【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 海閔行國際物流中心新建二期鋼結(jié)構(gòu)工程 上海通曉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 23 b、號(hào)料根據(jù)排板圖或數(shù)放圖，確認(rèn)材質(zhì)規(guī)格、劃線、號(hào)料、并注明焊接坡口形式；鋼板爐批號(hào)（或板號(hào)）與構(gòu)材零件的使用區(qū)域?qū)?yīng)登記。 下料及加工 a、根據(jù)號(hào)料板圖要求，分別進(jìn)行鋼板的自動(dòng)切割 及部分手工切割下料，并補(bǔ)充號(hào)料。 b、焊接坡口，一般采用自動(dòng)切割或半自動(dòng)切割。 c、鋼板切割邊按質(zhì)量要求打磨光潔。 d、對(duì)節(jié)點(diǎn)板進(jìn)行套模鉆孔。 鋼梁的制作： a、鋼梁以平置位置制作。 b、鋼梁分三部套制作，然后組裝成型。 焊接要求 a、焊材管理及使用按有關(guān)要求執(zhí)行，內(nèi)容包括焊材、焊劑的烘干保溫等。 b、自動(dòng)焊或半自動(dòng)焊焊絲為 H08A～ H08E；手工焊條 Q345 為 E50， Q235為 E43。 c、焊接人員、無損檢測(cè)人員持證上崗。 構(gòu)件焊前準(zhǔn)備 a、焊接坡口打磨光潔，清除雜物等 ； b、對(duì)接及組合焊縫兩端按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)引熄弧板。 焊接 a、一般采用埋弧自動(dòng)焊和 CO2 氣體保護(hù)焊，小區(qū)域采用手工焊； b、焊接方法一般為向下橫焊和立焊，以保證焊接的質(zhì)量，特殊區(qū)域上海閔行國際物流中心新建二期鋼結(jié)構(gòu)工程 上海通曉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 24 也可采用仰焊； c、焊接按標(biāo)準(zhǔn)或工藝評(píng)定要求； d、平板對(duì)接的焊接工藝。 (1)、全熔透雙面焊采用 X 型坡口焊，平焊和立焊；當(dāng)板厚大于 18mm 時(shí)，單面焊后，背部碳刨清根再焊；當(dāng)板厚小于或等于 18mm 時(shí)，單面焊后，背部清根再焊。 (2)、全熔透單面焊 ，采用背部襯墊板的 V 型坡口焊、平焊、立焊和仰焊。 (3)、為了防止或減少焊接對(duì)鋼板產(chǎn)生的彎曲變形，裝配時(shí)，可將先焊面適當(dāng)凸高一些，或者在焊縫兩側(cè)板上裝料加固板后再焊接。 e、角接組合焊縫的焊接工藝 (1)、全熔透雙面焊（平焊、立焊和仰焊）采用 K 型坡口焊，根據(jù)板厚的大小，選擇坡口形式，先單面焊，背部清根再焊。 (2)、全熔透單面焊（平焊、立焊和仰焊）采用背部襯墊的 V 型坡口焊。部分熔透的焊縫（平焊、立焊和仰焊）采用無背部襯墊坡口焊，以保證熔焊濃度。 f、焊接后按工藝評(píng)定要求保溫或后熱，緩慢冷卻。 （四）、涂裝方案 構(gòu)件制作或預(yù)拼裝后，清 潔干凈，噴涂底漆二度。 高強(qiáng)螺栓摩擦面 50mm范圍內(nèi)不涂漆。 涂裝質(zhì)量按有關(guān)說明書及重量控制體系執(zhí)行。 上海閔行國際物流中心新建二期鋼結(jié)構(gòu)工程 上海通曉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 25 （五）摩擦面的處理 根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ8291的要求進(jìn)行摩擦面的試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)程的要求，方可施工。 高強(qiáng)度螺栓摩擦面的處理擬用沖砂除銹，達(dá) 級(jí)，表面粗糙度為 6080um，抗滑移系數(shù)≥ 。 （六）標(biāo)記 梁完工后，應(yīng)做出明顯的標(biāo)記，注明工程名稱及該構(gòu)件的圖號(hào)、桿件號(hào)。 （七）堆放、打包及發(fā)運(yùn) 構(gòu)件完工后應(yīng)堆放整齊， 構(gòu)件與地面及構(gòu)件之間應(yīng)用墊木擱空，同一型號(hào)的構(gòu)件集中堆放。 小型鋼梁可集中打包發(fā)運(yùn)，或散件裝箱發(fā)運(yùn)。 構(gòu)件發(fā)運(yùn)前，每批構(gòu)件均有發(fā)運(yùn)清單，標(biāo)明構(gòu)件名稱、編號(hào)、數(shù)量、重量、做到貨到清單到。 構(gòu)件運(yùn)輸 結(jié)合本工程特點(diǎn)，本工程所有鋼結(jié)構(gòu)件采用汽運(yùn)至工地的方式。 （八）、鋼構(gòu)件制作允許偏差 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 1 剪切、氣割零件的寬度、長(zhǎng)度 177。 