 整個(gè)建筑物的基本耗熱量 Q1′等于各個(gè)部分圍護(hù)結(jié)構(gòu)的基本耗熱量 q′的總和。 Q1′ =?q ′ =? ? )wn ttKF ( ( 42) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的附加耗熱量 在實(shí)際中,氣象條件和建筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)都會(huì)影響基本耗熱量使其發(fā)生變化,此時(shí)需對(duì)基本耗熱量加以修正,這些修正耗熱量稱為圍護(hù)結(jié)構(gòu)附加耗熱量。 附加耗熱量主要有朝向修 正,風(fēng)力附加和高度附加耗熱量。 朝向修正耗熱量是太陽輻射對(duì)建筑物圍護(hù)耗熱量的修正。 表 41 本設(shè)計(jì)朝向修正率 朝向 修正率 朝向 修正率 北 0 西 5% 東 5% 南 20% 《暖通規(guī)范》規(guī)定:在一般情況下不必考慮風(fēng)力附加。 《暖通規(guī)范》規(guī)定:民用建筑和工業(yè)輔助建筑物(除樓梯間)的高度附加率,當(dāng)房高超過 4m 時(shí),每增加 1m,附加圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本耗熱量和其他 修正耗熱量總和的 2%,但總附加率不超過 15%。 所以,建筑物的總耗熱量等于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的基本耗熱量和朝向修正、風(fēng)力附加、高度附加耗熱量的總和,則 13 )1)(()1(111 fchwngxj xxtta K FxQ ???????????? ? (43) 式中 xch— 朝向修正率 , %; xf— 風(fēng)力附加率 , %; xg— 高度附加率 , %。 冷風(fēng)滲透耗熱量 在室內(nèi)外風(fēng)壓和熱壓壓差的作用下,室外的冷空氣通過門窗等的縫隙滲入室內(nèi),被加熱后又逸出室外。把冷空氣加熱到室內(nèi)溫度所耗的熱量稱為冷 風(fēng)滲透耗熱量。計(jì)算冷風(fēng)滲透耗熱量常用的方法有縫隙法,換氣次數(shù)法和百分?jǐn)?shù)法。根據(jù)各自的特點(diǎn),本設(shè)計(jì)采用百分?jǐn)?shù)法計(jì)算冷風(fēng)滲透耗熱量。 根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn),本設(shè)計(jì)滲透耗熱量占圍護(hù)結(jié)構(gòu)總耗熱量的百分率取 40%。 冷風(fēng)侵入耗熱量 冬季在風(fēng)壓和熱壓的共同作用下,當(dāng)外門開啟時(shí),會(huì)有大量的冷空氣進(jìn)入室內(nèi),把將這部分冷空氣加熱到室溫時(shí)所消耗的熱量稱為冷風(fēng)侵入耗熱量。采用外門附加的方法計(jì)算, 冷風(fēng)侵入耗熱量 =外門基本耗熱量外門附加率 公共建筑工業(yè)廠房中,其外門附加率為 500%。 工作工況下圍護(hù)結(jié)構(gòu)耗熱量及其修正 以電爐變壓器室 為例。 1)圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本耗熱量計(jì)算 取定 tn=15℃ ,耗熱量包括基本耗熱量和附加耗熱量,計(jì)算全部列于附表 11中,所得電爐變壓器室、電氣間圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱耗熱量 Q1′ =(W)。 2)冷風(fēng)滲透耗熱量 按百分?jǐn)?shù) 法計(jì)算,根據(jù)建筑物的特點(diǎn), 查文獻(xiàn) [ 7] 表 中選取百分率為 40%。 