【文章內(nèi)容簡介】 上定位水上挖泥采用采用GPS定位和標桿定位結(jié)合。為保證挖泥不出現(xiàn)較大的超深、超寬值，陸上同時設(shè)立導(dǎo)標控制基槽底寬、放坡邊線和斷面里程，每條控制線上埋設(shè)3根導(dǎo)標，便于隨時檢測導(dǎo)標是否發(fā)生偏移，并經(jīng)常采用全站儀復(fù)核斷面位置。開挖過程中要嚴格按照設(shè)計尺寸要求施工，勤測水深，特別是挖至最底層或挖至邊線時，要精確控制開挖范圍，將超寬、超深控制在最小值。為了保證開挖平面尺寸滿足設(shè)計要求，又不至多挖。水下基槽開挖允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差(mm)檢驗單元和 數(shù) 量單元測點檢驗方法1平均超深4m3以下抓斗300每個斷面（每510m一個斷面，且不少于三個斷面）1用回聲側(cè)深儀或側(cè)深水砣檢查，12m一個點，取平均值48m3抓斗Ⅰ、Ⅱ類土800Ⅲ、Ⅳ類土5002每邊平均超寬4m3以下抓斗10002在全部斷面圖上測量，取各邊平均值48m3抓斗Ⅰ、Ⅱ類土2000Ⅲ、Ⅳ類土15003 停泊水域挖泥工程測量實施標準按照《水運工程測量規(guī)范》（JTJ3032001）中的規(guī)定進行。使用30kw機動船作為測量船，配備無錫生產(chǎn)的單頻回聲測深儀進行水深測量；使用計算機和軟件采集外業(yè)數(shù)據(jù)及處理內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換成圖數(shù)據(jù)后，通過《AUTOCAD》編制圖紙。（1）、測量控制網(wǎng)開工前，由測量工程師組織測量人員對監(jiān)理工程師提供的高程基準點和平面控制點等測量資料進行復(fù)核，并向監(jiān)理工程師提供復(fù)測結(jié)果。經(jīng)監(jiān)理工程師審查確定后作為定線放樣、施工檢測和竣工驗收的基準控制點，并建立測量控制網(wǎng)。①、平面控制采用DGPS定位系統(tǒng)，定位精度約為1米；使用前，定位系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精確度要經(jīng)過下列方法檢驗：零基線檢測：在已知點上，連續(xù)接收DGPS信號并采用XYPLOT軟件分析定位精度；基線檢測：在覆蓋施工區(qū)域范圍內(nèi)的兩已知點上，同步連續(xù)接收并采用XYPLOT軟件分析定位精度；②高程控制本工程深度基準面采用當?shù)乩碚撋疃然鶞拭?，；使用?jīng)過復(fù)測合格后并得到監(jiān)理工程師批準后的基準點，增設(shè)必要的施工基準控制點。設(shè)立水尺（潮位觀測站），安排專人報潮位，通過對講機將潮位資料報告挖泥作業(yè)人員，開挖至設(shè)計底標高時，潮位每變化5cm報告一次。（2）測量儀器本工程采用的測量設(shè)備清單見下表擬投入主要測量設(shè)備表 規(guī)格名稱型 號精 度數(shù) 量自動安平水準儀DS32DS31測深儀SDH13 D177。（%+5cm）1全站儀GTS332W177。(2mm+2ppmD)1DGPS定位儀STARLINK2101DGPS定位儀南方9300信標機3筆記本電腦疏浚施工方法根據(jù)施工區(qū)土質(zhì)、泥層厚度及挖泥船性能，采用分段、分層、分條施工方法。挖泥船全部采用先進的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)導(dǎo)航，船上配備的HYPACK MAX軟件具有電子海圖和航跡的指示、存儲功能，挖泥操作人員可以方便地借助顯示器或繪圖儀來確定挖泥船的航跡，做到合理布線、均勻下抓，以提高挖泥效率，保證挖掘泥質(zhì)量。10方挖泥船分段長度控制在150米內(nèi)，分條寬度控制為20米。