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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)-汽車防盜系統(tǒng)故障診斷與分析(編輯修改稿)

2025-01-06 18:48 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 遙控器發(fā)射密碼,主機(jī)接收密碼,從而完成防盜器的各種功能,這種密碼發(fā)射方式稱為第一代固定碼發(fā)射方式 (簡(jiǎn)稱定碼發(fā)射方式 )。定碼發(fā)射方式在汽車防盜器中的應(yīng)用并不普及,當(dāng)防盜器用量不多即處于一個(gè)初期防盜器應(yīng)用市場(chǎng)里時(shí),其防盜器的安全性和可靠性還有所保證。但對(duì)于一個(gè)防盜器使用已成熟的市場(chǎng)而言,定碼方式就顯得既不可靠又不安全,原因有三: (1)密碼量少,容易出現(xiàn)重復(fù)碼,即發(fā)生一個(gè)遙控器控制多部車輛的現(xiàn)象。 (2)遙控器丟失后,若單獨(dú)更換遙控器極不安全,除非連同主機(jī)一道更換,但費(fèi)用過(guò)高。 (3)也是最大的危險(xiǎn)即安全性差,密碼易被復(fù)印或盜取,從而使車輛被盜。 。定碼防盜器長(zhǎng)期以來(lái)一直存在密碼量少、容易出現(xiàn)重復(fù)碼且密碼極易被復(fù)制盜取等不安全問(wèn)題 ,因此跳碼防盜器應(yīng)運(yùn)而生,其特點(diǎn)如下: (1)遙控器的密碼除身份碼和指令碼外,多了跳碼部分。跳碼即密碼依一定的編碼函數(shù),每發(fā)射一次,密碼隨即變化一次,密碼不會(huì)被輕易復(fù)制或盜取,安全性極高。 13 (2)密碼組合上億組,根本杜絕了重復(fù)碼。 (3)主機(jī)無(wú)密碼,主機(jī)通過(guò)學(xué)習(xí)遙控器的密碼,從而實(shí)現(xiàn)主機(jī)與遙控器之間的相互識(shí)別。若遙控器丟失,可安全且低成本地更換遙控器,無(wú)后顧之憂。 (三 )遙控電子防盜系統(tǒng) 目前這種電子防盜系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于許多原廠配置防盜系統(tǒng)的汽車上使用。遙控電子防盜系統(tǒng)是利用發(fā)射和接收 設(shè)備,并通過(guò)電磁波或紅外線來(lái)對(duì)車門進(jìn)行鎖止或開(kāi)啟,也就是控制防盜系統(tǒng)進(jìn)行防盜值班或解除。 遙控電子防盜系統(tǒng)種類繁多,常見(jiàn)的有電磁波遙控電子防盜系統(tǒng)和紅外線控制防盜系統(tǒng)。遙控電子防盜系統(tǒng)在夜間無(wú)需燈光幫助就能方便快捷的將車門鎖止或開(kāi)啟。 。一套完整的遙控汽車防盜器應(yīng)由下面幾個(gè)部分組成: (1)主機(jī)部分:它是防盜器的核心和控制中心。 (2)感應(yīng)偵測(cè)部分:它可由感應(yīng)器或探頭組成,目前普遍使用的是振蕩感應(yīng)器,微波及紅外探頭應(yīng)用極少。 (3)門控部分:包括前蓋開(kāi)關(guān)、門開(kāi)關(guān)及行 李艙開(kāi)關(guān)等。 14 (4)報(bào)警部分:喇叭。 (5)配線部分。 (6)其他部分:包括不干膠、螺釘及繼電器等配件和使用說(shuō)明書及安裝配線圖等。 (1)遙控鎖車及防盜設(shè)定。按遙控器上的相應(yīng)按鍵,四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍一次,示意駕駛員車門及行李廂已上鎖。防盜狀態(tài)指示燈不停的慢閃,提示駕駛員車已進(jìn)入了防盜狀態(tài)。此狀態(tài)下起動(dòng)及點(diǎn)火電源均被切斷。 (2)遙控開(kāi)鎖及防盜解除。按遙控器上的相應(yīng)按鍵,四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次,示意駕駛員車門及行李廂已開(kāi)鎖。防盜狀態(tài)指示燈熄 滅,提示駕駛員車已解除防盜,起動(dòng)及點(diǎn)火電源電路恢復(fù)正常。同時(shí)室內(nèi)燈點(diǎn)亮持續(xù) 20s,方便駕駛員及乘員上車。 (3)自動(dòng)防盜設(shè)定。