【文章內(nèi)容簡介】 mm 25 手柄長度 /mm 565 最大手搖力 /N 350 活塞設(shè)計 圖 23 活塞 穩(wěn)定性與強度校核 首先選擇材料，手動泵柱塞直徑非常小，只有 ，承受壓力又較高（ 6600N），因此，必須選用高強度材料。 柱塞工作時，在缸筒內(nèi)要進行多次往復(fù)運動，要求柱塞有較高的硬度與耐磨性，從而保證良好的密封性能，選用合金鋼 40Cr 為為柱塞材料。 對于中小柔度桿，高強度鋼能提高其穩(wěn)定性，就不必進行穩(wěn)定性校核，只進行壓縮強度校核即可。 根據(jù)材料查得： s 785MPa? ? 取安全因素 n= 9 則 [ ] 7 8 5 / 2 .2 3 5 7 M Pa? ?? 2m a x 2 / 1 5 0 [ ]F d M P a??? ? ?（ 25） 強度足夠，因此，取柱塞材料為 40Cr 合金鋼。 柱塞均壓槽 高壓柱塞泵中往往在柱塞表面開有環(huán)行均壓槽，起均衡側(cè)向力﹑改善潤滑條件和存儲贓物的作用。均壓槽的尺寸常取：深 h=～ ；間距 t=2～ 10mm。取 h=；間距 t=2mm，取 3 個槽。 實際上，由于柱塞受到的徑向力很大，均壓槽的作用并不明顯，還容易滑傷缸體上柱塞孔壁面。因 此，目前許多高壓柱塞泵中的柱塞不開設(shè)均壓槽 配合的選用 根據(jù)使用要求確定配合的類型：設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)具體的使用要求確定是采用間隙、過渡還是過盈配合?？住⑤S之間有相對運動要求時，一定要選擇間隙配合；孔、軸之間無相對運動時，應(yīng)視具體的工作要求而確定是采用過盈還是過渡或間隙配合。活塞與活塞缸間的配合，由于活塞是合金鋼的，所以采用間隙配合。 確定基本偏差的方法有三種，試驗法、計算法和類比法。三種方法都有各自不同的優(yōu)缺點，在機械精度設(shè)計中，類比法就是以與設(shè)計任務(wù)同類型的機器或機構(gòu)中經(jīng)過生產(chǎn)實踐驗證的配合作為參 考，并結(jié)合所設(shè)計產(chǎn)品的使用要求和應(yīng)用條件的實際情況來確定配合。該次設(shè)計為變型設(shè)計，所以采用類比法。活塞與活塞缸間的配合，在此我選用配合公差 H8/f7 10 缸筒計算 圖 24 泵體 活塞直徑與缸筒內(nèi)徑一致。 缸筒是液壓缸的主要零件，它與通道，油口等構(gòu)成密封的容腔，用以容納壓力油液，同時它還是活塞的運動“軌跡”。 制作缸筒采用 45調(diào)質(zhì)鋼 11 表 21 合金鋼材料性能 取 40~100 b 780MPa? ? ? / 78 0 / 2. 2 35 4pb n M P a p??? ? ? ? 高（ 26） 在不考慮公差和腐蝕余量的情況下，取徑向壁厚 1 10mm? ? （ 27） 故當(dāng)缸筒壁厚為 10mm時，符合上式。 缸筒底部厚度為 鋼號 化學(xué)成分 % 試樣毛坯尺寸/mm 力學(xué)性能 C b? s? 5? ? 1MPa 1% ? 45 ~ 16? 700～850 500 14 30 16～ 40 650～800 430 16 35 40 ～ 100 630～780 370 17 40 100～ 250 590～740 345 18 35 250 ～ 580 590～740 345 17 17 1 p0 . 4 2 5 3 5 4 + 0 . 4 1 5 01 = 1 7 . 52 1 . 3 2 3 5 4 1 . 3 1 5 0p pD mmp?? ??? ??? ?? ? ? ??? ??? ? ? ?????高高 12 （ 28） 取 2 5mm? ? (1) 缸筒內(nèi)徑 D 采用 H7 或 H8 級配合，表面粗糙度至一般為 m? ，都需要研磨。 (2) 熱處理，調(diào)質(zhì)，硬度 240 285HB ? (3) 缸筒內(nèi)徑 D 的圓度、錐度、圓柱度不大于內(nèi)徑公差之半 (4) 缸筒直線公差在 500mm長度上不大于 (5) 缸筒端面對內(nèi)徑的垂直度在直徑 100mm 上下不大于 ，此外，還有通往油口的內(nèi)孔必須倒角，不允許有飛邊、毛刺，以免劃傷密封件 22 pp 33 33 5 m m? ?? ? ? ? ?高 13 第三章 柱塞泵的其他零件設(shè)計與選擇 活塞桿 圖 31 活塞桿 活塞 桿時液壓缸傳遞力的重要零件。它承受拉力、彎曲應(yīng)力和振動沖擊等多種作用力，必須有足夠的強度與剛度，由于本次采用人力為動力源，所以對液壓缸無速比要求。 