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正文內(nèi)容

汽車4s店銷售主管轉(zhuǎn)正報(bào)告(編輯修改稿)

2025-10-15 11:26 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ”模式的汽車專賣服務(wù)體系,但汽車作為高價(jià)值的大宗消費(fèi)品,其售后服務(wù)的投入成本比較大,許多銷售商的經(jīng)濟(jì)實(shí)力很難達(dá)到“三位一體”或“四位一體”的要求,“前店后廠”式的售后維修服務(wù)形式尚未健全。因此,目前一些品牌的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)主要是汽車生產(chǎn)企業(yè)或特約維修站,具體的服務(wù)行為一般由維修廠實(shí)施,而許多汽車企業(yè)又很少對(duì)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn),致使維修廠售后服務(wù)水平較低,缺乏專業(yè)化、高水平的汽車修理硬件設(shè)施和訓(xùn)練有素的維修、服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在具體的售后服務(wù)中,由于技術(shù)水平、人員素質(zhì)、經(jīng)濟(jì)利益等因素,部分維修廠往往在“工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)”上做文章。所謂的維修保養(yǎng)往往表現(xiàn)在熱衷于“換件”上,不但增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān),也很容易讓消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生懷疑。6)專賣店的經(jīng)營(yíng)重銷量,輕售后和美容加裝一方面由于2010年車市需求“井噴”引起的價(jià)格“失真”,誤導(dǎo)了很多企業(yè)以銷售為中心來(lái)開展企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng);另一個(gè)重要原因是廠家注重銷量而且有相關(guān)的與完成銷量直接相關(guān)的返利激勵(lì)政策。7)汽車4S店自身可控制的經(jīng)營(yíng)因素有限汽車4S店自身可控制的經(jīng)營(yíng)因素有限,難以體現(xiàn)差異化經(jīng)營(yíng)。汽車廠家出于自身品牌利益的原因,對(duì)汽車4S店的經(jīng)營(yíng)管理模式、業(yè)務(wù)流程、崗位的設(shè)臵等都有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求,對(duì)產(chǎn)品價(jià)格、促銷政策、銷售區(qū)域、零配件和工時(shí)的價(jià)格也有較為強(qiáng)硬的規(guī)定和植入。即便是廣告的表現(xiàn)形式,廠家也會(huì)指手畫腳,使得汽車4S店的經(jīng)營(yíng)比較僵化,難以體現(xiàn)4S店離開廠家的運(yùn)營(yíng)模式。這些都說(shuō)明4S店的自身可控環(huán)節(jié)比較弱,自主控制價(jià)格、配臵等因素發(fā)言權(quán)不大。但4S店的進(jìn)步在這些年的進(jìn)步是有目共睹的,畢竟汽車在我們國(guó)家還不久,我們需要的是長(zhǎng)足的進(jìn)步,形成中國(guó)獨(dú)特的汽車文化理念。相信那個(gè)時(shí)候4S店也能比得上歐美發(fā)達(dá)國(guó)家了。8)汽車后市場(chǎng)值得期待汽車后市場(chǎng)包括,美容護(hù)理用品、汽車環(huán)保產(chǎn)品、汽車內(nèi)飾、汽車外飾、影音設(shè)備、安全防盜、汽車電器、汽車電子、汽車通訊、汽車改裝、改裝車、野外用品、潤(rùn)滑油、汽車護(hù)理及供應(yīng)品、汽車安全科技及儀器、汽車業(yè)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)等。一汽大眾的銷售經(jīng)理曾透露,在一些成熟的國(guó)際化汽車市場(chǎng)中,汽車業(yè)50%至60%的利潤(rùn)來(lái)自于汽車后市場(chǎng),而汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)利潤(rùn)已占到整個(gè)汽車后市場(chǎng)利潤(rùn)的80%左右。近5年來(lái),我國(guó)汽車制造業(yè)高速增長(zhǎng),汽車后市場(chǎng)客觀利潤(rùn)數(shù)字達(dá)到2300億元人民幣。但國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)在整個(gè)汽車市場(chǎng)中占據(jù)的比例僅有20%左右,這種國(guó)內(nèi)外的差別足以證實(shí)中國(guó)汽車后市場(chǎng)的巨大潛力。在北京,由于治堵新政的出臺(tái),很多4S店都把營(yíng)業(yè)焦點(diǎn)從車輛銷售轉(zhuǎn)移到汽車的保養(yǎng)美容上面。然而由于汽車配件規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的缺失,汽車美容市場(chǎng)相對(duì)比較混亂,消費(fèi)者又缺乏識(shí)別能力,于是越來(lái)越多的不法商販加入到出售假冒偽劣商品的隊(duì)伍中,在汽車后市場(chǎng)大行其道。