【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 格及砂漿所用材料的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 2) 砌塊應(yīng)錯(cuò)縫砌筑、相互咬緊；漿砌時(shí)砌塊應(yīng)坐漿擠緊，嵌縫后砂漿飽滿，無空洞現(xiàn)象；干砌時(shí)不松動(dòng)、無疊砌和浮塞。 漿砌砌體實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1△ 砂漿強(qiáng)度 (MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按附錄F檢查 3 2 頂面高程 (mm) 料、塊石 177。15 水準(zhǔn)儀：每 20m檢查 3點(diǎn) 1 片石 177。 20 3 豎直度或坡度 料、塊石 % 吊垂線：每 20m檢查 3點(diǎn) 2 片石 % 4△ 斷面尺寸 (mm) 料石 177。20 尺量：每20m 檢查 2 處 2 塊石 177。30 片石 177。50 5 表面平 料石 10 2m直尺：每20m 檢查 5 處 2 塊石 20 片石 30 干砌片石實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1 頂面高程 (mm) 177。30 水準(zhǔn)儀；每20m測(cè) 3點(diǎn) 1 2 外形尺寸 (mm) 177。100 尺量 ：每20m或自然段，長(zhǎng)寬各3處 3 3△ 厚度 (mm) 177。50 尺量：每20m檢查 3處 3 4 表面平整度 (mm) 50 2m直尺：每20m檢查 5處 2 外觀鑒定 1) 砌體邊緣直順，外露表面平整。不符合要求時(shí)減 1~3分。 2) 勾縫平順，縫寬均勻，無脫落現(xiàn)象。不符合要求時(shí)減 1~3 分。 導(dǎo)流工程 基本要求 1) 所用材料的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 2) 導(dǎo)流堤 (壩 )的基礎(chǔ)埋置深度及地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1△ 砂漿強(qiáng)度 (MPa) 在合格標(biāo) 準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 F檢查 3 2 平面位置 (mm) 30 經(jīng)緯儀；按設(shè)計(jì)圖控制坐標(biāo)檢查 2 3 長(zhǎng)度 (mm) 不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度100 尺量：每個(gè)檢查 1 4△ 斷面尺寸 (mm) 不小于設(shè) 計(jì) 尺量：檢查 5 處 2 5 高程 (mm) 基底 不大于設(shè)計(jì) 水準(zhǔn)儀：檢查 5點(diǎn) 2 頂面 177。30 外觀鑒定 表面規(guī)整，線條直順，曲線圓滑。不符合要求時(shí)減 1~3 分。 石籠防護(hù) 基本要求 1) 所用材料的規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。 2) 鐵絲籠的網(wǎng)眼尺寸應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求。 3) 石籠的坐碼或平鋪應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 1 平面位置 (mm) 符合設(shè)計(jì)要求 經(jīng)緯儀：按設(shè)計(jì)圖控制坐標(biāo)檢查 1 2 長(zhǎng)度 (mm) 不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 300 尺量：每個(gè)(段 )檢查 1 3 寬度 (mm) 不小于設(shè)計(jì)寬度 200 尺量：每個(gè)(段 )量 5處 1 4 高度 (mm) 不小于 設(shè)計(jì) 水準(zhǔn)儀或尺量：每個(gè)(段 )檢查 5處 1 5 底面高程 (mm) 不高于 設(shè)計(jì) 水準(zhǔn)儀：每個(gè) (段 )檢查5點(diǎn) 1 外觀鑒定 表面整齊，線條直順， 曲線圓滑。不符合要求時(shí)減 1~2分。 3．路面面層工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 一般規(guī)定 1 路面工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差按高速公路、一級(jí)公路和其他公路 (指二級(jí)及以下公路 )兩檔設(shè)定。對(duì)于在設(shè)計(jì)和合同文件中提高了技術(shù)要求的二級(jí)公路，其工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定按設(shè)計(jì)和合同文件的要求進(jìn)行，但不應(yīng)高于高速公路、一級(jí)公路的檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 2 路面工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目規(guī)定的檢查頻率為雙車道公路每一檢查段內(nèi)的檢查頻率 (按 m2或m3或工作班設(shè)定的檢查頻率除外 )，多車道公路的路面各結(jié)構(gòu)層均須按其車道數(shù)與雙車道之比，相 應(yīng)增加檢查數(shù)量。 