交通應(yīng)急指揮調(diào)度大廳(編輯修改稿)
2025-10-14 02:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 各部門(mén)在交通信息化建設(shè)方面的協(xié)調(diào)工作模式，對(duì)挖掘我市交通信息化的潛力有很大幫助。在交通信息化、智能化的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)重視多部門(mén)的合作，特別重視交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集、整理、維護(hù)和發(fā)布等環(huán)節(jié)的建設(shè)與管理。在交通信息化建設(shè)過(guò)程中，先進(jìn)的技術(shù)是基礎(chǔ)，但成功的關(guān)鍵在于各交通管理部門(mén)的充分協(xié)調(diào)配合，在于如何以社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活的需要為導(dǎo)向，并充分推動(dòng)社會(huì)的積極參與。八、交通服務(wù)熱線(xiàn)該熱線(xiàn)能夠通過(guò)語(yǔ)音導(dǎo)航、電子郵件接入、訪(fǎng)問(wèn)交通服務(wù)熱線(xiàn)中心網(wǎng)站留言等方式為市民提供關(guān)于辦理交通行政審批、處理違法行為等交通政務(wù)工作的咨詢(xún)、受理對(duì)交通行政執(zhí)法和客貨運(yùn)輸、機(jī)動(dòng)車(chē)維修、駕駛員培訓(xùn)等交通服務(wù)的投訴和舉報(bào)、免費(fèi)提供出租車(chē)叫車(chē)服務(wù)、為本市行政區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)故障的車(chē)輛，及時(shí)聯(lián)系就近車(chē)輛維修廠(chǎng)家，實(shí)施救援服務(wù)、接受對(duì)交通行政管理和交通服務(wù)工作的建議、意見(jiàn)的24小時(shí)全天候服務(wù)。并能與市長(zhǎng)熱線(xiàn)保持等保持互通。九、OA十、未來(lái)展望視頻會(huì)議系統(tǒng)未來(lái)我們將接入視頻會(huì)議系統(tǒng)。在傳統(tǒng)的會(huì)議模式下，每次開(kāi)會(huì)都需要各單位與會(huì)者集中，不但要在路上浪費(fèi)很多時(shí)間，更多的是路費(fèi)油費(fèi)等費(fèi)用的支出。視頻會(huì)議是以節(jié)約辦公成本、提高工作效率為目的，既免除了路上消耗的時(shí)間和金錢(qián)，同時(shí)與會(huì)者就在本地，和會(huì)議有關(guān)的材料、文件都在身邊，這樣就為與會(huì)者提供方便，不受場(chǎng)地等因素限制，可以方便充分的相互交流。在會(huì)議召開(kāi)的同時(shí)，不僅可以有聲音和視頻圖象的交互，還可有圖形和文件資料等數(shù)據(jù)信息的交互，同時(shí)還能對(duì)會(huì)議進(jìn)行監(jiān)視、監(jiān)聽(tīng)、錄播等操作。政府工作平臺(tái)按照交通局相關(guān)電子政務(wù)系統(tǒng)建設(shè)需求，依托政務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和全市基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)，建立覆蓋全市各級(jí)交通管理部門(mén)的政務(wù)工作平臺(tái)。開(kāi)展各類(lèi)公路交通管理電子政務(wù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)公文檔案、視頻會(huì)議、統(tǒng)計(jì)規(guī)劃、政策法規(guī)、人力資源、科技教育管理信息化提高行政管理部門(mén)的辦事效率。公眾信息服務(wù)平臺(tái)整合唐山市交通系統(tǒng)已有的、分散的公眾信息服務(wù)信息，建立一個(gè)面向社會(huì)公眾和從業(yè)企業(yè)的交通信息服務(wù)中心。根據(jù)公眾需求對(duì)鐵路、民航、氣象和旅游等數(shù)據(jù)進(jìn)行加工整理，形成出行服務(wù)子系統(tǒng)、物流信息服務(wù)子系統(tǒng)、交通政務(wù)信息公示子系統(tǒng)和通知子系統(tǒng)、在線(xiàn)服務(wù)子系統(tǒng)，通過(guò)統(tǒng)一的交通服務(wù)信息發(fā)布平臺(tái)，依靠網(wǎng)站、呼叫中心、短消息平臺(tái)、情報(bào)板、交通廣播等多種信息服務(wù)媒體發(fā)布服務(wù)信息，使公眾充分享受這些信息和服務(wù)帶來(lái)的便利。行業(yè)綜合運(yùn)行分析平臺(tái)行業(yè)綜合運(yùn)行分析平臺(tái)是基于整合后的信息資源庫(kù)，通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘、分析，為行業(yè)決策者提供了解業(yè)態(tài)的各類(lèi)主題分析功能。一方面通過(guò)確立統(tǒng)計(jì)主題，建立統(tǒng)計(jì)分析模型，實(shí)現(xiàn)面向領(lǐng)導(dǎo)的綜合分析和決策支持的服務(wù)；另一方面，通過(guò)相關(guān)關(guān)鍵字對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢(xún)，建立跨業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)面向行業(yè)管理的綜合應(yīng)用。行業(yè)綜合運(yùn)行分析包含道路客運(yùn)綜合運(yùn)行分析系統(tǒng)、高速公路綜合運(yùn)行分析系統(tǒng)、交通規(guī)費(fèi)征稽統(tǒng)計(jì)分析等，統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果基于GIS平臺(tái)展示。第二篇：交通應(yīng)急指揮調(diào)度中心講解稿交通應(yīng)急指揮調(diào)度中心講解稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來(lái)賓：大家好！歡迎來(lái)到唐山市交通運(yùn)輸局交通應(yīng)急指揮調(diào)度中心。唐山市交通應(yīng)急指揮調(diào)度中心始建于2009年，建筑面積680平方米，內(nèi)設(shè)應(yīng)急指揮調(diào)度大廳、監(jiān)控室、會(huì)商室、應(yīng)急指揮調(diào)度室、中心機(jī)房等。中心定位于服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾，按照平戰(zhàn)結(jié)合、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的建設(shè)理念，運(yùn)用電子、信息、通信等技術(shù)，搭建覆蓋市縣兩級(jí)交通局及業(yè)務(wù)管理部門(mén)的交通應(yīng)急調(diào)度指揮平臺(tái)。目前，交通應(yīng)急指揮平調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入到平穩(wěn)運(yùn)行階段。中心接入了高速公路、客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)、治超點(diǎn)、等場(chǎng)所的視頻監(jiān)控信
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