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正文內(nèi)容

預(yù)制箱梁首件工程施工總結(jié)大全(編輯修改稿)

2025-10-15 13:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 道內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn)。關(guān)閉出漿口后,應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時間。壓漿作業(yè)應(yīng)一次完成,如采取兩次壓漿,間隔時間宜為30~45min。3)壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),混凝土的溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進(jìn)行。4)現(xiàn)場監(jiān)理要對壓漿施工全過程旁站并及時做好旁站記錄。封端壓漿后應(yīng)將錨具周圍及梁端清洗干凈,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封端混凝土,其強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定?,F(xiàn)場監(jiān)理在封端混凝土施工前應(yīng)仔細(xì)檢查,嚴(yán)格控制封端后的梁體長度,避免預(yù)制梁長度超出設(shè)計。試件的留取1)質(zhì)量評定試件:每片梁混凝土試件不少于2組(30m以下梁長),3組(31~50m梁長),5組(50m以上),水泥漿試件不少于3組。2)監(jiān)理抽檢:為承包人試件的20%,由試驗(yàn)監(jiān)理到現(xiàn)場隨機(jī)取料,獨(dú)立制作、養(yǎng)護(hù)。3)質(zhì)監(jiān)站要求的送檢試件:頻率為5%。要求送到有CMA認(rèn)證的交通行業(yè)試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。4)應(yīng)另外留取至少1組試件與梁體同條件養(yǎng)生以檢查梁體張拉時的強(qiáng)度,至少留取1組試件備用。四、監(jiān)理記錄(一)預(yù)制梁(板)質(zhì)量檢驗(yàn)報告單(二)鋼筋加工安裝質(zhì)量檢驗(yàn)報告單(三)后張法質(zhì)量檢驗(yàn)報告單(四)預(yù)應(yīng)力張拉(后張法)記錄表(五)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿記錄表(六)現(xiàn)澆混凝土模板安裝檢查記錄表(七)監(jiān)理旁站記錄表第三篇:蓋梁首件工程施工總結(jié)連霍高速洛陽至三門峽段改擴(kuò)建工程TJ—13標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié)蓋梁首件工程施工總結(jié)一、蓋梁首件工程的施工目的通過對蓋梁首件工程的實(shí)施,熟悉設(shè)計規(guī)范及技術(shù)要求,根據(jù)蓋梁施工特點(diǎn),確定質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),及編制的蓋梁施工方案是否可行,可預(yù)見施工中遇到的各種問題,對出現(xiàn)的問題及時處理,可以評價材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對工程質(zhì)量的影響程度;便于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,避免施工后期造成返工,為標(biāo)準(zhǔn)化施工創(chuàng)造條件。二、工程概況本標(biāo)段蓋梁為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),本合同段橋梁有RK103+205南溝特大橋、RK101+、RK99+665(DK99+689)前麥王溝大橋、RK101+、RK101+752天橋,共計97榀,混凝土強(qiáng)度等級為C30。根據(jù)現(xiàn)場情況結(jié)合施工總體計劃安排,首件蓋梁定在RK103+205南溝特大橋7蓋梁,、施工時間2012年8月5日開工,2010年8月25日完工。四、勞力和機(jī)械配合機(jī)具設(shè)備電焊機(jī)3臺,鋼筋彎曲機(jī)1臺,鋼筋切斷機(jī)2臺, 鋼筋剝肋直螺紋滾絲機(jī)床1臺。插入式振搗器4根,8m3混凝土罐車5輛,25T吊車2臺, 徠卡全站儀和DSZ2水準(zhǔn)儀各一臺。連霍高速洛陽至三門峽段改擴(kuò)建工程TJ—13標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié)人員配備鋼筋工6人,模板工5人,混凝土工5人,小工2人。五、施工準(zhǔn)備(一)生產(chǎn)準(zhǔn)備各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,滿足現(xiàn)場施工的需要。解決施工用水、用電,各種臨建設(shè)施達(dá)到要求,滿足施工生產(chǎn)的需要。