【文章內(nèi)容簡介】 。 第三章 市場需求預(yù)測 第一節(jié) 市場需求分析 中國 鍛造 工業(yè)是機(jī)械制造工業(yè)的重要基礎(chǔ)，在國民經(jīng)濟(jì)中占著相當(dāng)重要的位置。在許多機(jī)械中， 鍛件 重量占整機(jī)重量的比例很高，內(nèi)燃機(jī) 約為 80%，拖拉機(jī) 為 65%— 80%，液壓件、泵類機(jī)械 50%— 60%。鍛件 的質(zhì)量直接影響著整機(jī)的質(zhì)量和性能；機(jī)床 鍛件 的耐磨性 和尺寸穩(wěn)定性直接 關(guān)系 到機(jī)床的精度 以及 壽命；各類泵的葉輪、殼體和液壓件的內(nèi)腔尺寸和表面粗糙度影響到主機(jī)工作效率；缸套和活塞環(huán)的質(zhì)量 將 影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能效率和工作壽命。機(jī)械工業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)各部門迫切要求 鍛造 生產(chǎn)向優(yōu)質(zhì)、精化、高性能、多品種、低消耗、低成本和低污染的方向發(fā)展。 我國 目前現(xiàn)有 各類 鍛造 廠點(diǎn)約 2萬余家，從業(yè)人數(shù)約 120多萬人，年產(chǎn) 鍛件 1200 萬噸左右， 鍛件 產(chǎn)值超過 400 億元，居世界第二位，1994 年出口 鍛件 約 55 萬噸，總值 億美元。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)看，現(xiàn)有大量從屬于主機(jī)生產(chǎn)廠或公司的 鍛造 分廠或 鍛造 車間；也有 在推行專業(yè)化生產(chǎn)過程中發(fā)展起來的一大批獨(dú)立的專業(yè) 鍛造 廠（以工藝專業(yè)化為主）；還有改革開放以來鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立的為數(shù)眾多的小型 鍛造 廠點(diǎn)。就規(guī)模和水平而言，既有工藝先進(jìn)、機(jī)械化程度高、年產(chǎn) 鍛件 達(dá)數(shù)萬噸的大型 鍛造 廠；也有工藝落后、設(shè)備簡陋、基本上手工操作，年產(chǎn) 鍛件 百噸的小 鍛造 廠。近十年來，通過技術(shù)改造，一批企業(yè)有了較大的 進(jìn)步和改觀，形成一批具有先進(jìn)水平的 鍛造 骨干生產(chǎn)廠，但總體來說，我國 鍛造 成業(yè)仍面臨著經(jīng)濟(jì)效益差， 鍛件 質(zhì)量低，能源、材料消耗高，勞動(dòng)條件惡劣，環(huán)境污染等嚴(yán)重問題。 1990— 2021 年統(tǒng)計(jì)分析表明，市場對(duì) 鍛件 的需求呈上繁榮昌盛趨勢，我國 鍛件 產(chǎn)量按合金種類分，鑄鐵件占 81%~83% ，鑄鋼件占 13%~15% ， 非 鐵 合 金 鍛件 占%~%。熔模精 鍛件 年產(chǎn)量 17 萬噸，壓 鍛件 年產(chǎn)量約 25 萬噸，占 2%。 按照我國國民經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展規(guī)劃設(shè)想， “十一五”期間 我國國民生產(chǎn)總值將以 8%~9%速度增長。經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)模會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大， 鍛件出口量也將有所增加，預(yù)計(jì)我國 鍛件 產(chǎn)量會(huì)繼續(xù)增長。同時(shí)，由于技術(shù)進(jìn)步因素，如提高 鍛件 尺寸精度，減薄 鍛件 壁厚，處長 鍛件 使用壽命，擴(kuò)大應(yīng)用輕合金 鍛件 ，采用工程塑料骯臟沖壓──焊接結(jié)構(gòu)件等，預(yù)測 鍛件 產(chǎn)量以平均每 年約 4%的速度繼續(xù)增長。到 2021 年，我國鍛件 年產(chǎn)量將達(dá)到 1350 萬噸左右。 