停車后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到斷開(kāi)位置,如果任何一車門打開(kāi)再關(guān)上,延遲 3s,四個(gè)轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃爍五次后,自動(dòng)進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。 5s內(nèi)再次打開(kāi)車門,則系統(tǒng)停止記時(shí)。當(dāng)又關(guān)上全部車門時(shí),系統(tǒng)重新開(kāi)始記 15 時(shí),四個(gè)轉(zhuǎn)向燈又開(kāi)始閃爍, 5s 后再次進(jìn)入防盜系統(tǒng)設(shè)定狀態(tài)。此間如不用鑰匙或遙控器鎖車,中央控制門鎖不會(huì)鎖車,以防駕駛員或遙控器忘在車上。 (4)二次防盜設(shè)定。如果誤觸動(dòng)了遙控器的相應(yīng)按鍵,使 防盜解除 (此時(shí)室內(nèi)燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮 20s)。或有意識(shí)的解除防盜后, 30s 內(nèi)車門沒(méi)有打開(kāi),系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài),并將車門自動(dòng)鎖上。 (5)防竊車功能。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到行車檔,汽車在遙控距離內(nèi)遭搶或強(qiáng)行開(kāi)走時(shí),被搶駕駛員按住大鍵持續(xù) 3s,四個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)不停地閃爍。同時(shí)車上的喇叭一直鳴叫,以示報(bào)警并警告搶車人停車。如果搶車人棄車逃走,車在遙控距離內(nèi),駕駛員按下相應(yīng)的按鍵可解除轉(zhuǎn)向燈的閃爍和喇叭的鳴叫。如果搶車人將車開(kāi)走,即使將車停下拔出鑰匙,四個(gè)轉(zhuǎn)向燈仍一直閃爍,直至 將蓄電池的電能耗完 。上車再起動(dòng),車的起動(dòng)及點(diǎn)火電源被切斷,汽車不能再被開(kāi)走,若鑰匙轉(zhuǎn)至點(diǎn)火位置,車上的喇叭又會(huì)開(kāi)始鳴叫。 (6)防盜系統(tǒng)被觸動(dòng),自動(dòng)報(bào)警,系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)車在防盜設(shè)定過(guò)程中,未經(jīng)遙控器解除,強(qiáng)行打開(kāi)車門及行李廂或強(qiáng)行起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),四個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)自動(dòng)繼續(xù)閃爍 30s 以示報(bào)警。若系統(tǒng)恢復(fù)正常, 30s 后轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)熄滅,系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。若系統(tǒng)未恢復(fù)正常, 90s 后轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)熄滅,系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。 16 (7)停車自動(dòng)開(kāi)鎖。停車后,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)斷位置,中央控制門鎖系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi) 鎖、室內(nèi)燈自動(dòng)點(diǎn)亮 20s,方便駕駛員和乘員下車。 (8)自檢功能。防盜設(shè)定后,四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍一次,系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入防盜設(shè)定的同時(shí)也處于自檢狀態(tài)。即如果任何一車門未關(guān)好或出現(xiàn)故障造成車門聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)短路時(shí),四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍 4 次 。