【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1011121314構(gòu)件號(hào)XHJ31XHJ41XHJ42XHJ52XHJ51XHJ61XHJ62吊裝順序15161718192021構(gòu)件號(hào)XHJ71XHJ81XHJ91XHJ101XHJ111XHJ112YHJ23吊裝順序22232425262728構(gòu)件號(hào)XHJ121XHJ122XHJ131XHJ141XHJ132XHJ142XHJ102吊裝順序293031構(gòu)件號(hào)XHJ92XHJ82XHJ72桁架拼裝區(qū)域及吊裝布置圖（一），吊裝半徑15m臂長(zhǎng)44m，汽車(chē)吊260噸可滿足吊裝要求；第一榀桁架為弧形桁架，由于有熱身館高支模區(qū)域影響，吊車(chē)可站立在外圍環(huán)形道路上進(jìn)行展腳吊裝。環(huán)形道路下為回填土， 并鋪設(shè)碎石后澆筑280mm厚標(biāo)號(hào)C40混凝土。強(qiáng)度滿足吊裝要求。桁架拼裝區(qū)域及吊裝布置圖（二），汽車(chē)吊260噸可滿足吊裝要求；桁架拼裝區(qū)域及吊裝布置圖（三）根據(jù)土建進(jìn)度情況，依次安裝A軸~D軸桁架，桁架拼裝胎架搭設(shè)至內(nèi)場(chǎng)再不影響其他工序施工的情況下盡量靠近5軸或8軸區(qū)域；中部場(chǎng)地用于吊著展腳及吊裝作業(yè)。至此第三單元吊裝完成。桁架拼裝區(qū)域及吊裝布置圖（四）第二單元F軸桁架安裝過(guò)程中，穿插安裝E軸與F軸間次桁架，使其形成穩(wěn)定的空間體系再開(kāi)始G軸、H軸兩端的桁架安裝；并與F軸間次桁架連接穩(wěn)固。中間區(qū)域5軸~8軸施工區(qū)域預(yù)留空間防止吊臂與桁架碰撞。桁架拼裝區(qū)域及吊裝布置圖（五）第一單元L軸桁架安裝過(guò)程中，吊車(chē)站位在J軸線區(qū)域但展腳不允許跨入地下室頂板區(qū)；根據(jù)放樣計(jì)算。汽車(chē)吊260噸滿足吊裝要求。桁架拼裝區(qū)域及吊裝布置圖（六）最后，將第二單元F軸、G軸、H軸、J軸四條中部桁架依次進(jìn)吊裝合攏，完成整體屋面桁架安裝任務(wù) 鋼結(jié)構(gòu)桁架施工階段反力分析1) 屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架施工階段分析根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合滑動(dòng)鋼支座布置及鋼結(jié)構(gòu)桁架的截面特性，經(jīng)過(guò)分析研究，確定分階段分區(qū)域安裝屋面桁架，從A軸往Q軸方向逐步推進(jìn)的方式進(jìn)行安裝。在MIDAS/Gen（2017）中進(jìn)行各施工階段分析如下：） 第一施工階段的第一榀桁架首先安裝E軸屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架,再安裝垂直方向桁架，最后安裝其它桁架。各施工階段受力分析如下：圖：第一施工階段屋面鋼桁架平面圖圖：第一施工階段(E軸)邊界支撐示意圖 圖：第一施工階段(靠近3/E軸)邊界支撐反力圖(單位：kN)圖：第一施工階段(靠近12/E軸)邊界支撐反力圖(單位：kN)圖：第一施工階段(靠近3/E軸)位移圖(單位：mm)圖：第一施工階段(靠近12/E軸)位移圖(單位：mm)圖：第一施工階段(靠近3/E軸)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)圖：第一施工階段(靠近12/E軸)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)圖：第一施工階段(第二步驟)邊界反力圖(單位：kN)圖：第一施工階段(第二步驟)位移圖(單位：mm)圖：第一施工階段(第二步驟)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)圖：第一施工階段(第三步驟)邊界反力圖(單位：kN)圖：第一施工階段(第三步驟)位移圖(單位：mm)圖：第一施工階段(第三步驟)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)圖：第一施工階段(第四步驟)邊界反力圖(單位：kN)圖：第一施工階段(第四步驟)位移圖(單位：mm)圖：第一施工階段(第四步驟)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