【文章內(nèi)容簡介】 周星期三現(xiàn)在天還是很冷,冬天天冷的時候,時常會有不容易著車的情況,現(xiàn)在天還是很冷,冬天天冷的時候,時常會有不容易著車的情況,這很有可能只是節(jié)氣門臟了,但他們建議你的是做個三洗三洗”這很有可能只是節(jié)氣門臟了,但他們建議你的是做個“三洗工作開始了,先是清洗進氣道現(xiàn)在最流行的就是用專業(yè)免拆清洗工作開始了,先是清洗進氣道現(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗清洗,打吊瓶”,液”清洗,俗稱打吊瓶,這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實清洗俗稱“打吊瓶這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實我們自己平時有了小傷病小痛癢,到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)驗告我們自己平時有了小傷病小痛癢,到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎? 訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了,訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快生活水平提高了,汽車也有這種待遇了,貴是貴了點兒,但誰讓它好呢? 汽車也有這種待遇了,貴是貴了點兒,但誰讓它好呢? 這種待遇了然后是清洗節(jié)氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來,然后是清洗節(jié)氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來,看得見摸得著,功夫沒白費,工時費掏一百見摸得著,功夫沒白費,工時費掏一百可這比起清洗噴油嘴的300 元來說,并不算什么,元來說,并不算什么,雖然噴油嘴3000050000 公里清洗一次就完全可以全可以三洗過后,毛病果然消失了,但據(jù)內(nèi)部消息介紹,只要洗了節(jié)氣門,三洗過后,毛病果然消失了,但據(jù)內(nèi)部消息介紹,只要洗了節(jié)氣門,問題就已經(jīng)可以解決了吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用,那吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用但絕問題就已經(jīng)可以解決了“吊瓶雖然不敢說是完全沒有作用,對療效欠佳真正有效果的清洗進氣道是全拆下來,像清洗抽油煙機對療效欠佳真正有效果的清洗進氣道是全拆下來,一樣的洗才行,而我們大可不必擔(dān)心,萬公里以上再洗也不遲,一樣的洗才行,而我們大可不必擔(dān)心,10 萬公里以上再洗也不遲,而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟 第五周星期三換火花塞也是經(jīng)常的事一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換,換火花塞也是經(jīng)常的事一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換,但實際用到五、六萬公里也是沒問題的,有些日系車的火花塞甚至可但實際用到五、六萬公里也是沒問題的,萬公里或者你覺得油耗增大了、不好著車了,以堅持到10 萬公里或者你覺得油耗增大了、不好著車了,再考慮換個火花塞吧這里介紹一個可以省錢的辦法:自己去買一個火花塞,換個火花塞吧這里介紹一個可以省錢的辦法:自己去買一個火花塞,幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一個中型店鋪,花一、幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一個中型店鋪,花一、二十元就可以親眼看著給裝上這樣還有一個更大的好處,就是可以防止元就可以親眼看著給裝上這樣還有一個更大的好處,就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上修理廠也有省錢的辦法,換機油就是一個機會修理廠也有省錢的辦法,換機油就是一個機會一般捷達車大約需升左右 升,富康至少需要 升,奧拓則需要3 升左右標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限將機油加注到油尺彎區(qū)上限但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置,但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置,也并不一定眼見為實因為就像變魔術(shù)一樣,他讓你看到的、為實因為就像變魔術(shù)一樣,他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的他的準備工作是在放掉舊機油的時候比如捷達,經(jīng)有備在先的他的準備工作是在放掉舊機油的時候比如捷達,這樣在注入新機油的時候,他們通常只放掉 4 升,這樣在注入新機油的時候,就可以省下半升了,誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習(xí)慣呢對于汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實難辨了對于汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實難辨了除非我們活到老學(xué)到老,不然沒法對付得了到老學(xué)到老,不然沒法對付得了 第六周星期三這好像是每個修理廠招牌菜這好像是每個修理廠招牌菜每個修理廠招牌菜四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等數(shù)學(xué)好的人一下就能外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等算出來了,四輪定位是至少要調(diào) 