(二)技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)工地實(shí)際情況及工期的要求,制定出詳細(xì)的施工計劃,施工前對設(shè)計圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,及時進(jìn)行全面仔細(xì)的技術(shù)、安全、質(zhì)量交底,責(zé)任到人。(三)原材料準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備、原材料進(jìn)場、報驗(yàn)。試驗(yàn)室對每批次原材料按照要求進(jìn)行檢測,按規(guī)定進(jìn)行分批驗(yàn)收,并取樣送檢,均檢驗(yàn)合格。六、施工概述 砼鑿毛—測量放樣—鋼筋綁扎—蓋梁模板安裝—混凝土澆筑 — 拆模養(yǎng)生 —檢查驗(yàn)收 2.施工步驟 2.砼鑿毛在墩柱砼施工完其強(qiáng)度達(dá)到15Mpa后,人工將墩柱頂面的砼鑿毛(以見到新鮮砼為準(zhǔn))至設(shè)計標(biāo)高,并用水沖洗干凈。連霍高速洛陽至三門峽段改擴(kuò)建工程TJ—13標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié)2.測量放樣在已鑿毛的墩柱頂面上用全站儀將其中心測放出來,并用鐵釘做好記號(因?yàn)樯w梁底模中心線經(jīng)過立柱的中心線)。2.鋼筋綁扎蓋梁的鋼筋網(wǎng)片在鋼筋加工場地加工成型,網(wǎng)片預(yù)制好后,炮車拖運(yùn)到現(xiàn)場。利用25T吊車配扁擔(dān)梁將網(wǎng)片吊放在蓋梁底模上并完成安裝,墊好鋼筋保護(hù)層墊塊。并再次復(fù)核其軸線位置,然后將其與墩柱鋼筋連接固定。2.蓋梁模板安裝鋼筋骨架就位后,吊運(yùn)拼裝側(cè)模,在側(cè)模接縫處和側(cè)模與底模接縫處粘5mm雙面膠條,采用對銷拉桿使模板就位。拉桿應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和較小的變形。拉桿和模內(nèi)支撐應(yīng)設(shè)置在同一平面,通過內(nèi)外支撐調(diào)整、對中、加固,使其穩(wěn)固。端頭模板要和側(cè)面模板牢固連接,認(rèn)真采取支撐、加固措施,防止跑模、漏漿。在蓋梁鋼筋安裝驗(yàn)收合格后,側(cè)模采用組合鋼模拼裝,用ф20對拉螺桿固定。2.混凝土澆筑 連霍高速洛陽至三門峽段改擴(kuò)建工程TJ—13標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié)2012年8月16日,進(jìn)行了澆筑,其澆筑66m179。(1)蓋梁砼設(shè)計強(qiáng)度為C30,采用自拌混凝土,由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場,用吊車及料斗入模。(2)蓋梁混凝土的原材料,選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格的水泥,以保證每一組蓋梁顏色一致。(3)每個蓋梁均按照整體一次澆筑,中間不設(shè)施工縫的方式進(jìn)行澆筑。(4)蓋梁澆搗的順序從兩側(cè)懸臂端往中間對稱進(jìn)行。(5)為防止混凝土離析。(6)混凝土澆筑采用分層澆筑的方法,每一層澆筑厚度采用30cm,混凝土振搗棒伸入到下一層,以確保澆注密實(shí),同時嚴(yán)格控制好澆搗振動時間和振動部位,防止超振或漏振?,F(xiàn)場以混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為澆筑密實(shí)的參考標(biāo)準(zhǔn)。(7)混凝土澆筑過程中,由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)觀察檢查支架、模板、鋼筋等布置情況,如發(fā)現(xiàn)松動變形、移位和錯漏碰缺等情況及時處理解決。(8)蓋梁澆筑完成后及時進(jìn)行收漿、掃毛,做到表面平整、粗糙。支承面混凝土表面平整、光潔。(9)完成收漿、掃毛后,采用覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間必須超過7d。連霍高速洛陽至三門峽段改擴(kuò)建工程TJ—13標(biāo)蓋梁首件工程施工總結(jié)(10)現(xiàn)場每車做好坍落度檢查,混凝土試塊取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn)要求按實(shí)施。2.拆模養(yǎng)生砼澆筑完成待砼初凝后,覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。砼強(qiáng)度為3MP左右時安排施工人員拆除側(cè)模。拆除側(cè)模后蓋梁灑水并包裹塑料薄膜,蓋梁頂放置一桶水,桶底留有小口漏水,保證蓋梁常濕潤。2.檢查驗(yàn)收項(xiàng)目部測量人員對澆筑完成的蓋梁進(jìn)行軸線、豎直度復(fù)核,符合設(shè)計及規(guī)范要求?,F(xiàn)場技術(shù)人員對砼外觀、節(jié)錯點(diǎn)錯臺、平整度進(jìn)行檢查,均符合設(shè)計及規(guī)范要求。七、施工質(zhì)
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