【文章內(nèi)容簡介】 行對稱填筑，且盡可能于路基同步填筑，同步碾壓，具備壓路機(jī)碾壓條件時(shí)，沿涵洞軸線方向進(jìn)行對涵洞兩側(cè)碾壓，不得強(qiáng)振。圓管涵回填前，按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》JGJ F80/2004的規(guī)定，進(jìn)行涵洞總體檢驗(yàn)，經(jīng)業(yè)主代表、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行涵洞覆土填筑。四、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)涵洞從開工至工程結(jié)束，必須設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌；夜間設(shè)置安全紅燈，防止意外發(fā)生；由安全員具體檢查并落實(shí)。施工中做到不擾民、不污染；采取必要的便民措施，防止揚(yáng)塵防止砼、泥塊污染。涵洞開挖土方不得亂棄亂堆，防止環(huán)境污染和水土流失。第三篇：整體式基礎(chǔ)鋼筋砼蓋板涵施工方案整體式基礎(chǔ)鋼筋砼蓋板涵施工方案SK，m孔徑，通道蓋板涵，涵長m涵頂覆蓋層厚度為m。本通道涵址地層為非自重濕陷性黃土，基底均采用﹕灰土換填cm，要求基底承載力不小于Kpa，涵洞軸線與線路法線夾角為15176。主要材料：涵臺基礎(chǔ)及涵臺采用15號片石砼，臺帽采用25號砼，蓋板采用25號鋼筋砼。一、施工組織機(jī)構(gòu)的建立具體見附表：進(jìn)場人員一覽表及質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)框圖二、施工準(zhǔn)備本施工隊(duì)自進(jìn)入施工現(xiàn)場以來，加強(qiáng)了對施工圖紙的會審，設(shè)計(jì)圖紙中存在的問題，現(xiàn)以基本解決，施工場地已硬化，JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī)已安裝完畢，其他小型機(jī)械（發(fā)電機(jī)、切斷機(jī)、電焊機(jī)、振動棒、平板振動器等）也都已進(jìn)場，原材料試驗(yàn)（水泥、砂、石子等）均已試驗(yàn)合格，施工前的準(zhǔn)備工作亦全部完成。三、工期控制根據(jù)施工計(jì)劃的安排，自2003年月份至年月份完工。四、施工放樣：見施工放樣記錄。五、基槽開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行施工，施工中按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及灰土換填后長寬尺寸SK+（長m，寬m）開挖，臺背換填等主體工程完成后進(jìn)行開挖換填?；组_挖高出設(shè)計(jì)高程cm使用人工進(jìn)行。避免對基底原狀土造成擾動，人工清底至設(shè)計(jì)高程后，報(bào)監(jiān)理工程師及項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室對基底土質(zhì)進(jìn)行取樣試驗(yàn)，同時(shí)進(jìn)行基底承載力試驗(yàn)，應(yīng)不小于設(shè)計(jì)承載力SK+[243。]=MPA，監(jiān)理同意后將基底進(jìn)行精確整平，使用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)橫向重疊～m，自檢合格后報(bào)監(jiān)理抽查壓實(shí)度，驗(yàn)收合橋后進(jìn)行下道工序施工。﹕灰土換填施工中按照設(shè)計(jì)圖中注明的換填范圍和厚度，要求土的性質(zhì)應(yīng)符合換填灰土試驗(yàn)指標(biāo)的要求。使用前，土塊要粉碎，石灰進(jìn)場應(yīng)設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨，石灰應(yīng)在換填使用前7天充分消解，通過mm篩孔過篩消解后石灰應(yīng)盡快使用。三七灰土的配制按照灰土比例控制準(zhǔn)確，拌和均勻，虛鋪厚度應(yīng)＜cm，采用18T重型壓路機(jī)分層壓實(shí)，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，合格后進(jìn)行下一道工序施工。六、基礎(chǔ)澆筑用經(jīng)緯儀放線，在基底彈出基礎(chǔ)邊線，使用鋼組合模板架立、加固成型，軸線偏位規(guī)定允許偏差位為mm清理模板內(nèi)雜物，經(jīng)監(jiān)理檢查校核后，進(jìn)行砼澆筑。片石砼的澆筑，采取現(xiàn)場機(jī)械拌和，用三輪自卸運(yùn)輸車運(yùn)送砼入模，以沉降縫為區(qū)段澆筑施工。砼一經(jīng)澆筑應(yīng)立即進(jìn)行振搗，使之形成密實(shí)、均勻的整體。每層砼鋪料厚度應(yīng)小于cm，且兩層澆注時(shí)間間隔不應(yīng)大于分鐘，振動棒拔出砼時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞，振動棒要垂直地插入砼內(nèi)，并要插至前一層砼，以保證新澆砼與澆砼結(jié)合良好，砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是停止下沉不冒氣泡、泛漿，表面平坦。