)圖：第一施工階段(第五步驟)邊界反力圖(單位：kN)圖：第一施工階段(第五步驟)位移圖(單位：mm)圖：第一施工階段(第五步驟)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)圖：第一施工階段(第六步驟)邊界反力圖(單位：kN)圖：第一施工階段(第六步驟)位移圖(單位：mm)圖：第一施工階段(第六步驟)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)）第二施工階段首先安裝FE軸屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架,再依次安裝FL軸桁架。各施工階段受力分析如下：圖：第二施工階段屋面鋼桁架平面圖圖：第二施工階段(第一步驟)邊界反力圖(單位：kN)圖：第二施工階段(第一步驟)位移圖(單位：mm)圖：第二施工階段(第一步驟)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)圖：第二施工階段(第二步驟)邊界反力圖(單位：kN)圖：第二施工階段(第二步驟)位移圖(單位：mm)圖：第二施工階段(第二步驟)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)圖：第二施工階段(第三步驟)邊界反力圖(單位：kN)圖：第二施工階段(第三步驟)位移圖(單位：mm)圖：第二施工階段(第三步驟)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)圖：第二施工階段(第四步驟)邊界反力圖(單位：kN)圖：第二施工階段(第四步驟)位移圖(單位：mm)圖：第二施工階段(第四步驟)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)）第三施工階段首先安裝垂直于L軸屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架,再依次安裝LQ軸桁架。各施工階段受力分析如下：圖：第三施工階段屋面鋼桁架平面圖圖：第三施工階段(第一步驟)邊界反力圖(單位：kN)圖：第三施工階段(第一步驟)位移圖(單位：mm)圖：第三施工階段(第一步驟)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)圖：第三施工階段(第二步驟)邊界反力圖(單位：kN)圖：第三施工階段(第二步驟)位移圖(單位：mm)圖：第三施工階段(第二步驟)應(yīng)力圖(單位：N/mm2)結(jié)論：經(jīng)分析,屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架各施工階段應(yīng)力最大值為40 N/mm2＜310 N/mm2。豎向位移最大值為31mm＜58000/400=145mm。2) 屋面鋼結(jié)構(gòu)桁架臨時(shí)支撐分析為滿足分段吊裝空中對(duì)接施工需要，在3軸、12軸交E軸、G軸和J軸設(shè)置臨時(shí)支撐。圖：3軸和12軸屋面鋼結(jié)構(gòu)桁臨時(shí)支撐立面圖本工程所采用的臨時(shí)支撐架為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)貝雷架，主肢為雙槽鋼[10，次貝雷片900mm寬X1200mm高，主桿為L(zhǎng)90X6，次桿為L(zhǎng)63X40X4，L40x4，如下圖所示，高度為3m的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，局部高度不足的，用自制的同截面的構(gòu)件進(jìn)行安裝。圖：主貝雷片 圖：次貝雷片）在MIDAS/Gen（2017）中進(jìn)行臨時(shí)支撐分析如下：圖：臨時(shí)支撐荷載及邊界圖(單位：kN)圖：臨時(shí)支撐反力圖(單位：kN)圖：臨時(shí)支撐位移圖(單位：mm)圖：臨時(shí)支撐應(yīng)力圖(單位：N/mm2)圖：臨時(shí)支撐驗(yàn)算結(jié)果結(jié)論：經(jīng)分析,臨時(shí)支撐能滿足施工階段安裝要求。）