2 邊緣 加工零件的長(zhǎng)度 177。 上海閔行國際物流中心新建二期鋼結(jié)構(gòu)工程 上海通曉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 26 3 H 型鋼翼緣對(duì)腹板的垂直度 4 氣割面垂直度 且不大于 5 氣割面平面度 且不大于 6 割紋深度 7 局部缺口深度 8 邊緣加工直線度 L/3000 且不大于 9 加工面垂直度 t 且不大于 10 螺栓孔直徑 11 螺栓孔圓度 12 螺栓孔中心線垂直度 且不大于 13 焊縫余高 177。 14 焊縫咬肉 不大于 15 焊縫表面凹凸 16 焊縫寬度 + 17 焊腳 177。 18 焊縫表面裂紋 無 （九）、焊接工藝質(zhì)量通病及防治措施 缺陷 名稱 產(chǎn)生原因 防止措施 處理 方法 焊縫尺 焊件坡口角度不當(dāng)， 用正確的坡口角的間隙 補(bǔ)焊 上海閔行國際物流中心新建二期鋼結(jié)構(gòu)工程 上海通曉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 27 寸不符合要求 間隙不均勻。 運(yùn)條速度不當(dāng)或施焊時(shí)，焊條角度不當(dāng) 焊接電流過大或過小 調(diào)整電流強(qiáng)度 改正運(yùn)條速度和焊條擺動(dòng)角度 咬邊 電流過大 運(yùn)條速度不當(dāng) 電弧太大 調(diào)整電流強(qiáng)度 改正運(yùn)條方法 壓低電弧 補(bǔ)焊 焊瘤 點(diǎn)焊過高 運(yùn)條不當(dāng)或電弧過長(zhǎng) 電流不適當(dāng) 組裝間隙過大 清除過高的點(diǎn)焊 運(yùn)條應(yīng)均勻，用堿性焊條時(shí)電弧應(yīng)短 正確選擇電流 調(diào)整間隙 鏟除重焊 夾渣 焊接電流過小 坡口角度太小 焊件上有較厚銹蝕 藥皮性能不好 正確選用電流 正確選擇坡口角度 清理焊道兩側(cè)銹蝕 不用偏心焊條 鏟除夾渣重焊 第四章 鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 一、鋼結(jié)構(gòu)吊裝準(zhǔn)備 （一）、鋼構(gòu)件與材料的進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收 上海閔行國際物流中心新建二期鋼結(jié)構(gòu)工程 上海通曉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 28 鋼構(gòu)件使用長(zhǎng)車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)卸貨后，零星構(gòu)件堆放到指 定的臨時(shí)堆場(chǎng)的指定部位，大型構(gòu)件直接分發(fā)到構(gòu)件的吊裝就位位置并墊平墊穩(wěn)。 為加快工程進(jìn)度盡量減少二次搬運(yùn)。 鋼構(gòu)件以及材料的運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝進(jìn)度計(jì)劃來安排，鋼構(gòu)件及材料進(jìn)場(chǎng)按計(jì)劃精確到每件的編號(hào)，構(gòu)件最晚在吊裝前一天進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件及材料進(jìn)場(chǎng)要考慮安裝現(xiàn)場(chǎng)的堆放限制，盡量協(xié)調(diào)好安裝現(xiàn)場(chǎng)與制作加工的關(guān)系，保證安裝工作按計(jì)劃進(jìn)行。 構(gòu)件到場(chǎng)后，按隨車貨運(yùn)清單核對(duì)所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，構(gòu)件是否配套，如果發(fā)現(xiàn)問題，制作廠應(yīng)迅速采取措施，更換或補(bǔ)充構(gòu)件，以保證現(xiàn)場(chǎng)急需。 嚴(yán)格按圖紙要求和有關(guān)規(guī)范 ，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，并做好記錄。 對(duì)于制作超過規(guī)范誤差和運(yùn)輸中受到嚴(yán)重?fù)p傷的構(gòu)件，應(yīng)當(dāng)在安裝前由制作單位進(jìn)行返修。但對(duì)于輕微的損傷，安裝單位也可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修整。 所有計(jì)量檢測(cè)工具嚴(yán)格按規(guī)定統(tǒng)一定期送檢。 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)應(yīng)堆放整齊，防止變形和損壞，堆放時(shí)應(yīng)放在穩(wěn)定的墊木上，并根據(jù)構(gòu)件的編號(hào)和安裝順序來分類。 構(gòu)件的標(biāo)記應(yīng)外露以便于識(shí)別和檢查。 