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電動汽車空調電動壓縮機技術改造項目資金申請報告(編輯修改稿)

2025-08-30 05:55 本頁面
 

【文章內容簡介】 (萬元)總價(萬元)備注一、壓縮機電機部分1500T成型油壓機國產210202清洗生產線國產118183隧道烘干生產線國產120204250T剪切機國產130305350T摩擦壓力機國產130306500kw箱式電爐國產2487數控車床國產493682000T鋁合金壓鑄機國產150509隧道式粘帖烘干線國產1303010高速動平衡檢測機國產1202011震動灌膠機國產2102012500T摩擦壓力機國產34012013數控繞線機國產251014500kw隧道式固化線國產1303015總裝 生產線國產1505016二、壓縮機本體部分國產17專用數控成型磨床國產213226418外圓磨床國產1232319加工中心國產2專用數控立式磨床國產2881761專用數控粗,精磨床國產21763522循環(huán)式倒楞機國產1443全自動生產線國產7251754鉆床國產4265鉆床+擠光刀國產83246全自動盤式專機國產3802407全自動帶式專機國產6855108滾桶式拋光機國產88649裝配線國產4115010三、檢測、實驗設備國產11電機檢測設備國產120020012實驗設備國產120020013設備安裝運雜費340 本次設計在規(guī)劃廠區(qū)內進行,根據工藝要求及場地實際情況,新增廠房建筑面積為18000m2,分配如下:機加工區(qū)域建筑面積8100m2;裝配區(qū)域建筑面積5400m2;倉庫建筑面積4500 m2。建筑物組成詳見表52。表52 新建建筑物一覽表序號建構筑物名稱建筑占地面積(m2)新建建筑面積(m2)層數建筑結構形式1機加工810081001鋼結構2裝配540054001鋼結構3倉庫450045001鋼結構合計1800018000機加工、裝配及倉庫車間為單層廠房,3個車間為一個整體,位于2車間內(見總平面圖),長150m,寬120m。車間占地面積18000 m2,建筑面積18000 m2。車間部分結構形式為單層門式剛架結構,采用鋼柱,鋼梁,鋼檁條。屋面為雙層壓型鋼板,中間填設附超細玻璃棉。選用復合彩板門。設有屋面采光帶。車間生活間與廠房為一體建筑,結構形式為鋼結構,采用鋼柱,鋼梁,鋼檁條。圍護墻體為240mm厚燒結空心磚墻,內墻為空心磚墻及石膏板隔墻,塑鋼推拉窗,塑鋼門,木門。廠房基礎為鋼筋混凝土獨立基礎,車間地坪為普通混凝土地坪。六、主要原材料供應、資源開發(fā)及綜合利用分析、輔料年需要量及來源主要原材料需用量詳見表61。表61 主要原材料需用量表序號原材料名稱單位年需要量備注1圓鋼t25002板材t22003帶鋼t10004銣鐵硼t600510鋼t6006鋁合金t3007耐高溫環(huán)氧樹脂t508硅鋼板t4009無氧銅電磁線t55010鋁合金t40011耐高溫環(huán)氧樹脂t20012三相10mm2電纜t400合計t9200主要輔料需用量詳見表62。表62 主要輔料需用量表序號原材料名稱單位年需要量備注1乳化劑t302清洗劑t183機油t204潤滑油t2505其它輔料t500合計t818工廠生產所需的原材料、輔助材料及能源,在國內采購,以市場價購入并計入生產成本。鋼材由國內寶山鋼鐵公司、杭州鋼鐵公司等大型鋼鐵公司供應。其他原材料及輔助材料由國內廠家供應。采購的原材料及輔助材料原則上由廠家送貨,如需運輸,委托社會車輛完成。運輸方式視距離而定,距離在100km以內原則上采用公路運輸。本項目不屬于資源開發(fā)或占用重要資源的項目,因此不做該方面分析。七、總圖、運輸與公用輔助工程 ①總平面布置根據城市規(guī)劃、環(huán)保、消防、勞動、安全衛(wèi)生等有關規(guī)范要求,按生產工藝流程,做到物流路線順暢、便捷并合理利用原有廠房及各項設施。②充分利用土地資源,一次規(guī)劃,分期實施??倛D功能分區(qū)合理,并符合消防、環(huán)保、安全衛(wèi)生規(guī)定。③ 從實際和需求出發(fā),根據生產規(guī)模測算面積。④加強綠化,美化環(huán)境,建成一個文明、現(xiàn)代生產廠區(qū)。⑤豎向設計考慮土方平衡并滿足廠區(qū)公用管線敷設要求。廠區(qū)位于高新技術開發(fā)區(qū)內,位于安徽省蚌埠市高新技術開發(fā)區(qū)興和路南側、長青南路以東。廠區(qū)已經完成征地,根據項目要求和規(guī)劃,本次設計新增機加工區(qū)域、裝配區(qū)域和倉庫,在2車間內。廠區(qū)布置詳見某機電股份有限公司汽車空調電磁離合器擴產項目總平面布置圖(某FZ1)。廠區(qū)地形平坦,豎向布置為平坡式。廠區(qū)道路為城市型混凝土路面,道路寬度為15m ,均為雙坡型。交叉口處道路轉彎半徑為9m,車間引道為6m。