【文章內(nèi)容簡介】 (1)配送中心的概念 配送中心是指作為從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，接受生產(chǎn)廠家等供貨商多品種大量的貨物，按照多家需求者的訂貨要求，迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率地將商品配送到需求場所的物流結(jié)點(diǎn)設(shè)施。(2)配送中心的作用 1)可降低物流成本 2)實現(xiàn)供銷方庫存集約化和需方零庫存 3)實現(xiàn)物流的系統(tǒng)化和專業(yè)化 4)通過提高服務(wù)水平，促進(jìn)產(chǎn)品銷售 5)有利于把握銷售信息 6)減少交易中間環(huán)節(jié) 7)促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長 配送中心的分類(1)按配送中心的設(shè)立者分類 1)制造商型配送中心2)批發(fā)商型配送中心 3)零售商型配送中心4)專業(yè)物流配送中心(2)按服務(wù)范圍分類 1)城市配送中心 2)區(qū)域配送中心(3)按配送中心的功能分類 1)儲存型配送中心 2)流通型配送中心(1)流通行銷的功能(2)倉儲保管功能(3)分揀配送功能(4)流通加工功能(5)信息提供功能 配送中心的作業(yè)流程(1)進(jìn)貨作業(yè)1)搬運(yùn)2)儲存 3)盤點(diǎn)(2)出貨作業(yè) 1)時效性 2)可靠性 3)溝通性 4)便利性 5)經(jīng)濟(jì)性 配送中心現(xiàn)代化物流技術(shù)(1)自動分揀系統(tǒng)(2)自動化立體倉庫(3)計算機(jī)智能化技術(shù) 【本章目的和任務(wù)】 【本章要點(diǎn)】 國際物流概述 國際物流的概念 所謂國際物流(International Logistics，簡稱IL)，就是組織貨物在國際間的合理流動，也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。國際物流的實質(zhì)是按國際分工協(xié)作的原則，依照國7際慣例，利用國際化的物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和物流技術(shù)，實現(xiàn)貨物在國際間的流動與交換，以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置。 國際物流的特點(diǎn)(1)物流環(huán)境存在差異(2)物流渠道長、物流環(huán)節(jié)多(3)國際物流中的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高(4)國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持(5)國際物流中的多種運(yùn)輸方式組合(6)國際物流中的風(fēng)險性 國際物流的發(fā)展(1)起步階段(20世紀(jì)的50年代至80年代初)(2)快速發(fā)展階段(20世紀(jì)的80年代初至90年代初)(3)一體化階段(20世紀(jì)90年代初至今) 國際物流的種類(1)根據(jù)貨物在國與國之間的流向分類(2)根據(jù)貨物流動的關(guān)稅區(qū)域分類(3)根據(jù)運(yùn)送貨物的特征分類 國際物流與國內(nèi)物流的比較(1)國際物流與國內(nèi)物流的經(jīng)營環(huán)境不同(2)國際物流與國內(nèi)物流中采用的主要運(yùn)輸方式不同(3)國際物流與國內(nèi)物流作業(yè)完成周期的長短不同(4)國際物流與國內(nèi)物流的作業(yè)復(fù)雜程度不同1)語言方面 2)產(chǎn)品數(shù)目方面 3)單證數(shù)量方面 4)存貨的物權(quán)和地點(diǎn)方面 5)運(yùn)輸復(fù)雜性方面 6)系統(tǒng)一體化方面 7)聯(lián)盟方面(5)國際物流比國內(nèi)物流面臨的危險大(6)國際物流與國內(nèi)物流的信息溝通方式不同(7)國際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求高于國內(nèi)物流 國際物流系統(tǒng) 國際物流系統(tǒng)構(gòu)成(1)國際貨物運(yùn)輸子系統(tǒng)1)出口貨物的國內(nèi)運(yùn)輸段 2)國際貨物運(yùn)輸段(2)倉儲子系統(tǒng)(3)商品檢驗子系統(tǒng)(4)商品包裝子系統(tǒng)(5)通關(guān)子系統(tǒng)(6)進(jìn)出口商品裝卸與搬運(yùn)子系統(tǒng)(7)信息子系統(tǒng) 國際公路貨物運(yùn)輸 國際航空貨物運(yùn)輸 國際集裝箱運(yùn)輸 國際多式聯(lián)運(yùn) 國際物流結(jié)點(diǎn) 國際物流結(jié)點(diǎn)概述(1)國際物流結(jié)點(diǎn)的概念 物流結(jié)點(diǎn)(Nodes)是物流網(wǎng)絡(luò)中物流線路的連結(jié)點(diǎn)或端點(diǎn)，又稱物流據(jù)點(diǎn)。