【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 于降解。在國(guó)際貿(mào)易中，任何一項(xiàng)環(huán)保措施在有利于環(huán)境保護(hù)的同時(shí)都可能成為貿(mào)易壁壘。因而由包裝的環(huán)保要求而引發(fā)的貿(mào)易爭(zhēng)端加速了綠色包裝在世界各國(guó)的發(fā)展。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和人們環(huán)保意識(shí)的提高，綠色包裝的內(nèi)涵不斷增多，所以綠色包裝是一個(gè)動(dòng)態(tài)概念。一般而言，它應(yīng)是有利于環(huán)境保護(hù)和資源再生利用的包裝，包括下列構(gòu)成要素：能夠循環(huán)復(fù)用、再生利用或降解腐化并在產(chǎn)品整個(gè)生命周期中對(duì)人體及環(huán)境不造成公害。許多發(fā)達(dá)國(guó)家把綠色包裝概括為按“4RID”原則設(shè)計(jì)的包裝，即Reduce(減量化)、Reuse(能重復(fù)使用)、Recycle(能回收再用)、Refill(能再填充使用)、dwgradble(能降解腐化)的包裝。綠色物流中包含綠色包裝的內(nèi)容，綠色包裝是綠色物流的重要組成部分；綠色包裝不但為綠色物流服務(wù)，而且還具有其他人文意義。如產(chǎn)品包裝不僅僅要滿足物流運(yùn)輸過(guò)程中的高效、便捷和不易損壞等要求，而且還要達(dá)到美觀、實(shí)用和節(jié)省材料的要求。綠色物流的綠色包裝策略。目前不少企業(yè)在對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行包裝時(shí)仍然較多地把注意力集中于對(duì)商品使用價(jià)值的保護(hù)上，而對(duì)環(huán)保問(wèn)題卻很少考慮。在“綠色浪潮”席卷全球的今天，企業(yè)應(yīng)樹(shù)立綠色營(yíng)銷(xiāo)觀念，進(jìn)一步認(rèn)清綠色包裝在國(guó)際流通領(lǐng)域中的地位和作用。應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到發(fā)展綠色包裝不但可以降低能耗和物耗、降低成本、減少污染，而且可以提高企業(yè)形象，增加消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感和信任感，從而提高產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)人口眾多，包裝廢棄物總量高，給生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。另外我國(guó)還是發(fā)展中大國(guó)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)、人均資源不足，然而廢棄物利用率卻很低，紙的回收率僅為15%。與此同時(shí)，我國(guó)每年卻用大筆外匯進(jìn)口數(shù)十萬(wàn)噸紙漿，造成資源浪費(fèi)的同時(shí)導(dǎo)致外匯流出。為解決這一問(wèn)題，在物流包裝中應(yīng)廣泛采用可回收容器?？苫厥杖萜饕恢笔俏锪飨到y(tǒng)的一部分，大多數(shù)可再利用的包裝品為鋼或塑料包裝等。不過(guò)有一種趨勢(shì)是對(duì)于許多小物品及零件，例如調(diào)料也使用可回收保障材料運(yùn)輸于各廠以及倉(cāng)庫(kù)到零售商店之間。可回收包裝的使用越來(lái)越普遍，它們有一個(gè)共同點(diǎn)：均有一個(gè)完整的標(biāo)記系統(tǒng)以控制容器的流轉(zhuǎn)。在可回收包裝系統(tǒng)中，各方必須明確地使用這種標(biāo)記以達(dá)到容器的最大化使用。否則容器會(huì)丟失、誤放或被遺忘。工業(yè)包裝通常將個(gè)別商品和零部件箱、包、盒和桶來(lái)成組化以提高操作管理的效率。這些容器用來(lái)使零散商品成組化組成MCS，當(dāng)MCS成組為更大的單元時(shí)，就稱作集裝化或成組化。成組化基本方法包括鋼性容器形成單位載荷的成組化方法和承載工具的成組化方法。集裝化包括了從將兩個(gè)MCS捆在一起的成組化到使用專門(mén)的運(yùn)輸設(shè)備成組化的所有形式。所有類(lèi)型的集裝化都有一個(gè)基本目的，那就是提高材料搬運(yùn)的效率。并能節(jié)省包裝能源、防止產(chǎn)品泄漏和污染環(huán)境，從而達(dá)到綠色包裝的目的。從我國(guó)的出口包裝上看，存在的問(wèn)題是材質(zhì)差、襯墊不良、運(yùn)輸捆扎不合理和外觀不清潔以及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)不過(guò)關(guān)等。面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)上的綠色包裝要求，必須大力推進(jìn)包裝科技的開(kāi)發(fā)。我國(guó)紙的成本高于塑料，使包裝的環(huán)保要求與企業(yè)利益發(fā)生矛盾，環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間產(chǎn)生矛盾。解決這一矛盾就必須增大科技含量、改進(jìn)技術(shù)、降低成本。目前我國(guó)塑料、橡膠等工業(yè)發(fā)展很快，新生原材料一直在降價(jià)，而再生企業(yè)回收利用技術(shù)落后，加之收集運(yùn)輸費(fèi)用居高不下，造成成本越來(lái)越高，二者之間的差價(jià)越來(lái)越小。因此我們要不斷致力于新技術(shù)、新工藝的研究開(kāi)發(fā)與利用上，加快改進(jìn)回收利用技術(shù)，降低再生原料成本，開(kāi)發(fā)研制綠色包裝材料，以便在將來(lái)更有力地占領(lǐng)市場(chǎng)。第二篇：保險(xiǎn)公司排名及公司情況介紹我國(guó)隨著目前保險(xiǎn)公司數(shù)量的增加，大家在選擇保險(xiǎn)的時(shí)候也不清楚如何選擇，有朋友按照保險(xiǎn)公司的排名當(dāng)成判斷保險(xiǎn)公司的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這樣大家在選擇保險(xiǎn)公司的時(shí)候稍微心中也會(huì)有點(diǎn)低，下面小編為大家介紹一下險(xiǎn)公司排名情況及公司情況！