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正文內(nèi)容

物流信息系統(tǒng)模擬實訓(xùn)實訓(xùn)報告(編輯修改稿)

2025-10-17 20:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ...............................................................22(一)、自提商品說明:..................................................................................................22(二)、客戶自提流程:..................................................................................................22(三)、客戶自提優(yōu)勢:..................................................................................................23 十,到達部已簽單返回.........................................................................................................27 總結(jié)與心得.............................................................................................................................29前言隨著經(jīng)濟全球化進程的加快,中國制造業(yè)的蓬勃興起帶動了中國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國外知名物流公司的涌入,使得中國物流行業(yè)的競爭日趨激烈。面對激烈的市場競爭和復(fù)雜的物流網(wǎng)絡(luò),物流企業(yè)只有通過各種高科技手段加快物流速度,降低物流成本,提高管理水平和服務(wù)質(zhì)量,才能在競爭中取勝。目前,發(fā)達國家的物流設(shè)施自動化程度和網(wǎng)絡(luò)化方面已全面實現(xiàn)了信心化。貨物的接收,分揀,裝卸,存取,運送,監(jiān)控的流程中的自動化已相當(dāng)普及。條形碼,射頻識別,全球衛(wèi)星定位,地理信息系統(tǒng)已完全實現(xiàn)了自動化和高效化。而國內(nèi)物流業(yè)起步比較晚,發(fā)展水平低,在信息技術(shù)的應(yīng)用方面與發(fā)達國家有很大的差距,發(fā)達國家已普遍使用的一些技術(shù)設(shè)備在國內(nèi)還很少使用。要提高自身的信息化程度,縮短與國際先進水平的差距,必須有意識,有重點地采用先進的信息化技術(shù)設(shè)備,如電子訂貨系統(tǒng),管理信息系統(tǒng),企業(yè)資源計劃系統(tǒng)等。為此,我們在課堂上開設(shè)了《物流信息管理實務(wù)》這門課程,并在課堂上學(xué)習(xí)了“廣業(yè)物流信息系統(tǒng)”的使用。但畢竟課堂上學(xué)的大部分是理論知識,所以系里專門為我們開設(shè)了“廣業(yè)物流信息系統(tǒng)”實操課,通過這兩周的實操,使我們更好的認識并使用廣業(yè)物流信息系統(tǒng)。本次課程設(shè)計的任務(wù)分為兩大部分:第一,分別對系統(tǒng)內(nèi)部十個崗位進行依次操作,熟悉操作流程。二,對操作的詳細情況進行記錄 編寫成課程設(shè)計報告。這次的任務(wù)以小組的形式完成,每組有四個組員,組成員共同熟悉操作這十個職能部門,然后進行分工,分別做出個人相應(yīng)的部門的詳細情況編寫。最后由一個人匯總成操作報告。這次報告的第一到第三部分是由林衍彬同學(xué)所編寫的,第四到第六部分是由甄杰聰同學(xué)編寫,第八到第十部分由李芳同學(xué)編寫,第七部分及全文的修改排版由肖偉集同學(xué)完成的。這次的報告編寫得倉促,難免會有錯漏的地方,望老師們給予批評修改。一,開單管理(一),汽運開單汽運開單要根據(jù)貨物的實際情況填寫要寫明貨物的托運人和收貨人,貨物的品名、數(shù)量與價格,并結(jié)算運費在貨物運送過程中的可為貨物買保險,如果貨物損壞或丟失,可向運輸公司或保險公司索要貨物的現(xiàn)值,一般貨物的保險費率為千分之三下面的實訓(xùn)中的汽運單:貨物的收貨、回單等內(nèi)容根據(jù)實際情況填寫在汽運單內(nèi)通過對汽運開單的實際操作,讓我懂得汽運開單是運送貨物的第一步,如果沒有汽運開單,運送貨物就沒有了規(guī)劃,不能夠利用最少的時間去完成貨物的運送,也有可能讓貨物在裝貨的過程中掉下一些貨物沒裝上,也可能讓車出現(xiàn)裝載率不高。移庫出倉將已經(jīng)收到的貨物集中到總部,再分配到各個地方去,這樣可以提高車的裝載率,可以從中節(jié)省運費。下面是移庫出倉單:(二),車輛的調(diào)度一,做好車輛的預(yù)約要先收集好哪些車輛是閑置的,然后再根據(jù)車輛的實際情況:如可否走長途,車輛的裝載量等來確定車輛 二,做好派車的計劃根據(jù)掌握的用車時間、等車地點、貨物的情況、行車路線等情況,做計劃安排,并將執(zhí)行任務(wù)的司機姓名、車號、出車地點等在調(diào)度辦公室公布或口頭通知司機本人,分配好任務(wù)三,做好解釋工作對未能安排上車輛,或變更出車時間的人員,要及時說明情況,做好解釋工作,以減少誤會,或造成誤事。