2002電梯檢驗(yàn)師試卷(編輯修改稿)
2025-10-13 17:41 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 改單新增的層門(mén)防扒裝置如何規(guī)定？（）是否能代替轎門(mén)門(mén)鎖，為什么？（何若泉）課件P51曳引輪的防護(hù)（防跳繩、防異物進(jìn)入）什么情況下需要防護(hù)？（何若泉書(shū)）P132扶梯的樓層板有什么要求（圖上）的樓層板有沒(méi)有問(wèn)題？為什么，怎么改進(jìn)？（何若泉書(shū)）P249無(wú)機(jī)房的機(jī)械鎖定裝置：判斷是否符合要求（依據(jù)是什么）如不符合，如何整改？（何若泉書(shū)）P149157曳引力的計(jì)算題：A運(yùn)行工況與緊急制動(dòng)工況？B平衡系數(shù)C裝修后的平衡系數(shù)D運(yùn)行速度是否符合要求？大綜合題：1開(kāi)門(mén)走車(chē)的檢驗(yàn)方案？（何若泉）課件P902進(jìn)一步檢驗(yàn)方向（何若泉）課件P93 7588的電器通用規(guī)定要求？（）4電路題（門(mén)鎖）。第四篇：電梯檢驗(yàn)案例案例一：電梯層門(mén)導(dǎo)向裝置失效的風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)題一、安全隱患情況電梯的一些層站層門(mén)導(dǎo)向裝置失效，由此帶來(lái)的問(wèn)題如不能及時(shí)得到有效處理，電梯就會(huì)存在安全隱患，甚至?xí)?dǎo)致傷亡事故。2017年茂名檢測(cè)院在抽查檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一些電梯層站層門(mén)導(dǎo)向裝置失效，如圖圖2所示：圖1圖二二、問(wèn)題原因及風(fēng)險(xiǎn)分析（一）問(wèn)題原因經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)，該現(xiàn)象主要原因?yàn)閷娱T(mén)導(dǎo)向裝置磨損壞脫落使用單位沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并通知維保單位更換。（二）風(fēng)險(xiǎn)分析電梯層門(mén)導(dǎo)向裝置失效，電梯就會(huì)存在以下風(fēng)險(xiǎn)：； 2 當(dāng)該層站有小孩玩耍易沖撞層門(mén)發(fā)生意外墜落； 3 層門(mén)導(dǎo)向裝置失效關(guān)門(mén)留下大空隙時(shí)好奇的人靠近觀看易發(fā)生意外事故； 4 在等待電梯時(shí)很多低頭族喜歡倚靠層門(mén)，由此易引發(fā)墜落意外； 因此，電梯層門(mén)導(dǎo)向裝置的失效是影響電梯安全運(yùn)行的重要因素。三、防范設(shè)施（一）維保單位在維保時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查層門(mén)導(dǎo)向裝置的磨損程度做到及時(shí)更換；（二）使用單位應(yīng)做好日常巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；（三）業(yè)主發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)通知管理單位處理；案例二：電梯額外裝修的風(fēng)險(xiǎn)專(zhuān)題一、安全隱患情況2017年8月，茂名檢測(cè)院在抽查中山某大型住宅小區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)該小區(qū)全部電梯的轎廂都額外裝修木板、玻璃鏡和空調(diào)等。二、問(wèn)題原因及風(fēng)險(xiǎn)分析（一）問(wèn)題原因隨著生活水平的提高，人民對(duì)電梯乘坐品質(zhì)和舒適性也要求越來(lái)越高，電梯內(nèi)部裝潢成了最容易吸引購(gòu)買(mǎi)者眼球的第一感覺(jué)，一個(gè)電梯裝潢的豪華與否也慢慢成為了衡量一個(gè)樓盤(pán)或者酒店檔次的標(biāo)準(zhǔn)之一。由于大部分使用者缺乏對(duì)電梯的了解，往往不知道電梯裝修跟電梯有何關(guān)系，在訂購(gòu)電梯的同時(shí)基本都被電梯銷(xiāo)售員口中的豪華電梯所迷惑，根本不知道向制造單位說(shuō)明需要預(yù)留的裝修重量，在電梯驗(yàn)收合格后自己隨意的進(jìn)行轎廂裝修設(shè)計(jì)。隨之而來(lái)的裝修不當(dāng)，使電梯在使用過(guò)程中存在著嚴(yán)重的安全隱患。（二）風(fēng)險(xiǎn)分析影響電梯平衡系數(shù)平衡系數(shù)是對(duì)重側(cè)重量平衡轎廂載荷變化的比例。由于固定的對(duì)重不能平衡載荷由空載到滿載的變化，所以在電梯設(shè)計(jì)初始只能取其中間值，K 值在設(shè)計(jì)時(shí)已固定的。不考慮補(bǔ)償裝置情況下，由W=G＋KQ(式中，W 為對(duì)重裝置的總重量；G 為轎廂自重；K 為平衡系數(shù)；Q 為額定載重量)可知，當(dāng) W、Q 不變的情況下，裝修使 G(轎廂自 重)改變，將引起 K 值在設(shè)計(jì)理論上的改變，改變?cè)O(shè)計(jì)者對(duì)電梯平衡系數(shù)的設(shè)計(jì)。電梯過(guò)渡裝潢使鋼絲繩過(guò)載安全系數(shù)是指裝有額定載荷的轎廂?？吭谧?低層站時(shí)，一根鋼絲繩的最小破斷負(fù)荷與這根鋼絲繩所受的最大力之間的比值。轎廂實(shí)際總重量的增加會(huì)降低鋼絲繩的安全系數(shù)。GB 7588－2003 項(xiàng)規(guī)定懸掛繩在任何情況下，其安全系數(shù)均不應(yīng)小于如下數(shù)值：對(duì)于用 三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅(qū)動(dòng)電梯為 12；對(duì) 于用兩根鋼絲繩的曳引驅(qū)動(dòng)電梯為 16；對(duì)于卷筒驅(qū)動(dòng)電梯為 12。因?yàn)槭褂脝挝辉谘b修電梯時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格遵守制造廠家預(yù)留的裝修重量往往超過(guò)設(shè)計(jì)值，所以電梯過(guò)度裝潢使鋼絲繩過(guò)載直接影響電梯的安全運(yùn)行。由于電梯的制動(dòng)器、安全鉗、緩沖器等安全 部件的型式試驗(yàn)均有適用的質(zhì)量范圍，過(guò)渡裝潢易造成電梯安全部件的磨損甚至超過(guò)電梯安全部件的承受范圍影響電梯的正常運(yùn)行。因此，電梯額外裝修是破壞電梯安全性能使設(shè)備存在安全風(fēng)險(xiǎn)的重要因素。三、防范設(shè)施加大電梯安全知識(shí)宣傳。對(duì)于有裝修需求的，應(yīng)該在訂制電梯時(shí)及時(shí)告知制造單位。作為電梯使用的主體，只有使之具備了特種設(shè)備安全知識(shí)，才能在根本上杜絕電梯的安全事故。作為檢驗(yàn)方應(yīng)為使用者提供足夠的安全警示。在出具的報(bào)告上告知使用單位電梯允許裝修的重量，并提醒他們嚴(yán)格執(zhí)行。作為維保單位，在日常維保當(dāng)中應(yīng)及時(shí)對(duì)電梯
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