3 各類基層和底基層壓實(shí)度代表值 (平均值的下置信界限 )不得小于規(guī)定代表值，單點(diǎn)不得小于規(guī)定極值。小于規(guī)定代表值 2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，應(yīng)按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算合格率。 4 墊層的質(zhì)量要求同相同材料的其他公路的底基層；聯(lián)結(jié)層的質(zhì)量要求同相應(yīng)的基層或面層；中級(jí)路面的質(zhì)量要求同相同材料的其他公路的基層。 5 路面表層平整度規(guī)定值是指交工驗(yàn)收時(shí)應(yīng)達(dá)到的平整度要求，其檢查測(cè)定以自動(dòng)或半自動(dòng)的平整度儀為主，全線每車道連續(xù)測(cè)定按每 lOOm輸出結(jié)果計(jì)算合格率。采用 3m直尺測(cè)定路面各結(jié)構(gòu)層平整度 時(shí)，以最大間隙作為指標(biāo)，按尺數(shù)計(jì)算合格率。 6 路面表層滲水系數(shù)宜在路面成型后立即測(cè)定。 7 路面各結(jié)構(gòu)層厚度按代表值和單點(diǎn)合格值設(shè)定允許偏差。當(dāng)代表值偏差超過規(guī)定值時(shí)，該分項(xiàng)工程評(píng)為不合格；當(dāng)代表值偏差滿足要求時(shí)，按單個(gè)檢查值的偏差不超過單點(diǎn)合格值的測(cè)點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。 8 材料要求和配比控制列入各節(jié)基本要求，可通過檢查施工單位、工程監(jiān)理單位的資料進(jìn)行評(píng)定。 9 水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)均需進(jìn)行檢查評(píng)定。其中，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不檢查抗滑構(gòu)造，平整度可按相應(yīng)等級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)； 瀝青面層不檢查彎沉。 10 路面基層完工后應(yīng)及時(shí)澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于 5mm，不得使用透入能力差的材料作透層油。對(duì)封層、透層、粘層油的澆撒要求同 治層中基本規(guī)定。 水泥混凝土面層 基本要求 1) 基層質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，并應(yīng)進(jìn)行彎沉測(cè)定，驗(yàn)算的基層整體模量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 2) 水泥強(qiáng)度、物理性能和化學(xué)成份應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。 3) 粗細(xì)集料、水、外摻劑及接縫填縫料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。 4) 施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定水泥的實(shí)際強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算，并經(jīng) 試驗(yàn)，選擇采用最佳配合比。 5) 接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉力桿的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 6) 路面拉毛或機(jī)具壓槽等抗滑措施，其構(gòu)造深度應(yīng)符合施工規(guī)范要求。 7) 面層與其他構(gòu)造物相接應(yīng)平順，檢查井井蓋頂面高程應(yīng)高于周邊路面 1~3mm。雨水口標(biāo)高按設(shè)計(jì)比路面低 5~8mm，路面邊緣無積水現(xiàn)象。 8) 混凝土路面鋪筑后按施工規(guī)范要求養(yǎng)生。 水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 高速公 路 一級(jí)公路 其他公路 1△ 彎拉強(qiáng)度(MPa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi) 按附錄 C檢查 3 2△ 板厚度(mm) 代表值 5 按附錄 H檢查 每 200m每車道 2處 3 合格值 10 3 平整度 σ (mm) 平整度儀；全線每車道連續(xù)檢測(cè)，每 100m計(jì)算σ、IRl 2 1RI(m／ km) 最大間隙h(mm) 5 3m 直尺：半幅車道板帶每200m 測(cè) 2處 x10尺 4 抗滑構(gòu)造深 度 (mm) 一般路段不小于 一般路段不小于 鋪砂法：每 200m測(cè) 1處 2 且不大于 ；特殊路段不小于 且不大于 且不大于 ；特殊路段不小于 且不大于 5 相鄰板高差 (mm) 2 3 抽量：每條脹縫 2點(diǎn)；每200m 抽縱、橫縫各 2條，每條 2點(diǎn) 2 6 縱、橫縫顧 直度 (mm) 10 縱縫 20m拉線，每200m4處；橫縫沿板寬拉線，每200m4 條 1 7 中線平面偏 位 (mm) 20 經(jīng)緯儀：每 200m測(cè) 4點(diǎn) 1 8 路面寬度 (mm) 177。 