片石砼基礎(chǔ)應(yīng)嚴(yán)格控制片石的重量和數(shù)量，填充片石的數(shù)量不得超過砼體積的%，片石厚度不得小于mm，片石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于Mpa，放出墻身的邊線，將邊線以內(nèi)的頂面鑿毛沖洗，報(bào)請監(jiān)理檢查，然后進(jìn)行模板安裝。模板采用大塊鋼組合模板，安裝采用鋼管排架加對拉螺栓的方法進(jìn)行，墻身砼的澆筑采用就地機(jī)械拌和，人工運(yùn)送入模等方法，作業(yè)同于基礎(chǔ)砼的澆筑。八、洞口墻身翼墻漿砌片石工程在涵洞基礎(chǔ)、涵臺墻身主體澆注完成后，可進(jìn)行漿砌片石翼墻施工。從放線、開挖、砌筑均按照規(guī)范與設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，每道工序必須達(dá)到監(jiān)理檢查認(rèn)可后，再進(jìn)行下一道工序，按操作規(guī)程順序施工，保持保量。片石墻身砌筑，首先清基、拉線、坐漿砌筑底層，對石塊的加工，面石應(yīng)過鏨，顯示紋路，小于cm厚度不做面石，砌筑時(shí)錯(cuò)開橫豎縫，砌縫寬不大于cm，同時(shí)在砌筑上層時(shí)不得振動下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)、敲擊石塊，墻體砌筑完成后，及時(shí)勾縫，并經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收。九、砼蓋板的施工a、本涵采用現(xiàn)澆的方法施工。模板采用組合鋼模板，支撐采用鋼管滿堂架，同時(shí)對豎向支架做好縱橫向聯(lián)結(jié)及斜向支撐。模板的安裝，板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密、不漏漿。在吊裝鋼筋骨架和砼澆筑前，模板涂刷脫模劑。b鋼筋加工：在施工現(xiàn)場設(shè)立臨時(shí)鋼筋加工棚，就地加工，鋼筋需焊接時(shí)，單面焊10d，雙面焊5d；焊縫應(yīng)飽滿均勻，不加渣，表面平整；在有鋼筋焊接接頭的區(qū)段內(nèi)，受拉區(qū)不應(yīng)超過總面積的50%，同一區(qū)段內(nèi)同一根鋼筋不得有兩個(gè)鋼筋接頭；鋼筋的錯(cuò)接應(yīng)大于500mm，根據(jù)上述要求，綁扎成型。鋼筋的綁扎要嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工，砼澆筑在模板、鋼筋骨架安裝完成后，經(jīng)監(jiān)理檢查認(rèn)可再澆筑砼，鋼筋砼澆筑厚度應(yīng)小于25cm，對每一部位，應(yīng)振動到該部位砼密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是砼停止下沉不冒氣泡、平坦、泛漿。操作同基礎(chǔ)砼操作。十、施工中的注意事項(xiàng)對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)核、妥善保管。做好施工全過程的安全生產(chǎn)、文明工作，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。施工現(xiàn)場材料要堆放整齊，標(biāo)識明確、保證各種設(shè)備的外觀整潔。對施工產(chǎn)生的各種建筑垃圾及時(shí)處理，保證現(xiàn)場的整潔，不對地方造成各種污染。路橋華南葉信高速公路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部****年**月**日第四篇：地下室底板施工方案匯金廣場地下室土方、胎膜編 制 人：批 準(zhǔn) 人：編制日期：施 工 方 案2009年 12月 15日目錄一、工程概況二、開挖順序、施工機(jī)械三、施工方法四、土方平衡五、砼墊層控制六、開挖放坡控制七、標(biāo)高、尺寸控制八、磚胎膜砌筑控制九、回填土控制十、安全事項(xiàng)地下室土方、胎膜施工方案一、工程概況匯金廣場地下室共兩層，地下室負(fù)二層為人防地下室，平時(shí)為車庫。地下室總建筑面積7866㎡，人防建筑面積為4986㎡，建筑結(jié)構(gòu)的安全等級為二級，抗震等級為四級。地下室底板500厚，基礎(chǔ)梁700~1200，承臺1200~4100。二、開挖順序、施工機(jī)械從A樓東側(cè)逐步向B樓及裙房方向推進(jìn)。甲方大面積場地交出后，我部再進(jìn)行承臺與基礎(chǔ)梁、底板的開挖，土方開挖采取先承臺、后基礎(chǔ)梁的順序。機(jī)械開挖采用小型反鏟一臺，配以小型運(yùn)載車兩臺。三、施工方法機(jī)械開挖，人工輔以清土。土方開挖時(shí)，嚴(yán)格控制土面標(biāo)高，預(yù)留10cm人工清底，嚴(yán)格控制挖機(jī)起落鏟挖土厚度，不得出現(xiàn)深鏟淺鏟現(xiàn)象。承臺基坑開挖完一個(gè)立即澆筑墊層砼，避免新土外露，在基坑內(nèi)側(cè)磚胎膜角落側(cè)設(shè)置D=200，H=100圓形集水坑，每