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正文內(nèi)容

高中物理必修1速度變化快慢的描述──加速度課件(編輯修改稿)

2024-07-14 17:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度方向相反,故 a a2方向相反. 【 答案 】 B ● 教材資料分析 〔 思考與討論 〕 普通的小型轎車(chē)和旅客列車(chē),速度都能達(dá)到 100 km/,它們起步后達(dá)到這樣的速度所需的時(shí)間是不一樣的.例如一輛小汽車(chē)起步時(shí)在 20 s內(nèi)速度達(dá)到了 100 km/h,而一列火車(chē)達(dá)到這個(gè)速度大約要用 500 s. 誰(shuí)的速度“增加”得比較快?它們的速度平均 1 s各增加多少? 請(qǐng)?jiān)倥e出一些例子,說(shuō)明“速度大”速度變化大”“速度變化得快”描述的是三種不同的情況. 【點(diǎn)撥】 轎車(chē)與火車(chē)的速度都由 0 增大到 100 k m / h ,所用的時(shí)間不同,轎車(chē)所用時(shí)間較少,因而轎車(chē)的速度增加得快 . v = 100 k m / h ≈ 2 7 . 8 m / s .轎車(chē)每 1 秒增加的速度為2 7 . 820 m /s= 1 . 3 9 m / s .列車(chē)每 1 秒增加的速度為2 7 . 85 0 0 m /s ≈ 0 . 0 5 6 m / s .例如:短跑運(yùn)動(dòng)員起跑時(shí),經(jīng) 1 s 速度達(dá)到 6 m /s ,一輛自行車(chē)從啟動(dòng)經(jīng) 5 s 達(dá)到 10 m /s .自行車(chē)在 5 s 末的速度比運(yùn)動(dòng)員在 1 s 末的速度大;自行車(chē)由啟動(dòng)至速度達(dá)到 10 m / s ,速度變化了 10 m / s ,而運(yùn)動(dòng)員的速度變化了 6 m /s ,運(yùn)動(dòng) 1 s 內(nèi)增加的速度為 6 m /s ,自行車(chē)經(jīng) 5 s 速度由 0 變?yōu)?10 m / s ,平均每 1 s 增加的速度為2 m /s ,不如 運(yùn)動(dòng)員速度變化得快 . 因此說(shuō)明了 “ 速度大 ”“ 速度變化大 ”“ 速度變化得快 ”描述的是三種不同的情況 . 〔 思考與討論 〕 如圖所示中的兩條直線 a, b分別是兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的 vt圖象.哪個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度比較大?為什么? 【 點(diǎn)撥 】 加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量,圖中 E、F兩點(diǎn)分別表示物體在 t t2時(shí)刻的速度 v v2,則 a= Δ v/Δ t= (v2-v1)/(t2- t1)為直線的斜率,即利用直線的斜率大小可以反映加速度的大?。蓤D象中不難分析出 a圖線的斜率比 b圖線的斜率大,所以物體 a的加速度比物體 b的加速度大. 求解加速度 計(jì)算下列過(guò)程的加速度: (1)一輛汽車(chē)從車(chē)站出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng) 10 s速度達(dá)到 108 km/h; (2)在高速公路上汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng) 3 min速度從 54 km/h提高到 144 km/h; (3)足球以 8 m/s的速度飛來(lái),運(yùn)動(dòng)員把它以 12 m/s的速度反向踢出,踢球時(shí)間為 s,設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较颍? 【 解析 】 規(guī)定以初速度方向?yàn)檎较?,則 ( 1) 汽車(chē)初速度為 v0= 0 ,汽車(chē)末速度為 v = 108 km / h = 30 m / s ,所需時(shí)間 t= 10 s . 由加速度定
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