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正文內(nèi)容

物流實訓(xùn)實驗報告(編輯修改稿)

2024-10-29 02:57 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 這就可以大大提高機械作業(yè)的效率,減少搬倒次數(shù)。托盤使堆垛的運用范圍很廣,包裝整齊又不怕壓的商品可以使用平托盤;散裝或零星商品可以使用箱式托盤;怕壓或形狀不規(guī)則的商品,為了增加堆碼高度,可以使用立柱托盤。堆碼時四根立柱不但承受了上部重量,而且大大增加了穩(wěn)定性。(二)堆垛的要求物資堆碼是指庫存物資堆存的形式和方法.科學(xué)的物資堆碼,有利于作業(yè) 11 / 15 人員和建筑物的安全,有利于收發(fā)貨的存取和庫存養(yǎng)護的操作,有于利提高倉庫利用率。堆碼的原則:在進行堆碼作業(yè)之前,物資必須在數(shù)量和質(zhì)量方面已驗收合格,并且包裝完好,標(biāo)志清楚,包裝外的塵土、雨雪已請掃干凈。在堆碼作業(yè)過程中應(yīng)堅持 “合理、牢固、定量、整齊。節(jié)約、方便”的原則。(1)合理。即根據(jù)物資的性質(zhì).形狀、規(guī)格、質(zhì)量等國素設(shè)計貨垛,使物資不受損傷。批改、貨主不同的物資應(yīng)分開堆碼,留足墻距.柱距、頂距、燈距。垛距。堆碼合理,要大不壓小,重不壓。(2)牢固.指物資堆放的貨垛形狀穩(wěn)定牢固,不偏不斜,不歪不例,不壓壞底層物資和地坪。(3)定量。根據(jù)倉儲條件和物資特點確定貨垛所存數(shù)量和每層數(shù)量,使堆碼貨垛或貨垛的每層都定量記數(shù),標(biāo)記明顯,便于清點和發(fā)貨。(4)整齊。即垛形有一定的規(guī)格,各垛排列整齊有序;包裝標(biāo)志一律朝外,大小不一或長短不齊的物資應(yīng)一頭向外排齊。(5)節(jié)約。即在物資堆碼過程中一次堆碼成形以節(jié)約人力、物力和財力;物資的堆碼應(yīng)節(jié)省倉位,有利于提高倉容利用率。(6)方便。即物資的堆碼應(yīng)方便裝卸搬運作業(yè),方便維護保養(yǎng),方便物資檢查、盤點及防火安全等。(三)電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng) Digital Picking system 電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)(DPS),是以一連串裝于貨架格位上的電子顯示裝置(電子標(biāo)簽)取代揀貨單,指示應(yīng)揀取的物品及數(shù)量,輔助撿貨人員的作業(yè),減少目視尋找的時間。不僅減少揀錯率,,而它是滿足一個訂單一個客戶原則,。就物流企業(yè)而言,物流作業(yè)的成本來自于運輸、搬運、倉儲、揀貨等各 不同的作業(yè)成本,而在整體物流中心的作業(yè)時間當(dāng)中,花在揀貨的時間亦占了大約30%~40%。由此觀之,不論從成本、人力,或者是時間的角度來分析,都顯示了揀貨作業(yè)的重要性。電子標(biāo)簽揀選在揀貨中的兩種應(yīng)用(1)摘取式揀貨。每一種貨物對應(yīng)一個電子標(biāo)簽,控制電腦可根據(jù)貨物位置和訂單清單數(shù)據(jù),發(fā)出出貨指示并使貨架上的電子標(biāo)簽亮燈,操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時、準(zhǔn)確、輕松地完成“件”或“箱”為單位的商品揀 12 / 15 貨。(2)播種式揀貨。DAS適合應(yīng)用于商品品項較少,配送門店相對于品項較多的揀貨作業(yè)環(huán)境。DAS中的每一儲位代表每一張訂單(各個商店,生產(chǎn)線等),每一儲位都設(shè)置電子標(biāo)簽。操作員先通過條碼掃描把將要分揀貨物的信息輸入系統(tǒng)中,下訂單客戶的分貨位置所在的電子標(biāo)簽就會亮燈、發(fā)出蜂鳴,同時顯示出該位置所需分貨的數(shù)量。