【文章內(nèi)容簡介】 這就可以大大提高機械作業(yè)的效率，減少搬倒次數(shù)。托盤使堆垛的運用范圍很廣，包裝整齊又不怕壓的商品可以使用平托盤；散裝或零星商品可以使用箱式托盤；怕壓或形狀不規(guī)則的商品，為了增加堆碼高度，可以使用立柱托盤。堆碼時四根立柱不但承受了上部重量，而且大大增加了穩(wěn)定性。（二）堆垛的要求物資堆碼是指庫存物資堆存的形式和方法．科學的物資堆碼，有利于作業(yè) 11 / 15 人員和建筑物的安全，有利于收發(fā)貨的存取和庫存養(yǎng)護的操作，有于利提高倉庫利用率。堆碼的原則：在進行堆碼作業(yè)之前，物資必須在數(shù)量和質(zhì)量方面已驗收合格，并且包裝完好，標志清楚，包裝外的塵土、雨雪已請掃干凈。在堆碼作業(yè)過程中應(yīng)堅持 “合理、牢固、定量、整齊。節(jié)約、方便”的原則。(1)合理。即根據(jù)物資的性質(zhì)．形狀、規(guī)格、質(zhì)量等國素設(shè)計貨垛，使物資不受損傷。批改、貨主不同的物資應(yīng)分開堆碼，留足墻距．柱距、頂距、燈距。垛距。堆碼合理，要大不壓小，重不壓。(2)牢固．指物資堆放的貨垛形狀穩(wěn)定牢固，不偏不斜，不歪不例，不壓壞底層物資和地坪。(3)定量。根據(jù)倉儲條件和物資特點確定貨垛所存數(shù)量和每層數(shù)量，使堆碼貨垛或貨垛的每層都定量記數(shù)，標記明顯，便于清點和發(fā)貨。(4)整齊。即垛形有一定的規(guī)格，各垛排列整齊有序；包裝標志一律朝外，大小不一或長短不齊的物資應(yīng)一頭向外排齊。(5)節(jié)約。即在物資堆碼過程中一次堆碼成形以節(jié)約人力、物力和財力；物資的堆碼應(yīng)節(jié)省倉位，有利于提高倉容利用率。(6)方便。即物資的堆碼應(yīng)方便裝卸搬運作業(yè)，方便維護保養(yǎng)，方便物資檢查、盤點及防火安全等。（三）電子標簽揀選系統(tǒng)電子標簽揀選系統(tǒng) Digital Picking system 電子標簽揀選系統(tǒng)（DPS），是以一連串裝于貨架格位上的電子顯示裝置(電子標簽)取代揀貨單，指示應(yīng)揀取的物品及數(shù)量，輔助撿貨人員的作業(yè)，減少目視尋找的時間。不僅減少揀錯率，,而它是滿足一個訂單一個客戶原則,。就物流企業(yè)而言，物流作業(yè)的成本來自于運輸、搬運、倉儲、揀貨等各 不同的作業(yè)成本，而在整體物流中心的作業(yè)時間當中，花在揀貨的時間亦占了大約30%~40%。由此觀之，不論從成本、人力，或者是時間的角度來分析，都顯示了揀貨作業(yè)的重要性。電子標簽揀選在揀貨中的兩種應(yīng)用(1）摘取式揀貨。每一種貨物對應(yīng)一個電子標簽，控制電腦可根據(jù)貨物位置和訂單清單數(shù)據(jù)，發(fā)出出貨指示并使貨架上的電子標簽亮燈，操作員根據(jù)電子標簽所顯示的數(shù)量及時、準確、輕松地完成“件”或“箱”為單位的商品揀 12 / 15 貨。（2）播種式揀貨。DAS適合應(yīng)用于商品品項較少，配送門店相對于品項較多的揀貨作業(yè)環(huán)境。DAS中的每一儲位代表每一張訂單(各個商店，生產(chǎn)線等)，每一儲位都設(shè)置電子標簽。操作員先通過條碼掃描把將要分揀貨物的信息輸入系統(tǒng)中，下訂單客戶的分貨位置所在的電子標簽就會亮燈、發(fā)出蜂鳴，同時顯示出該位置所需分貨的數(shù)量。電子標簽分配應(yīng)用亮燈顯示指引操作員分配訂單的貨物，在電子標簽輔助分配系統(tǒng)中，亮 顯示器指示操作員分配訂單貨物的位置與方式，從而可對大宗商品進行高效揀選。