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正文內(nèi)容

街道改造工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-01-07 02:54 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 調(diào)查,經(jīng)選定的材料在施工過(guò)程中應(yīng)保持穩(wěn)定,并請(qǐng)材料工程師認(rèn)可。 b、在施工前對(duì)在瀝青砼面層施工中使用的工程機(jī)械作全面檢查、調(diào)試,保證機(jī)械處于良好的狀態(tài),機(jī)械數(shù)量滿(mǎn)足施工需求,施工能力配套。 c、場(chǎng)地硬化,熱拌場(chǎng)地內(nèi)實(shí)現(xiàn)三通,同時(shí)在熱 拌場(chǎng)地內(nèi)劃分各種原材料的堆放位置。 d、生產(chǎn)配合比,根據(jù)目標(biāo)配合比從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料取樣行篩分,以確定各熱料倉(cāng)的材料比例,供拌合機(jī)的控制室使用,同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡,并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量的 +%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。 (2)、瀝青混合料的拌制: 本合同段的瀝青混合料采用間歇式拌合機(jī)拌制 ,同時(shí)配備除塵設(shè)備,瀝青混合料的拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試 拌確定。間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間為 30~50s(其中干拌時(shí)間不得少于 5s)。拌和機(jī)的機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔根據(jù)礦料級(jí)配的要求選用,其安裝的角度根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等試驗(yàn)確定。保證瀝青混合料拌合機(jī)拌出的料均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)料離析現(xiàn)象,拌制的混合料不符合要求時(shí)不得使用,并查明原因,及時(shí)做好調(diào)整。瀝青加熱溫度應(yīng)在 150~1700C,礦料溫度應(yīng)在 160~1800C,瀝青混合料的出場(chǎng)溫度應(yīng)保證在140~1650C。 (3)、瀝青混合料的運(yùn)輸: 瀝青混合料的運(yùn)輸采用 5T 以上的自卸式汽車(chē)運(yùn)輸,車(chē)內(nèi)保持清潔。為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié),車(chē)廂側(cè)板和底板涂一層柴油與水的混和液(比例為 1:3),但不得有余液積聚車(chē)底。 從拌和機(jī)向車(chē)內(nèi)放料時(shí),每卸一斗混合料應(yīng)挪動(dòng)一下車(chē)位,以減少瀝青混合料的離析現(xiàn)象。同時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)輸能力應(yīng)大于攤鋪機(jī)的攤鋪能力,以保證瀝青砼攤鋪的連續(xù)性。車(chē)輛在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),停放在攤鋪機(jī)前進(jìn)方向的 10~30m 處,不得撞擊攤鋪機(jī)。在卸料過(guò)程中,運(yùn)輸車(chē)不掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 運(yùn)輸車(chē)在運(yùn)料過(guò)程中,采用麻袋覆蓋,并在其上部加一層油紙,以防止瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中溫度散 失,防止雨淋。