【文章內(nèi)容簡介】 96公里/時）、賽車（368公里/時）、戰(zhàn)斗機（2000公里/時）的巔峰對決賽，猜想在開始階段誰會贏？播放視頻，提出問題：為何開始階段，摩托車會贏？開始三者做什么運動？速度如何變化？三者開始速度變化情況相同嗎？與“戰(zhàn)斗機的速度快”矛盾嗎 ？提問：生活中也有很多物體速度變化的情況，誰能舉例？是加速運動還是減速運動？如何計算速度的變化量？需要知道哪些物理量？ 速度變化是從在快慢的，比如正常剎車和緊急剎車，那么如何比較物體速度變化快慢呢？請看下面的實例。二、進入新課如何比較物體速度變化的快慢？（提示：比較相同之處和不同之處）A、滑雪運動員下坡 B、公共汽車出站 C、某艦艇出航 D、火車出站初始速度 /ms1 2 0 0 0 末速度 /ms1 11 6 6 20 經(jīng)過時間 /s 3 3 20 100問題：比較A、B速度變化的快慢？（單獨提問）結論：滑雪運動員的速度改變比公共汽車快。方法：時間相同，比較速度的變化量大的，速度變化的快問題：比較B、C速度變化的快慢？（單獨提問）結論：公共汽車的速度變化比艦艇快。方法：速度的變化量相同，比較時間小的，速度變化的快問題：比較C、D速度變化的快慢？但在比較C和D時，火車和艦艇的速度變化量不相等，經(jīng)過的時間也不相等，怎樣比較它們速度改變的快慢？（小組討論）結論：艦艇的速度比火車的快？學生可能有提出算。類比：位置的變化快慢v=（Δx=xx）速度的變化快慢（Δv=vv）能不能用的比值表示速度變化的快慢呢？請同學們填寫下表 初速度v0 /ms1 末速度vt /ms1 時間t /s6 6 203 20 100 A滑雪運動員下 2坡B公共汽車出站0 C某艦艇出航 0 D火車出站0速度變化Δv /ms1速度變化△V/△t 快慢問題：觀察表的最后兩列，你有什么發(fā)現(xiàn)？（速度變化快的，則用一個物理量加速 的比值就大，可見比值可以表示速度變化的快慢，我們 度表示速度的變化快慢）一、加速度物理意義：描述物體速度變化快慢的物理量定義：速度的變化量與發(fā)生這一變化所有時間的比值定義式：=（速度變化量，速度變化的多少，慢速度變化率，速度變化的快平均加速度一段時間內(nèi)的加速速度 瞬時加速度某一時刻的加速度加速度恒定不變的直線運動叫勻變速直線運動）[思考與討論]普通的小型轎車和旅客列車，速度都能達到100 km/h。但是，它們起步后達到這樣的速度所需的時間是不一樣的。例如一輛小汽車在20 s內(nèi)速度達到了100 km/h，而一列火車達到這個速度大約要用500 s。誰的速度“增加”得比較快？它們的加速度各是多少？“速度快”“速度變化大”“速度變化得快”描述的是同種的情況嗎？單位：米/二次方秒 m/s量性：矢量問題：怎么看出加速度是矢量的？（從Δv是矢量，時間t是標量，所以加速度是矢量）二、加速度的方向【思考與討論】既然加速度的矢量性與Δv有關，那么加速度的方向如何能？從Δv著手審視速度的變化Δv，請同學填寫下表，討論加速度的方向如何？（1）表達式: △v = v－v若vv，則△v ____0，物體做____運動；若v（2）再看加速度(a = △v/ △t)① 加速運動，a ___ 0，a的方向_________ ② 減速運動，a ___ 0 , a的方向_________結論：加速度方向與Δv方向相同物體做加速運動，加速度方向與初速度方向相同物體做減速運動，加速度方向與初速度方向相反【例題】某新型汽車在東西的平直公路上做性能測試，可以認為速度是均勻變化的。如果該汽車6s內(nèi)速度從2m/s增加到20m/s，速度方向向東，求汽車在這段運動中加速度大小和方向；如果緊急剎車，經(jīng)過4s 速度從20m/s減為零，這個過程速度也是均勻變化的，求這個過程中加速度大小和方向，比較兩次加速度那次較大？ 解：略問題：哪次的加速度大？負號代表什么含義/ 問題：我們?yōu)槭裁匆芯考铀俣饶?，它在我們生活中有什么現(xiàn)實意義嗎？請觀察下表的數(shù)據(jù)，你得到什么啟示？ 各類轎車制動性能數(shù)據(jù)表平均加速度 三、課堂小結（這節(jié)課你學到了什么？）知道生活中物體速度變化是存在快慢的，并且知道如何比較物體速度變化的快慢知道加速度的概念、定義式、物理意義，并且知道加速度是矢量、加速度的方向如何判斷？