20 抽量：每200m 測(cè) 4處 1 9 縱斷高程 (mm) 177。 10 177。 15 水準(zhǔn)儀：每 200m測(cè) 4斷面 1 10 橫坡 (%) 177。 177。 同上 1 表中σ為平整度儀測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)差 ； IRI 為國(guó)際平整度指數(shù)： h為 3m 直尺與面層的最大間隙。 外觀鑒定 ： 1) 混凝土板的斷裂塊數(shù)，高速公路和一級(jí)公路不得超過評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的 %，其他公路不得超過 %。不符合要求時(shí)每超過%減 2分。對(duì)于斷裂板應(yīng)采取適當(dāng)措施予以處理。 2) 混凝土板表面的脫皮、印痕、裂紋和缺邊掉角等病害現(xiàn)象，對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，有上述缺陷的面積不得超過受檢面積的%，其他公路不得超過 %。不符合要求時(shí)每超過 %減 2分。 對(duì)于連續(xù)配筋的混凝土路面和鋼筋混凝土路面，因干縮、溫縮產(chǎn)生的裂縫，可 不減分。 3) 路面?zhèn)仁表?、曲線圓滑，越位 20mm 以上者，每處減 12 分。4) 接縫填筑飽滿密實(shí)，不污染路面。不符合要求時(shí)，累計(jì)長(zhǎng)度每 100m減 2分。 5) 脹縫有明顯缺陷時(shí)，每條減 12分。 瀝青混凝土面層和瀝青碎 (礫 )石面層 基本要求 ： 1) 瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 2) 嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇 爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不小于 90%。 3) 拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。 4) 基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。 5) 攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，避免離析，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。 瀝青 砼 面層和瀝青碎 (礫 )石面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 高速公路、一 級(jí)公路 其他公路 1△ 壓實(shí)度 (%) 試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%(*98%)； 最大理論密度的92%(*94%)； 試驗(yàn)段密度的98%(*99%) 按附錄 B檢查，每200m測(cè) 1處 3 2 平整度 σ (mm) 平整度儀：全線每車道連續(xù)按每100m計(jì)算IRI或σ 2 IRI(m／ km) 最大間隙h(mm) 5 3m直尺：每200m測(cè) 2處 10尺 3 彎沉值() 符合設(shè)計(jì)要求 按附錄 I檢查 2 4 滲水系數(shù) SMA 路面200ml/min；其他瀝青混凝土路面300ml/min 滲水試驗(yàn)儀：每200m測(cè) l處 2 5 抗滑 摩擦系數(shù) 符合 設(shè)計(jì)要求 擺式儀：每200m測(cè) 1處； 摩擦系數(shù)測(cè)定車：全線連續(xù) 2 構(gòu)造深度 鋪砂法：每200m測(cè) 1處 6△ 厚度(mm) 代表值 總厚度：設(shè)計(jì)值的 8% 上面層：設(shè)計(jì)值的 10% 8%H 按附錄 H檢查，雙車道每200m3 合格總厚度：設(shè)計(jì)值的 10% 15%H 值 上面層：設(shè)計(jì)值的 20% 測(cè) 1處 7 中線平面偏位 (mm) 20 30 經(jīng)緯儀：每200m測(cè) 4點(diǎn) 8 縱斷高程 (mm) 177。 10 177。 15 水準(zhǔn)儀：每200m測(cè) 4斷面 9 寬度(mm) 有側(cè)石 177。 20 177。 30 尺量：每200m測(cè) 4斷面 無側(cè)石 不小于設(shè)計(jì) 10 橫 坡(%) 177。 177。 水準(zhǔn)儀：每200m測(cè) 4處 注：①表內(nèi)壓實(shí)度可選用其中的 1個(gè)或 2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，并以合格率低的作為評(píng)定結(jié)果。帶 *號(hào)者是指 SMA 路面，其他為普通瀝青混凝土路面。 ②表列厚度僅規(guī)定負(fù)允許偏差。其他公路的厚度代表值和極值允許偏差按總厚度計(jì)，當(dāng)總厚度 ≦ 60mm時(shí)，允許偏差分別為 5mm和 10mm；總厚度 60mm時(shí)，允許偏差分別為 8%和 15%的總厚度。 H為總厚度 (mm)。 外觀鑒定 ： 1) 表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫和明顯離析等現(xiàn)象，對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，有上述缺陷的面積 (凡屬單條的裂縫，則按其實(shí)際長(zhǎng)度乘以 寬度，折算成面積 )之和不得超過受檢面積的 %，其他公路不得超過 %。不符合要求時(shí)每超過 %或%減 2分。半剛性基層的反射裂