施工計劃線布設(shè)時以此為依據(jù)分別布設(shè)。挖泥作業(yè)時先進行試挖，以最終確定分層厚度。邊坡開挖：根據(jù)設(shè)計要求的邊坡，計算放坡寬度，按矩形斷面開挖，泥層較厚的地方，則分層按階梯形斷面開挖，使挖槽自然坍塌后，接近設(shè)計邊坡。為了使疏浚范圍內(nèi)平整沒有淺點，在工程掃淺階段，采用挖半斗淺挖的施工方法，保證底槽平整沒有淺點并達到設(shè)計標高的要求。、施工中注意事項（1）、作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)有養(yǎng)殖品，在業(yè)主清理完畢前施工時與業(yè)主協(xié)調(diào)好作業(yè)范圍，避免產(chǎn)生糾紛。（2） 掌握設(shè)計圖紙中的土質(zhì)分類情況，施工中要若實際開挖土質(zhì)與設(shè)計不符，要及時與業(yè)主及監(jiān)理工程師協(xié)商，辦理好變更簽證手續(xù)。（3） 施工中經(jīng)常檢測GPS定位情況，一旦發(fā)現(xiàn)偏差過大，要及時糾正。（4） 施工中開挖至接近設(shè)計底標高時要勤測水深，勤報潮位，避免超深過大。（5） 施工中要及時形成各種質(zhì)量記錄，質(zhì)量記錄表樣采用質(zhì)量管理體系中統(tǒng)一表格。4 質(zhì)量保證措施①基槽挖泥施工前應(yīng)做好標志設(shè)置工作，包括挖泥基槽的縱向標及斷面標。立標時應(yīng)注意標志位置的選取要合理并且方便施工。要在適當位置設(shè)置錨墜，以便挖泥船挖泥定位用。②開挖過程中要嚴格按照設(shè)計斷面尺寸要求施工，勤對標、勤測水深，特別是挖至最底層或挖至邊線時，要精確控制開挖范圍，將超寬、超深控制在最小值。③基槽開挖后應(yīng)及時進行基床拋石工序以防基槽回淤。5 安全保證措施①施工人員必須遵守“三必須”、“五不準”的安全規(guī)定。②安排專業(yè)調(diào)度員，負責海上施工船舶的調(diào)派。③海上夜間施工必須配備足夠的照明設(shè)施，照明供電由各作業(yè)船上的供電設(shè)施提供，照明供電安全由值班電工負責。④各錨系設(shè)施的浮鼓一律涂刷螢光漆，夜間施工時錨泊標志清楚、醒目。⑤施工現(xiàn)場配備值班拖輪，拖輪上設(shè)探照燈。⑥夜間施工各施工作業(yè)點配備專職安全值班人員。⑦夜間施工前要收聽氣象預(yù)報并監(jiān)測施工現(xiàn)場海況，預(yù)測施工作業(yè)期間的氣象變化決定施工時間。⑧夜間施工交通，交通船的探照燈、導(dǎo)航設(shè)備、通訊設(shè)備、救生設(shè)備必須完備齊全并符合使用要求。6 設(shè)備計劃序號名稱規(guī)格、型號單 位數(shù) 量備 注1挖泥船6m3抓斗式艘12泥駁500m3艘23錨艇400馬力艘14挖泥船10 m6m3抓斗式艘25泥駁600 m1200m3艘47 勞動力計劃序號工 種數(shù) 量備 注1測量3人2潛水4組3電工2人4司機2人5輔助工8人二、基床拋石船臺區(qū)拋填10～100kg塊石共8066m3，；水上拋填100~150公斤塊石2184方。采用200噸方駁橫跨基床對標定位，裝載機裝塊石上船，拋石工指揮，人工拋填。拋石工用點水筐測拋填前后水深控制拋填厚度，對標控制拋填平面位置。測量立標→設(shè)置錨墜浮鼓→方駁裝石后定位→人工拋填→檢查驗收基床拋石在基槽開挖驗收合格后及時進行，防止回淤。船臺區(qū)基床厚度為1米，按照設(shè)計要求采用每點12夯次分三遍進行。①拋石前，復(fù)測基槽斷面尺寸有無變化，若有變化，應(yīng)進行處理；派潛水員下水檢查回淤情況，若回淤厚度大于300mm時應(yīng)用抽泥泵將泥漿抽走。②導(dǎo)標設(shè)立要準確，施工中要勤對標，對準標，以確保基床平面的位置和尺寸。③采取粗拋和細拋相結(jié)合的辦法，～；頂層其余和以下各層粗拋。