電動(dòng)汽車充電設(shè)備項(xiàng)目可行性申請(qǐng)報(bào)告(編輯修改稿)
2025-01-07 04:46 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 新型電動(dòng)汽車的蓄電池組容量較大，充滿電所需的功率較大，尤其是快速充電時(shí)所需的瞬時(shí)功率單車達(dá)到數(shù)百千瓦，家庭、單位和一般電網(wǎng)難以承受，必須鋪設(shè)專業(yè)電纜建設(shè)專業(yè)充電站。因而，只有建設(shè)了一定數(shù)量充電站，才會(huì)有電動(dòng)汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。 同時(shí)因?yàn)殡娏Ρ绕鸵阌趦?chǔ)運(yùn)和使用的多，幾乎可以進(jìn)入到任何需要的地方，這就為充電站的建設(shè)提供了極大方便：不一定需要專用的場(chǎng)地，任何能夠停車的地方幾乎都能夠建設(shè)充電站，充電的方式也極為靈活，可以是簡(jiǎn)易充電樁，也可以是大型充電站，既可以在有條件的專用 及公共車庫(kù)（位）充電站，又可以在停車場(chǎng)、購(gòu)物中心、有車位的路邊和便道等。 早在 2021 年 6 月，一份《國(guó)家電網(wǎng)公司 “十一五 ”節(jié)能減排綜合性工作方案》的文件中就規(guī)劃顯示，預(yù)計(jì)到 “十一五 ”末，國(guó)家電網(wǎng)公司經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)電動(dòng)公交車運(yùn)行線路將達(dá)到 420 條，電動(dòng)公交車達(dá)到 4200 輛，電動(dòng)出租車達(dá)到 535 輛。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)《統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能 ，到 2020 年，電動(dòng)汽車充（放）電站達(dá)到萬(wàn)座規(guī)電網(wǎng)綜合研究報(bào)告》模，電動(dòng)汽車應(yīng)用減排應(yīng)達(dá)到 6000 萬(wàn)噸二氧化碳排放量。 公司位于浙江中部城市金華，具有良好的汽車產(chǎn)業(yè) 氛圍，眾泰、康迪、青年等汽車企業(yè)都紛紛研制和推出相關(guān)的電動(dòng)汽車，根據(jù)國(guó)網(wǎng)公司和浙江省電力公司的戰(zhàn)略規(guī)劃，至 2021 年之前，初步按照行政區(qū)域劃分，將在金華地區(qū)新建 13 座大、中型充電站、 25 座電池快速更換站、 110 套充電樁。作為本土企業(yè)，責(zé)無(wú)旁貸要參與節(jié)能減排低碳經(jīng)濟(jì)模式的推廣，在為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。本公司將根據(jù)此戰(zhàn)略規(guī)劃率先在金華地區(qū)進(jìn)行產(chǎn)品的推廣工作。 市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查 目前盡管現(xiàn)在的電池技術(shù)可以支撐電動(dòng)汽車行駛較長(zhǎng)距離，然而，整個(gè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)服務(wù)體系的發(fā)展程度近乎為零。由于 受充電站的限制 殼拔夜 痙對(duì)誦械拇康綞 抵荒苡 τ迷詮娑 ǖ南唄飛希 話愣嗍竊詮 幌唄貳 ⒙ 糜尉暗慊蚱 燈笠的誆浚 淶繒靜荒芷占笆譴康綞 擋 禱 媼俚淖畬笪侍狻 ?國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和能源補(bǔ)給模式目前基本上與國(guó)外處于同一起跑線上。其中以杭州、上海、深圳、北京等地發(fā)展速度最快。中國(guó)五大央企參與推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)工作中的現(xiàn)狀： 國(guó)家電網(wǎng)公司在杭州市已建成投入應(yīng)用的電動(dòng)汽車充電站已達(dá) 8座，其中全功能充電站 2 座（可充可換）、標(biāo)準(zhǔn)充電站 5 座、標(biāo)準(zhǔn)充電柱 2 套，總共擁有各類純電動(dòng)車共 12 輛。在上海建 成了漕溪電動(dòng)汽車充電站。該充電站設(shè)備改造總投資 508 萬(wàn)元，占地面積 400 平方米，設(shè)有包括 4 個(gè)臨街路邊充電車位在內(nèi)的 9 個(gè)充電車位。 南方電網(wǎng)在深圳已投運(yùn)由南方電網(wǎng)建設(shè)的電動(dòng)汽車充電站（樁）目前建設(shè)規(guī)模為 2 個(gè)充電站、 134 個(gè)充電樁，充電容量總計(jì) 2480 千伏安，將為明年的大運(yùn)會(huì)提供服務(wù)。 中石化下屬的北京石油分公司與北京首科集團(tuán)成立合資公司，中石化旗下加油、加氣站將改逐步建成加油充電綜合站。 中海油于 2021 年向天津力神電池股份有限公司投資了 50 億元，生產(chǎn)電動(dòng)汽車使用的鋰電池，正 考慮在全國(guó)建設(shè)電池更換站網(wǎng)絡(luò)的可能性。 中石油據(jù)稱與地方政府部門有接觸，提出建設(shè)電動(dòng)汽車充電站的想法。 目前的電動(dòng)車以電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車和低端的電動(dòng)汽車為主，也有部分試運(yùn)行的高端電動(dòng)公交車，前者是社會(huì)自然需求的結(jié)果，后者是政策支持的結(jié)果。這些電動(dòng)車基本都是滿足短程出行或運(yùn)輸?shù)男枰?，充電工作基本上都是由使用者自己解決。 產(chǎn)品滲透預(yù)測(cè) 充電設(shè)施和電動(dòng)汽車之間是相互促進(jìn)、相互依存的關(guān)系，缺一不可。國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)將電動(dòng)汽車充電站作為戰(zhàn)略重點(diǎn)，并計(jì)劃在全國(guó)大規(guī)模布點(diǎn)的行為使新能源汽車受到更多關(guān)注的積極信號(hào)。國(guó)網(wǎng) 公司 2021 年規(guī)劃建設(shè) 75 個(gè)電動(dòng)汽車充電站， 6000 多個(gè)充電樁，年底將建成超過 100 年充電站。預(yù)計(jì)在 2021 年國(guó)網(wǎng)公司將建成 4000 座充電站，到 2020 年完成 10000 個(gè)充電站建設(shè)。國(guó)網(wǎng)的戰(zhàn)略是把新能源汽車建設(shè)成電網(wǎng)的分布式儲(chǔ)能和
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