有兩種基本形態(tài)，即樞紐型結(jié)點(diǎn)和普通結(jié)點(diǎn)。(2)國際物流結(jié)點(diǎn)的功能 1)銜接功能 2)信息功能 3)管理功能(3)國際物流結(jié)點(diǎn)的類型 1)轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn) 2)儲存型結(jié)點(diǎn) 3)流通型結(jié)點(diǎn) 4)綜合型結(jié)點(diǎn) 幾種主要的國際物流節(jié)點(diǎn)(1)口岸(2)港口(3)自由貿(mào)易區(qū)(自由港)1)優(yōu)越的地理位置和優(yōu)惠的條件吸引大量商品、物品聚集 2)多功能的綜合物流結(jié)點(diǎn)為投資者提供各種經(jīng)營選擇(4)保稅倉庫與保稅區(qū) 1)保稅倉庫 2)保稅區(qū)(5)出口加工區(qū) 國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) 國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)簡介 國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍 國際貨運(yùn)代理的服務(wù)對象(1)為發(fā)貨人服務(wù)(2)為海關(guān)服務(wù)(3)為承運(yùn)人服務(wù)(4)為航空公司服務(wù)(5)為班輪公司服務(wù)(6)提供拼箱服務(wù)(7)提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù) 務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈狀結(jié)構(gòu)。美國供應(yīng)鏈協(xié)會認(rèn)為：供應(yīng)鏈?zhǔn)悄壳皣H上廣泛使用的一個術(shù)語，涉及從供應(yīng)商的供應(yīng)商到顧客的顧客最終產(chǎn)品生產(chǎn)與交付的一切努力。簡單地說，供應(yīng)鏈包含了那些與轉(zhuǎn)移貨物從原材料階段直到最終用戶的相關(guān)聯(lián)的所有活動，它包括供應(yīng)來源與采辦、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)計劃、物料處理、訂貨處理、存貨管理、運(yùn)輸、倉儲和顧客服務(wù)、信息系統(tǒng)等。2)動態(tài)性 3)面向用戶 4)交叉性 供應(yīng)鏈管理概述(1)供應(yīng)鏈管理的定義 《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)(GB／T18354—2001)將供應(yīng)鏈管理定義為：利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。(2)實施供應(yīng)鏈管理的必要性(3)供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略內(nèi)涵(4)供應(yīng)鏈管理的基本要求1)信息資源共享 2)提高服務(wù)質(zhì)量，擴(kuò)大客戶需求3)實現(xiàn)雙贏 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容與模式 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容 供應(yīng)鏈管理的模式(1)供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理的區(qū)別 3)供應(yīng)鏈管理關(guān)鍵是需要采用集成的思想和方法，而不僅僅是節(jié)點(diǎn)企業(yè)、技術(shù)方法等資源的簡單連接 4)供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo)，通過管理庫存和合作關(guān)系去達(dá)到高水平的服務(wù)，而不僅僅完成一定的市場目標(biāo)(2)供應(yīng)鏈管理的三種模式 