電子標(biāo)簽分配應(yīng)用亮燈顯示指引操作員分配訂單的貨物,在電子標(biāo)簽輔助分配系統(tǒng)中,亮 顯示器指示操作員分配訂單貨物的位置與方式,從而可對大宗商品進行高效揀選。操作員將掃描每件產(chǎn)品,而每個位置閃爍的亮燈顯示器則指示需要產(chǎn)品的集裝箱以及要分配的產(chǎn)品數(shù)量。確認的分配結(jié)果將實時在系統(tǒng)中更新,以讓主系統(tǒng)更新。電子標(biāo)簽分配的好處(1)提高生產(chǎn)率(2)高準(zhǔn)確性(3)成本按目的地歸類(四)今天的感受總體的感覺是工作簡單,但是很考驗自己的細心能力,從上午的堆垛到下午的電子標(biāo)簽揀選,都考量了我們的細心程度,上午在比賽過程中,每一組都受到了處罰,然而在最關(guān)鍵的時候,由于我的掉以輕心,將一箱貨物倒置放置,結(jié)果倒置我們組比其他組多受一次懲罰,雖然很累,但是還是能體味到實訓(xùn)中的樂趣,也能學(xué)到很多知識,希望我們能帶著這樣態(tài)度對待以后的工作。至于下午的電子揀選,我們也做了一次比賽,在我的捉弄下,第一組成員雖然盡力在規(guī)定時間內(nèi),完成了作業(yè),但是檢查發(fā)現(xiàn),少揀了一件貨物,這是很致命的結(jié)果,所以,雖然電子標(biāo)簽揀選大大減少了錯誤率和提高了揀選效率,但是,還是很需要揀選人員的細心,這樣才能很好完成揀選作業(yè)。第五部分這一天上午,我們實訓(xùn)了堆高車的使用技巧,對托盤上架過程有了基本的了解。下午的時間里,老師帶領(lǐng)我們作為信息員實際操作了入庫訂單和出庫訂單的制作和RF技術(shù)的深入認識。有了很深刻的見解。下面是回來后,自己搜集的有關(guān)知識的總結(jié)。/ 15(一)堆高車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。堆高車結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè),是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備??蓮V泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè),以及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有爆炸性混合物的場所,并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運作業(yè)。配合我公司的NOKO電動堆高機作業(yè),可以極大地提高工作效率,減輕工人的勞動強度,為企業(yè)贏得市場競爭的機會。(二)手動液壓堆高車特點(1)手動液壓堆高車門架采用重型“C”型鋼立柱鋼材,冷彎成型。使門架更堅固,更安全,移動靈活,操作方便省力。(2)手動液壓堆高車油缸采用高精密研磨管,進口油封,一體式閥芯,方便折卸和維修;泄壓方式采取腳踩式,升降速度平穩(wěn),安全性大大提高。手動堆高車(3)手動液壓堆高車采用先進的噴塑工藝,改善產(chǎn)品外觀的同時增加了手動液壓堆高車的耐用性。(4)手動液壓堆高車是一種無污染的手動液壓堆高車,具備運輸靈巧,操作靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小等特點。(5)手動液壓堆高車適用于生產(chǎn)工廠,生產(chǎn)車間,倉庫倉儲,各地車站,碼頭,機場等地,尤其適合有防火,防爆要求的場地使用,如印刷車間,各類油庫,化學(xué)品倉庫等地。(6)手動液壓堆高車配合托盤貨箱,集裝箱等可實現(xiàn)單元化運輸,不僅減少了碰撞,劃傷等情況,更減少了工作量及堆放面積,大大提高工作效率。