從重點(diǎn)主機(jī)產(chǎn)品發(fā)展對(duì) 鍛件 需求分析 ──汽車 鍛件 上升幅度較大，到 2021 年汽車用種類 鍛件 年用量將達(dá) 150 萬噸。 ──由于建筑業(yè)的興旺和國家大力發(fā)展水、油、氣的管道輸送，鑄鐵管的產(chǎn)量會(huì)以較快的速度增長， ──鐵道機(jī)車、發(fā)電設(shè)備、冶金礦山和各種專業(yè)機(jī)械等由于國家投資向基礎(chǔ)設(shè)施傾斜而有較大的增長，預(yù)計(jì)到 2021年時(shí)的產(chǎn)量比目前產(chǎn)量增長 30%以上， 鍛件 產(chǎn)量也會(huì)有所增加。 ──農(nóng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī) 鍛件 的產(chǎn)量仍會(huì)有穩(wěn)定的增長，到 2021 年預(yù)計(jì)產(chǎn)量會(huì)超過 200 萬噸。 ──機(jī)床、閥門、液壓 鍛件 產(chǎn)量也會(huì)有一定的增 長，由于樹脂砂的應(yīng)用，該類 鍛件 出口量會(huì)有所增加。機(jī)床 鍛件 占全部 鍛件 重量的比例可能仍在 7%左右。 從重點(diǎn)主機(jī)產(chǎn)品發(fā)展對(duì)各類 鍛造 合金需求分析 ： 鑄鐵件產(chǎn)量繼續(xù)增長，但在 鍛件 總產(chǎn)量中所占的比例仍維持在 80%~82%左右，其內(nèi)部的構(gòu)成比例將產(chǎn)生較大的變化。 ──球墨鑄鐵件由于汽車產(chǎn)量的急劇增加和近 10 套離心球隊(duì)墨鑄鐵管生產(chǎn)線的陸續(xù)投產(chǎn)，以及它進(jìn)一步代替部分鑄鋼件和可鍛鑄鐵件而有較大幅度的增長，預(yù)計(jì)到2021 年，我國球隊(duì)墨鑄鐵件所占的比例將超過 15%，年產(chǎn)量達(dá) 200萬噸。 ──可鍛鑄鐵件雖在管接頭、緊固件和線路金具等產(chǎn)品上仍有一定的市場，但由于它在汽車行業(yè)用量的急劇減少而下降幅度較大。預(yù)計(jì)到 2021 年，其比例將下降至 2%~3%，年產(chǎn)量為 30~40 萬噸。 ── 預(yù)計(jì)到 2021 年，年產(chǎn)量 900 萬噸，它占全部 鍛件 重量的比例會(huì)稍有下降，在 65%左右。 由于未來 5~10 年內(nèi)我國小轎車、摩托車和休閑辦公室用品的產(chǎn)量迅速增加，我國鋁合金 鍛件 和鋁、鋅合金壓鍛件 的產(chǎn)量會(huì)大幅度增加。預(yù)計(jì)到 2021 年，鋁合金 鍛件 產(chǎn)量有可能達(dá)到 80 萬噸左右，占 鍛件 總產(chǎn)量的 6%，由于受到有色產(chǎn)量的限制，增長 速度也將受到制約。 ──銅合金 鍛件 產(chǎn)量變化不大，所占比例會(huì)有所下降。鑄鋼件年產(chǎn)量將下降，約在 120 萬噸左右，它在全部 鍛件 中所占比例會(huì)略有下降，但其中合金鑄鋼件的需求將進(jìn)一步增加，使它占全部鑄鋼件的比例上升到 25%~30%。 預(yù)計(jì) 到 2021 年，采用適合我國國情的世界上先進(jìn)的 鍛造 技術(shù)和裝備，形成比較完整的我國 鍛造 原輔材料供應(yīng)體系和能自主開發(fā)的 鍛造 機(jī)械和工藝裝備體系。 鍛件 在數(shù)量上和質(zhì)量上能完全滿足機(jī)械工業(yè)的需求，并有部分中、高檔 鍛件 出口。調(diào)整 鍛造 廠 家 到 5000 家 鍛造 企業(yè)，并使其中 60%（約 3000家）成為重點(diǎn) 鍛造 企 業(yè)，其中 30%（約 900 家）為骨干企業(yè)，其生產(chǎn)技術(shù)水平、 鍛件 產(chǎn)品性能和環(huán)保質(zhì)量等均達(dá)到當(dāng)時(shí)國際水平， 70%（約 2021 家）達(dá)到工業(yè)發(fā)達(dá)國家 20 世紀(jì) 90 年代末水平。 本項(xiàng)目擬采用萊鋼的成品坯進(jìn)行加工制造，公司目前已與山西太原、陜西西安、重慶二重以及國外的韓國、日本等船舶公司達(dá)成初步意向，銷售市場不成問題。 