1)以制造業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈管理()2)以零售企業(yè)為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈管理()3)以3PL(集成物流供應(yīng)商)為主導(dǎo)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈管理() 以3PL為主導(dǎo)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈管理 生產(chǎn)計劃和控制(1)生產(chǎn)計劃(2)生產(chǎn)控制 1)進(jìn)度控制 2)生產(chǎn)節(jié)奏控制 3)提前期管理4)成品、半成品、在制品控制 庫存控制(1)多級庫存優(yōu)化和控制(2)VMI管理系統(tǒng)(3)聯(lián)合庫存管理 績效評價機(jī)制(1)對企業(yè)供應(yīng)鏈中業(yè)務(wù)流程的評價(2)供應(yīng)鏈上下節(jié)點(diǎn)間關(guān)系的評價(3)供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)效益評價(4)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與學(xué)習(xí)能力評價 供應(yīng)鏈管理的信息技術(shù)(1)EDI數(shù)據(jù)交換模式(2)基于Internet的電子商務(wù) 供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢 供應(yīng)鏈管理聯(lián)盟化(1)橫向聯(lián)盟化(2)縱向聯(lián)盟化(3)通過第三方物流實現(xiàn)聯(lián)盟化 供應(yīng)鏈管理全球化(1)全球化供應(yīng)鏈管理的特征1)選擇適宜的物流網(wǎng)絡(luò) 2)同步全球化3)國際運(yùn)輸企業(yè)之間的聯(lián)盟(2)全球化供應(yīng)鏈的類型1)國際配送系統(tǒng) 2)國際供應(yīng)商 3)離岸加工 4)全球性供應(yīng)鏈(3)全球化供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容 1)產(chǎn)品開發(fā)2)采購3)生產(chǎn) 4)需求管理 5)訂單履行(4)全球化供應(yīng)鏈管理的作業(yè) 1)語言差別 2)產(chǎn)品量差別 3)單證數(shù)量差別 4)存貨量難以確定 5)運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜性卸、流通加工等物流活動，是連接綠色供給主體和綠色需求主體，克服空間和時間阻礙的有效、快速的綠色商品和服務(wù)流動的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動過程，也可稱為環(huán)保物流(Environmental Logistics)。 綠色物流的內(nèi)涵(1)綠色物流是共生型物流(2)綠色物流是資源節(jié)約型物流(3)綠色物流是循環(huán)型物流 綠色物流的概念體系(1)綠色交通運(yùn)輸 1)交通源規(guī)制 2)限制交通量 3)控制交通流(2)綠色倉儲與保管(3)綠色裝卸搬運(yùn) ①消除無效搬運(yùn)。②提高搬運(yùn)活性。③注意貨物集散場地的污染防護(hù)工作。(4)綠色包裝 1)符合人類工程學(xué) 2)有害物質(zhì)的低排出 3)保護(hù)生態(tài)環(huán)境 4)節(jié)約能源資源(5)綠色流通加工(6)綠色信息搜集和管理(7)綠色標(biāo)志(8)物流業(yè)綠色指標(biāo)體系(9)企業(yè)綠色物流管理(10)綠色物流政策 綠色物流的理論基礎(chǔ) 可持續(xù)發(fā)展理論(1)生態(tài)持續(xù)(2)經(jīng)濟(jì)持續(xù)(3)社會持續(xù) 生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論 所謂生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，是指研究再生產(chǎn)過程中，經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)之間的物流循環(huán)、能量循環(huán)和價值增值規(guī)律及其應(yīng)用的科學(xué)。 