質(zhì)量檢測論文(編輯修改稿)
2024-10-13 18:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中暴露的問題也越來越多，這在一定程度上影響了交通出行，并且嚴重影響了交通安全。所以在開展公路建設(shè)的過程中，必須要對公路工程中的瀝青路面面層進行必要的檢測，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題并將其解決，從而保證公路施工的整體質(zhì)量。因此，加強對公路工程施工中瀝青路面面層質(zhì)量檢測的研究就顯得尤為重要。1瀝青路面面層施工存在的問題對于瀝青路面施工而言，其施工材料存在的主要問題是質(zhì)量差。這主要是因為施工材料的粗細和集料粉塵顆粒含量存在超標的現(xiàn)象，并且材料的質(zhì)量會隨著時間的變化而出現(xiàn)很大的差異，這樣就會對路面的施工質(zhì)量造成很大的影響。同時，在開展公路工程施工的過程中，由于對原材料的保存不夠完善，也會導致原材料質(zhì)量不斷下降，從而影響公路施工的整體質(zhì)量。另外，在購買施工原材料的過程中，施工單位處于對施工成本的考慮而經(jīng)常出現(xiàn)購買劣質(zhì)材料的現(xiàn)象，而一些施工單位購買原材料是為了節(jié)省時間而直接選擇供應(yīng)商，沒有對供應(yīng)商的材料和行業(yè)信譽進行調(diào)查，導致材料的質(zhì)量不能滿足施工的需要。在開展瀝青路面施工的過程中，上面層的施工質(zhì)量不過關(guān)也會對公路的整體質(zhì)量造成嚴重的影響。其中首先是實際施工工藝與公路施工相關(guān)規(guī)定的標準存在差異，導致上面層的施工質(zhì)量不能滿足公路的整體質(zhì)量要求。同時，由于中面層接縫部位有很多痕跡，導致面層施工的過程中出現(xiàn)局部離析的現(xiàn)象，這樣就會增加公路瀝青路面的施工時間。另外，在開展瀝青路面施工的過程中，還會出現(xiàn)面層壓實度不均勻的情況。其主要是在開展各個部位路面的壓實施工時，因沒有對壓實度進行統(tǒng)一，導致整個路面壓實度滿足國家的相關(guān)標準，但卻不能保證每個路面的壓實度保持一致，從而影響路面施工的整體質(zhì)量。在進行公路工程瀝青路面施工的過程中，由于各種因素的限制，只能將路面的施工分為多個部分，并在各個部分的施工完成后將其連接在一起，從而達到縮短施工周期的目的。但是在實際公路瀝青路面施工中，經(jīng)常會因為施工的疏忽而導致路面出現(xiàn)裂縫，從而影響路面的質(zhì)量。同時，在開展瀝青路面施工的過程中，還會因為其他原因?qū)е侣访娲嬖诹芽p，使路面的防水性能不能滿足其根本需求，影響公路的正常使用。另外，由于瀝青路面使用的材料性能較差，也會導致路面施工完成后出現(xiàn)裂縫，從而影響整體施工的質(zhì)量。而在路面施工完成后的裂縫檢測與修補中，由于各種原因?qū)е乱恍┝芽p沒有被檢測出來或是在對裂縫進行修補時存在質(zhì)量問題，導致公路的使用受到嚴重影響。2瀝青路面面層質(zhì)量檢測對于瀝青路面面層的質(zhì)量檢測，分析瀝青混合料是檢測工作開展的基礎(chǔ)。在開展公路工程施工的過程中，要讓瀝青路面的施工質(zhì)量得到有效保障，除了要保證施工材料的質(zhì)量以外，還要對施工材料的配合比進行嚴格的控制。同時，施工中使用的工藝和技術(shù)能夠得到保障也是瀝青路面施工順利完成的重要前提。而為了全面保證瀝青路面的施工質(zhì)量，還需要從施工設(shè)計階段開始，這就需要施工人員根據(jù)瀝青路面施工的實際情況對混合料的設(shè)計進行嚴格的控制，其在實際的配合比設(shè)計中應(yīng)該以工程勘探為基礎(chǔ)，并且要在施工準備完成之后再進行。而在實際施工中，材料的質(zhì)量會因為環(huán)境的影響而出現(xiàn)變化，并且在進行材料配置的時候會出現(xiàn)攪拌不均的情況，加上實際的材料配合比會與標準的配合比存在一定的偏差，所以必須要在開展路面施工之前對瀝青混合料進行嚴格的分析，從而提升瀝青路面施工的質(zhì)量，保證公路的使用壽命能夠滿足相關(guān)要求。