【文章內(nèi)容簡介】 ，經(jīng)查詢。得出 傳統(tǒng)人工鈑金展開計(jì)算方法 : 當(dāng)壓彎角度 90176。時(shí)： ①算出直線部分長度 ②根據(jù) ,選擇中性層位移系數(shù) ③按式③計(jì)算出 ④按公式 4 計(jì)算出 公式 4 式中： — 圓弧中心角 176。 ⑤按公式 5 計(jì)算壓彎展開長度 L 公式 5 當(dāng)壓彎角度為：時(shí)： 當(dāng)壓彎角度為：時(shí)： 當(dāng)壓彎角度為：時(shí) 由上述彎折鈑金件傳統(tǒng)展開方法可以看出，傳統(tǒng)的彎折鈑金件展開需要大量煩瑣的人工計(jì)算，展開尺寸不易驗(yàn)證，展開精度也不能滿足現(xiàn)代鈑金加工要求。 Pro/Engineer 鈑金展開計(jì)算 本設(shè)計(jì)采用彎折鈑金件的 Pro/E 展開方法，它與傳統(tǒng)的展開方法有著本質(zhì)的區(qū)別，它是參數(shù)化、智能化的三維 CAD 過程，是在程序完全模擬鈑金彎折加工過程的基礎(chǔ)上行鈑金件展開的。 PROE 在進(jìn)行鈑金的折彎可展平時(shí)，會(huì)自動(dòng)計(jì)算材料被拉伸或壓縮的長度。計(jì)算公式： 。PNTKH DP 公式 :：鈑金展開長度 i ry ： 折 彎 處 的 內(nèi) 側(cè) 半 徑 amp。6UamQ + ? ： 材 料 厚 度 p? ?：折彎角度 ! %7icv ?Y 系數(shù) : 由折彎中線的位置決定的一個(gè)常數(shù)，其默認(rèn)值為 （所謂的“折彎中線”）。 samp。7Xm @le 在鈑金設(shè)計(jì)實(shí)務(wù)中，常用的鈑金展平計(jì)算公式是以 K 系數(shù)為主要依據(jù)的，范圍是 0～ 1，表示 材料在折彎時(shí)被拉伸的抵抗程度。與 Y 系數(shù)的關(guān)系如下 。 /NDK %@ ? 與傳統(tǒng)鈑金展開方法比較，使用 Pro/E 鈑金模塊進(jìn)行展開具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1 展開實(shí)現(xiàn)了參數(shù)化、智能化。 2 展開效率高。 3 展開精度高。 4 展開尺寸便于驗(yàn)證。 5 能實(shí)現(xiàn)無紙化加工。 通過在 Pro/E 鈑金模塊中建立彎折鈑金件的立體模型，應(yīng)用鈑金展開模塊，直接點(diǎn)取基面、需展開后的面后。軟件即可按照鈑金實(shí)際彎折加工過程運(yùn)算后自動(dòng)生成展開模型。通過展開模型， Pro/E 能直接輸出各種格式的二維圖文文件，直接應(yīng)用于數(shù)控切割及沖 裁設(shè)備。 本機(jī)箱設(shè)計(jì)中由于條件有限， Pro/E 鈑金件展開只進(jìn)行 CAD 平面圖紙轉(zhuǎn)化，得到精確的鈑金展開尺寸即可。 鈑金卷邊工藝 卷邊是指將板件的邊緣卷曲成管狀或壓扁成疊邊的操作，它能增加零件邊緣的剛度和強(qiáng)度以及消除邊緣銳利鋒口。卷邊分夾絲卷邊、空心卷邊、單折邊、雙疊邊等四種。本機(jī)箱大量采用空心卷邊和單折邊設(shè)計(jì)。 卷邊零件展開尺寸計(jì)算包括直線部分的尺寸和曲線部分的尺寸。如圖 34所示零件的展開長度 L 為 式中 L1板料直線部分材料長度（ mm）； d卷邊直徑（ mm）； L2板料 270176。卷邊部分長 度。 式中 h材料厚度。 鈑金拉深工藝 拉深稱為拉延或壓延，是利用模具使沖裁后的平板坯料變成開口的空心零件的沖壓方法。 在沖壓生產(chǎn)中拉深的種類很多。由于集合形狀的特點(diǎn)不同，變形區(qū)的位置‘變形的性質(zhì)、變形的分布以及坯料各部分的應(yīng)力狀態(tài)和分布規(guī)律有著相當(dāng)大的、甚至是本質(zhì)的區(qū)別。所以工藝參數(shù)、工藝數(shù)目與順序的確定方法及模具設(shè)計(jì)原則和方法都不一樣。各種拉深件按變形力學(xué)的特點(diǎn)可分為直壁回轉(zhuǎn)體（圓筒形件）、直壁回轉(zhuǎn)體（盒型體）、曲面回轉(zhuǎn)體（曲面形狀零件）和曲面非回轉(zhuǎn)體等四類。本設(shè)計(jì)全部使用盒形拉深。 拉深 的工藝參數(shù)有坯料尺寸、拉深系數(shù)與次數(shù)、壓邊力和拉深力、拉深功等，本問不進(jìn)行深入討論。 鈑金鉚接工藝 鉚接是利用鉚釘將板材或型材按一定的要求串聯(lián)在一起，通過擠壓鉚釘桿，使其與板材或型材形成不牢固不可拆卸的構(gòu)件。 鉚接具有塑性、韌性較好，傳力均勻可靠，變形小且維修方便等優(yōu)點(diǎn)。 鉚接主要是利用手工工具、壓力機(jī)，在某種專門場(chǎng)合使用鉚釘槍、鉚釘機(jī)等，借以連續(xù)對(duì)鉚釘桿進(jìn)行鐓壓。