頂層以下各層也可以采取一舷粗拋，另一舷細拋的工藝，以減少夯前粗平施工時潛水員的水下工作量；細拋盡量在潮流較小時進行。④勤測水深，防止漏拋或高差過大。在接茬處，應(yīng)在臨近接茬2～3m的已拋部位開始測水深，并采取先測水深、后拋石、再測水深的方法進行拋填，以免漏拋或拋高。⑤當有流時，要順流拋，且拋石和移船的方向應(yīng)與水流方向一致，以免塊石漂流到已拋部位而超高。： 基床拋石的檢查驗收采用200噸定位船定位，利用陸上導(dǎo)標和測繩控制，每5米一個斷面，2米一個測點，斷面和測點不少于3個。水下基床拋石允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1頂面標高（相當于施工預(yù)留夯沉量的標高）+0500每個斷面（每5～10m一個斷面，且不少于三個斷面）1～2m一個點，且不少于三個點用回聲測深儀或測深水砣檢查2邊 線+4000每一個斷面（每5～10m一個斷面）2三、基床夯實。夯錘選用6t重錘，沖擊能不小于200kJ/m2,滿足設(shè)計和規(guī)范要求。該錘重量大，底面積大，能增加夯錘的穩(wěn)定性，夯擊時，盡管機械移動幅度大，仍能準確控制落點，壓半夯法施工，效果較好，不易造成漏夯。單位面積沖擊能=式中：為夯錘重力勢能，（不計浮力、阻力影響） 為夯錘底面積，為了增強夯實效果，安排潛水員粗平基床。對于局部不平整的區(qū)域，采用方駁吊機，進行定點、定量補拋。：根據(jù)設(shè)計的要求基礎(chǔ)夯實采用縱橫向均鄰接壓半夯，遍數(shù)不少于3遍，每遍為4夯次，最終夯擊遍數(shù)由試夯確定。試夯按照規(guī)范規(guī)定要求進行，試夯完成后,派潛水員檢查基床塊石是否有粉碎情況發(fā)生。若有，應(yīng)重新補拋塊石，對試夯段再進行夯實，沉降量也應(yīng)滿足規(guī)范要求?！。骸　　　　　　　　　τ诜綁K基床為底層方塊底寬各邊加寬1m，分層基床按照分層處的應(yīng)力擴散線兩邊各加寬1m。：在已夯的基床上對應(yīng)碼頭底層方塊底面積范圍內(nèi)任選不小于5m的一段復(fù)打一夯次，夯錘相接排列，不壓半夯，平均沉降量不大于20mm即為驗收合格。同時潛水員檢查基床表面有無漏夯或隆起現(xiàn)象。，若有補拋塊石連續(xù)面積超過30m2，應(yīng)做補夯處理，補夯完成后重新按設(shè)計要求進行驗收。四、基床整平根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》（JTJ29098）要求?；舱讲捎贸Ｒ?guī)施工方法，即：方駁定位，測量控制平面位置和標高，潛水下軌道，用二片石進行細平,碎石進行極細平，用刮道刮平。①準備工作A、采用一條200t平駁做為整平工作船，配備兩組潛水員 B、根據(jù)設(shè)計整平寬度下兩根鋼軌控制整平寬度在基線帶上，施放前軌、后軌測量控制點，控制其平面位置；另外，把水準點引到現(xiàn)場，做水準測量的后視點用。C、預(yù)制砼小墊塊，作為鋼軌軌道的支承點，砼墊塊尺寸為300200100mm。D、制作軌道及刮道：導(dǎo)軌采用長度6m輕軌，刮道用7米槽鋼2根焊接而成，刮道上焊四個吊環(huán)，供吊放和移動刮道時用。施工時，沿整平范圍邊線各下一道鋼軌，共兩道鋼軌，潛水員將刮道平放到鋼軌上，順導(dǎo)軌方向推動刮道，以刮道底面為整平標準，去高補低，整平基床。E、整平標高的確定：隨著上部荷載的加大，不同厚度的拋石基床將會產(chǎn)生相應(yīng)的壓縮沉降量，所以，施工中應(yīng)預(yù)留適宜的預(yù)留沉降量，設(shè)計頂標高+預(yù)留沉降量（1厘米）即為基床整平施工控制標高。②下軌道下鋼軌時，整平方駁順基床定位，陸上測量工用經(jīng)緯儀指揮方駁緩緩移動，直至平駁一舷移到預(yù)定下鋼軌位置為止，用經(jīng)緯儀控制鋼軌方向，用垂球引至基床上，潛水員用混凝土小方塊作點，測量工用水準儀和水下塔尺按照施工標高減去導(dǎo)軌高度控制其高程，鋼軌兩端的點做好后，將鋼軌擱置上去，然后重新復(fù)核導(dǎo)軌頂標高。