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正文內(nèi)容

物流管理實(shí)驗(yàn)報(bào)告共5篇(編輯修改稿)

2025-10-13 20:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 型的臨時(shí)實(shí)體將按照正態(tài)分布間隔到達(dá)。臨時(shí)實(shí)體的類型1,2,3之間均勻分布。當(dāng)臨時(shí)實(shí)體到達(dá)時(shí),它們將進(jìn)入暫存區(qū)并等待檢驗(yàn)。有三個(gè)檢驗(yàn)臺(tái)用來檢驗(yàn)。檢驗(yàn)后的臨時(shí)實(shí)體放到輸送機(jī)上。在輸送機(jī)終端再被送到吸收器中,從而推出模型。二、實(shí)驗(yàn)過程將實(shí)體從庫里拖到投影試圖視窗中,將各實(shí)體的端口一次連接,并將檢測(cè)器的出口與發(fā)生器的入口相連。設(shè)計(jì)的布局如圖所示。設(shè)置發(fā)生器的參數(shù):(1)雙擊發(fā)生器鍵打開其參數(shù)視窗,設(shè)定到達(dá)時(shí)間間隔為normal(10,2,0)。如圖所示:(2)指定臨時(shí)實(shí)體的類型和顏色。選擇發(fā)生器觸發(fā)器分頁。選擇離開觸發(fā)器下拉菜單選擇。在下拉菜單中選擇“Set Itemtype and Color(設(shè)定臨時(shí)實(shí)體類型和顏色)”選項(xiàng)。如圖:設(shè)定暫存區(qū)容量雙擊暫存區(qū)打開暫存區(qū)參數(shù)視窗,改變最大的容量為25。如圖:為暫存區(qū)指定臨時(shí)實(shí)體流選項(xiàng)。在參數(shù)視窗選擇臨時(shí)實(shí)體流分頁來為暫存區(qū)指定流程。選擇by expresion參數(shù),如圖所示。為處理器指定操作時(shí)間將形狀參數(shù)(scale value)改為30,對(duì)其它的處理器重復(fù)上述過程。如圖設(shè)置輸送機(jī)速度,1m/。重置模型并運(yùn)行為了在運(yùn)行模型前設(shè)置系統(tǒng)和模型參數(shù)的初始狀態(tài),先點(diǎn)擊主視窗底部的鍵,然后點(diǎn)擊運(yùn)行模型。結(jié)果如圖所示。三、分析數(shù)據(jù)圖:檢測(cè)器的處理速度較快,存在空閑等待時(shí)間,所以,再加入一個(gè)等待區(qū),充分利用檢測(cè)器,此時(shí)該系統(tǒng)可以處理更多的檢測(cè)。四、結(jié)論:運(yùn)行結(jié)果無過多排隊(duì)現(xiàn)象,無需改進(jìn)。實(shí)驗(yàn)二:一、問題描述采用一組操作員來為模型中臨時(shí)實(shí)體的檢驗(yàn)流程進(jìn)行預(yù)置操作。檢驗(yàn)工作需要兩個(gè)操作員之一進(jìn)行預(yù)置。預(yù)置完成后就可以進(jìn)行檢驗(yàn)了,無需操作員在場(chǎng)操作。操作員還必須在預(yù)置開始前將臨時(shí)實(shí)體搬運(yùn)到檢驗(yàn)地點(diǎn)。檢驗(yàn)完成后,臨時(shí)實(shí)體轉(zhuǎn)移到輸送機(jī)上,無需操作員協(xié)助。二、實(shí)驗(yàn)過程向模型中添加一個(gè)分配器和兩個(gè)操作員。連接中間和輸入/輸出端口,編輯暫存區(qū)臨時(shí)實(shí)體流設(shè)置使用操作員。為檢測(cè)器的預(yù)置時(shí)刻配置操作員為了使檢測(cè)器在預(yù)置時(shí)使用操作員,必須連接每個(gè)檢測(cè)器的中間端口和分配器的中間端口。按住鍵盤“S”鍵點(diǎn)擊分配器拖到檢測(cè)器釋放。在“預(yù)置時(shí)間” 下拉菜單中選擇“Constant Value(常數(shù)值)” 選項(xiàng),然后打開代碼模板視窗,將時(shí)間改為10。選擇“使用操作員進(jìn)行預(yù)置”旁的復(fù)選框,預(yù)置所需的操作員數(shù)量為1,“ 選取操作員”的被選內(nèi)容應(yīng)設(shè)置為中間端口1。斷開輸送機(jī)到吸收器的端口間連接按住鍵盤“Q” 鍵點(diǎn)擊輸送機(jī)拖動(dòng)至吸收器。按住“A”鍵點(diǎn)擊每個(gè)輸送機(jī)拖動(dòng)至?xí)捍鎱^(qū)。然后用同樣的操作連接暫存區(qū)的輸出端口至吸收器。添加運(yùn)輸機(jī)從庫中拖出一個(gè)叉車輸送機(jī)放置到模型視窗中。添加叉車后,將暫存區(qū)的中間端口連接到此叉車。按住鍵盤“S”鍵點(diǎn)擊暫存區(qū)拖動(dòng)到叉車。