第二節(jié) 價(jià)格分析 根據(jù)目前國內(nèi) 合金鋼 鍛件 的 市場狀況和山東 昊鑫源進(jìn)出口有 限公司的技術(shù) 力量 特點(diǎn)， 目前 鍛 件市場價(jià)格 為 7500 元 /噸 左 右 。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，市場供不應(yīng)求的局面短期內(nèi)難以 解決 ,產(chǎn)品售價(jià)比較理想。 第四章 建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案 第一節(jié) 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)目前市場并結(jié)合項(xiàng)目承辦單位的實(shí)際情況，項(xiàng)目按照新上年產(chǎn) 10000 噸 鍛件 進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn) 鍛件 10000 噸 。根據(jù)擬定生產(chǎn)規(guī)模并考慮企業(yè)發(fā)展的需要， 該項(xiàng)目總占地 畝 （占地 18560 平方米） ， 主要建設(shè)內(nèi)容包括： 生產(chǎn)車間（包括壓制車間、整理車間、 鍛壓 車間、機(jī)加工車間）、倉庫、辦公用房、職工食堂 及其 配套設(shè)施 。 總建筑面積 9705平方米 ， 其中生產(chǎn)車 間 5525 平方米， 辦公樓為 1680 平方米， 食堂及傳達(dá)室等輔助 配套設(shè)施 1000 平方米，成品及原材料倉庫 1500 平方米。露天 貨場 3750 平方米 。主要設(shè)備 13 臺(tái) （套）。 第二節(jié) 產(chǎn)品方案 通過市場調(diào)查和產(chǎn)品的實(shí)際情況分析，項(xiàng)目擬生產(chǎn)的產(chǎn)品為 各種船舶鍛件、煉鋼用鋼輥、抽油桿、大型設(shè)備的軸以及碳鋼、鉬鋼、軸承鋼等鍛件 10000 噸。 第五章 建設(shè)地點(diǎn)與建設(shè)條件 第一節(jié) 建設(shè)地點(diǎn) 根據(jù)項(xiàng)目具有大量重型車輛出入的特點(diǎn)，項(xiàng)目選址在 萊蕪市鋼城區(qū)韓國工業(yè)園區(qū)內(nèi)。西為義和鍛造廠，北為泰達(dá)車庫 。整個(gè)規(guī)劃用地為一長方形地塊，東西寬為 128 米，南北長約 145 米，總用地 畝。建設(shè)地點(diǎn)具有如下特點(diǎn)： 場地 目前為 工業(yè)用地 ， 場址內(nèi)沒有大的地形起伏， 有利于節(jié)約一次性投資。 場地位于規(guī)劃的 建設(shè)用地 南側(cè)， 工業(yè)園區(qū)內(nèi) 水電等供應(yīng)便利，且有保障，交通基礎(chǔ)設(shè)施條件良好。 周圍無工業(yè)污染，風(fēng)景優(yōu)美，空氣新鮮，交通十分方便，是人們從事個(gè)體私營經(jīng)濟(jì)的理想場所。 周圍商業(yè)及人文環(huán)境日趨得到改善。 第二節(jié) 建設(shè)條件 一、氣象條件 氣溫 萊蕪市地處東經(jīng)北緯 36186。02—36186。33，東經(jīng) 117186。19—117186。58之間，屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明：春季干旱多風(fēng)，夏季高溫多 雨，秋季天高氣爽，冬季寒冷少雪。平均氣溫 —℃ 。七月份最高，平均 —℃ ，最高氣溫 ℃ ；一月份最低，平均 ℃ ，極端最低氣溫 ℃ 。年積溫 4922℃ ，年均無霜期 202 天。 降水 一年中，一月份降水量為最小，平均 — 毫米，七月份降水量最大，一般在 毫米以上，約占全年降水量的 30%以上，冬季雨雪稀少，季降水量均在 毫米以下，降雪日數(shù)平均 天；平均初雪日為 12 月 3 日 —10 日，終雪日為 2 月 26 日 —3 月 18 日。夏季降水最多，季降水量平均 毫米，占全年降水量的 64%以上。 季風(fēng) 由于受泰山、徂徠山地形影響，萊蕪市風(fēng)向多是東北風(fēng)。風(fēng)速 9 月份最小，平均 2 米 /秒以下； 4 月份最大，平均 米 /秒。一年中，冬季以北到東北風(fēng)為主，其它季風(fēng)以南到東南風(fēng)為主。