車(chē)間手動(dòng)液壓多段式起重車(chē)設(shè)計(jì)論(編輯修改稿)
2025-07-10 17:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 文獻(xiàn) .................................................................. 7 致謝 ...................................................................... 8 1 第一章 緒論 起重機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀 起重機(jī)國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀 近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)起重機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)嶄露頭角，主流企業(yè)引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)、實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破?；仡櫝砷L(zhǎng)的歷程：從 2021 年到 2021 年，全球起重機(jī)行業(yè)處于年復(fù)合增長(zhǎng) 25%以上的高速成長(zhǎng)期，其中，中國(guó)貢獻(xiàn)了最大的增量，汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量從 1999 年開(kāi)始成倍增長(zhǎng)，2021 年突破 1萬(wàn)臺(tái)。繼美國(guó)上世紀(jì) 70年中期年產(chǎn) 7500 臺(tái)，日本 1980 年 8000 臺(tái)的產(chǎn)量紀(jì)錄后，中國(guó)成為世界第一大起重機(jī)生產(chǎn)國(guó)。其間，主流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)關(guān)鍵突破，一是規(guī)模 產(chǎn)能突破 1萬(wàn)臺(tái)，二是創(chuàng)新了適應(yīng)中國(guó)需求的百?lài)嵓?jí)以下起重機(jī)技術(shù)，攻克了全地面起重機(jī)核心技術(shù)，形成了覆蓋高中低端的中國(guó)技術(shù)流派，這一點(diǎn)特別關(guān)鍵，它確立了中國(guó)起重機(jī)獨(dú)有的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。 2021 年到 2021 年，宏觀環(huán)境呈現(xiàn)重要變化：各國(guó)加大基礎(chǔ)建設(shè)投資，能源等建設(shè)項(xiàng)目帶動(dòng)了大型吊裝工藝技術(shù)革新，這個(gè)過(guò)程中主流企業(yè)實(shí)現(xiàn)三大突破：一是國(guó)際化提速，二是起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及品類(lèi)進(jìn)一步細(xì)分，型譜跨度從 5 噸覆蓋到 2021 噸級(jí)，隨車(chē)式、汽車(chē)式、全地面、履帶式、越野輪胎式等得到發(fā)展 。三是大型化。中國(guó)起重機(jī)最大噸位 200 噸的歷史被打破， 全球起重機(jī)行業(yè)完成了從百?lài)嵓?jí)到千噸級(jí)的跨越。 2021 年至 2021 年，宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境收緊，但供給能力增長(zhǎng)了近兩倍，主流企業(yè)一方面要應(yīng)對(duì)各種競(jìng)爭(zhēng)壓力，同時(shí)還要抓住地區(qū)結(jié)構(gòu)性變化，在戰(zhàn)略布局上實(shí)現(xiàn)第二次國(guó)際化騰飛，在產(chǎn)品和技術(shù)布局上快速搶占超大噸位至高點(diǎn)，中國(guó)企業(yè)再次展現(xiàn)后發(fā)優(yōu)勢(shì)，一個(gè)個(gè)“世界之最”正在或即將誕生，同時(shí)一輪以提升用戶(hù)使用價(jià)值為主題的新一代技術(shù)革命正在興起。 起重機(jī)國(guó)外發(fā)展現(xiàn)狀 目前 !國(guó)外專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)的廠家很多 !德國(guó)的主要生產(chǎn)廠家有利勃海爾公司、特雷克斯 德馬格公司與森尼波根公司 !美國(guó) 主要生產(chǎn)廠家有馬尼托瓦克公司、林克 貝爾特公司 !日本的主要生產(chǎn)廠家有神鋼公司、日立住友公司和石川島公司 !其中利勃海爾、特雷克斯 德馬格、馬尼托瓦克、神鋼與日立住友等公司產(chǎn)品系列較全 !市場(chǎng)占有率較高。德國(guó)的履帶起重機(jī)產(chǎn)品講究高性能、高新技術(shù)。德國(guó)利勃海爾公司和特雷克斯 德馬格起 2 重機(jī)公司的履帶起重機(jī)代表了國(guó)際先進(jìn)水平。美國(guó)馬尼托瓦克公司是世界著名起重機(jī)設(shè)計(jì)制造廠家之一。它創(chuàng)建于 1902 年，當(dāng)時(shí)是造船廠 1927 年開(kāi)始生產(chǎn)起重機(jī)， 1988 年開(kāi)始生產(chǎn)制造多種類(lèi)多型號(hào)起重機(jī)。馬尼托瓦克生產(chǎn)的履帶起重機(jī)起重量從 45 噸到 907噸，其中 250 噸以上履帶起重機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)量為全球最大。日本產(chǎn)品的技術(shù)性能與德國(guó)產(chǎn)品還是有相當(dāng)差距，但其進(jìn)步較快，價(jià)格比德國(guó)產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力，所以它們還是比較適合我國(guó)一般履帶起重機(jī)用戶(hù)，它們?cè)谥袊?guó)銷(xiāo)售的產(chǎn)品規(guī)格大都為 300 噸以下產(chǎn)品，也有少量 300 噸以上的產(chǎn)品?？偟膩?lái)說(shuō)利勃海爾、特雷克斯 德馬格、馬尼托瓦克和神鋼等履帶式起重機(jī)制造企業(yè)實(shí)力比較強(qiáng)。在產(chǎn)品風(fēng)格上各有千秋，利勃海爾型號(hào)相對(duì)比較規(guī)范，特雷克斯 德馬格、馬尼托瓦克在特種履帶起重機(jī)（超大、非標(biāo)）
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1