【文章內(nèi)容簡介】 個單元中每個構(gòu)件的裝配順序進(jìn)行研究確定。其次，工藝原則：①、并聯(lián)尺寸鏈：對精度高的尺寸鏈先進(jìn)行安裝，有相同精度時，先對多數(shù)尺寸鏈的鏈組進(jìn)行組裝②、串聯(lián)形式：利用方便、簡單的原則對裝配順序進(jìn)行安排。③、裝配每個尺寸鏈的順序：需要從基礎(chǔ)尺寸鏈入手，先公共，再普通：先下再上，由內(nèi)到外，由難到易，由重到輕的原則。系統(tǒng)內(nèi)部各個獨(dú)立部分之間的關(guān)系圖表，即為裝配系統(tǒng)圖。對裝配作業(yè)對象的組成、方法和順序用系統(tǒng)圖的方式來描繪，有助于指導(dǎo)生產(chǎn)和組織生產(chǎn)。但是，有一定的復(fù)雜性存在于裝配作業(yè)構(gòu)件形狀尺寸中。為了能夠?qū)⒀b配的順序和關(guān)系表示出來，可以使用方框圖，它不但可以將裝配單元劃分反映出來，對裝配工藝過程也可以直接表示出來，有利于制作裝配工藝過程、組織計劃、控制裝配和指導(dǎo)工作等方面工作的完成。并且還能夠有效的簡化一些復(fù)雜的裝配設(shè)計，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。首先，準(zhǔn)備作為了按照有關(guān)的規(guī)定米工作，要刮削相關(guān)的零件。因為這樣能提升工件的形位精度和尺寸精度，提高接觸剛度和表面的粗糙度。檢驗中可對涂色法進(jìn)行使用。對零件測量中，要修配大孔，用絲錐穿過小孔，對不需要涂漆的進(jìn)行修刮。同時，在裝配調(diào)整方位傳動機(jī)構(gòu)之后，各個零件和部件將拆裝標(biāo)記要做好，便于以后工作的推進(jìn)。其次，相關(guān)的要求分析：第一，在裝配很多零部件中，對互換裝配法進(jìn)行使用。底座為基準(zhǔn)件，需要處理好上平面和底座底面，滿足平行度和平面度的要求，對平尺和可用水平儀進(jìn)行檢測。第二，對零件進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。例如，嚙合間隙和齒輪等，裝配中用修配法和調(diào)整法進(jìn)行，能夠按照規(guī)定確定齒輪副側(cè)隙，在將齒輪加工因素排除之外，和中心距偏差有著很大的聯(lián)系。因為齒輪的接觸精度還會受到側(cè)隙的影響，所以應(yīng)該結(jié)合起接觸精度對中心距進(jìn)行調(diào)整。第三，在測量誤差的基礎(chǔ)上，對裝配精度予以參照，對于其中存在的種種偏差，利用修配法和調(diào)整法進(jìn)行消除，之后對裝配的`精度進(jìn)行檢驗，確保能夠符合產(chǎn)品每項技術(shù)規(guī)定，之后打銷、固定。第四，在調(diào)整合格所有的機(jī)構(gòu)之后，再緊固和密封所有的蓋板將機(jī)裝調(diào)整合格之后，再實施電裝。第五、有關(guān)工作人員的技術(shù)要求。例如，在穩(wěn)定平臺一些比較復(fù)雜的裝配中，對等級的要求上一般都比較高，通常的時候，都需要高級以上。進(jìn)而對產(chǎn)品裝配的質(zhì)量上給予相應(yīng)的保證，并且很多裝配，還應(yīng)該有多人一同來給予完成。第六、相關(guān)的環(huán)境規(guī)定。應(yīng)該有防振和防塵的措施存在于工作的場地(裝配間)中，確保工作人員能夠在舒適、安全的環(huán)境中工作，防止對其健康上帶來影響。第七、在總裝各個部件之間與總裝以后，都要通過必要的試驗和嚴(yán)格細(xì)致的檢驗，要將三檢制度有效的落實到各個工序間當(dāng)中，對工藝紀(jì)律需要嚴(yán)格的執(zhí)行，確保工作能夠順理成章的被完成。以整個裝配工藝的過程出發(fā)，從產(chǎn)品的性能、要求和用途入手到設(shè)計裝配系統(tǒng)圖，之后對各個裝配單元互相之間的關(guān)系和組成，按照裝配系統(tǒng)圖進(jìn)行描述，對裝配方法進(jìn)行確定、對裝配工序進(jìn)行劃分對工序計劃進(jìn)行規(guī)定等。