每年有8 級(jí)以上大風(fēng)日數(shù)為 天。 8 級(jí)以上大風(fēng)日平均每年為 天，多達(dá) 180 天。大風(fēng)最多月份為 3—5 月份，平均每月可有兩次大風(fēng)，最少為 8—9 月份。 地溫與凍土 區(qū)內(nèi)年均地溫為 —16℃ 。地面溫度的變化趨勢是：春季地溫開始逐漸升高，夏季最高，平均地溫在 27℃ 以上；然后地溫 開始逐漸下降，冬季最低，平均地溫在 0℃ 以下。一月份地溫均在 ℃ 以下，四月份均在 ℃ 以下，七月份平均達(dá)到 ℃ ，十月份平均降至℃ 以下。 二、地形、地貌條件 萊蕪市地處魯中山區(qū)，地勢南緩北陡，北、東、南三面環(huán)山，中部是平緩起伏的平原，西部開闊，平原中部有長埠嶺延伸入泰安。境內(nèi)最低海拔高度 米，最高 994 米。全市山地面積占 %，丘陵占 %，平原占 。整個(gè)地勢由東向南傾斜，北、東、南三面又向盆地中部傾斜。場區(qū)所在地位于萊蕪市東南部，地處山地丘陵地帶。 三、配 套條件 給排水 萊蕪水資源充足 ,供水設(shè)備完善 ,年可利用量 億立方米 ,其中：地表水 億立方米 , 地下水 億立方米。 項(xiàng)目區(qū)位于萊蕪市鋼城區(qū)自來水供水服務(wù)范圍內(nèi)， 城市自來水管網(wǎng)已敷設(shè)至此，本項(xiàng)目用水由園區(qū)自來水管網(wǎng)供水，能夠滿足項(xiàng)目需要。本項(xiàng)目產(chǎn)生的污水主要是生活污水排放，可與園區(qū)污水管道連接，經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放， 輸至城市污水處理廠集中處理。 供電 萊蕪用電由山東電網(wǎng)計(jì)劃供應(yīng)，過境 11 萬伏以上高壓線路達(dá) 20多條，發(fā)電裝機(jī)容量 萬千瓦，電力供應(yīng)充足。 萊蕪電網(wǎng)遍布全市城鄉(xiāng) ,供電能力自給有余 。 項(xiàng)目用電從東泉路地下電纜接入， 沿該區(qū)路段已預(yù)留出線， 只需增加變電設(shè)施即可。 通訊 萊蕪市的通訊設(shè)備建設(shè)不斷發(fā)展 ,市內(nèi)已開通程控電話 22021門， 農(nóng)村開通程控交換機(jī) 24000 門，建成開通了移動(dòng)通訊網(wǎng)和數(shù)字漢字兼容的無線尋呼并與全國聯(lián)網(wǎng)。數(shù)據(jù)通訊，可視電話會(huì)議，網(wǎng)管監(jiān)控，號(hào)線微機(jī)管理等也已建成并投入使用 。 通訊網(wǎng)已敷設(shè)至此，電信部門可保證項(xiàng)目的通訊需要。 交通 萊蕪鐵路交通方便 ,公路運(yùn)輸四通八達(dá)。辛泰鐵路 (辛店 泰安 )橫貫東西 , 東聯(lián)膠濟(jì)線 ,西接津浦線。磁萊鐵路 (磁窯 萊蕪 )由南插入 ,在萊蕪東站與辛泰 鐵路接軌。公路有 205 國道（山海關(guān) 廣州） ,泰薛 (泰安 薛家島 ),棗徐 (棗園 徐州 ),仲臨 (仲宮 臨朐 ),明萊 (明水 萊蕪 ),泰明 (泰安 明水 ),韓萊 (韓王 萊蕪 ),萊萊 (泰安 萊蕪 )八條公路干線穿過全境 ,與市內(nèi) 30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn) (辦事處 )公路聯(lián)結(jié)成網(wǎng)。 項(xiàng)目區(qū)臨東泉路，西鄰磁萊鐵路出入交通十分便捷。 四、地震烈度 根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》及《中國地震烈度區(qū)劃圖（說明書）》，按照 50 年超越概率 10%的設(shè)防要求，該場址區(qū)的地震基本烈度為 7 度，地震動(dòng)峰值加速度為 。 五、工程地質(zhì) 萊蕪市地質(zhì)構(gòu)造為緊密線型倒轉(zhuǎn)復(fù) 式褶皺，變質(zhì)巖系片理走向多為西北，構(gòu)造形跡以斷裂為主，褶皺為平緩的短軸背向斜。 項(xiàng)目位于地塹式斷裂構(gòu)造下降地塊的石炭二疊紀(jì)地層上。附近有王家莊斷層，斷層帶內(nèi)有火成巖侵入。由于南北兩條較大斷