臨時(shí)支撐底部混凝土結(jié)構(gòu)分析如下：)設(shè)計(jì)資料 混凝土: C40 fc = 主筋: HRB400(20MnSiV、20MnSiNb、20MnTi) fy = Es = 105N/mm2 箍筋: HRB335(20MnSi) fyv = 300N/mm2 肢數(shù) = 4 尺寸: bh = 600mm1200mm h0 = h as = 1165mm 彎矩設(shè)計(jì)值: M = m 剪力設(shè)計(jì)值: V = 構(gòu)件類(lèi)型: 框架梁 抗震等級(jí): 非抗震 計(jì)算跨度l0 = 16800 mm)設(shè)計(jì)資料 1．主筋 1．1 相對(duì)界限受壓區(qū)高度 xb ecu = (fcu,k 50)105 = (40 50)105 = 取 ecu = 按規(guī)范公式() xb = = 1．2 受壓區(qū)高度x 按規(guī)范公式(), A39。s = 0, A39。p = 0 M = x = h0 = 1165 = 65mm xbh0 = 1165 = , 按計(jì)算不需要配置受壓鋼筋 1．3 受拉鋼筋截面積As 按規(guī)范公式() a1fcbx = fyAs 得 As = = 2060mm2 1．4 驗(yàn)算配筋率 驗(yàn)算最小配筋率時(shí)取r = = % 滿足最小配筋率要求 實(shí)配受拉鋼筋(梁底): 8C25, As = 3927mm2 , 配置2C12 A39。s = 2p62 = 226mm2 實(shí)配受壓鋼筋(梁頂): 6C25, A39。s = 2945mm2 2．箍筋 2．1 復(fù)核截面條件 = 6001165 = 103N V = = , 截面尺寸滿足要求 2．2 驗(yàn)算構(gòu)造配筋條件 按規(guī)范公式(),Np0 = 0 3，取l = 3 = = 103N V = 按構(gòu)造配置箍筋 實(shí)際配置四肢箍筋 B10@200)驗(yàn)算截圖 吊裝設(shè)備及進(jìn)場(chǎng)道路的選擇根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路情況，綜合體育館場(chǎng)地均為回填土，并澆筑標(biāo)號(hào)C40的280mm厚混凝土。地基基礎(chǔ)情況良好，滿足吊裝要求。 吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)檢查吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)后必須按照下列規(guī)定進(jìn)行逐項(xiàng)檢查合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)：1. 出廠技術(shù)資料、安全檢驗(yàn)合格牌、特種作業(yè)人員操作證、車(chē)輛年檢和保險(xiǎn)資料。2. 外觀檢查車(chē)容整潔、無(wú)明顯油污、銹跡、輪胎完好、安全標(biāo)示清晰、參數(shù)表及銘牌完好無(wú)修改。3. 液壓檢查液壓管路聯(lián)接可靠，無(wú)滲漏，液壓泵、液壓桿運(yùn)行平穩(wěn)，儀表工作正常。4. 電氣系統(tǒng)檢查，線路整齊，電氣元器件動(dòng)作靈敏，儀表工作正常。5. 工作機(jī)構(gòu)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)及減速裝置工作正常、無(wú)異響；回轉(zhuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)，銷(xiāo)軸聯(lián)接可靠，鋼絲繩外觀完好，纏繞整齊；吊鉤完好，滑輪、卷筒無(wú)缺陷，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，行走機(jī)構(gòu)正常。6. 潤(rùn)滑系統(tǒng)檢查潤(rùn)滑裝置完整齊全，潤(rùn)滑部位充分7. 安全防護(hù)檢查限位裝置、制動(dòng)正常，吊鉤防脫鉤扣完好，繩頭繩卡固定滿足要求，電腦力矩顯示器工作正常，吊車(chē)支腿水平儀正常，吊車(chē)行走、回轉(zhuǎn)警示燈正常，車(chē)頭有吊鉤固定點(diǎn)。 吊車(chē)設(shè)備的選擇根據(jù)桁架分段重量分析表，分析極端情況的起吊能力得出：（1）分段后的桁架XHJ13XHJ142為最遠(yuǎn)端桁架，需要約72米的吊臂長(zhǎng)度。最遠(yuǎn)端桁架XHJ132吊裝示意圖由于現(xiàn)場(chǎng)J軸向K軸6000mm至M軸一區(qū)域?yàn)榈叵率翼敯鍏^(qū)域，所以此區(qū)域吊車(chē)不能行走和展腳。