Q2 ′ =40% =( W) 3)冷風(fēng)侵入耗熱量 按短時(shí)間開啟的外門計(jì)算,取外門基本耗熱量的 80%計(jì), n=1。 14 Q3′ = =( W) 則,電爐變壓器室、電氣間的總耗熱量為 。 工藝設(shè)備散熱量 (1)熔煉工段工頻感應(yīng)電爐的散熱量 Q=860Ne ? ???1 cos? ( 44) 式中 Ne — 感應(yīng)電爐額定功率, KW; ?— 感應(yīng)電路的總效率, % ,根據(jù) 工藝資料采取; cos? — 補(bǔ)償后的功率因數(shù),一般為 ~ 。 當(dāng)工頻感應(yīng)電爐裝有排煙罩時(shí),散入室內(nèi)的熱量為其 總散熱量的 30% 根據(jù)式( 44) Q=860 125 (180%) 30%=(KW) (2)澆注工段的散熱量 澆注金屬與落砂在同一房間進(jìn)行時(shí),金屬自澆注溫度冷卻至是溫室時(shí)的全部熱量,一部分熱量由水分蒸發(fā)時(shí)吸收外,其余全部散入車間內(nèi)(如果落砂后的舊砂是運(yùn)出室外或運(yùn)至其他房間處理,而舊砂運(yùn)出溫度又比室溫高時(shí),還應(yīng)減去舊砂帶 走的熱量),每澆注一噸金屬的散熱量為: Q=(Q1Q2) ? ? ? ?? ?nttgddg ??? 1 7 0 5 21 1000 KW/噸 ( 45) 式中 Q1— 澆注金屬在熔化溫度時(shí)的含熱量, KW/噸 Q2— 鑄件落砂后在離開本工段時(shí)的含熱量, KW/噸 g— 每澆注一噸金屬所需的型砂重量,公斤 d1— 澆注前型砂的含濕量,公斤 /公斤 d2— 落砂后型砂含濕量,公斤 /公斤 t— 落砂時(shí)型砂的溫度,℃ tn — 室內(nèi)溫度,℃ 根據(jù) 式( 45) 得, Q=(273000195000) ? ?? ? 1 0 0 7 5 0 5 ???? )( =7125(KW) 15 (3)電動(dòng)設(shè)備散熱量 清理工段,砂處理工段的電動(dòng)設(shè)備有拋丸機(jī),破碎機(jī),所有設(shè)備的工藝設(shè)備都在室內(nèi), 電動(dòng)設(shè)備散熱量公式為: ???? NQ 3211000? ( 46) 式中 Q— 電動(dòng)設(shè)備發(fā)熱量, W, N— 電動(dòng)設(shè)備安裝功率(額定功率), KW ?— 電動(dòng)機(jī)效率,可由產(chǎn)品樣本查的 1? — 電機(jī)容量利用系數(shù),是電動(dòng)機(jī)最大實(shí)效功率與安裝功率之比,可用以反映安裝功率的利用程度,一般可取 2? — 電動(dòng)機(jī)負(fù)荷系數(shù),定義為電動(dòng)機(jī)每小時(shí)平均時(shí)耗功率與機(jī)器設(shè)計(jì)時(shí)最大實(shí)耗功率之比,一般可取 3? — 同時(shí)使用系數(shù),定義為室內(nèi)電動(dòng)機(jī)同時(shí)使用的安裝功率與總安裝功率之比,一般取 根據(jù) 式 (46),計(jì)算電動(dòng)設(shè)備的散熱量 以清理工段的橡膠履帶拋丸清理機(jī)為例計(jì)算電動(dòng)設(shè)備的散熱量 由設(shè)備參數(shù)知,橡膠履帶拋丸清理機(jī)電動(dòng)設(shè)備安裝功率 N=,電動(dòng)機(jī)效率 ? =80%,1? =, 2? =, 3? = 則每臺(tái)橡膠履帶拋丸清理機(jī) 電動(dòng)設(shè)備 的散熱量為: ???? NQ 3211000? )(1 0 2 0 6%80 W?????? (4)照明設(shè)備散熱量 Q=1000n1 n 32n N ( 47) 式中 Q— 散熱量, W; N— 燈具安裝功率, KW; n1 — 同時(shí)使用系數(shù),視不同場所使用情況而定; n2 — 鎮(zhèn)流器散熱系數(shù):鎮(zhèn)流器裝在室內(nèi)時(shí)取 ,裝在頂棚時(shí)取 ; 16 n3 — 安裝系數(shù),明裝時(shí)為 ;暗裝且燈罩上部穿有小孔時(shí)﹑利用自然通風(fēng)散熱于頂棚內(nèi) 時(shí),取 ~ 。