(三)感受體會今天應(yīng)該是這五天實訓(xùn)過程中最輕松的一天了,也當(dāng)然也是最后一天,上午的操作手動的液壓堆高車確實有些費力,但是和堆碼相比還是很幸福的了,老師針對不同組成員一遍遍的重復(fù)著相同的動作,確實很感動,我在操作過程中,也是一步一個腳印地小心進行各個動作,盡量使其標(biāo)準(zhǔn)化。這幾天的實訓(xùn),開始時,我沒有感覺到學(xué)到了什么東西,但是仔細想想,收獲還是很多的,其實,實際感受和理論學(xué)習(xí)相結(jié)合就是最好的教學(xué)過程,一方面帶動了我們同學(xué)們的學(xué)習(xí)興趣,另一方面也開拓了我們的視野,所以,我 14 / 15 會在以后的過程中,更多的珍惜這樣的機會。也希望學(xué)校能帶給我們更多的實習(xí)機會。/ 15第二篇:物流實訓(xùn)哈爾濱德強商務(wù)學(xué)院物流綜合實訓(xùn)課程實驗總結(jié)系別貿(mào)易經(jīng)濟系專業(yè)國際經(jīng)濟與貿(mào)易(國際物流)姓名張晴班級072學(xué)號2007510758實驗總結(jié)一、實驗?zāi)康耐ㄟ^本項目實訓(xùn),使學(xué)生了解物流配送中心作業(yè)流程及工作設(shè)備,分析現(xiàn)有物流配送中心設(shè)計方案優(yōu)勢和缺陷,根據(jù)給出的實驗?zāi)P?,對學(xué)生自己的制作的物流實驗進行補充和修改。物流模擬實驗是通過對整個物流過程的總體把握,自己動手找到每個操作工具的用途、性能、屬性以及他與其他裝置如何連接,通過對整個操作的逐步深入,對物流操作系統(tǒng)的整個操作過程有了更深層次的了解。訓(xùn)練學(xué)生熟練使用電子計算機系統(tǒng)管理物流作業(yè),為工作后計算機化管理物流作業(yè)打下基礎(chǔ)。通過實驗更加熟悉企業(yè)內(nèi)部的物流作業(yè),找出在實驗過程中遇到的問題,找到合理的解決方法,更系統(tǒng)地領(lǐng)悟物流企業(yè)在現(xiàn)實工作中的作業(yè)流程。二、實驗內(nèi)容實訓(xùn)指導(dǎo)教師分配實驗?zāi)P汀W(xué)生按照給定的實驗?zāi)P屯瓿蓪嶒?。在實驗過程中,要求學(xué)生通過思考與討論解決實驗中遇到的問題與瓶頸。三、實驗工具物流仿真模擬實驗軟件。四、實驗過程(一)實驗一添加直線傳送帶,并連接起來,在幾個直線傳送帶的轉(zhuǎn)變處放置三個向右分流的傳送帶。右分流處加一段直線傳送帶,形成3股分流的支線。在3股分流支線的一側(cè)分別設(shè)置3個智能人與3個籠車。添加部位消滅器,添加部件生成器,改變顏色和目的地。鏈接各部件,設(shè)置速度。(二)實驗二添加3個部件生成器,改變其顏色。再添加傳送帶,由三條支線分流而出,訂匯總在一條直線上為貨物出口。添加機器人2,放在總線出口處,要與傳送帶有連接。添加托盤供給器和托盤、裝貨平臺以及自動立體倉庫,改變裝貨平臺的方向。添加卸貨平臺和部件消滅器,在卸貨平臺處放置添加1個智能人。添加一條從總線路分三流出發(fā)分流的傳送帶,再分別添加3個機器人和3個籠車。(三)實驗三添加與實驗二相同的傳送裝置,添加托盤、供給器、裝貨平臺,鐵軌滑車。選中鐵軌滑車、添加IO部件,改變它們各自的輸入、輸出的性質(zhì)。添加3個自動立體倉庫,并設(shè)置其IO部件的坐標(biāo),添加右轉(zhuǎn)傳送帶,設(shè)置尺寸。添加叉車智能人和部件消滅器。連接各設(shè)備。(四)實驗四保留實驗三全部設(shè)置為自動立體倉庫添加Z坐標(biāo)為3600的IO部件。添加橢圓型軌道,并添加相應(yīng)IO部件和平板車。添加出貨平臺和左轉(zhuǎn)傳送帶。添加3個智能人,6個籠車和相應(yīng)的傳送帶。連接各設(shè)備。(五)實驗五添加橢圓型軌道,并添加兩個貨架。在軌道外再添加一個貨架,上方添加一個橢圓軌道。添加傳送帶,放置智能人。分別用直線軌道、左曲和右曲軌道設(shè)計相應(yīng)軌道。添加叉車。將傳送帶與貨架相連。(六)實驗六添加3輛卡車,3個部件消滅器,2個疊加的ID管理器,1個托盤供給器,1
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