若想吊裝最遠(yuǎn)端的此桁架，至少需要38m的吊車(chē)作業(yè)半徑，72m的臂長(zhǎng)而260噸吊車(chē)在此范圍起吊重量為8噸，滿足以上桁架吊裝作業(yè)需求。（2） 分段后的桁架YHJ2XHJ10XHJ9XHJ8XHJ72為最跨度最長(zhǎng)桁架，需要約50米的吊臂長(zhǎng)度。桁架自身長(zhǎng)度約為40米，重量最大約為15t。最長(zhǎng)跨度桁架吊裝示意圖，滿足以上桁架吊裝作業(yè)需求。（3） 分段后的桁架XHJ101為最大重量桁架約為16t?？缍茸铋L(zhǎng)桁架，需要約52米的吊臂長(zhǎng)度。，作業(yè)半徑約為22米，單榀最重桁架XHJ101吊裝示意圖260噸吊車(chē)在此范圍起吊重量為20噸，滿足以上桁架吊裝作業(yè)需求。根據(jù)模型數(shù)據(jù)分析，XHJ6XHJ112單榀長(zhǎng)度58米，重量約為19米，超過(guò)了260噸汽車(chē)吊的起重性能，顧根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行二次分段拼裝，以滿足現(xiàn)場(chǎng)260吊車(chē)的吊裝性能。 立面圍護(hù)鋼架吊裝根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路平面圖：現(xiàn)場(chǎng)道路平面布置圖1塔吊TC6513性能參數(shù) 1塔吊TC6513分布圖吊裝A6~A15軸線的立面圍護(hù)鋼架結(jié)構(gòu)距離環(huán)形道路中心最遠(yuǎn)約22m，單榀鋼架重量約為22噸。（√22178。+178。=）*=。可用260噸汽車(chē)吊進(jìn)行整體吊裝，滿足吊裝要求。 260噸汽車(chē)吊性能參數(shù) 2塔吊TC6513分布圖吊裝A23~A33軸線的立面圍護(hù)鋼架結(jié)構(gòu)距離環(huán)形道路中心約15m，單榀鋼架重量約為22噸。（√15178。+178。=）*=?？捎?00噸汽車(chē)吊進(jìn)行整體吊裝，滿足吊裝要求。 吊裝注意事項(xiàng)1) 桁架吊裝時(shí)應(yīng)慢慢落鉤，將桁架慢慢落至支座上。2) 桁架調(diào)節(jié)就位后，應(yīng)采用纜風(fēng)繩將桁架臨時(shí)固定，每段桁架的纜繩不少于4道，東西各兩道，纜風(fēng)繩采用直徑為Φ19的鋼絲繩。主桁架調(diào)節(jié)就位后，開(kāi)始焊接。3) 主桁架吊裝時(shí)應(yīng)采用全站儀全程跟蹤測(cè)量，精確定位。4) 主桁架高空對(duì)接時(shí)，設(shè)置施工吊籃，便于施工人員操作、焊接。5) 主桁架高空對(duì)接時(shí)、調(diào)整就位后，先用連接耳板進(jìn)行固定，固定好后再進(jìn)行焊接，避免構(gòu)件受力狀態(tài)下焊接。6) 施工過(guò)程中施工人員必須明確具體分工和職責(zé)，在整個(gè)吊裝過(guò)程中要切實(shí)聽(tīng)從命令、服從指揮，不得擅自離開(kāi)工作崗位。7) 所有吊裝起重機(jī)械必須經(jīng)有資質(zhì)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格取證，且在有效期內(nèi)，所有特種作業(yè)人員必須持證上崗。8) 吊裝時(shí)，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)由一個(gè)總指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確迅速執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號(hào)迅速正確，并對(duì)自己負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)負(fù)有責(zé)任。9) 吊裝前指揮者和吊機(jī)司機(jī)統(tǒng)一指揮信號(hào)和吊裝順序。10) 在吊裝作業(yè)過(guò)程中設(shè)安全巡視員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，隨時(shí)檢查各崗位及施工過(guò)程中的違章現(xiàn)象，當(dāng)?shù)跹b過(guò)程中出現(xiàn)違章操作時(shí)，立即要求其停止施工。11) 吊裝時(shí)，施工區(qū)域設(shè)警戒區(qū)，設(shè)專(zhuān)人臨護(hù)，明牌警