:汽車二級(jí)經(jīng)銷商是針對(duì)廠家特約維修店4S店而言的,即二級(jí)經(jīng)銷商是沒(méi)有廠家認(rèn)證的小汽車經(jīng)銷商,二級(jí)經(jīng)銷商一般是一級(jí)代理或地區(qū)總代的分銷處,他本身是沒(méi)有車輛,拿車也是從4S店拿車,但由于沒(méi)有像4S那樣受廠家限制,而且本身投資也比4S店低,所以二級(jí)經(jīng)銷商的價(jià)格會(huì)比4S店低一些。但就價(jià)格上來(lái)說(shuō)的話,二級(jí)經(jīng)銷店的價(jià)格可能要便宜與4S店的價(jià)格。二級(jí)經(jīng)銷商售價(jià)較低,二級(jí)市場(chǎng)較4S店的優(yōu)勢(shì)是比較明顯的,由于不受廠家直接管理,所以經(jīng)常在價(jià)格方面會(huì)有不小幅度的優(yōu)惠出現(xiàn),這也是二級(jí)市場(chǎng)最受消費(fèi)者關(guān)注的特點(diǎn)所在。而且二級(jí)經(jīng)銷商所售車型也均來(lái)自4S店,而且售后保養(yǎng)等服務(wù)也是在4S店做的,所以從車輛本身來(lái)講,并沒(méi)有任何問(wèn)題。但由于不受廠家直接控制,沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)的管理,而且二級(jí)經(jīng)銷商往往規(guī)模較小,如果購(gòu)車出現(xiàn)問(wèn)題,不容易得到解決。所以在二級(jí)市場(chǎng)上,常有一些不法商販為謀求利潤(rùn)對(duì)消費(fèi)者有欺瞞現(xiàn)象出現(xiàn)。另外二級(jí)經(jīng)銷商的車多是串貨,基本上都是從別處開回來(lái)的,很難保證“零”公里銷售。二級(jí)經(jīng)銷商處購(gòu)車注意事項(xiàng) 首先應(yīng)該做到貨比三家,最好可以先去 4S 店做好充分的咨詢,對(duì)車輛各種配臵參數(shù)做到心中有數(shù),不會(huì)被不法商販用庫(kù)存車或者返修車蒙騙。其次要問(wèn)清楚低價(jià)提車是否需要作售后一條路服務(wù),如果單提裸車,是否還能低價(jià)提車。還有就是一定要問(wèn)清楚車輛的售后服務(wù)情況,地點(diǎn)及收費(fèi)等情況。同時(shí),要注意的是車輛價(jià)格除了車子本身的價(jià)格之外還有新車裝飾、上保險(xiǎn)、代繳購(gòu)臵稅、代上牌照等多種費(fèi)用統(tǒng)一構(gòu)成。而二級(jí)經(jīng)銷商最常用的手段就是裸車價(jià)格報(bào)低價(jià),但在服務(wù)費(fèi)就會(huì)提高費(fèi)用。因此,建議購(gòu)車時(shí)首選還是4S店。不僅服務(wù)規(guī)范而且服務(wù)質(zhì)量有保證。而且4S店由于收到汽車廠商的嚴(yán)格控制所以一旦發(fā)生問(wèn)題也容易獲得解決。汽車消費(fèi)環(huán)節(jié)中,保質(zhì)保量的售后服務(wù)無(wú)疑是保證未來(lái)幾年內(nèi)用車舒適程度的重要指標(biāo)。1)創(chuàng)品牌4S店4S只是一個(gè)框架,它所經(jīng)營(yíng)的汽車品牌質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量有形結(jié)合,才會(huì)使之成為一個(gè)有血有肉的整體。在整個(gè)市場(chǎng)不斷的優(yōu)勝劣汰中,車商給消費(fèi)者灌輸“4S”概念,使消費(fèi)者對(duì)其有一個(gè)清晰的輪廓,從而將品牌優(yōu)勢(shì)集中提高。但大多數(shù)4S店經(jīng)銷商沒(méi)有鮮明的、自身的企業(yè)品牌形象,有的只是代理產(chǎn)品的品牌形象,消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)只能記得車的品牌而無(wú)法記得店的品牌。企業(yè)品牌形象是建立在有形的產(chǎn)品和服務(wù)上的,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,體現(xiàn)在售前、售中和售后服務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)?,F(xiàn)在的汽車專營(yíng)店,所要打造的品牌主要有兩個(gè):一是自己所經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的品牌,一個(gè)是自己提供服務(wù)的品牌,就是“專營(yíng)店服務(wù)品牌”,這包括它們提供的售前、售中、售后服務(wù)。任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)直接對(duì)服務(wù)品牌造成影響。服務(wù)品牌是專營(yíng)店可持續(xù)發(fā)展最重要的資源之一,只有消費(fèi)者信賴專營(yíng)店服務(wù)品牌,才能最終體現(xiàn)“4S店”經(jīng)營(yíng)理念。2)走集團(tuán)化之路隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的加劇,各個(gè)汽車品牌在市場(chǎng)的表現(xiàn)也參差不齊,有的品牌甚至走向消失
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