【正文】 知識結構（1）掌握物流管理的基本理論、基本知識（2）了解物流管理發(fā)展的最新動態(tài)能力素質結構（1）具備物流管理的應用程序操作能力；（2）具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力；（3）能進行物流系統(tǒng)分析、設計和規(guī)劃，具有物流管理的基本能力。他們負責的多是提貨短，送貨段，以及同城區(qū)域內的運輸服務。 零擔公司 專線公司僅負責某地到某地的運輸工作，在這條線路上有充足的運作經驗，和固定的車輛資源，服務很穩(wěn)定，價格低廉，但只要超出這個專線的運營范圍，就無法運作。 全國性零擔公司設立有眾多的網點，擁有大量的自有車輛，這點大家也是最熟悉的部分，因為日常經常會用到，例如最大的天地華宇，佳吉物流，通成佳加等等。此類第三方物流企業(yè)的主要特點是規(guī)模龐大，網絡體系遍布全國甚至全球，擁有先進的物流裝備、強大的信息管理能力和高水平的物流人才，可以同時為多個行業(yè)的客戶提供高集成度的物流服務。此類第三方物流企業(yè)基本上不進行固定資產的投資，而是通過強大的信息管理能力和組織協(xié)調能力來整合社會資源，為多個行業(yè)的企業(yè)提供高集成度的物流服務。一些從大型生產制造企業(yè)中剝離出來的第三方物流企業(yè)由于有自己的網絡和營銷渠道專長，也集中面向專長的行業(yè)提供高集成度物流服務。采用綜合代理的物流運作模式，不僅降低了大規(guī)模投資的風險，而且可以有效的整合社會資源，提高全社會的物流運作效率。這類第三方物流企業(yè)對客戶提供的服務功能很單一，大量的是提供運輸、倉儲服務，一般不涉及物流的整合與管理等較高端的服務。（6）功能代理模式。（7）集中物流模式。由于在特定領域有自己的特色，這種第三方物流企業(yè)運作模式也是需要重點培育和發(fā)展的。采用縫隙型物流運作模式的第三方物流企業(yè)應該充分發(fā)揮自己在特定服務領域的優(yōu)勢，積極提高服務水平，實現(xiàn)物流服務的差異化和成本最小化。具有運輸組織與管理、中轉以及換裝、裝卸搬運、儲存、多式聯(lián)運、信息流通和輔助服務等功能的綜合性設施。這些基本功能是基于區(qū)域貨運樞紐得以存在與發(fā)展的基礎。物流中心還要替貨主向收貨人結算和貨款等。第三,物流系統(tǒng)設計咨詢功能。第四，物流教育與培訓功能。貨運樞紐多功能服務型物流運作模式組成比較復雜,是集中多種運輸方式銜接和物流服務功能的設施群,它包括兩類物理實體,一類是相互間有緊密的作業(yè)聯(lián)系、合理的業(yè)務分工協(xié)作、便捷的運輸聯(lián)系的物流節(jié)點設施,主要指物流園區(qū)和某些專業(yè)的物流中心。還應該具備以下的服務性功能,包括:結算功能、需求預測功能、物流系統(tǒng)設計咨詢功能、專業(yè)教育與培訓功能、共同配送功能及其他附加增值功能。通過信息網絡進行物流供給者的服務能力登記,建立物流供給信息數據庫,包括物流供給者的地區(qū)、物流設備狀況、愿意服務的區(qū)間。虛擬中心把這些信息進行歸類管理,再與物流供給者的數據庫進行對接,達到對整個物流市場的信息整合。虛擬物流中心建立會員的信用管理系統(tǒng),提高整個物流市場的信用度。第五篇：外地物流公司情況介紹于天津市東麗區(qū)振東物流集團是經天津市聯(lián)運辦、天津市工商局、天津市稅務局核準發(fā)照，合法經營的長途貨物運輸公司。如果閱下您是個體老板或者是企事業(yè)主管部門的領導，您不妨把您的貨物交給我們百匯物流，我們將以真誠的服務和準時的到貨時間來回報您對我們的信賴！公司承運全國及各地的整車零擔貨運業(yè)務，江蘇、上海、山東、河北、河南、陜西、山西、西北及東北、武漢、長沙、南昌、廣州、廣西、南寧、昆明、貴陽、?？?、四川等地。萬里物流憑借現(xiàn)代化的運作模式，嚴謹的管理體制，合理的價格體系，并堅持通過規(guī)范性的操作立足于長沙最大物流園區(qū)，運營網絡輻射全國。萬里的每輛運輸車輛安裝GPS全球定位系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛在途全程追蹤，實時監(jiān)控，并通過嚴格控制發(fā)車時間、車輛在途時間，以確保您的貨物準點到達，確保高質量完成每一次運輸任務。萬里物流的每一位員工。