調(diào)整暫存區(qū)的臨時(shí)實(shí)體流參數(shù)來使用叉車選擇“臨時(shí)實(shí)體流”分頁并選中“使用運(yùn)輸機(jī) ”復(fù)選框。暫存區(qū)的中間端口1已經(jīng)被連接上,因此無須其它調(diào)整。點(diǎn)擊“確認(rèn)”按鈕關(guān)閉視窗。運(yùn)行模型三、數(shù)據(jù)分析圖四、結(jié)論儲(chǔ)存區(qū)出現(xiàn)排隊(duì)擁堵現(xiàn)象,建議增加一個(gè)檢驗(yàn)器和操作員的數(shù)量實(shí)驗(yàn)三一、問題描述在模型三中將用三個(gè)貨架代替吸收器,用來存儲(chǔ)裝運(yùn)前的臨時(shí)實(shí)體,需要改變輸送機(jī)1和3的物理布局,使他們的末端彎曲以接近暫存區(qū)。采用一個(gè)全局表作為參考,所有實(shí)體類型1的臨時(shí)實(shí)體都送到貨架2,所有試題類型2的臨時(shí)實(shí)體都送到貨架3,所有實(shí)體類型3的臨時(shí)實(shí)體都送到貨架1。采用網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)實(shí)體,可以為一個(gè)叉車建立一個(gè)路徑網(wǎng)絡(luò),當(dāng)它從輸送機(jī)暫存區(qū)往貨架運(yùn)輸臨時(shí)實(shí)體時(shí)用此路徑網(wǎng)絡(luò)。還要用實(shí)驗(yàn)控制器設(shè)定多次運(yùn)行仿真來顯示統(tǒng)計(jì)差異,并計(jì)算關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)的置信區(qū)間。二、實(shí)驗(yàn)過程重新配置輸送機(jī)1和3的布局使用輸送機(jī)1和3的參數(shù)視窗中的布局分頁,改變其布局,使輸送機(jī)在末端有一個(gè)弧段,將臨時(shí)實(shí)體輸送到離輸送機(jī)暫存區(qū)更近的位置去。至少需要添加一個(gè)附加的弧段來實(shí)現(xiàn)此目的。吸收器為模型添加貨架做準(zhǔn)備,先要把模型2中的最后的吸收器刪除。選中吸收器,使它成為黃色高亮顯示,并按鍵盤上的“ Delete” 鍵即可將其刪除。給模型添加3個(gè)貨架在庫中選擇貨架實(shí)體,往模型中拖放3個(gè)貨架。模型中放入貨架后,創(chuàng)建從輸送機(jī)暫存區(qū)到每個(gè)貨架的端口連接,方法是按住“ A”鍵然后從這個(gè)暫存區(qū)到每個(gè)貨架進(jìn)行點(diǎn)擊拖動(dòng)操作。設(shè)定用來安排臨時(shí)實(shí)體從暫存區(qū)到貨架的路徑的全局表在工具欄中選擇全局表按鈕。打開全局建模工具視窗后,按全局表旁邊的按鈕,選擇按鈕來設(shè)定此表,在全局表參數(shù)視窗中,將表的名稱改為“rout”,設(shè)定此表有3行1列,然后點(diǎn)擊應(yīng)用按鈕。,選擇視窗底部的確認(rèn)按鈕。調(diào)整輸送機(jī)暫存區(qū)上的“送往端口”選項(xiàng)在輸送機(jī)暫存區(qū)上雙擊打開其產(chǎn)生視窗。選擇臨時(shí)實(shí)體流分頁,在“送往端口”下拉菜單中,選擇“By Lookup Table”選項(xiàng)。選擇了查表選項(xiàng)后,選擇代碼模板按鈕。編輯模板來使用叫做“rout” 的表。重置和運(yùn)行三、數(shù)據(jù)圖分析(1)發(fā)生器的數(shù)據(jù)分析(2)暫存區(qū)數(shù)據(jù)分析四、結(jié)論檢驗(yàn)速度大于搬運(yùn)速度,導(dǎo)致出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,建議增加叉車的數(shù)量實(shí)驗(yàn)四:一、問題描述一自動(dòng)化立體倉庫存放兩種貨物,貨物到達(dá)的時(shí)間間隔服從exponential(0,60,1),對(duì)于入庫的貨物需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)器的預(yù)置時(shí)刻需要配置操作員,預(yù)置時(shí)間為20s,三種產(chǎn)品的檢測(cè)時(shí)間是介于160~180s之間的均勻分布,檢測(cè)合格的貨物分類入庫存放,檢測(cè)不合格的貨物退回供應(yīng)商,A產(chǎn)品的合格率為95%,B產(chǎn)品的合格率為96%,不合格貨物每10個(gè)進(jìn)行打包后退回。仿真系統(tǒng)一天8小時(shí)的運(yùn)行狀況。