地面水排除采用管道排水系統(tǒng),地面水排向道路匯集到雨水井,流入雨水管道、排至廠外。廠房周邊規(guī)劃有綠化帶,種植常綠喬、灌木,并選擇春秋季節(jié)色彩變化豐富的樹種及觀賞價值高的品種。綠化帶下布置廠區(qū)管網。本次項目廠區(qū)總圖數據見表71。表71 總圖主要數據表序號項目單位數據1廠區(qū)占地面積m22建構筑物占地面積m23建構筑物建筑面積m24建筑密度%605容積率6道路及廣場面積m2440507綠地面積m28綠化率% 廠內運輸均采用送貨制;貫徹精益生產方式,盡量縮短儲存周期;料箱實現(xiàn)通用化、標準化、系列化;擬采用看板管理、物流活動準時化。本項目實施后會增加一定量的廠外及廠內運輸量,其中廠外的運輸考慮外協(xié)解決,廠內各部門的運輸利用廠區(qū)內原有的運輸設備解決,不需要新增運輸設備。 ①概述廠區(qū)水源采用市政自來水,從市政給水主干管引入一條DN150給水管接入廠區(qū),市政供水壓力。廠內供水系統(tǒng),生活和生產用水,直接采用市政自來水,消防采用獨立系統(tǒng)。廠區(qū)消防給水主干管環(huán)狀布置,管徑為DN150,可保證消防用水。②循環(huán)水工程,焊機附近設1個鋼板水箱和循環(huán)水泵,構成一套循環(huán)水系統(tǒng)使焊機降溫。③消防制度及消防用水新廠區(qū)水源為市政自來水,廠區(qū)消防給水為獨立系統(tǒng)。室內外消防采用高壓制。本次設計各車間均設室內消火栓和滅火器,廠區(qū)設有室外消火栓,消防管網在主建筑物周圍形成環(huán)狀,各車間所處位置均在室外消火栓保護半徑之內。廠區(qū)排水系統(tǒng)為雨污分流制,有組織排放。雨水經廠區(qū)雨水管網排入廠外市政雨水管網。切削液處理間,內設有工業(yè)廢水處理設備一套,廢清洗液和乳化液廢水通過槽車運入切削液處理間,經處理達到國家二級排放標準。生產污水經廠區(qū)切削液處理間處理后達標后排至廠區(qū)排水管網。生活污水經化糞池處理,處理后的污、廢水經廠區(qū)內排水管網匯合后后排至廠外市政污水管網,最大管徑DN300。本次設計新增排水量24m3/d。 ①設計依據工藝專業(yè)提供的通風、除塵及空氣調節(jié)資料。②空調及制冷裝配車間的生產區(qū)域采用空調送風裝置,保證裝配操作崗位以及檢測工位的溫度在15~25℃。車間辦公室采用分體式空調機,可滿足使用要求。③通風設計本次設計車間通風以自然通風為主,裝配車間固化生產時會產生的少量有機廢氣,設置機械排風系統(tǒng)進行全面通風換氣,換氣3次/h,其排放的廢氣排氣煙筒達標高空排放。加工車間凸焊機是將工件本體通電熔化聯(lián)結過程,沒有采用焊條和藥劑保護等,不會產生焊接煙塵。在車間工位加裝吊扇以滿足夏季防暑降溫的要求。根據工藝要求,在各車間內設置相應的動力供應系統(tǒng)以滿足生產需要。本項目沒有生產及生活用熱設備,工藝生產需要壓縮空氣,為滿足生產需要,在各車間設置壓縮空氣供氣系統(tǒng)。車間生產用壓縮空氣總用氣量為:小時平均180 m 小時最大630 m3。 ??紤]工藝生產用氣的不平衡性、管網漏損及預留發(fā)展用量, m3/min。根據容量計算, 選用1臺GA37型風冷式螺桿空氣壓縮機為生產供氣。 m3/min。空壓機房不設備用機組。為滿足工藝用氣設備對壓縮空氣的品質為無油、無水的要求, m3/min的冷凍式空氣干燥機及過濾器等,以清除壓縮空氣中的油分與水分。經空氣干燥機凈化后的空氣品質可達到用氣設備對壓縮空氣的品質要求。壓縮空氣系統(tǒng)包括空氣壓縮機、 冷凍干燥機、儲氣罐及過濾器等, 空氣壓縮機、冷凍干燥機及過濾器安裝于空壓站內, 儲氣罐為室外安裝。空壓機組占地面積為56 m,將機組安裝于車間輔助間內。空壓機操作人員由車間的工作人員兼管。本次項目,用電負荷等級為三級,電氣負荷計算采用需要系數法。全廠用電設備安裝容量為3324kW,電壓10/ kV。根據本廠用電設備情況,電源引自廠內10kV總變配電房,引到各車間線路采用電纜埋地敷。配電電壓等級為10kV/ kV。 10kV總變配電房電源符合國家標準《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》(GB 500521995)的規(guī)定。①,電壓10千伏。車間設置1臺1000kVA干式變壓器。②車間采用樹干式的配電系統(tǒng),干線選用插接式母線,至設備的支線采用金屬線槽或鋼管敷設。車間內站房采用放射式的配電系統(tǒng),采用電纜橋架敷設電纜,或鋼管敷設至用電設備。③車間照明采高效金屬鹵化物燈,照度不低于200Lx,采用配電箱分區(qū)控制。生活間采用高效熒光燈,工位照明設置高效熒光燈。各建筑物及站房設置應急照明。④變配電室變壓器采用中性點直接接
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