6 項內(nèi)容項內(nèi)容但修理工的算術(shù)都一般,算出來了,但修理工的算術(shù)都一般,90%的維修店都只給我們調(diào)前輪的前束角,前輪的前束角其它的一概省因為有90%的維修店都只給我們調(diào)前輪的前束角,去有演技不錯的,還會在你仔細盯著看的時候,在后輪附近表演有演技不錯的,還會在你仔細盯著看的時候,有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷于是所謂分鐘就搞掂你一定會覺得他們干活麻利收錢少的四輪 定位10 分鐘就搞掂你一定會覺得他們干活麻利收錢少結(jié)果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝現(xiàn)在我們明白了,為什么大小修車行都做四輪定位,現(xiàn)在我們明白了,為什么大小修車行都做四輪定位,但價錢卻有從三、五十到三百多的差距簡單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么五十到三百多的差距擰,而是那個電腦屏幕如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不而是那個電腦屏幕懂,“OK”字樣我們總看得明白的當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候,“OK”字樣我們總看得明白的當(dāng)一個車輪角度調(diào)好的時候,字樣我們總看得明白的那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“OK”的那個數(shù)據(jù)會變成綠色的“OK”的“OK” 一般維修之剎車系統(tǒng)剎車問題也比較急人一般來講,剎車問題也比較急人一般來講,剎車片和剎車盤的更換頻率以2:為宜,就是說,每更換兩次剎車片換一次剎車盤 1 為宜,就是說,每更換兩次剎車片換一次剎車盤若修理廠執(zhí)意每次都要為你換剎車盤,每次都要為你換剎車盤,那他純粹是想多賣一副1000 多元的剎車盤系統(tǒng)的報警器報警,我們就會比較緊張其實這時,遇到汽車的ABS 系統(tǒng)的報警器報警,我們就會比較緊張其實這時,ABS 本身可能并沒有故障,只是周邊出現(xiàn)小問題,比如線頭開焊、本身可能并沒有故障,只是周邊出現(xiàn)小問題,比如線頭開焊、出現(xiàn)小問題虛焊、電路問題或是部件臟了,這些問題都是很容易檢查并排除的虛焊、電路問題或是部件臟了,這些問題都是很容易檢查并排除的有時是傳感器壞了,多元換個傳感器也就可以了有時是傳感器壞了,100 多元換個傳感器也就可以了千萬別動不總成, 那可就得花上千元了動就換個ABS 總成, 第七周星期三發(fā)動機是汽車的心臟,不懂車的人對于車的“心臟病” 發(fā)動機是汽車的心臟,不懂車的人對于車的“心臟病”是很害怕的,要是汽車呼呼地冒藍煙,可是一件了不得的事情送到修理廠,要是汽車呼呼地冒藍煙,可是一件了不得的事情送到修理廠,人家說發(fā)動機得大修,我們就得乖乖地把車交給他們但他們做的,人家說發(fā)動機得大修,我們就得乖乖地把車交給他們但他們做的,也許只是處理一下氣門油封老化,活塞環(huán)磨損、也許只是處理一下氣門油封老化,活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可以解決了如果在城市中正常行駛,發(fā)動機大修要等到以解決了如果在城市中正常行駛,發(fā)動機大修要等到10 萬15 萬公里以后,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧萬公里以后,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招,就是在價格上做游戲我們修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招,就是在價格上做游戲要修車,不免貨比三家,這一比就發(fā)現(xiàn),價錢相差甚多要修車,不免貨比三家,這一比就發(fā)現(xiàn),價錢相差甚多除了剛才提到的,價格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因提到的,價格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因比如,要換一個水泵,比如,要換一個水泵,有的地方標價220 元,有的地方只標180 元元的店修完之后,你在標180 元的店修完之后,他卻向你要280 元他的解釋是換水泵要拆下正時皮帶,你一看報價單,泵要拆下正時皮帶,拆皮帶工費100 元你一看報價單,還真有這一項,也就啞口無言了實際上,一項,也就啞口無言了實際上,這拆皮帶的工費是應(yīng)該包含在換水泵的工費里面的,他分開來報價,就是用低價吸引不注意或是不泵的工費里面的,他分開來報價,懂行又貪便宜的人的結(jié)果我們反倒多花了銀子不說,懂行又貪便宜的人的結(jié)果我們反倒多花了銀子不說,被欺騙的感覺也要獨自消化幾天覺也要獨自消化幾天 第八周星期三“拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生拉高速,相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生拉高速,一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車新車過了磨合期后要上高速去拉一下車這樣做的目的是讓發(fā)動機內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,讓它們之間有著更好的親密接觸還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動,親密接觸還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動,讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力,以及換擋時的順暢的駕駛中能有著良好的動力,以及換擋時的順暢在路況允許的情況下,甚至更高在路況允許的情況下,掛上最高擋位開到了140KM/H 甚至更高這不能叫拉高速,充其量叫做開高速這不