暗裝而罩上無孔時(shí),視頂篷內(nèi)情況取 ~ ; 則根據(jù) 式 ( 47) 得, Q=1000 100=120( KW) (5)人員散熱量 Q=? nq ( 48) 式中 Q— 人體散熱量, KJ/h ? — 考慮不同性質(zhì)的工作場所,成年男子,成年女子和兒童的比例不同的群集系數(shù),取 ? = n— 人數(shù),個(gè) q— 每個(gè)成年男子的散熱量, KJ/ q=1465KJ/h. 則根據(jù) 式 (48)得, Q= 50 1465=73250(KJ/h) 數(shù)據(jù)匯總 : 表 43 車間 電動(dòng) 設(shè)備的散熱量匯總 設(shè)備名稱 臺(tái)數(shù) 散熱量( W/臺(tái)) 總散熱量 W 橡膠履帶拋丸清理機(jī) 4 10206 40824 15GN 金屬履帶拋丸機(jī) 1 3150 3150 顎式破碎機(jī) 3 6300 18900 混砂機(jī) 1 12600 12600 射芯機(jī) 16 造型機(jī) 16 756 12096 17 5 局部 排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 局部排風(fēng), 在集中產(chǎn)生有害物的局部地點(diǎn) , 設(shè)置捕集裝置 , 將有害物排走 , 以控制有害物向室內(nèi)擴(kuò)散。這是防毒 , 排塵最有效的通風(fēng)方法。 局部排風(fēng)需要的風(fēng)量小,效果好 。而 全面排風(fēng)對(duì)整個(gè)車間進(jìn)行通風(fēng)換氣,用新鮮空氣把整個(gè)車間有害物濃度稀釋到最高允許濃度以下,且 把污染空氣排至室外,通風(fēng)量大,且控制效果差,易造成大氣二次污染 。 車間宜處于 負(fù)壓, 冬季, 有大量的局部排風(fēng),送風(fēng)系統(tǒng)向室內(nèi)送暖風(fēng),其余風(fēng)量由 室外冷空氣從各門窗縫隙滲入,故不會(huì)出現(xiàn)有害物向外擴(kuò)散現(xiàn)象。夏季,機(jī)械送風(fēng) 系統(tǒng)關(guān)閉,門窗全打開,形成靠熱壓作用的自然通風(fēng),并在有害物發(fā)生點(diǎn)進(jìn)行局部排風(fēng)(局部除塵),降低并抑制了有害物在車間的擴(kuò)散。 排風(fēng)系統(tǒng)(除塵系統(tǒng))設(shè)計(jì)原則: 1) 風(fēng)機(jī)一般應(yīng)布置在凈化器后,以減輕磨損或腐蝕; 2) 風(fēng)管宜垂直或傾斜敷設(shè),傾斜敷設(shè)應(yīng)與水平面夾角大于 45176。, 水平敷設(shè)應(yīng)采取防積塵措施(這條針對(duì)粉塵); 3) 濕式除塵器系統(tǒng)的通風(fēng)機(jī)底部應(yīng)有排除積水的措施; 4) 支管應(yīng)從主管的上面或側(cè)面連接,三通管一般采用 30176。~45176。為宜; 5) 通過腐蝕性強(qiáng)且濃度較高的粉塵管道,尤其是彎頭外側(cè)管壁, 宜采取耐磨措施; 6) 排風(fēng)管應(yīng)高出屋面 ~2m,若排風(fēng)影響
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