活塞桿直徑 d = 1/3桿 （ ～ 1/5) 5D? ～ （ 31） 在此初步取 d =7mm桿 材料選 40Cr （ 32） 故取 d =7mm桿 224 F 4 6 6 0 0= 1 7 1 .6 [ ]7 pM P ad?????? ? ? 14 油箱 圖 32 油箱 油箱時液壓系統(tǒng)中不可缺少的元件之一，它除了儲油外，還起散熱和分離有中泡沫，雜質(zhì)等作用。油箱必須具有足夠大的容積，以滿足散熱要求，停車時能容納液壓系統(tǒng)所有油液，而工作時又保證適當(dāng)?shù)挠鸵阂?。為保持油液清潔，安裝位置要便于拆卸與清洗。吸油管應(yīng)插入油面以下，以防止吸油管吸空和回油沖濺產(chǎn)生氣泡。油箱底部要距地面 150mm 以上，易以便散熱、放油和搬移。為了防銹、防凝水，油箱內(nèi)壁應(yīng)涂耐油防銹涂料。 為了支撐手桿，根據(jù)手桿的長度和位置，設(shè)計油箱長 430mm，高度 .油箱油口為了 配合快速接頭，采用 M10 的螺紋。 注油孔放在油箱頂部，卸油口放在油箱側(cè)面底部，方便注油和卸油。 壁厚取 5mm. 油 箱一般為長六面體箱體，中小型油箱用鋼板直接焊成，大型油箱必須先用角鋼焊成骨架，然后在焊上鋼板制成。當(dāng)容量在 100L 以內(nèi)時，其壁厚為 3 毫米；容量在 100~320L 時，壁厚為 3~4 毫米；容量大于 320L 時，壁厚為 4~6 毫米。油箱的內(nèi)壁必須進行處理。新油箱須經(jīng)過噴丸、酸洗和表面清洗等，其內(nèi)壁也可以涂一層與工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。油箱的容量應(yīng)能保證在設(shè)備的液 15 壓系統(tǒng)內(nèi)充滿油液時，其液面（最低液面）高于濾油器上端 200 毫米以上；在設(shè)備的液壓系統(tǒng)停止運動時，油箱的液面不應(yīng)超過油箱高度的 80%；而當(dāng)液壓系統(tǒng)的油液全 部返回油箱時，油液不可以溢出油箱外。 快換接頭選擇 圖 33 快換接頭 快速接頭，是一種不需要工具就能實現(xiàn) 管路 連通或斷開的接頭?？焖俳宇^可分為：空氣用快速接頭、氧氣燃料氣體用快速接頭、氣體液體共用快速接頭、油壓用快速接頭、惰性氣體用快速接頭、冷卻水溫油用快速接頭、半導(dǎo)體快速接頭。其特點時管件與接管連接，接管有借有還螺母扣壓在接頭體上，它們之間采用 O形密 封圈密封。接頭體采用圓錐用管螺紋與被連接體（元件安裝底板或管式元件的油口等）連接。接頭體的錐螺紋用聚四氟乙烯密封帶纏繞一至二層旋入被連接體內(nèi)。這樣，拆卸時松開螺母即可，不必卸下接頭體。這種管接頭結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便。 采用直通式管接頭 JB/T 9662021，管接頭時管件之間、管件與其它元件之間的可拆卸連接裝置。為了滿足各種管件和不同閥口連接，管接頭有各種各樣的型體和結(jié)構(gòu)形式。但是，不論什么結(jié)構(gòu)形式均應(yīng)具有結(jié)構(gòu)簡單、拆裝方便、密封性好、足夠的強度以及與連接件相同的通徑。 16 表 31 d 1d l 1l L 扳手尺寸 S 1S 10 1M ? 11 8 17 19 其特點時管件與接管連接，接管有借有還螺母扣壓在接頭體上，它們之間采用 O 形密封圈密封。接頭體采用圓錐用管螺紋與被連接體（元件安裝底板或管式元件的油口等）連接。接頭體的錐螺紋用聚四氟乙烯密封帶纏繞一至二層旋入被連接體內(nèi)。這樣，拆卸時 松開螺母即可，不必卸下接頭體。這種管接頭結(jié)構(gòu)簡單、拆卸方便。 不 能 用于流體以外的用途 ， 不 能 用于適用流體以外的流體。使用時不 能 超過最高使用壓力。不 能 在使用溫度范圍以外使用，防止造成密封材料的變形，易導(dǎo)致形成泄露。不 能 在混入金屬粉或砂塵等地方使用，可以在此處使用快速接頭可以在很惡劣的工況下使用，并且保證使用壽命的長久。如附著雜物會造成工作不良或泄漏。 不 能 用于流體以外的用途 ， 不 能 用于適用流體以外的流體。使用時不 能 超過最高使用壓力。不 能 在使用溫度范圍以外使用，防止造成密封材料的變形，易導(dǎo)致形成泄露。不 能 在混入金屬 粉或砂塵等地方使用，可以在此處使用快速接頭可以在很惡劣的工況下使用，并且保證使用壽命的長久。如附著雜物會造