速度大、速度變化大和速度變化快不是一個含義研究物體加速度對我們生活是有意義的四、課后思考題？為什么？，加速度也越大嗎？為什么？，加速度一定大嗎？為什么？初速度，加速度一定大嗎？為什么？觀察v—t圖，a、b誰的加速度大？圖線的什么代表加速度【板書設計】第四篇：《速度變化快慢的描述加速度》教學設計剖析《速度變化快慢的描述加速度》教學設計一、任務分析本節(jié)是人教版高中物理必修1第一章第五節(jié)的內(nèi)容。加速度是力學中的重要概念之一，也是聯(lián)系動力學和運動學的橋梁。在我們的生活經(jīng)驗中與加速度有關的現(xiàn)象不多，所以加速度的概念對于剛進入高中學習的學生來說比較難懂和抽象。因此對加速度的概念及物理意義的理解，是本節(jié)課的重點。學生對“速度的大小與加速度的大小沒有直接的關系，速度變化大，加速度不一定大”的理解有一定的困難，這是本節(jié)課的難點，加速度用比值定義法來定義，用比值定義物理量是物理學中經(jīng)常采用的方法，需要學生逐步理解，要讓學生體會比值定義的重要性。正確理解變化率的概念，對此類定義的物理量的理解具有幫助。在學習本節(jié)之前，學生對矢量和標量、位移、速度的概念以及用圖象法描述物理量有了基本的感性認識。本校學生多來自寧夏南部山區(qū)，有很強的求知欲，學習較為刻苦。但是比較膽小，缺乏主觀能動性，喜歡被動接受知識。而且學生才剛剛建立成一個集體，對彼此還不太熟悉，團隊合作意識不強。要完成本節(jié)的教學目標，可以利用真實有趣的視頻資料讓學生感悟到生活中物理現(xiàn)象；設置有效的問題加強學生對物理概念的理解。加速度的方向是學生較難理解和掌握的，本節(jié)只是開始，隨著以后的學習逐步深入，學生的理解會逐步加深，對此，應注意循序漸進。速度和加速度是力學中的兩個重要的又相互關聯(lián)的概念，教學中要引導學生對速度、加速度及速度該變量進行對比、分析，以期對他們有更深入的理解。二、教學目標知識與技能（1）理解加速度的概念，明白加速度是描述物體運動速度變化快慢的物理量，知道加速度的定義、公式和單位。（2）理解加速度是矢量，知道加速度方向的確定方法，會區(qū)分加速度與速度、速度的變化以及速度的變化率之間的關系。（3）知道什么是勻變速直線運動，會用勻變速直線運動的圖像求加速度。過程與方法（1）通過多媒體課件對生活實例中運動物體速度變化快慢的感受,以及類比法的探究推理,培養(yǎng)學生獨立、自主、合作的能力。（2）通過對速度、速度的變化量、速度的變化率三者的分析比較，提高學生的比較、分析問題以及解決問題的能力，培養(yǎng)學生邏輯思維的能力。情感、態(tài)度與價值觀（1）培養(yǎng)學生學習物理的興趣和積極性及善于分析生活現(xiàn)象的能力。（2）激發(fā)學生好奇心和求知欲，培養(yǎng)學生尊重事實的科學態(tài)度和樂于動手，勤于思考的科學精神。三、重點難點重點：加速度概念的理解。難點：（1）物體作加速和減速的條件（2）區(qū)分加速度與速度、速度的變化量概念。四、教學資源實驗器材、學具氣墊導軌和光電計時器課件資料文字；劉翔2004年悉尼奧運會奪冠資料；火車進站時flash；小球下落flash；用氣墊導軌測瞬時速度多媒體硬件、軟件網(wǎng)絡五、設計思路 設計依據(jù)和理由：高中物理新課程標準在課程目標上的基本理念之一就是：“高中物理課程應促進學生自主學習，讓學生積極參與、樂于探究、勇于實驗、勤于思考。通過多樣化的教學方式，幫助學生學習物理知識與技能，培養(yǎng)其科學的探究能力，使其逐步形成科學態(tài)度與科學精神?！睂傔M入高中的學生，仍處于從形象思維向抽象思維的過渡時期；而這一節(jié)是概念課，但加速度的概念不像質(zhì)點等概念那樣，質(zhì)點概念雖然抽象，但由于學生有直覺思維基礎，還是比較容易理解的，而加速度這個概念具有“動態(tài)性”，對學生來說更加抽象，更加難以理解。基于學生情況必須改變教學策略，以便更好地落實知識和能力的培養(yǎng)。正因為學生處于形象思維向抽象思維的過渡時期，所以讓學生首先感受。讓他們感受的第一層是運動物體有速度，第二層是運動物體速度有變化，第三層是運動物體的速度變化有快有慢，從而自然地引入”加速