臨時停車場管理建議方案(編輯修改稿)
2024-10-17 12:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 須堅持原則，不得利用值班之便與車主拉關(guān)系，放松管理，不收停車費(fèi)用等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按收受賄賂從嚴(yán)處理。第三篇：停車場管理建議方案[范文模版]“地下停停車管理”建議方案陳總：，對平陽景苑停車管理提出下述幾項調(diào)整建議，供您參考：一、小區(qū)周邊三條市政干道親賢街、平陽路和長風(fēng)街均設(shè)置機(jī)動車進(jìn)口和出口，方便三個方向都能就近進(jìn)場停車和快速出場上路。二、地下坡道和小區(qū)進(jìn)出口數(shù)量有限，要盡量設(shè)置為私家車與商業(yè)臨時車共用，以提高進(jìn)出通道口的利用率。三、私家車位和商用計時停車位分區(qū)域隔離管理。在共用進(jìn)出口的分流節(jié)點(diǎn)處設(shè)分離設(shè)施，使進(jìn)出口既能共用，又能使兩類車輛各行其道。四、地下車庫坡道和小區(qū)道口不管進(jìn)口還是出口，都設(shè)置為多車道同方向行駛的專用口，提高坡道和路口的通行效率。五、根據(jù)本次地下二層車位南北分區(qū)的調(diào)整意見和上述幾項原則，地下車庫7個坡道口分配建議為：3進(jìn)4出，（原東西分區(qū)方案為4進(jìn)3出）。其中：北區(qū)商業(yè)停車區(qū)為2進(jìn)2出（6進(jìn)，7出）；私家車位區(qū)為3進(jìn)4出（6進(jìn)，7出）。六、小區(qū)4個車行路口分配建議為2進(jìn)2出，車輛進(jìn)出方向與坡道口車流及市政道路車流方向盡量保持一致，防止路口車流交叉。（除7坡道外基本是北進(jìn)南出原則）。園區(qū)內(nèi)道路行車方向盡量設(shè)置為單向行駛。七、收費(fèi)站集中設(shè)置。A區(qū)在地面路口設(shè)一處收費(fèi)站，統(tǒng)一管理進(jìn)場車輛并收繳地下和地上車位的停車費(fèi)。B區(qū)共設(shè)5處收費(fèi)站。其中4個出口坡道各設(shè)1處，具體位置是4和7坡道地下二層出口處各一個，收繳商業(yè)臨時停車費(fèi)；2坡道出口的地面道路上各一個，用于管理私家車位停車卡同時收繳園區(qū)內(nèi)地面停車位停車費(fèi)。沿親賢街120個地面停車位封閉為小型停車場，專設(shè)一處收費(fèi)站。沿小區(qū)邊沿另星停車位采用計時智能車位鎖進(jìn)行管理，停車人自助交費(fèi)。八、為進(jìn)一步提高坡道口和地面路口通行效率，所有機(jī)動車進(jìn)口取卡均按雙機(jī)或三機(jī)配置，出口收費(fèi)站按雙通道或三通道配置。長期停車卡采用預(yù)繳費(fèi)VIP卡管理方式，路口設(shè)置遠(yuǎn)距離讀卡、快速抬桿功能的專用通道。九、為防止臨時停車出場交費(fèi)
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