夏季施工運(yùn)料時(shí)間少于 時(shí)可不覆蓋。 (4)、瀝青混合料的攤鋪: a、在鋪筑下層瀝青混合料前,應(yīng)按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求灑布透層油,并檢查透油的灑布量,當(dāng)下層施工達(dá)到要求時(shí)方可進(jìn)行上層的施工。 b、瀝青混合料的攤鋪采用新筑路機(jī)生產(chǎn)的 MT8000 型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,施工時(shí)采用半幅施工的方法,相鄰兩幅攤鋪時(shí)施工中的縱向接縫采用制模保證縱縫整齊,并灑布粘層油后方可進(jìn)行鋪筑。為保證瀝青砼路面的厚度和平整度,從底層施工就采用平衡梁進(jìn)行控制,平衡梁的長(zhǎng)度為 12m。瀝青混合料在攤鋪時(shí)隨時(shí)抽 查攤鋪溫度,在正常施工時(shí)溫度應(yīng)控制在 120~1400C 之間,不得超過(guò) 1650C。攤鋪瀝青混合料時(shí)應(yīng)保證攤鋪機(jī)均勻、緩慢、連續(xù)的進(jìn)行攤鋪,在攤鋪過(guò)程中,不得隨意的變速或中途停頓。攤鋪速度應(yīng)控制在2~6m/min。攤鋪機(jī)在攤鋪的全寬斷面上不發(fā)生離析,如有發(fā)生立即用人工找平。熨平板在攤鋪厚度固定后不得任意調(diào)整。 c、瀝青混合料的壓實(shí):攤鋪完后立即采用 8T 鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 2 遍(即初壓),碾壓速度控制在 25 ~30m/min,其壓力不小于 350N/cm。正常施工時(shí)溫度控制在 110~1400C,碾壓方向從路 的外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊 1/3~1/2 輪寬,最后碾壓路的中心部分,壓完全幅為一遍。在鋼輪壓路機(jī)初壓后,立即檢查路面平整度及路拱橫坡,必要時(shí)予以修整。 初壓完成后采用 16T 及 20T 膠輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓,碾壓遍數(shù) 6~8 遍。碾壓的速度的方向同鋼輪壓路機(jī)。 復(fù)壓完成后用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓收光,消除膠輪壓路機(jī)留下的輪跡。溫度控制在700C 以上 。 碾壓遍數(shù)不少于 2 遍。 在碾壓過(guò)程中還應(yīng)注意壓路機(jī)嚴(yán)禁在碾壓路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭和停車(chē)等候,鋼輪壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)在碾壓過(guò)程中 有瀝青料粘輪現(xiàn)象時(shí),可象碾壓輪灑少量的洗衣粉水,嚴(yán)禁在輪上灑柴油。 (5)、接縫處理: 因本段瀝青砼施工采用半幅施工的方法,對(duì)于施工縱向接縫的處理尤為重要,下層瀝青砼在鋪筑另一半幅前必須將縱縫邊緣清理干凈,并灑布少量的粘層油,在攤鋪時(shí)重疊在已鋪層上 5~10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。碾壓時(shí)在先鋪好的路面上行走,碾壓新鋪的 10~15cm,然后壓實(shí)新鋪部份再伸過(guò)已壓實(shí)路面 10~15cm, 充分將接縫處壓實(shí)緊密。上層瀝青砼施工時(shí)縱向接縫采用制模板將兩幅瀝青隔開(kāi),待拆除模板并清理干 凈灑布好粘油后再進(jìn)行鋪筑。 四 、 排水管道工程 ( 一 )、施工要求 工程中 雨水,污水管道均采用 Ⅱ 級(jí)承插式鋼筋混凝土排水管 (二) 施工流程 管溝開(kāi)挖→處理管道基礎(chǔ)→管道安裝與連接→管道與檢查井連接→閉水試驗(yàn)→回填。 (三) 管溝開(kāi)挖及管基礎(chǔ)處理 開(kāi)挖管溝時(shí),嚴(yán)格控制基底高程,不擾動(dòng)基底原狀土。在機(jī)械開(kāi)挖中,保留基底設(shè)計(jì)標(biāo)高 20cm~ 30cm 的原狀土,鋪管前用人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 如果出現(xiàn)局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)情況時(shí),用 10mm~ 15mm 天然級(jí)配石料或 5mm~40mm 碎石將超挖(或擾動(dòng))部分進(jìn)行換填,整平夯實(shí)。 溝槽開(kāi)挖寬度應(yīng)根據(jù)管徑大小和開(kāi)挖深度確定,槽底最小寬度為 DN(管徑大?。?600mm 且便于管道敷設(shè)和安裝,并應(yīng)考慮夯實(shí)機(jī)具便于操作和地下水便于排出。 有地下水時(shí),要做好降水措施,防止槽底浸泡。 該工程管道基礎(chǔ)采用 15cm 碎石墊層 +5cm 的粗砂調(diào)平層。 用平板振動(dòng)器壓實(shí)碎石墊層及砂墊層,壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到 90%以上。 管道基礎(chǔ)在接口部位的凹槽,宜在鋪設(shè)管道時(shí)隨鋪隨挖,長(zhǎng)度一般為 ~ ,深度為 ~ ,凹槽寬度為管徑的 倍。 (四) 管道安裝及連接 下管前,按照管材管件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管材及其連接件逐一進(jìn)行外觀檢查,不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的管道不能用作施工管道。 由于該工程的排水管道埋深在 ~ 之間,考慮輕管采用人工下管,重管采用挖機(jī)配合人工下管,下管時(shí)要平穩(wěn),不得與溝壁、槽底發(fā)生激烈碰撞。安裝時(shí),將承插口的插口順?biāo)鞣较?,承口逆水流方向,安裝由下游往上游施工。管材按長(zhǎng)度用手鋸截取,并對(duì)斷口修邊。 管道接口采用彈性密封橡膠圈連接的承插 式接口。接口前,先將橡膠圈放置在管道插口第二根與第三根之間的槽內(nèi),并將承口內(nèi)壁清理干凈,在承口內(nèi)壁及插口腔圈上涂上潤(rùn)滑劑(硅油),然后將承插口的中心軸線對(duì)齊。 安裝時(shí),由一人用繩吊住被安裝管道的插口,另一人用長(zhǎng)撬棒斜插入基礎(chǔ),抵住該管端部中心位置的橫擋板,然后用力將該管緩緩插入待安裝管道的承口指定位置。 管道接好后,為防止管道移動(dòng)以及做閉水試驗(yàn)灌水后,飄管需采取穩(wěn)管措施。具體方法為:在管道非接頭部位預(yù)先局部回填,頂部采用砂袋壓住。 (五) 管道敷設(shè)后,因意外造成管材局部損壞。在損 壞部位面積較小時(shí),可采用如下修補(bǔ)措施。 管道的外壁發(fā)生局部、較小部位裂縫、孔洞在 20mm 以?xún)?nèi)時(shí),可先用棉紗將損壞的部位清理干凈,然后用環(huán)已酮刷基面,從未使用的管道相應(yīng)部位取下相似形狀的管材進(jìn)行焊接,用土工布包纏固定。 對(duì)于管道的外壁損壞部位呈現(xiàn)管壁破碎或長(zhǎng)度不超過(guò) 100mm 的孔洞,用刮刀將破碎的管壁或孔洞剔除,剔出部位周邊 50mm 范圍內(nèi)用環(huán)已酮清理干凈,再?gòu)南嗤懿南鄳?yīng)部位取下相當(dāng)于損壞面積 2 倍的弧形板,熱風(fēng)焊接在損壞部位,用鉛絲包扎固定。 (六) 管道與檢查井連接 管道與磚砌檢查井相連采用中介層法,即在管道與井壁相接部位的外表面預(yù)先用高密度聚乙烯粘結(jié)劑、粗砂做中介層,然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內(nèi)。中介層做法:先用棉紗將管壁的表面清理干凈,然后均勻涂上一層高密度聚乙烯牯結(jié)劑,緊接著在上面撒一層干燥的粗砂,固化 10min~ 20min,即形成表面粗糙的中介層。中介層的長(zhǎng)度視管道砌入檢查井的長(zhǎng)度而定,一般為 24cm。 管道與井壁砌體四周處用 1: 2 水泥砂漿填滿(mǎn)。