路基土石方工程技術(shù)交底(編輯修改稿)
2024-10-17 10:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 鋪整平。其主要優(yōu)點(diǎn)為：容易整平，容易控制填石料的厚度，為自卸車(chē)和機(jī)械振動(dòng)碾壓提供較好工作面。對(duì)細(xì)料含量較多的石料宜采取后退法鋪料。運(yùn)料汽車(chē)在已壓實(shí)的層面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采用推土機(jī)推鋪整平。，石料最大粒徑不超過(guò)層厚的2/3。大面積路基填石可用兩臺(tái)推土機(jī)并列作業(yè)，兩機(jī)鏟刀相距150～300mm，每次作業(yè)長(zhǎng)度以20～50m為宜。人工鋪填粒徑250mm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。人工鋪填粒徑250mm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層碾壓。c、填石路基在壓實(shí)前，應(yīng)攤鋪平整，局部不平整處人工配合機(jī)械以細(xì)石屑找平。D、碾壓成型a、攤鋪完成的石料表面平整，無(wú)明顯大石料露頭，表面無(wú)明顯孔洞、孔隙，無(wú)多余的填石料堆放。采用14t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行分層碾壓，先靜壓一遍，根據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)的碾壓遍數(shù)由弱振到強(qiáng)振碾壓數(shù)遍，最后再靜壓一遍，碾壓速度控制在1～2kin/h。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行。～，對(duì)于三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2；～，達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。b、按填土路基施工技術(shù)規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。c、路基壓實(shí)度檢測(cè)與驗(yàn)收：采用14t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，按照試驗(yàn)段確定的遍數(shù)和攤鋪厚度，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，碾壓無(wú)輪跡時(shí)，可判斷為密實(shí)狀態(tài)；否則應(yīng)重新碾壓。合格后經(jīng)有關(guān)方面簽認(rèn)，方可進(jìn)行下一層填筑施工。，會(huì)同有關(guān)單位進(jìn)行填石路基驗(yàn)收。填石路基采用水袋法檢測(cè)，其壓實(shí)度要求按下表控制。填石路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)表填料質(zhì)量路堤分區(qū)路床頂面以下深度（cm）壓實(shí)干容重（KN/m3)孔隙率（%）堅(jiān)石≥60MPa上路堤80～150不大于23下路堤150以下不大于25次堅(jiān)石30～60MPa上路堤80～150試驗(yàn)確定不大于22下路堤150以下試驗(yàn)確定不大于24軟石5～30MPa上路堤80～150試驗(yàn)確定不大于21下路堤150以下試驗(yàn)確定不大于23堅(jiān)石≥60MPa下路床30～80不大于21（4）路面整形、邊坡整修路堤填筑至路床頂面，先恢復(fù)中線，每20m設(shè)置一樁，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，計(jì)算平整高度，施放路肩邊樁，按設(shè)計(jì)要求修筑路拱，并進(jìn)行壓實(shí)。路面整形須保證基床表層質(zhì)量，做好路拱路肩的整修壓實(shí)。邊坡整修須按設(shè)計(jì)坡率刷除超填部分，要盡力避免超刷并及時(shí)整修夯拍。路基邊坡缺土幫坡時(shí)，須挖出臺(tái)階，分層夯實(shí)。外觀鑒定達(dá)到邊坡直順、平整穩(wěn)定、曲線圓順。路基邊緣整齊、路拱坡面平順。邊坡面按設(shè)計(jì)要求綠化種草。（二）路基過(guò)渡段及路基處理施工填挖交界處路基、新舊路結(jié)合、半填半挖路基處理在地面坡陡于1:5的斜坡上或舊路基上（包括縱斷面方向）修筑路堤時(shí)，路堤基底開(kāi)挖成臺(tái)階狀，土質(zhì)路段時(shí)寬度為2m，石質(zhì)路段時(shí)寬度為1m，并設(shè)4%的倒坡，原舊路填土疏松地段應(yīng)超挖回填。（1）填挖高差大于2m以上或地面坡度較陡的路基橫向（或縱向）填挖交界處，為消減填挖之間的沉降差異，采取如下處理措施；①挖方區(qū)自路床底向下開(kāi)挖結(jié)合槽30cm，待填方區(qū)填至結(jié)合槽底部標(biāo)高后，鋪設(shè)雙向土工格柵，再分層填筑路床，雙向土工格柵橫向長(zhǎng)度為6m，縱向長(zhǎng)度為10m；②沿橫向（或縱向）開(kāi)挖臺(tái)階并對(duì)基底夯實(shí)，臺(tái)階寬度為1～2m，臺(tái)階向內(nèi)做4%的橫坡。（2）舊路加寬結(jié)合部處理：①沿舊路下挖30cm，待加寬部分填方區(qū)填至該標(biāo)高后，鋪設(shè)雙向土工格柵，再繼續(xù)填筑路基至設(shè)計(jì)標(biāo)高，土工格柵橫向長(zhǎng)度為6m。（3）沿舊路邊坡橫向開(kāi)挖臺(tái)階并對(duì)基底夯實(shí)，臺(tái)階寬度為1～2m，臺(tái)階向內(nèi)做4%的橫坡。半挖半填施工流程圖低填淺挖路基處理（包括路面結(jié)構(gòu)層）的低填淺挖路基，應(yīng)進(jìn)行超挖回填并壓實(shí)，基底壓實(shí)度不小于92%，填料應(yīng)采用天然砂礫。橋涵臺(tái)背路基處理為消除橋涵臺(tái)背路基沉陷，較少橋頭跳車(chē)現(xiàn)象發(fā)生，采用天然砂礫作為填料。當(dāng)使用先填筑路基，后施工橋臺(tái)的方案時(shí)，各層壓實(shí)度要求與一般路基相同，當(dāng)采用先施工橋臺(tái)，后填筑路基的施工方案時(shí)，壓實(shí)度不小于96%。二、路塹開(kāi)挖（一）施工準(zhǔn)備首先對(duì)土石的工程分級(jí)與類(lèi)別按規(guī)范要求進(jìn)行鑒定，然后按機(jī)具開(kāi)挖或爆破開(kāi)挖分別進(jìn)行施工分類(lèi)。測(cè)放出路塹的邊線、中線，并在施工中隨時(shí)檢查開(kāi)挖坡度，及時(shí)糾正偏差，嚴(yán)防超、欠挖。并做好臨時(shí)排水設(shè)施。（二）開(kāi)挖的基本要求路基開(kāi)挖如下圖所示施工準(zhǔn)備編制施工技術(shù)交底書(shū)測(cè)
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