生態(tài)倫理學(xué)理論 生態(tài)倫理學(xué)是從道德角度研究人與自然關(guān)系的交叉學(xué)科，它根據(jù)生態(tài)學(xué)提示的自然與人相互作用的規(guī)律性，以道德為手段，從整體上協(xié)調(diào)人與自然環(huán)境的關(guān)系。 我國綠色物流的發(fā)展 發(fā)展綠色物流的意義(1)綠色物流是經(jīng)濟(jì)全球化和可持續(xù)發(fā)展的必然要求(2)綠色物流是最大限度降低經(jīng)營成本的必由之路(3)綠色物流還有利于企業(yè)取得新的競爭優(yōu)勢(4)綠色物流的建立，更有利于全面滿足人民不斷提高的物質(zhì)文化需要(5)綠色物流是適應(yīng)國家法律法規(guī)的必然要求 我國綠色物流發(fā)展?fàn)顩r(1)觀念上的差距(2)政策性的差距(3)技術(shù)上的差距 實施綠色物流的策略(1)樹立綠色物流全新運(yùn)作理念(2)加快綠色物流公共基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)(3)積極推行ISO 14000環(huán)境管理新體系(4)推行綠色物流經(jīng)營 1)選擇綠色運(yùn)輸 2)提倡綠色包裝 3)開展綠色流通加工 4)搜集和管理綠色信息(5)大力推行綠色采購(6)實行綠色營銷策略(7)開發(fā)綠色物流技術(shù)(8)制定綠色物流法規(guī)(9)重視物流人才培養(yǎng)和科研工作 【本章目的和任務(wù)】 【本章要點(diǎn)】 電子商務(wù)與物流的關(guān)系 電子商務(wù)與商流、資金流、信息流、物流 電子商務(wù)與物流的關(guān)系(1)物流對電子商務(wù)的作用10 1)現(xiàn)代物流——實現(xiàn)電子商務(wù)的保證 2)物流是電子商務(wù)概念的重要內(nèi)容 3)物流是實現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證(2)電子商務(wù)引導(dǎo)現(xiàn)代物流的發(fā)展(3)電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)的進(jìn)步(4)電子商務(wù)提供現(xiàn)代物流發(fā)展的信息處理平臺和技術(shù) 電子商務(wù)對物流的影響 電子商務(wù)對物流業(yè)的影響(1)物流業(yè)的地位大大提高(2)供應(yīng)鏈管理的變化 1)供應(yīng)鏈短路化 2)供應(yīng)鏈中貨物流動方向由“推動式”變成“拉動式”(3)第三方物流成為物流業(yè)的主要組織形式1)跨區(qū)域物流 2)電子商務(wù)時代的物流重組需要第三方物流的發(fā)展 電子商務(wù)對物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的影響(1)采購(2)配送 1)配送業(yè)地位強(qiáng)化 2)配送中心成為商流、信息流和物流的匯集中心 電子商務(wù)對物流各功能環(huán)節(jié)的影響(1)物流網(wǎng)絡(luò)的變化 1)物流網(wǎng)絡(luò)信息化 2)實體物流網(wǎng)絡(luò)的變化(2)運(yùn)輸?shù)淖兓?1)運(yùn)輸分為一次運(yùn)輸與二次運(yùn)輸 2)多式聯(lián)運(yùn)大發(fā)展 3)物流信息的變化 電子商務(wù)下物流系統(tǒng)的特性與要求 電子商務(wù)下物流系統(tǒng)的定義 電子商務(wù)下物流系統(tǒng)的特性(1)物流系統(tǒng)具有開放性(2)物流節(jié)點(diǎn)實行信息化管理(3)信息流在物流過程中起引導(dǎo)和整合作用(4)系統(tǒng)具有明顯的規(guī)模優(yōu)勢 電子商務(wù)下物流系統(tǒng)的要求(1)物流的運(yùn)作方式要信息化、網(wǎng)絡(luò)化(2)要提高物流運(yùn)作水平的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化(3)要提高物流的快速反應(yīng)能力(4)要提高物流動態(tài)調(diào)配能力，提供個性化、柔性化的物流服務(wù)(5)要改變物流的經(jīng)營區(qū)域態(tài)勢，實現(xiàn)物流經(jīng)營的社會化和全球化 電子商務(wù)下現(xiàn)代物流體系的建設(shè) 電子商務(wù)下物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)(1)電子商務(wù)下物流企業(yè)的發(fā)展原則 1)準(zhǔn)確性和正確性是物流企業(yè)健康運(yùn)行的首要前提 2)堅持物流作業(yè)的時效性3)保持物流企