埋件記錄應(yīng)當(dāng)留檔備查。 裝貨或卸貨時(shí)應(yīng)注意安全，防止事故發(fā)生。 1堆放應(yīng)有通暢的排水措施。 1螺栓采用防水包裝，并將其放 在托板上以便運(yùn)輸。存放時(shí)根據(jù)上海閔行國際物流中心新建二期鋼結(jié)構(gòu)工程 上海通曉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 29 其尺寸和高度分組存放。只有在使用時(shí)才打開包裝。 1焊接材料 a 焊條和焊絲在使用前存放在容器內(nèi)，并存放在隔離地面的托板上，頂上蓋帆布； b 氧氣瓶與乙炔瓶分開放在工具房?jī)?nèi)，工作時(shí)間之外上鎖。 1進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件要及時(shí)向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)，并按照規(guī)范規(guī)定在現(xiàn)場(chǎng)抽樣見證送檢抗滑移系數(shù)和高強(qiáng)螺栓的扭矩系數(shù)。 (二 )、地腳螺栓預(yù)埋 為保證地腳螺栓的埋設(shè)精度，首先設(shè)好螺栓位置的控制線及底平面的標(biāo)高線，并采取相應(yīng)的固定措施，防止在澆灌混凝土?xí)r移動(dòng)變形。確保固定支架牢固。地腳螺栓栓牙擬用膠套 防護(hù)，這部分工作主要由土建主負(fù)責(zé)，我方積極配合。 （三）設(shè)備、材料配置及使用計(jì)劃 起重機(jī)的選用 起重機(jī)型號(hào)的選擇 起重機(jī)型號(hào)選擇取決于三個(gè)工作參數(shù)：起重量、起重高度和起重半徑。三個(gè)工作參數(shù)均應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)吊裝的要求。 起重量 起重機(jī)的起重量必須大于所吊裝構(gòu)件的重量與索具重量之和： Q≥ Q1+Q2 式中 :Q 為起重機(jī)的起重量（ t）； Q1 為構(gòu)件的重量；本工程構(gòu)件最大單重約為 8t。 Q2 為索具的重量；包括吊鉤和鋼絲繩重量，約為 。 上海閔行國際物流中心新建二期鋼結(jié)構(gòu)工程 上海通曉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 30 即： Q≥ 8+= 起重高度 起重機(jī)的起重高度必須滿足所裝構(gòu)件的吊裝高度要求 H≥ h1+h2+h3+h4 式中 :H 為起重機(jī)的起重高度（ m）； h1 為安裝節(jié)點(diǎn)位置高度（ m），從停機(jī)面算起，最大高度為。 h2 為安裝；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選取 。 h3 綁扎點(diǎn)至所吊裝構(gòu)件底面的距離（ m）；根據(jù)構(gòu)件截面尺寸選取為 。 h4 索具高度，自綁扎點(diǎn)至吊鉤中心，根據(jù)具體情況選取為 6m。 即 H≥ +++6= 起重半徑 根據(jù)場(chǎng)地條件，起重機(jī)基本上可以不受限制地開到所 吊裝構(gòu)件附近上海閔行國際物流中心新建二期鋼結(jié)構(gòu)工程 上海通曉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 31 去吊裝構(gòu)件，所以不用驗(yàn)算半徑。 〈起重機(jī)械性能手冊(cè)〉，我們選取 25 噸的汽車吊，型號(hào) QY25A。 起重機(jī)臺(tái)數(shù)的確定 起重機(jī)臺(tái)數(shù)，根據(jù)廠房的工程量、工期和起重機(jī)臺(tái)班產(chǎn)量確定： N=（ 1/TCK） Qi/Pi 其中 :N 為起重機(jī)臺(tái)數(shù)； T 為工期；本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工工期為 22天。 C 為每天工作班數(shù)；取為 1 K 為時(shí)間利用系數(shù)，取 Qi 為每種構(gòu)件的安裝工程量；須用起重機(jī)進(jìn)行吊裝的構(gòu)件總重量為 2150t。 pi 為起重機(jī)相應(yīng)的產(chǎn)量定額； 以上計(jì)算： N=6 所以本工程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)選用 QY25A汽車吊 6臺(tái)。 設(shè)備配置： 序 名 稱 型 號(hào) 數(shù)量 備 注 1 25 噸汽車吊 QY25A型 6 2 16 噸汽車吊 NK250EV型 2 上海閔行國際物流中心新建二期鋼結(jié)構(gòu)工程 上海通曉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì) 32 序 名 稱 型 號(hào) 數(shù)量 備 注 3 拖車 20t 2 4 逆變焊機(jī)