下面是車輛調(diào)度申請與派車單:最后將派車單給相關(guān)人員,讓相關(guān)人員去執(zhí)行這項任務(wù)二、配載管理配載是承運人根據(jù)貨物托運人提出的托運計劃,對所屬運輸工具的具體運班確定應(yīng)裝運的貨物品種、數(shù)量及體積。(一),配載應(yīng)注意的事項(1).根據(jù)運輸工具的內(nèi)徑尺寸,計算出其最大容積量。(2).測量所載貨物的尺寸重量,結(jié)合運輸工具的尺寸,初步算出裝載輕重貨物的比例。(3).裝車時注意貨物擺放順序、堆碼時的方向,是橫擺還是豎放,要最大限度的利用車廂的空間。9(4).配載時不僅要考慮最大限度的利用車載量,還要具體情況具體分析,根據(jù)貨物的價值來進行價值的搭配。(5).以單位運輸工具能獲取最大利潤為配載總原則。下面是配載單:在實訓(xùn)中,我們就是用兩種貨物來配載,這樣可以提高車的裝載率,而且可以節(jié)省費用(二),運輸合同:運輸合同是當(dāng)事人合法權(quán)益的保障。它具有法律效力,訂合同的雙方都必須嚴格按合同履行規(guī)定的權(quán)利與義務(wù)。如一方不履行合同,就要受到相應(yīng)的處理。這樣,就保證了運輸方與承運方的合法權(quán)益。四、總部客服中心(一),客服部主要的職責(zé)是:接待客戶,指導(dǎo)客戶填寫托運書、制單、制作標(biāo)簽;到達貨物自提辦單、聯(lián)系客戶送貨、請車等;為客戶提供業(yè)務(wù)咨詢及貨物跟蹤服務(wù);貨物出險時,協(xié)助客戶辦理保價理賠;執(zhí)行6S,樹立部門店面形象;部門日常情況錄入,數(shù)據(jù)統(tǒng)計等。(二),客服部工作的要求:接聽公司客服熱線的接單和咨詢業(yè)務(wù);受理新客服下單業(yè)務(wù),為新客服建立詳盡的系統(tǒng)信息:具體的發(fā)件地址、聯(lián)系方式、具體的聯(lián)系人等,同時通過公司內(nèi)部系統(tǒng)將客戶信息發(fā)到公司地區(qū),再由地區(qū)根據(jù)客戶信息就近匹配合適業(yè)務(wù)員,盡快上門收取客戶快件;通過電話與老客戶核對發(fā)件地址、具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人,同時,如果客戶是原發(fā)件地址、原聯(lián)系方式則直接通過公司系統(tǒng)將客戶發(fā)件信息發(fā)到相關(guān)業(yè)務(wù)員手持終端,安排同事盡快收取快件;如果相關(guān)信息不符,則按照新客戶下單相關(guān)處理步驟進行受理,然后安排地區(qū)同事盡快收取客戶快件;受理客戶催收快件、取消發(fā)件等業(yè)務(wù),幫助客戶解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問題;根據(jù)客戶下單時效,對已下單進行相關(guān)操作,如:改單、追件、做備注、發(fā)工單等;針對部分因客服原因需取消發(fā)件的業(yè)務(wù),盡快做出相關(guān)操作,提醒地區(qū)同事;解答客戶有關(guān)公司業(yè)務(wù)上的一系列疑問或是客戶的咨詢,如:有關(guān)運價、可收送范圍、收送的時效、可收送物品的范圍、以及如何區(qū)分航空件與陸運件等;積極參加公司早晚班會議,了解當(dāng)日公司最新業(yè)務(wù)知識;參與公司有關(guān)的新業(yè)務(wù)知識方面的培訓(xùn);參與與公司員工及領(lǐng)導(dǎo)的溝通活動;參與公司提供的參觀中轉(zhuǎn)場等活動,增強自身對快遞各個環(huán)節(jié)的認知。下面是在客服工作中的一些數(shù)據(jù):五、總部財務(wù)(一),財務(wù)崗位職責(zé):(1)在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)公司財務(wù)管理與會計核算工作;(2)建立健全公司內(nèi)部核算和財務(wù)管理制度;(3)負責(zé)稅務(wù)協(xié)調(diào),配合銀行、稅務(wù)、中介機構(gòu)了解、檢查和審計工作;(4)負責(zé)組織公司預(yù)算編制工作,并監(jiān)督實施;(5)負責(zé)檢查、督促各項費用的及時收繳和管理,保證公司的正常運轉(zhuǎn);(6)負責(zé)審核、控制各項費用的支出,杜絕浪費;(7)負責(zé)編制每月會計報表,審核各類統(tǒng)計報表、工資表;(8)及時做好帳套數(shù)據(jù)備份,保證數(shù)據(jù)安全;(9)負責(zé)管理部門各項實物資產(chǎn);(10)每月5日前完成上月會計憑證的審核;(11)每周一向總經(jīng)理提交上周管理費動態(tài)統(tǒng)計表、當(dāng)月應(yīng)收費明細表、資金周報表;(12)每周五上午向總經(jīng)理提交本周工作總結(jié)和下周工作計劃;(13)完成總經(jīng)理交辦的其他事項。(二),會計(1)公司的會計核算工作;(2)核出納傳遞的收付款單據(jù),正確編制憑證,月末及時結(jié)賬;(3)確的申報各項稅款,購買發(fā)票;(4)行、庫存現(xiàn)金賬目,做到賬賬相符,賬實相符;(5)及時做好會計憑證、帳冊、報表等財會資料的收集、匯編、歸檔等會計檔案管理工作;(6
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