二、實(shí)驗(yàn)過程實(shí)體圖如圖所示發(fā)生器參數(shù),生成兩種不同顏色類型的貨物 設(shè)置貨物到達(dá)時(shí)間間隔服從exponential(0,60,1)分布 按類型送到檢驗(yàn)器 設(shè)置調(diào)用操作員 設(shè)置檢測(cè)器的預(yù)置時(shí)間是20s, 三種產(chǎn)品的檢測(cè)時(shí)間是介于160~180s之間的均勻分布 設(shè)置暫存區(qū)最大存儲(chǔ)量為30 設(shè)置使用搬運(yùn)設(shè)備 運(yùn)行模型三、數(shù)據(jù)圖分析四、結(jié)論檢測(cè)前的輸送機(jī)出現(xiàn)排隊(duì)擁堵現(xiàn)象,建議增加檢測(cè)器的數(shù)量。實(shí)驗(yàn)十一、問題描述配送中心建模,該配送中心從三個(gè)供應(yīng)商進(jìn)貨,向三個(gè)生產(chǎn)商發(fā)貨。仿真的目的是研究配送中心即時(shí)庫存成本和利潤,并試圖加以改善。建立如下圖所示模型二、實(shí)驗(yàn)過程分別設(shè)置發(fā)生器的時(shí)間間隔設(shè)置前三個(gè)處理器的參數(shù)為貨架設(shè)置參數(shù)設(shè)置暫存區(qū)的參數(shù)設(shè)置后三個(gè)處理器的參數(shù)三、數(shù)據(jù)圖分析第四篇:《物流管理》實(shí)驗(yàn)報(bào)告《物流管理》實(shí)驗(yàn)課實(shí)驗(yàn)報(bào)告學(xué)院:經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 專業(yè)班級(jí):市場(chǎng)營銷0902 指導(dǎo)教師:李創(chuàng) 姓名:趙媛媛 學(xué)號(hào):310910070211 時(shí) 間:2011/11/17實(shí)驗(yàn)一 倉儲(chǔ)物流中心物流管理實(shí)訓(xùn)一、實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)介根據(jù)立體倉庫的自動(dòng)存儲(chǔ)功能,業(yè)務(wù)操作員根據(jù)庫存生成的訂貨單和到貨預(yù)報(bào)單,配送中心預(yù)檢員根據(jù)到貨預(yù)報(bào)單,訂貨單核對(duì),預(yù)檢生成預(yù)檢單。預(yù)檢收貨員將預(yù)檢單交入庫驗(yàn)貨員驗(yàn)收生成入貨單。業(yè)務(wù)員根據(jù)用戶的要貨單生成發(fā)貨單,將發(fā)貨單交配貨發(fā)貨員。配貨發(fā)貨員將發(fā)貨單一聯(lián)交倉庫保管員。倉庫員根據(jù)發(fā)貨單配貨出庫,配貨出貨員和倉庫員驗(yàn)貨,簽字。二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?1)了解自動(dòng)立體倉庫的收貨和發(fā)貨的具體過程(2)了解電子標(biāo)簽輔助分揀系統(tǒng)的功能和特點(diǎn),以及摘取式和播種式兩種分揀方式的優(yōu)缺點(diǎn)。三、主要的儀器設(shè)備自動(dòng)化立體倉庫(堆垛機(jī)、輥道控制柜、輸送鏈等)、電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)、物流裝配線。四、實(shí)驗(yàn)計(jì)劃與安排計(jì)劃學(xué)時(shí)2學(xué)時(shí),每15人一組。五、實(shí)驗(yàn)步驟(1)業(yè)務(wù)員根據(jù)庫存生成訂貨單和到貨預(yù)報(bào)單(2)預(yù)檢,生成預(yù)檢單(3)入庫登帳(4)根據(jù)要貨單生成發(fā)貨單(5)倉庫保管員根據(jù)發(fā)貨單,配貨出庫(6)驗(yàn)貨,簽字(7)送貨六、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容自動(dòng)化倉庫又稱自動(dòng)化立體倉庫、高層貨架倉庫等,是由高層貨架、巷道堆垛機(jī)、入出庫輸送機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉庫管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備23走搬運(yùn)路線,增加單位時(shí)間的揀貨量;要求少量,多批次的配送,批量揀取就越有效。其缺點(diǎn)是:對(duì)訂單的到來無法做出及時(shí)的反應(yīng),必須等訂單達(dá)到一定數(shù)量時(shí)才做一次處理,因此會(huì)有停滯的時(shí)間產(chǎn)生。摘果法和播種法常見于零售行業(yè),
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