如果行李廂未關(guān)好或行李廂開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障造成開(kāi)關(guān)短路時(shí),四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍 6 次,提示駕駛員檢查故障點(diǎn)。自檢系統(tǒng)還將四個(gè)車門及行李廂分為兩個(gè)檢測(cè)區(qū)。即:四個(gè)車門為一個(gè)檢測(cè)區(qū),行李廂是一個(gè)獨(dú)立的檢測(cè)區(qū)。如果其中有一個(gè)檢測(cè)區(qū)出現(xiàn)故障不會(huì)影響另一個(gè)檢測(cè)區(qū)執(zhí)行防盜功能。 (9)防盜被觸動(dòng),自動(dòng)記憶、自 動(dòng)顯示。在防盜設(shè)定時(shí)間,系統(tǒng)中任一部位被觸動(dòng)過(guò),在防盜解除時(shí),狀態(tài)指示燈將快閃,以提示駕駛員引起注意。 (10)防盜系統(tǒng)解除。如果防盜系統(tǒng)發(fā)生故障、遙控器電池沒(méi)電或汽車需要維修時(shí),須將防盜系統(tǒng)解除,系統(tǒng)中遙控中央門鎖的功能仍可正常使用。其方法為:將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到行車檔,將解除開(kāi)關(guān)閉合,四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍一次,狀態(tài)指示燈閃爍一次后熄滅,表示防盜系統(tǒng)進(jìn)入解除狀態(tài) (防盜系統(tǒng)不能使用 )。 (11)防盜系統(tǒng)的恢復(fù)。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到行車檔,將解除開(kāi)關(guān)斷開(kāi),四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍 3 次,狀態(tài)指示燈閃爍 3 次后熄滅,表示防盜系統(tǒng)可 以正常使用。 17 第三章 汽車防盜系統(tǒng)常見(jiàn)故障 1. 汽車防盜系統(tǒng)常見(jiàn)故障 的檢修方法: 一、檢修前的準(zhǔn)備工作 (一 )檢修汽車防盜報(bào)警器所需的工具儀器 檢修汽車防盜報(bào)警器除了一些常用的工具,除偏嘴鉗、尖鑷子、大小十:宇螺釘旋具感螺釘旋具、醫(yī)用針頭、電烙鐵和萬(wàn)用表外,還應(yīng)具備以下幾種工具儀器。 1.提供報(bào)警器維修時(shí)的供電電源汽車防盜器有故障,必須從車輛上拆下來(lái)進(jìn)行維修,因此,維修穩(wěn)壓電源是必備的儀器之一。一般選用輸出直流電壓在 0~ 24V 之間連續(xù)可調(diào),輸出電流在 2A 以上的直流穩(wěn)壓電源即可 (如 WYJ30V2A 和 TXDl77112 等型號(hào)的穩(wěn)壓電源 ),這些穩(wěn)壓電源都是雙表頭輸出顯示,并有過(guò)電流保護(hù)功能,使用較安全。如使用自制穩(wěn)壓電源,最好加有過(guò)電流保護(hù)電路或能顯示輸出電流。 2.示波器示波器用 20MHz 單、雙蹤的示波器均可 以。主要用來(lái)觀察防盜器主機(jī)中 CPU的時(shí)鐘振蕩、遙控接收振蕩、解調(diào)后的脈沖波形、遙控器的脈寬調(diào)制波形、發(fā)射管振蕩波形等,當(dāng)然也可以用來(lái)測(cè)交、直流電壓等等。在不具備頻譜儀的條件下,示波器是不可缺少的儀器。 3.自制檢修工裝汽車防盜報(bào)警器是集各種報(bào)警功能檢測(cè)輸入和各種控制功能輸出的多附件報(bào)警系統(tǒng),所有附件都安裝在汽車上,有些附件就是車輛本身的電 39。氣部件 (如方向燈、車門開(kāi)關(guān) ),檢修報(bào)警器時(shí),不能將系統(tǒng)附件也一同拆下。因此,自制檢修工裝,也是修理汽車防盜報(bào)警器的一項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。 檢修工裝就是用指示燈 或 LED 發(fā)光管指示各種控制動(dòng)作,用開(kāi)關(guān)來(lái)模擬各種檢測(cè)輸入量(如車門開(kāi)關(guān)、鑰
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