公司員工經過現(xiàn)代化物流理論與運營的高級培訓，并且長期從事車輛調度和運輸業(yè)務管理，熟悉物流市場運作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經驗。車輛一流，運力雄厚。百匯物流愿意成為您的好幫手，好伙伴，愿我們的努力能給您帶來方便快捷的同時，還能減少您的支出成本，從而增加您的企業(yè)效益！歡迎致電垂詢！長沙萬里物流有限公司成立于2005年，公司前身長通貨運，2009年經交通、工商、稅務部門核準注冊，簽發(fā)了《道路運輸許可證》、《企業(yè)經營許可證》、《稅務登記證》》、《組織機構代碼證》的綜合性物流企業(yè)。佳旺達物流以天津、北京為集散中心，貨物托運業(yè)務輻射全國。設計、構建和運作綜合物流與供應鏈解決方案,充分發(fā)揮信息流對實物流的監(jiān)控作用,減少多重運輸、多重中轉等不經濟現(xiàn)象,減少資源浪費,提高物流與整體供應鏈的效益。第三,信用管理。第二,物流服務信息整合。其主要目的是對現(xiàn)有的物流資源進行虛擬優(yōu)化配置,通過集成需求信息降低需求的高度不確定性,促進物流市場的發(fā)展。除了提供傳統(tǒng)的貨運輸和倉儲等基本的服務功能,協(xié)同、整合的能力要求很強?？梢耘囵B(yǎng)貨主與物流經營管理者的認同感,可以提高貨主的物流管理水平,將物流中心經營管理者的要求傳達給貨主。因而必須為貨主設計物流系統(tǒng),代替貨主選擇和評價運輸商、倉儲商及其他物流服務供應商。自用型物流中心經常負責根據物流中心商品進貨、出貨信息來預測未來一段時間內的商品進出庫量。為了適應信息技術的飛速發(fā)展,滿足新環(huán)境變化的要求,進一步挖掘第三利潤源泉,延伸物流系統(tǒng)的作用范圍,作為新型物流中心的區(qū)域貨運樞紐還必須至少具有以下4項增值服務功能:第一,結算功能。就區(qū)域貨運樞紐的物流服務功能而言,一般可分為兩大類:一類是基本物流服務功能。在物流網絡系統(tǒng)中具有特殊重要的地位和作用。縫隙物流模式的特點是第三方物流企業(yè)擁有較少的固定資產甚至沒有固定資產，以局部市場為對象，將特定的物流服務集中于特定顧客層。由于不同領域客戶的物流需求千差萬別，當一個物流企業(yè)能力有限時，他們就可以采取這種集中戰(zhàn)略，力求在一個細分市場上做精做強。這類企業(yè)一般由貨代類企業(yè)經過業(yè)務拓展轉變而來，客戶分布比較廣泛，服務層次相對較低，但它具有較強的管理整合社會公共資源能力，能夠充分利用閑置的社會資源，使其在效益方面產生乘數效應，一般取得物流項目的總承包后整合社會資源再進行二次外包。從國內的物流市場來看，由于客戶企業(yè)仍傾向于外包部分功能性的物流活動而不是全部物流，因此定位在低集成度上仍然有很大的空間，功能物流模式仍將是主要的物流服務形式。（5）功能物流模式。（4）綜合代理模式。（3）綜合物流模式。因此，盡管擁有大量的資產，同時為多個行業(yè)提供高集成度的物流服務也是很困難的，因此采用這種模式的第三方物流企業(yè)幾乎不存在。 快遞公司例如順豐，申通，圓通，中通，天天，E速，EMS，DHL等等都屬于這個行業(yè)，雖然有些是外資，有些是國內的，只是干線采用的航空，中短途采用中小型車輛發(fā)運，速度快，安全有保障，網點豐富，但價格較高，僅適用于個人的非常零散小件，或高附加值貨品。即面向直接的生產客戶，又面向大型的第三方物流公司，而且喜歡為個人提供服務。 大中型的第三方物流企業(yè)負責大客戶的全國范圍的運輸，倉儲及其他增值服務，這類的企業(yè)一般在全國大中型城市均設立有服務網點或分公司，但一般不會面對個人提供服務，而且這類公司一般沒有自己太多的車輛，而是更多選擇使用社會的資源。這些小公司往往在某城市比較強勢，但出了這個范圍就名不見經傳了。目前我國物流管理開辦院校主要有：北京：北京交通大學 北京郵電大學 北京工商大學 中央財經大學 首都經濟貿易大學 北京物資學院天津：天津冶金職業(yè)技術學院 天津交通職業(yè)學院 天津大學 天津師范大學 天津理工大學上海：上海立達職業(yè)技術學院 華東理工大學 上海財經大學 上海水產大學重慶：重慶工商大學 重慶郵電學院 重慶工學院 重慶交通學院河北：河北機電職業(yè)技術學院 河北交通職業(yè)技術學院 河北經貿大學 石家莊鐵道學院河南：河南工業(yè)大學 鄭州輕工業(yè)學院 鄭州航空工業(yè)管理學院 安陽師范學院山東：中國海洋大學 山東經