瀝青路面施工的壓實度對路面整體施工質(zhì)量有很大影響，所以在開展路面面層檢測的過程中還要分析路面的壓實度，這樣能夠保證里面的緊實程度和平整性能夠滿足公路使用的需求。同時，通過壓實處理能夠讓瀝青路面具有更好的防滑性能。而在瀝青路面的這些性能得到保證后，能讓路面有更好的承載能力和耐久性，并且能夠提升路面上車輛行駛的安全性和舒適性。而在開展路面壓實度分析的過程中，必須讓分析速度與施工進度相符，即完成一段路面的施工后要在最短的時間內(nèi)完成路面壓實度的分析，從而確保路面施工的整體進度并提升路面的穩(wěn)定性。而瀝青路面的壓實度并不是越高越好，所以工作人員在分析路面壓實度的時候要根據(jù)相關(guān)標準對壓實度的范圍進行確定，從而避免壓實度過高而導致孔隙率較高，影響路面的抗滑性能而增加安全事故發(fā)生的幾率。另外，壓實度過高還會導致路面出現(xiàn)泛油的情況，導致路面車輛的正常行駛受到影響。對路面壓實度進行檢測多采用鉆芯取樣法、核子密度儀法等對其進行檢測，確保路面強度的同時還要確保平整度。瀝青路面的施工完成后，在外部環(huán)境的影響下會出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，這會對路面的正常使用造成嚴重影響，所以在開展公路瀝青路面施工的過程中還需要對路面的離析情況進行分析，對路面面層出現(xiàn)的離析情況進行檢測。瀝青路面的離析一般是因為施工的過程中瀝青材料出現(xiàn)非均值的變化，其中以瀝青含量的變化和路面孔隙率的變化為主。在路面出現(xiàn)離析現(xiàn)象的時候，如果不能及時發(fā)現(xiàn)并對其進行處理，將會導致路面的質(zhì)量受到嚴重影響，讓路面的使用年限與實際設(shè)計的使用年限存在很大差異。所以在開展瀝青路面離析現(xiàn)象分析的時候，必須要對導致離析現(xiàn)象出現(xiàn)的原因進行分析，這樣才能采取有針對性的措施，從而避免離析現(xiàn)象對路面質(zhì)量造成影響。3結(jié)語公路工程的建設(shè)是我國經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)，只有在保證公路工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，才能使經(jīng)濟的發(fā)展速度得到有效保障。而在我國社會經(jīng)濟發(fā)展速度不斷提升的過程中，公路工程的數(shù)量越來越多，瀝青路面施工中存在的問題也表現(xiàn)出越來越多。所以在開展公路工程瀝青路面面層施工的過程中，必須要加強施工過程中的質(zhì)量檢測，特別是應(yīng)該推廣無損檢測技術(shù)的應(yīng)用，從而保證公路施工中瀝青路面施工的質(zhì)量，在保證行車舒適性和安全性的基礎(chǔ)上，促進我國經(jīng)濟的發(fā)展。參考文獻：[1][J].商業(yè)故事，2016（2）：79．[2][J].城市地理，2015（24）：7576．[3]李曉明，劉元烈，石飛榮，[J].公路交通技術(shù)，2003（5）：4952，73．[4]孫湘俊，王安，[J].南交通科技，2012（2）：2629，66．[5]、防治[J].中小企業(yè)管理與科技，2014（1）：9293．[6][J].城市地理，2014（20）：104105．[7][J].科學中國人，2016（29）：61．[8][J].科技致富向?qū)В?012（9）：183．第四篇：水利水電第三方質(zhì)量檢測研究論文關(guān)鍵詞：水利水電；第三方；質(zhì)量檢測；評標標準近年，在大中型水利水電工程建設(shè)中引入百分之百第三方質(zhì)量檢測，是工程建設(shè)質(zhì)量管理的一大突破，也是與國際接軌的質(zhì)
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