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公路工程試驗檢測工程師資格考試試題(樣題-材料1)(編輯修改稿)

2024-10-14 01:44 本頁面
 

【文章內容簡介】 其應用。對于黃土的濕陷性試驗和膨脹土的脹縮性試驗可作為一般了解。最大干密度和最佳含水率是填土工程施工質量控制的主要指標,因此,擊實試驗重點掌握土的壓實機理和試驗的操作步驟,國家標準及行業(yè)標準中試驗儀器的主要差異,熟悉擊實功大小和土的顆粒級配對最大干密度、最佳含水率的影響,對于無機結合料穩(wěn)定土的擊實試驗中的注意事項應當掌握。了解砂土相對密度試驗的意義和指標的應用。土的顆粒組成是影響土的工程性質的一個重要方面,顆粒分析試驗重點掌握不同類型的土所采用的試驗方法,也就是由土決定試驗方法。能夠根據(jù)土的顆粒組成指標進行分類、定名,判定土的級配良好與否。四、題形結構及分值單選題:20題/20分多選題:20題/30分判斷題:20題/20分簡答題:3題/15分計算題:2題/15分五、試驗教科書、參考書教科書: 人民交通出版社2000年1月參考書:第四篇:公路工程試驗檢測工程師模擬試題公路工程試驗檢測工程師模擬試題〔A卷〕一、單項選擇題(15題/15分)重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質區(qū)別是D__。A、擊實次數(shù)B、擊實錘重量C、擊實筒大小D、擊實功能土基回彈模量E0的單位是D __。A、MNB、kNC、kgD、MPa當分項工程加固、補強后,評分值為86分,該分項工程可評為B__。A、優(yōu)良B、合格C、不合格D、無法評定用貝克曼梁法測定高速公路土基回彈彎沉時,加載車的后軸軸載一般為_C_。A、60kNB、80kNC、100kND、120kN土基現(xiàn)場CBR測試時,㎜時P0為 __B。A、5MPaB、7 MPaC、 MPaD、12 MPa高速公路瀝青路面抗滑性能指標竣工驗收,要求構造深度TC大于等于_㎜。A、、結合《公路工程質量檢驗評定標準》規(guī)定,測定級配碎石基層壓實法應優(yōu)先采用__。A、環(huán)刀法B、灌砂法C、鉆芯取樣法D、核子密度儀法在高速公路瀝青表面層,應選用抗滑、耐磨石料,其石料磨光值應大于__。A、40B、42C、45D、48瀝青路面回彈彎沉最好在路面C __測試。A、竣工前B、竣工后C、竣工后第一個最不利季節(jié)D、竣工后第一冬季瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗,標準試件高度應符合C_要求。A、177。、177。、177。、177。1檢驗高速公路表面層的摩擦系數(shù),宜在竣工后的A__采用摩擦系數(shù)測定車測定。A、第1個夏季B、第1個冬季C、第1個雨季D、第1個最不利季節(jié)1使用擺式儀測某點抗滑值,5次讀數(shù)分別為555558,則該點抗滑值為C__ 擺值。A、57B、58D、591某土場現(xiàn)場含水量測定時,實測含水量計%,將其修約成含水量要求有效數(shù)字后,應為A。A、%B、%C、%D、%1在水泥砼路面檢驗評定中,對評分值影響最大的是C。A、彎沉B、抗滑C、彎拉強度D、平整度1自動彎沉儀測定彎沉為B。A、回彈彎沉B、總彎沉C、動態(tài)回彈彎沉D、動態(tài)總彎沉二、多項選擇題(10題/20分)考慮建設任務、施工管理和質量控制需要,建設項目劃分___ABD________三級。A、單位工程B、分部工程C、單項工程D、分項工程在建設項目中,根據(jù)簽訂的合同,必須具備BC____________ 條件才可成為單位工程。A、規(guī)模較大B、獨立施工C、獨立成本計算D、大量人員水泥土基層驗收評定實測項目,包括 ________ABC___等。A、壓實度B、厚度C、強度D、彎沉平整度測試方法有ABD___________。A、3m直尺法B、連續(xù)平直儀法__AC____________。度,適用于齡期大于7d,強度已達設計C、擺式儀法D、車載顛簸累積儀法壓實度試驗方法有__ABCD_ ________。A、灌砂法B、環(huán)刀法C、核子儀法D、鉆芯法測定瀝青面層壓實度瀝青混合料按其組成結構可分為_ABD________。A、懸浮密實結構B、骨架空隙結構C、懸浮骨架結構D、密實骨架結構(嵌擠結構)熱拌瀝青混合料馬歇爾技術指標有_ABCD__________ 等。A、穩(wěn)定度、流值B、空隙率C、瀝青飽和度D、礦料間隙率在瀝青混合料配合比設計馬歇爾試驗后,還應進行 ABD___________。A、水穩(wěn)定性檢驗B、高溫穩(wěn)定性檢驗C、抗剪切檢驗D、必要時鋼渣活性檢驗水泥砼路面工程應檢測強度,此強度是指AB___________。A、抗壓強度B、抗彎拉強度C、抗剪強度D、抗壓縮強度目前,測定回彈模量的方法主要有A、承載板法B、CBR法C、貝克曼梁法D、貫入儀法三、判斷題(20題/20分)土的含水量是指土中水與干土質量之比。(√)建設項目工程質量等級評定,采用單位工程優(yōu)良率和建設項目工程質量評分值的指標控制。(√)核子密度儀法測定的現(xiàn)場壓實度不宜作為評定驗收的依據(jù)。(√)灌砂試驗時,每換用一次量砂,都必須測定松方密度。(√)土基回彈模量測試,可以不進行預壓直接進行加載測試。(*)土基CBR值測試,標準壓強(㎜時)。(√)貝克曼梁彎沉測試標準車根據(jù)公路等級選擇,二級公路應采用后軸10t的B22100標準車。(√)回彈儀檢測水泥砼路面強度,回彈儀的軸線應始終垂直于砼路面。(√)瀝青混合料車轍試驗,測定溫度應控制在40℃177。1℃。(*)采用超聲回彈法檢驗路面水泥砼抗彎強抗壓強度80%以上的水泥砼。(*)1手工鋪砂法是測定路面構造深度目前常用的方法。(√)1擺式儀測定路面抗滑值,在使用前必須進行標定。(√)1對于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度。(√)1土方路基驗收實測項目有壓實度、彎沉、平整度等指標。(√)1表干法適用于測定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。(*)1瀝青混合料馬歇
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