操作員將掃描每件產(chǎn)品，而每個位置閃爍的亮燈顯示器則指示需要產(chǎn)品的集裝箱以及要分配的產(chǎn)品數(shù)量。確認的分配結(jié)果將實時在系統(tǒng)中更新，以讓主系統(tǒng)更新。電子標簽分配的好處（1）提高生產(chǎn)率（2）高準確性（3）成本按目的地歸類（四）今天的感受總體的感覺是工作簡單，但是很考驗自己的細心能力，從上午的堆垛到下午的電子標簽揀選，都考量了我們的細心程度，上午在比賽過程中，每一組都受到了處罰，然而在最關(guān)鍵的時候，由于我的掉以輕心，將一箱貨物倒置放置，結(jié)果倒置我們組比其他組多受一次懲罰，雖然很累，但是還是能體味到實訓中的樂趣，也能學到很多知識，希望我們能帶著這樣態(tài)度對待以后的工作。至于下午的電子揀選，我們也做了一次比賽，在我的捉弄下，第一組成員雖然盡力在規(guī)定時間內(nèi)，完成了作業(yè)，但是檢查發(fā)現(xiàn)，少揀了一件貨物，這是很致命的結(jié)果，所以，雖然電子標簽揀選大大減少了錯誤率和提高了揀選效率，但是，還是很需要揀選人員的細心，這樣才能很好完成揀選作業(yè)。第五部分這一天上午，我們實訓了堆高車的使用技巧，對托盤上架過程有了基本的了解。下午的時間里，老師帶領(lǐng)我們作為信息員實際操作了入庫訂單和出庫訂單的制作和RF技術(shù)的深入認識。有了很深刻的見解。下面是回來后，自己搜集的有關(guān)知識的總結(jié)。/ 15（一）堆高車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。堆高車結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備?？蓮V泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)，以及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有爆炸性混合物的場所，并可進入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運作業(yè)。配合我公司的NOKO電動堆高機作業(yè),可以極大地提高工作效率,減輕工人的勞動強度,為企業(yè)贏得市場競爭的機會。（二）手動液壓堆高車特點（1）手動液壓堆高車門架采用重型“C”型鋼立柱鋼材，冷彎成型。使門架更堅固，更安全，移動靈活，操作方便省力。（2）手動液壓堆高車油缸采用高精密研磨管，進口油封，一體式閥芯，方便折卸和維修；泄壓方式采取腳踩式，升降速度平穩(wěn)，安全性大大提高。手動堆高車（3）手動液壓堆高車采用先進的噴塑工藝，改善產(chǎn)品外觀的同時增加了手動液壓堆高車的耐用性。（4）手動液壓堆高車是一種無污染的手動液壓堆高車，具備運輸靈巧，操作靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小等特點。（5）手動液壓堆高車適用于生產(chǎn)工廠，生產(chǎn)車間，倉庫倉儲，各地車站，碼頭，機場等地，尤其適合有防火，防爆要求的場地使用，如印刷車間，各類油庫，化學品倉庫等地。（6）手動液壓堆高車配合托盤貨箱，集裝箱等可實現(xiàn)單元化運輸，不僅減少了碰撞，劃傷等情況，更減少了工作量及堆放面積，大大提高工作效率。（三）感受體會今天應(yīng)該是這五天實訓過程中最輕松的一天了，也當然也是最后一天，上午的操作手動的液壓堆高車確實有些費力，但是和堆碼相比還是很幸福的了，老師針對不同組成員一遍遍的重復(fù)著相同的動作，確實很感動，我在操作過程中，也是一步一個腳印地小心進行各個動作，盡量使其標準化。