下面就跟小編一起來(lái)看看網(wǎng)友總結(jié)的中國(guó)十大人壽保險(xiǎn)公司：中國(guó)人壽平安人壽新華人壽太平洋人壽泰康人壽人保壽險(xiǎn)太平人壽生命人壽陽(yáng)光人壽人保健康泰康人壽在此份名單中暫居前5位，十分感謝廣大網(wǎng)友對(duì)泰康17年服務(wù)的支持。泰康的主要優(yōu)勢(shì)在于：保費(fèi)收入情況2012年，泰康人壽實(shí)現(xiàn)總規(guī)模保費(fèi)754億元，新單價(jià)值實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)5%，位居大型保險(xiǎn)公司前列，償付能力充足。保費(fèi)收入在一定程度上代表了用戶數(shù)量，保費(fèi)越多，選擇的用戶也就越多。2012年12月，泰康人壽面向股東的40億元增資完成。此次增資充分顯示了股東對(duì)泰康人壽未來(lái)發(fā)展的信心，也將極大地支持2013年各項(xiàng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定健康發(fā)展。理賠服務(wù)能力泰康人壽一直以來(lái)倡導(dǎo)為客戶提供“主動(dòng)、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效”理賠服務(wù)，以提升客戶滿意度為己任，不斷改革創(chuàng)新理賠服務(wù)舉措。泰康人壽每年都啟動(dòng)“信守承諾，關(guān)愛(ài)一生”理賠服務(wù)節(jié)，展現(xiàn)了其在這方面的誠(chéng)意。產(chǎn)品研發(fā)能力泰康最新推出了“e順高額航空意外保險(xiǎn)計(jì)劃”，就可以享受500萬(wàn)的高空保險(xiǎn)。是職場(chǎng)空中飛人的首選。產(chǎn)品研發(fā)能力代表了保險(xiǎn)公司創(chuàng)新和生存能力，泰康具有敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，為您量身打造新產(chǎn)品。品牌認(rèn)知度我們的目標(biāo)是努力把泰康人壽建設(shè)成為最具親和力、最受市場(chǎng)青睞的大型保險(xiǎn)金融服務(wù)集團(tuán)。公司奉行“專業(yè)化、規(guī)范化、國(guó)際化”的發(fā)展戰(zhàn)略 堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、開(kāi)拓創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念。已經(jīng)打造了不錯(cuò)的品牌影響力，希望我們的服務(wù)能夠獲得您的青睞。其實(shí)，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)尋求的是一份保障，大家在關(guān)注保險(xiǎn)公司排名是合情合理的，但是認(rèn)清產(chǎn)品，購(gòu)買(mǎi)適合自己的才是上上知道，切不可人云亦云，偏聽(tīng)偏信。以上就是小編為您提供的有關(guān)“保險(xiǎn)公司排名“的有關(guān)內(nèi)容，更多相關(guān)資訊，請(qǐng)咨詢：泰康官網(wǎng)在線專業(yè)顧問(wèn)，或泰康全國(guó)客服熱線。第三篇：中國(guó)物流專業(yè)排名 物流管理專業(yè)排名 物流管理物流專業(yè)介紹中國(guó)物流專業(yè)排名 物流管理專業(yè)排名 物流管理物流專業(yè)介紹物流專業(yè)百度百科：現(xiàn)代物流(又稱第三方物流)概念是相對(duì)于傳統(tǒng)物流而言，它是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，如通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流手段多樣化，物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，減少庫(kù)存，降低成本，延伸并擴(kuò)大了傳統(tǒng)的物流功能。物流管理百度百科：物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。物流管理物流專業(yè)就業(yè)流向物流專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好。包括物流系統(tǒng)化管理人才和物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才、進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、熟悉國(guó)內(nèi)進(jìn)出口市場(chǎng)業(yè)務(wù)的中介人才、電子商務(wù)物流人才和物流軟件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)人才、商務(wù)談判代表、外語(yǔ)人才等。目前我國(guó)在物流方面的專業(yè)人才尚十分匱乏。目前我國(guó)物流管理開(kāi)辦院校主要有：北京：北京交通大學(xué) 北京郵電大學(xué) 北京工商大學(xué) 中央財(cái)經(jīng)大學(xué) 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué) 北京物資學(xué)院天津：天津冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院 天津交通職業(yè)學(xué)院 天津大學(xué) 天津師范大學(xué) 天津理工大學(xué)上海：上海立達(dá)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 華東理工大學(xué) 上海財(cái)經(jīng)大學(xué) 上海水產(chǎn)大學(xué)重慶：重慶工商大學(xué) 重慶郵電學(xué)院 重慶工學(xué)院 重慶交通學(xué)院河北：河北機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河北經(jīng)貿(mào)大學(xué) 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