水泥砂漿厚度大于管材厚度 1cm~2cm。 (七) 閉水試驗(yàn) 管道鋪設(shè)完畢后,應(yīng)按要求做閉 水試驗(yàn),進(jìn)行密閉性檢驗(yàn)。閉水檢驗(yàn)時(shí),外面檢查,不得有漏水現(xiàn)象。管道 24h 的滲水量應(yīng)不大于按下式計(jì)算的允許滲水量: Q= 式中, Q—— 每 1km 管道長(zhǎng)度 24h 的允許滲水量( m3); Di—— 管道內(nèi)徑( mm)。 (八) 回填 管道安裝閉水試驗(yàn)合格后應(yīng)立即回填。從管底基礎(chǔ)以上管道外徑 1/4 部分中采用粗砂回填;其余部分可采用碎石屑、粒徑小于 40mm 的砂礫、中砂、粗砂或開(kāi)挖出的良質(zhì)土進(jìn)行回填。 回填分兩次進(jìn)行:第一次采用人工回填,從管 底基礎(chǔ)部位開(kāi)始,沿管身兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱(chēng)回填并夯實(shí),回填至管頂 70cm 左右,回填時(shí)應(yīng)對(duì)稱(chēng)分層夯實(shí),以確保管道及檢查井不產(chǎn)生位移;第二次用機(jī)械輔助回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高?;靥顕?yán)格按照現(xiàn)行規(guī)程進(jìn)行,每層回填厚度不大于 ,分層夯實(shí)。 (九) 管道變形控制 埋地管道應(yīng)通過(guò)管溝回填材料的選擇、填筑和壓實(shí)等控制手段,使管道與土共同作用得以充分發(fā)揮,以減少埋地管道的變形量。在溝槽還填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后, 12h~ 24h 內(nèi)進(jìn)行變形量的觀測(cè),其變形量不應(yīng)大于管內(nèi)徑的 3%,其長(zhǎng)期累積殘余變形量不大于管內(nèi)徑的5%。要充分利用管道胸腔部 分回填過(guò)程中的管道豎向反向變形來(lái)抵消部分由于管道上部靜荷載和活荷載作用引起的管道豎向變形,使管道周?chē)靥钔辆哂休^大的密實(shí)度和對(duì)管道的支撐反力。 五、 人行道鋪裝工程 施工工藝流程: 施工放樣→挖埋鋪設(shè)人行道下各種管線 →素土夯實(shí)→ 墊層施工 →漿砌人行道磚 (盲道磚、圍樹(shù)磚 ) →勾縫→養(yǎng)生 2.施工方法 ( 1)人行道土方回填、平整、碾壓同路基填筑。 ( 2) 墊層施工時(shí) 嚴(yán)格控制厚度和高程,人行道橫坡為 2%。 ( 3) 人行道道磚鋪筑前由測(cè)量組進(jìn)行施工放樣,預(yù)埋管線施工完成后 ,根據(jù)設(shè)計(jì)橫坡度由人工配合機(jī)械修整坡面,修整后坡面符合設(shè)計(jì)要求坡度。人行道整平夯實(shí)后,經(jīng)質(zhì)檢員自檢、監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收 ,高程、尺寸均符合圖紙要求后,方可進(jìn)行砌筑。 ( 4)人行道磚裝卸:裝運(yùn)時(shí)要注意強(qiáng)度和外觀質(zhì)量,要求顏色一致,無(wú)裂縫、不缺棱角。輕輕卸以免損壞。卸車(chē)前先確定卸車(chē)地點(diǎn)和數(shù)量,盡量減少小搬運(yùn)。 ( 5)鋪筑砂漿:于清理干凈的底層上灑水一遍使之濕潤(rùn),然后鋪筑砂漿, 水泥砂漿配料要準(zhǔn)確,粗砂要過(guò)篩,和易性要好,厚度為 2cm,按虛高用刮板找平。鋪砂砂漿應(yīng)隨砌塊同時(shí)進(jìn)行。 ( 6)鋪砌時(shí),按樁 線高程,由第一行道板橫掛線繃緊,按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌上一行樣板磚,然后縱線不動(dòng),橫線平移,攤鋪平砂漿后,依次按線及樣板磚鋪砌。 ( 7)鋪砌時(shí),道磚要輕放,用木錘輕擊道板的中心,不得向道板底塞灰或支墊硬料。若不平,拿起道板平墊砂漿重新鋪砌,必須 按設(shè)計(jì)
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