這幾天的實訓，開始時，我沒有感覺到學到了什么東西，但是仔細想想，收獲還是很多的，其實，實際感受和理論學習相結(jié)合就是最好的教學過程，一方面帶動了我們同學們的學習興趣，另一方面也開拓了我們的視野，所以，我 14 / 15 會在以后的過程中，更多的珍惜這樣的機會。也希望學校能帶給我們更多的實習機會。/ 15第二篇：物流實訓哈爾濱德強商務(wù)學院物流綜合實訓課程實驗總結(jié)系別貿(mào)易經(jīng)濟系專業(yè)國際經(jīng)濟與貿(mào)易（國際物流）姓名張晴班級072學號2007510758實驗總結(jié)一、實驗?zāi)康耐ㄟ^本項目實訓，使學生了解物流配送中心作業(yè)流程及工作設(shè)備，分析現(xiàn)有物流配送中心設(shè)計方案優(yōu)勢和缺陷，根據(jù)給出的實驗?zāi)Ｐ停瑢W生自己的制作的物流實驗進行補充和修改。物流模擬實驗是通過對整個物流過程的總體把握,自己動手找到每個操作工具的用途、性能、屬性以及他與其他裝置如何連接，通過對整個操作的逐步深入，對物流操作系統(tǒng)的整個操作過程有了更深層次的了解。訓練學生熟練使用電子計算機系統(tǒng)管理物流作業(yè)，為工作后計算機化管理物流作業(yè)打下基礎(chǔ)。通過實驗更加熟悉企業(yè)內(nèi)部的物流作業(yè)，找出在實驗過程中遇到的問題，找到合理的解決方法，更系統(tǒng)地領(lǐng)悟物流企業(yè)在現(xiàn)實工作中的作業(yè)流程。二、實驗內(nèi)容實訓指導(dǎo)教師分配實驗?zāi)Ｐ汀W生按照給定的實驗?zāi)Ｐ屯瓿蓪嶒?。在實驗過程中，要求學生通過思考與討論解決實驗中遇到的問題與瓶頸。三、實驗工具物流仿真模擬實驗軟件。四、實驗過程（一）實驗一添加直線傳送帶，并連接起來，在幾個直線傳送帶的轉(zhuǎn)變處放置三個向右分流的傳送帶。右分流處加一段直線傳送帶，形成3股分流的支線。在3股分流支線的一側(cè)分別設(shè)置3個智能人與3個籠車。添加部位消滅器，添加部件生成器，改變顏色和目的地。鏈接各部件，設(shè)置速度。（二）實驗二添加3個部件生成器，改變其顏色。再添加傳送帶，由三條支線分流而出，訂匯總在一條直線上為貨物出口。添加機器人2，放在總線出口處，要與傳送帶有連接。添加托盤供給器和托盤、裝貨平臺以及自動立體倉庫，改變裝貨平臺的方向。添加卸貨平臺和部件消滅器，在卸貨平臺處放置添加1個智能人。添加一條從總線路分三流出發(fā)分流的傳送帶，再分別添加3個機器人和3個籠車。（三）實驗三添加與實驗二相同的傳送裝置，添加托盤、供給器、裝貨平臺，鐵軌滑車。選中鐵軌滑車、添加IO部件，改變它們各自的輸入、輸出的性質(zhì)。添加3個自動立體倉庫，并設(shè)置其IO部件的坐標，添加右轉(zhuǎn)傳送帶，設(shè)置尺寸。添加叉車智能人和部件消滅器。連接各設(shè)備。（四）實驗四保留實驗三全部設(shè)置為自動立體倉庫添加Z坐標為3600的IO部件。添加橢圓型軌道，并添加相應(yīng)IO部件和平板車。添加出貨平臺和左轉(zhuǎn)傳送帶。添加3個智能人，6個籠車和相應(yīng)的傳送帶。連接各設(shè)備。（五）實驗五添加橢圓型軌道，并添加兩個貨架。在軌道外再添加一個貨架，上方添加一個橢圓軌道。添加傳送帶，放置智能人。分別用直線軌道、左曲和右曲軌道設(shè)計相應(yīng)軌道。添加叉車。將傳送帶與貨架相連。（六）實驗六添加3輛卡車，3個部件消滅器，2個疊加的ID管理器，1個托盤供給器，1