進(jìn)而有效的指導(dǎo)生產(chǎn)，用最終裝配工藝技術(shù)來保證設(shè)計人員的目的要求。在工作中，要引導(dǎo)工作人員把握細(xì)節(jié)，促進(jìn)工作正常推進(jìn)。以上就是我這些年工作中處理技術(shù)問題的一些經(jīng)驗和總結(jié)，通過了這些技術(shù)上的提高，每年大概能為企業(yè)提高產(chǎn)量，多創(chuàng)造大約60萬左右的效益。在以后的工作中，我將再接再歷，為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。技師工作總結(jié)8本人7月畢業(yè)于華北石油技校瓦木專業(yè)，11月參加工作，20xx年1月獲高級鉗工資格，目前已申報鉗工初級技師，現(xiàn)將自己的工作情況匯報如下：一、近幾年自己的主要技術(shù)工作成績1911月，我于華油技校畢業(yè)后，分配到運(yùn)輸機(jī)械廠，當(dāng)了一名鉗工，剛來到單位，技術(shù)不對口，我就認(rèn)真的跟師傅學(xué)習(xí)，要搞好鉗工本職技術(shù)工作，就需要不斷地學(xué)習(xí)新知識，解決新問題，我根據(jù)崗位要求水平，于20xx年7月，參加了石油機(jī)械廠組織的第一局青工比賽，并獲得第四名的好成績；20xx年7月，我又參加了石油機(jī)械廠組織的第三屆青工比賽，也獲得了優(yōu)秀的成績。我在20xx年度“比安全、比質(zhì)量、比進(jìn)度、比管理，創(chuàng)一流績效”的勞動競賽獲先進(jìn)個人；并在20xx年度，獲得“先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者稱號”為了加強(qiáng)自己對產(chǎn)品質(zhì)量理論知識的認(rèn)識，我認(rèn)真學(xué)習(xí)各項技術(shù)，我平時十分注重自己的綜合素質(zhì)，一方面利用報刊網(wǎng)絡(luò)，書籍等平臺系統(tǒng)的學(xué)習(xí)各方面知識，通過各種形式，各種層面的學(xué)習(xí)，我博采眾長，開闊了視野，切實提高了自身的專業(yè)水平和自身的素質(zhì)修養(yǎng)。二、幾點(diǎn)工作中的39。體會：活一定要裝卡得當(dāng)，在劃完線的位置上打上洋沖，用頂尖找正，打上中心孔后，再上一個短鉆頭，打到一定深度后，再換上長鉆頭，鉆得時候水要加足，看鉆頭的排屑情況，細(xì)聽鉆頭切屑的聲音，打上十來毫米就排一次屑，直到打通為止。，對于大型的畸形工件，首次劃線要選擇最大的面，最主要的是不加工面為基準(zhǔn)，盡量在一個面上劃出所有的線，其次選擇已經(jīng)加工的面為基準(zhǔn)，盡量和圖紙的設(shè)計基準(zhǔn)一致，可以減少尺寸換算，減少誤差，提高劃線的質(zhì)量和效率。：（1）在斷絲錐上焊上一個六角螺母，然后用扳手扳出斷絲錐。（2）用電火花加工設(shè)備將斷絲錐熔掉。（3）要是通孔上下穿上鐵絲將斷絲錐取出。（4）用狹鏨或沖頭抵在斷絲錐的容屑槽中，順著退出的切線方向，輕輕敲擊，必要時再順著旋進(jìn)方向輕輕敲擊，使絲錐再多次正反方向的敲擊下產(chǎn)生松動，則退出就容易了。（5）用加大栽絲的工藝。三、今后的打算：本人在工作中，忠于職守，忠誠積極，鉆研業(yè)務(wù)，反對和抵制弄虛作假，以業(yè)謀私等思想和行為，具有良好的職業(yè)道德。在工作中，我堅決反對和克服形式主義，不求創(chuàng)新、弄虛作假的不良作風(fēng)，以高度的責(zé)任感，和強(qiáng)烈的事業(yè)心，在工作中兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守，辛勤工作，努力為單位辦實事，辦好事，深受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任與好評。今后我一定不辜負(fù)黨和人民對我的關(guān)心和愛護(hù)，與時俱進(jìn)，盡職盡力，不斷進(jìn)德修業(yè)，努力做好一名稱職的專業(yè)技術(shù)人員。