【正文】 車間，我被分到了第二維修車間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 后把我交給了車間主任，主任帶我找了一個(gè)聽說是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師 后把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以后的一段日子里我和我的師兄都和他 他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。例如。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，蓄電池?；蛘吣阌X得油耗增大了，不好著車了，再考慮換個(gè)火花塞吧。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀，因此在維修時(shí)必須此案吹干凈新的火花塞上的灰塵，否則灰塵將落入汽缸里面。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會(huì)維護(hù)，可啟動(dòng)。這些儀器用的，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄 他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，最后我們成 他三年前就已經(jīng)來到了這里工作能力很強(qiáng)，為人也很好，了無話不說的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲 師兄” “師兄” 了無話不說的好朋友，我還得是他的師弟。你寫評語和蓋章我說。檢 查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查蓄電池液面 高度和外殼是否滲漏，氣孔是否通暢等檢查備胎升降器及備胎 的固定情況，潤滑備胎升降器各部位、檢查備胎升降器及備胎的固定 情況，潤滑備胎升降器各部位 第十二周二級保養(yǎng)星期三 二級保養(yǎng)一般在汽車行駛 6000~8000km 是進(jìn)行二級保養(yǎng)以檢 調(diào)整為中心，對行駛一定里程的車輛進(jìn)行一次較深入的技術(shù)狀況查、調(diào)整為中心，檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時(shí)間內(nèi)，能保持良好檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時(shí)間內(nèi)，的運(yùn)行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，的 運(yùn)行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進(jìn)行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長，一還必 須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時(shí)間較長，般由保 養(yǎng)執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容測量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙、測量發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸 壓力，調(diào)整氣門間隙清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等、清洗各濾清器、機(jī)油盤、集濾器浮自總成等檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙、檢查調(diào)整連桿軸承磨損 情況及間隙檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架螺栓、檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)前后支 架螺栓檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪胎換位、檢查調(diào)整制動(dòng)器，進(jìn)行輪 胎換位檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進(jìn)行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成， 第十三周三級保養(yǎng)星期三三級保養(yǎng)周期一般為 36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，了鞏固和保持各個(gè)總成組合件的正常使用 性能而采取的保養(yǎng)措施了鞏固和保持各個(gè)總成、組合件的正常使用性 能而采取的保養(yǎng)措施在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進(jìn)行的 保養(yǎng)作業(yè)在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進(jìn)行的保養(yǎng)作業(yè)三 級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心三級保養(yǎng)以 總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心其主要作業(yè)內(nèi)容為： 拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢 發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙。而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位,所謂手動(dòng)擋 的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng)擋擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的手動(dòng)模式下駕駛, D 擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的手動(dòng)模式下駕駛, 變速箱電腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位,而不再自動(dòng)為車加減擋了腦 此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位,而不再自動(dòng)為車加減擋了無非就是自動(dòng)換檔功能沒有了,改成手動(dòng)完成而已功能沒有了,改成手動(dòng)完成而已磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢? 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品,對于年限長一些的車是有幫助的眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品,對于年限長一些的車是有幫助的可是有一些剛購置完新車的朋友怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,就給車加上了抗磨劑購置完新車的朋友,是有一些剛購置完新車的朋友,怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,就給車加上了抗磨劑新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合? 新車還在磨合階段,就加上了抗磨劑,那還怎樣磨合?發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部件在工作,并且有良好的機(jī)油潤滑在其中件在工作,并且有良好的機(jī)油潤滑在其中新車加上抗磨劑不但毫無用處,新車加上抗磨劑不但毫無用處,還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速無力等現(xiàn)象無力等現(xiàn)象在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員,在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員,其添加劑可以讓車省油,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的,可以讓車省油,可以清除噴油嘴的積碳等等這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的,但是前提要跑高速方可發(fā)揮最大效果是,要跑高速方可發(fā)揮最大效果磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些添加劑況且在跑高速時(shí),輛勻速行駛本身就是最省油添加劑況且在跑高速時(shí),車輛勻速行駛本身就是最省油別說新車的噴油嘴沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的沒有積碳,就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清對還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言,添加劑沒有任何意義 第十周星期三不知不覺中來首期汽修三場已經(jīng)兩個(gè)月的時(shí)間了,在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)這都要感謝我的師兄,平日里了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識(shí)這都要感謝我的師兄,我們是好兄弟好朋友,在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知我們是好兄弟好朋友,識(shí)這周是我?guī)熜值纳?他說邀請我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯,我這周是我?guī)熜值纳?他說邀請我們吃飯我和另一個(gè)朋友吃飯,說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事,說好啊!吃飯的時(shí)候我們聊到了一些關(guān)于汽車的事,老款B5 和B6 我們聊到了一些關(guān)于汽車的事開頭的,師兄說?，F(xiàn)將這些日子來的思想感受陳述如下。如果我會(huì)一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。但在我的印象中，它是沒有任何值的讓我留念的。猛然回首，往日的足跡在身后筑起回憶的墳?zāi)埂x年10月20日今天很納悶，有客人投訴我?！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個(gè)公司的運(yùn)作變得有序，效率也提高了。xx年9月31實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期——“條理”如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。意呢 但可恨的 我們做了好事卻并不一定買得來好，他們總會(huì)偷工減料地最多只 是，我們做了好事卻并不一定買得來好，給換兩個(gè)，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時(shí)汽濾也被省略。我們 愛車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，所以 愛車心切的同時(shí)，又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度，就每次都換了。買蓄電池時(shí)看清上面的字母，凡帶有 QA 字母的為干荷式蓄電池。目前，蓄電池。比如捷達(dá)，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，他們通常只放掉 4 升，這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候，就可以省下半升 了，誰讓我們沒有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。標(biāo)準(zhǔn)是 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。這里介紹一個(gè)可以省錢的辦法： 自己去買一個(gè)火花塞，換個(gè)火花塞吧。這些儀器用的，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。第一篇：精選汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)周記汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。5052 和 5051，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。或者你覺得油耗增大了、不好著車了，再考慮 換個(gè)火花塞吧。要機(jī)油 升，富康至少需要 升，奧拓則需要 3 升左右。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。目前，車用蓄電池大多是干荷式 這周主要想說一下汽車的蓄電池。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時(shí)，維修人員都會(huì)建議我們換三濾。換得勤了對車是沒有壞處的，還幫著修理廠多做了生意呢。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心。生命就這樣煙著時(shí)間慢慢走向終點(diǎn)。記得巴金先生曾說過：青春是美麗的東西。學(xué)習(xí)書本上的不實(shí)用，學(xué)習(xí)公司的又不夠全面。學(xué)習(xí)到了很多在學(xué)校的時(shí)候無法學(xué)到的知識(shí)，也增加了自己的見識(shí)及社交面，對這5個(gè)月有著深深的體會(huì)。而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位,而換擋的。、檢查電器系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)及各種儀表工作是否正常。好沒問題明天我就交給您他說。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。5052 和 5051，剎車油機(jī)器，四輪定位儀，油路機(jī)等。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電，30 至 40 分鐘之后汽車也 可啟動(dòng)。然后師傅教我們拆火花塞，其實(shí)跟我們上實(shí)訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個(gè)樣。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花呈藍(lán)色