使用不同厚度的鋼板加以調(diào)節(jié)，使鋼軌施工標高的誤差控制在177。10mm以內(nèi)，潛水員接著用塊石支墊鋼軌中部、圍護鋼軌周圍，依次完成所有的鋼軌安放工作。③極細平裝有二片石的民船在拋石工指揮下向基床投料，潛水員在水下推動刮道進行細平。細平后復(fù)測鋼軌高程，用碎石進行極細平。為保證基床的密實度，整平時以刮道底為準，對深度在20～50cm間的低洼處，用亂石粗平，然后再在其上用二片石補滿。水下基床整平允許偏差、檢驗數(shù)量和方法項 目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù) 量單元點檢 驗 方 法細平極細平頂面標高177。50177。20（設(shè)計要求）每個斷面（每2m一個斷面）2～3用水準儀和水深測桿檢查，測鋼軌內(nèi)側(cè)1m和中線處。基床頂寬小于6m時，可只測鋼軌內(nèi)側(cè)1m處。①下軌道時，采用經(jīng)緯儀控制平面位置，確保整平寬度和整平位置。②下軌道時，采用望遠鏡放大率大于30倍的水準儀，嚴格控制整平導(dǎo)軌標高，偏差控制在1cm以內(nèi)。③用亂石及碎石保護好鋼軌中點及兩端墊塊，使其牢固保證作業(yè)中不發(fā)生位移。④整平時，對深度在20～50cm間的區(qū)段，用亂石補平，然后再用二片石細平，保證基床的密實程度。⑤嚴格控制填料的粒徑和石質(zhì)含泥量等指標。⑥整平完成后，馬上進行檢驗驗收，保證全部合格。⑦驗收合格后，盡快安裝構(gòu)件，避免基床暴露時間過長而回淤。五、方塊及板預(yù)制，計89塊；，計64塊。、模板制作及質(zhì)量要求底模采用砼地坪，側(cè)模采用標準組合鋼模板作板面，以型鋼圍檁、鋼桁架作為模板骨架，桁架的制作及模板拼制必須有足夠的強度、剛度，保證周轉(zhuǎn)使用時不破壞、不變形，并對其強度、剛度進行結(jié)構(gòu)驗算，控制其絕對撓度變形在10mm以內(nèi)。兩片側(cè)模連接處設(shè)橡膠條，采用拉絲與頂絲結(jié)合固定，模板底部設(shè)橡膠條，利用自重壓緊底胎以利止?jié){。模板拼裝時拼縫要求平順、嚴密，不得漏漿。模板外框架部分與地面接觸處，內(nèi)側(cè)要稍高于外側(cè)，以便拆模時自然后仰。、模板檢查模板制作及支立允許偏差、檢驗數(shù)量和方法按《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ22198）執(zhí)行。模板安裝允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗單元單元測點檢驗方法1模板接縫錯牙2抽查10%且不少于10%1用鋼尺量2長 度+5，10每個構(gòu)件逐件檢查2用鋼尺量3寬 度+5，1034高 度+5，104用鋼尺量5全高豎向傾斜101用經(jīng)緯儀或吊線鋼尺量6頂面對角線差151用鋼尺量7預(yù)埋件預(yù)留孔位置10抽查10%且不少于2個1用鋼尺量縱橫兩方向，取大值、鋼筋工程、鋼筋進場前需檢驗其出廠合格證是否符合要求，并按規(guī)范要求進行取樣復(fù)檢，進行機械性能檢驗，合格后方可使用。、鋼筋原材料堆放要井然有序，由石條或支架墊起，高于場內(nèi)地坪300mm。鋼筋存放要按產(chǎn)地、爐號、是否經(jīng)檢驗證明合格等項目做出醒目的標識，做到每一捆鋼筋都要有明確標識，不同類別的鋼筋分區(qū)存放。鋼筋成品、半成品也要按要求分類堆放并進行標識。鋼筋應(yīng)采取必要的措施防止銹蝕。、鋼筋制作加工時在鋼筋加工場設(shè)置的加工平臺上進行，加工場位于板預(yù)制場端頭，詳見附圖施工現(xiàn)場總平面布置圖。、采用