技師工作總結(jié)9一、焊接材料的選用選擇焊條的基本要點(diǎn)+低合金鋼（或低合金鋼+低合金高強(qiáng)鋼）可按兩者之中強(qiáng)度級別較低的鋼材選用焊條。但是，為了防止焊接裂紋，應(yīng)按強(qiáng)度級別較高、焊接性較差的鋼種確定焊接工藝，包括焊接規(guī)范、預(yù)熱溫度及焊后熱處理等。+奧氏體不銹鋼應(yīng)按照熔敷金屬化學(xué)成分限定的數(shù)值來選用焊條，一般選用鉻和鎳含量較高的、塑性和抗裂性較好的0Cr25Ni13型奧氏體鋼焊條，以避免因產(chǎn)生淬硬組織而導(dǎo)致裂紋，但應(yīng)按焊接性較差的不銹鋼確定焊接工藝。應(yīng)考慮對基層、覆層、過渡層的焊接要求選用三種不同性能的焊條。對基層（碳鋼或低合金鋼）的焊接，選用相應(yīng)強(qiáng)度等級的結(jié)構(gòu)鋼焊條；覆層直接與腐蝕介質(zhì)接觸，應(yīng)選用相應(yīng)成分的奧氏體不銹鋼焊條；關(guān)鍵是過渡層（即覆層與基層交界面）的焊接，必須考慮基體材料的稀釋作用，應(yīng)選用鉻和鎳含量較高、塑性和抗裂性好的0Cr25Ni13型奧氏體鋼焊條。（1）等強(qiáng)度原則（2）同成分原則（3）抗裂紋原則（4）抗氣孔原則（5）低成本原則（6）等韌性原則（7）焊件厚度原則J42J42J42J42J422Fe焊條。按照一般使用焊條的操作方法，不會發(fā)生什么特殊問題，但必須注意以下幾點(diǎn)：要保持適當(dāng)弧長，通常為2~3mm，過長易產(chǎn)生氣孔、咬邊等惡化焊縫質(zhì)量；焊條擺動寬度一般只能相當(dāng)于焊條直徑的3倍，最多不得超過4倍；避免使用大的焊接電流，否則容易產(chǎn)生氣孔和咬邊。這類焊條焊前一般不必烘干。二、預(yù)熱，有效防止裂紋的產(chǎn)生適當(dāng)延長800~500℃區(qū)間的冷卻速度，有利于焊縫金屬中擴(kuò)散氫的逸出，避免產(chǎn)生氫致裂紋，同時也可減少焊縫及熱影響區(qū)的淬硬程度，提高焊接接頭的抗裂性均勻的局部預(yù)熱或整體預(yù)熱，可以減少工件各部分的溫度差（也稱為溫度梯度），這樣，一方面降低了焊接應(yīng)力，另一方面降低了焊接應(yīng)變速率，從而有利于避免產(chǎn)生焊接裂紋預(yù)熱對降低角接接頭的約束度尤為明顯，隨著預(yù)熱溫度的提高，裂紋發(fā)生率下降由于工件具有了比較高的初始溫度，再吸收較少的熱量即可達(dá)到熔化溫度，可以提高焊接速度。：1） 不同鋼號相焊時，預(yù)熱溫度按要求較高的鋼號選取2） 采取局部預(yù)熱時，應(yīng)防止局部應(yīng)力過大。預(yù)熱的范圍為焊縫兩側(cè)各不小于焊件厚度的3倍范圍，且不小于100mm3） 需要預(yù)熱的39。焊件在整個焊接過程中的溫度應(yīng)不低于預(yù)熱溫度4） 當(dāng)用熱加工法下料、開坡口、清根、開槽或施焊臨時焊縫時，亦須考慮預(yù)熱要求三、后熱，防止產(chǎn)生延遲裂紋后熱特別對防止強(qiáng)度等級較高的低合金鋼和約束較大的焊接結(jié)構(gòu)產(chǎn)生延遲裂紋十分有效，所以后熱也稱消氫處理后熱的溫度及保溫時間與工件厚度有關(guān)，一般后熱的溫度取200~350℃。由于在熱處理的過程中可以達(dá)到除氫的目的，所以焊后要立即進(jìn)行熱處理的焊件就不需要再進(jìn)行后熱處理。但是如果焊后不能立即進(jìn)行熱處理而焊件又必須除氫時，則需焊后立即做后熱處理，否則，有可能在熱處理之前的放置期內(nèi)產(chǎn)生延遲裂紋四、焊后熱處理1）降低或消除焊接殘余應(yīng)力2）消除焊接熱影響區(qū)的淬硬組織，改善焊接接頭組織與性能3）促使殘余氫逸出，有利于防止延遲裂紋，如500MPa級且有延遲裂紋傾向的低合金結(jié)構(gòu)鋼4）提高結(jié)構(gòu)的幾何穩(wěn)定性5）增強(qiáng)構(gòu)件抵抗應(yīng)力腐蝕的能力五、減小焊接殘余應(yīng)力的措施減少焊接殘余應(yīng)力和改善殘余應(yīng)力的分布可以從設(shè)計和工藝兩個方面來解決問題，如果設(shè)計時考慮的周到，往往比單純從工藝上解決問題要方便的多。