鉚釘桿被放置在專門的鉚釘托墊中，經(jīng)過鉚釘成型。鉚釘聯(lián)接按操作工藝方式分為冷鉚和熱鉚兩中。本機(jī)箱設(shè)計(jì)鉚釘為鋁制、直徑小于 10mm 因此采用冷鉚即可；本機(jī)箱設(shè)計(jì)為兩薄壁零件鉚接成為一個(gè)整體，應(yīng)此需要采用特殊的鉚釘及工具 拉鉚槍單面進(jìn)行鉚接，操作也十分方便。 本章小結(jié) 通過鈑金工藝說明進(jìn)一步規(guī)范了出本設(shè)計(jì)即將涉及到的彎折工藝、沖孔工藝、展開工藝、卷邊工藝、拉深工藝、鉚接等 ,并舉例說明了壓彎件展開的計(jì)算公式，說明了 Pro/E 軟件計(jì)算彎折展開的原理，及其相對(duì)于傳統(tǒng)展開計(jì)算的優(yōu)點(diǎn)。 第四章 機(jī)箱建模 建模綜述 Pro/Engineer 簡介 1985 年， PTC 公司成立于美國波士頓，開始參數(shù)化建模軟件的研究。 1988年， 的 Pro/ENGINEER 誕生了。經(jīng)過 10余年的發(fā)展， Pro/ENGINEER 已經(jīng)成為三維建模軟件的領(lǐng)頭羊。目前已經(jīng)發(fā)布了 Pro/ENGINEER 。PTC 的系列軟件包括了在工業(yè)設(shè)計(jì)和機(jī)械設(shè)計(jì)等方面的多項(xiàng)功能，還包括對(duì)大型裝配體的管理、功能仿真、制造、 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等等。 Pro/ENGINEER 還提供了目前所能達(dá)到的最全面、集成最緊密的產(chǎn)品開發(fā)環(huán)境。下面就 Pro/ENGINEER 的特點(diǎn)及主要模塊進(jìn)行簡單的介紹。 主要特性 全相關(guān)性： Pro/ENGINEER 的所有模塊都是全相關(guān)的。這就意味著在產(chǎn)品開發(fā)過程中某一處進(jìn)行的修改，能夠擴(kuò)展到整個(gè)設(shè)計(jì)中，同時(shí)自動(dòng)更新所有的工程文檔，包括裝配體、設(shè)計(jì)圖紙，以及制造數(shù)據(jù)。 基于特征的參數(shù)化造型： Pro/ENGINEER 使用用戶熟悉的特征作為產(chǎn)品幾何模型的構(gòu)造要素。這些特征是一些普通的機(jī)械對(duì)象，并且可以按預(yù)先設(shè)置很容易的進(jìn)行修改。數(shù)據(jù)管理：加速投放市場(chǎng)，需要在較短的時(shí)間內(nèi)開發(fā)更多的產(chǎn)品。為了實(shí)現(xiàn)這種效率，必須允許多個(gè)學(xué)科的工程師同時(shí)對(duì)同一產(chǎn)品進(jìn)行開發(fā)。數(shù)據(jù)管理模塊的開發(fā)研制，正是專門用于管理并行工程中同時(shí)進(jìn)行的各項(xiàng)工作裝配管理： Pro/ENGINEER 的基本結(jié)構(gòu)能夠使您利用一些直觀的命令，例如“嚙合”、“插入”、“對(duì)齊”等很容易的把零件裝配起來，同時(shí)保持設(shè)計(jì)意圖。高級(jí)的功能支持大型復(fù)雜裝配體的構(gòu)造和管理，這些裝配體中零件的數(shù)量不受限制。 易于使用：菜單以直觀的方式聯(lián)級(jí)出現(xiàn)，提供了邏輯選項(xiàng)和預(yù)先選取的最普通選項(xiàng)，同時(shí)還提 供了簡短的菜單描述和完整的在線幫助，這種形式使得容易學(xué)習(xí)和使用。圖 建模流程 建模效果 本設(shè)計(jì)中所有的零件均采用 Proe 進(jìn)行相應(yīng)的三維建模和效果處理，本設(shè)計(jì)中總裝配的效果圖分別如圖 所示。 圖 機(jī)箱整體效果 零件建模 主板、電源、光驅(qū)模型的構(gòu)建 主板帶能源光驅(qū)模型的構(gòu)建是為了為機(jī)箱尺寸的確定提供一個(gè)很好的參照，在設(shè)計(jì)過程中確定的主板、電源盒光驅(qū)的尺寸分別入下： 電源： 150mm 140mm 85mm 光驅(qū)： 185mm 150mm 40mm 主板： 230mm 310mm 100mm，此處 100mm 指的是主板的最大高度 電源、光驅(qū)和主板的裝配效果如圖 所示： 圖 主板、電源、光驅(qū)裝配圖 此處僅僅提供設(shè)計(jì)參照，并沒有裝配上的特殊含義。 機(jī)箱頂板 設(shè)計(jì)思路：機(jī)箱頂板的設(shè)計(jì)思路是由機(jī)箱頂板在機(jī)箱中的作用和位置所決定的，機(jī)箱頂板是連接機(jī)箱前板、后板、左、右側(cè)板和主板安裝板的中介，基于機(jī)箱頂板的特殊位置和功能要求，要求機(jī)箱頂板應(yīng)該能實(shí)現(xiàn)如下所示的功能：