如果設(shè)計不合理，單純從工藝措施方面是難以解決問題。因此，在設(shè)計焊接結(jié)構(gòu)時要盡量合理制定減小焊接應(yīng)力和改善焊接應(yīng)力的設(shè)計方案，在制造過程中再采取一些必要的工藝措施，使焊接應(yīng)力降到最低程度。設(shè)計措施在設(shè)計階段就應(yīng)考慮采取合適的辦法來減少焊接殘余應(yīng)力。用以限制焊接殘余應(yīng)力的主要設(shè)計原則有以下幾點(diǎn)。1） 使焊縫長度盡可能最短2） 使板厚盡可能最小3） 使焊腳盡可能最小4） 斷續(xù)焊縫與連續(xù)焊縫相比，優(yōu)先選用斷續(xù)焊縫5） 角焊縫與對接焊縫相比，優(yōu)先選用角焊縫6） 采用對接焊縫連接的構(gòu)件應(yīng)（在垂直焊縫方向上）具有較大的可變形長度7） 復(fù)雜構(gòu)件最好采用分部件組合焊接工藝措施1） 合理選擇裝配和焊接順序，調(diào)整殘余應(yīng)力分布。結(jié)構(gòu)的裝配順序?qū)堄鄳?yīng)力的影響較大2） 縮小焊接區(qū)與結(jié)構(gòu)整體之間的溫差3） 降低接頭局部的約束度4） 錘擊焊縫技師工作總結(jié)10蒲仕忠，男，漢族，云南省彝良縣人。本人自1995年取得a2駕駛資格證后，一直從事駕駛工作，根據(jù)工作分配安排，進(jìn)入了云南馳宏鋅鍺股份有限公司從事駕駛工作。工作中立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。駕駛中嚴(yán)格遵守道路安全法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一，寧等三分、不爭一秒”的觀念，順利完成工作任務(wù)?，F(xiàn)將我來的工作業(yè)績和技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)如下。一、思想理論學(xué)習(xí)我充分認(rèn)識到加強(qiáng)思想政治修養(yǎng)的重要，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，不斷提高自己的思想道德水平。首先，堅持黨員先進(jìn)性的要求，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)。其次，我時常虛心向同行學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》等相關(guān)文件，不斷充實自己，在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不違反條例法規(guī)。二、業(yè)務(wù)能力（一）愛崗敬業(yè)，干好本職工作。我對本職工作有著強(qiáng)烈的責(zé)任心，始終熱忱地、自覺地投入工作。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，始終堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，做到“干一行就要愛一行”。（二）安全第一，確保行車安全。堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。嚴(yán)格遵守公司《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。不出車時，立即入庫存放，下車后鎖好方向盤、車門等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。每次出車都有一種憂患意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。本著對公司財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負(fù)責(zé)的信念出車，做到安全行車。 （三）愛車如己，做好車輛維護(hù)。堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。