【文章內(nèi)容簡介】 遙控器發(fā)射密碼，主機接收密碼，從而完成防盜器的各種功能，這種密碼發(fā)射方式稱為第一代固定碼發(fā)射方式 (簡稱定碼發(fā)射方式 )。定碼發(fā)射方式在汽車防盜器中的應(yīng)用并不普及，當防盜器用量不多即處于一個初期防盜器應(yīng)用市場里時，其防盜器的安全性和可靠性還有所保證。但對于一個防盜器使用已成熟的市場而言，定碼方式就顯得既不可靠又不安全，原因有三： (1)密碼量少，容易出現(xiàn)重復(fù)碼，即發(fā)生一個遙控器控制多部車輛的現(xiàn)象。 (2)遙控器丟失后，若單獨更換遙控器極不安全，除非連同主機一道更換，但費用過高。 (3)也是最大的危險即安全性差，密碼易被復(fù)印或盜取，從而使車輛被盜。 。定碼防盜器長期以來一直存在密碼量少、容易出現(xiàn)重復(fù)碼且密碼極易被復(fù)制盜取等不安全問題 ，因此跳碼防盜器應(yīng)運而生，其特點如下： (1)遙控器的密碼除身份碼和指令碼外，多了跳碼部分。跳碼即密碼依一定的編碼函數(shù)，每發(fā)射一次，密碼隨即變化一次，密碼不會被輕易復(fù)制或盜取，安全性極高。 13 (2)密碼組合上億組，根本杜絕了重復(fù)碼。 (3)主機無密碼，主機通過學(xué)習(xí)遙控器的密碼，從而實現(xiàn)主機與遙控器之間的相互識別。若遙控器丟失，可安全且低成本地更換遙控器，無后顧之憂。 (三 )遙控電子防盜系統(tǒng) 目前這種電子防盜系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于許多原廠配置防盜系統(tǒng)的汽車上使用。遙控電子防盜系統(tǒng)是利用發(fā)射和接收 設(shè)備，并通過電磁波或紅外線來對車門進行鎖止或開啟，也就是控制防盜系統(tǒng)進行防盜值班或解除。 遙控電子防盜系統(tǒng)種類繁多，常見的有電磁波遙控電子防盜系統(tǒng)和紅外線控制防盜系統(tǒng)。遙控電子防盜系統(tǒng)在夜間無需燈光幫助就能方便快捷的將車門鎖止或開啟。 。一套完整的遙控汽車防盜器應(yīng)由下面幾個部分組成： (1)主機部分：它是防盜器的核心和控制中心。 (2)感應(yīng)偵測部分：它可由感應(yīng)器或探頭組成，目前普遍使用的是振蕩感應(yīng)器，微波及紅外探頭應(yīng)用極少。 (3)門控部分：包括前蓋開關(guān)、門開關(guān)及行 李艙開關(guān)等。 14 (4)報警部分：喇叭。 (5)配線部分。 (6)其他部分：包括不干膠、螺釘及繼電器等配件和使用說明書及安裝配線圖等。 (1)遙控鎖車及防盜設(shè)定。按遙控器上的相應(yīng)按鍵，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，示意駕駛員車門及行李廂已上鎖。防盜狀態(tài)指示燈不停的慢閃，提示駕駛員車已進入了防盜狀態(tài)。此狀態(tài)下起動及點火電源均被切斷。 (2)遙控開鎖及防盜解除。按遙控器上的相應(yīng)按鍵，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次，示意駕駛員車門及行李廂已開鎖。防盜狀態(tài)指示燈熄 滅，提示駕駛員車已解除防盜，起動及點火電源電路恢復(fù)正常。同時室內(nèi)燈點亮持續(xù) 20s，方便駕駛員及乘員上車。 (3)自動防盜設(shè)定。停車后將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置，如果任何一車門打開再關(guān)上，延遲 3s，四個轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃爍五次后，自動進入防盜設(shè)定狀態(tài)。 5s內(nèi)再次打開車門，則系統(tǒng)停止記時。當又關(guān)上全部車門時，系統(tǒng)重新開始記 15 時，四個轉(zhuǎn)向燈又開始閃爍， 5s 后再次進入防盜系統(tǒng)設(shè)定狀態(tài)。此間如不用鑰匙或遙控器鎖車，中央控制門鎖不會鎖車，以防駕駛員或遙控器忘在車上。 (4)二次防盜設(shè)定。如果誤觸動了遙控器的相應(yīng)按鍵，使 防盜解除 (此時室內(nèi)燈會自動點亮 20s)?；蛴幸庾R的解除防盜后， 30s 內(nèi)車門沒有打開，系統(tǒng)再次進入防盜設(shè)定狀態(tài)，并將車門自動鎖上。 (5)防竊車功能。當點火開關(guān)轉(zhuǎn)到行車檔，汽車在遙控距離內(nèi)遭搶或強行開走時，被搶駕駛員按住大鍵持續(xù) 3s，四個轉(zhuǎn)向燈會不停地閃爍。同時車上的喇叭一直鳴叫，以示報警并警告搶車人停車。如果搶車人棄車逃走，車在遙控距離內(nèi)，駕駛員按下相應(yīng)的按鍵可解除轉(zhuǎn)向燈的閃爍和喇叭的鳴叫。如果搶車人將車開走，即使將車停下拔出鑰匙，四個轉(zhuǎn)向燈仍一直閃爍，直至 將蓄電池的電能耗完 。上車再起動，車的起動及點火電源被切斷，汽車不能再被開走，若鑰匙轉(zhuǎn)至點火位置，車上的喇叭又會開始鳴叫。 (6)防盜系統(tǒng)被觸動，自動報警，系統(tǒng)再次進入防盜設(shè)定狀態(tài)車在防盜設(shè)定過程中，未經(jīng)遙控器解除，強行打開車門及行李廂或強行起動發(fā)動機，四個轉(zhuǎn)向燈會自動繼續(xù)閃爍 30s 以示報警。若系統(tǒng)恢復(fù)正常， 30s 后轉(zhuǎn)向燈自動熄滅，系統(tǒng)再次進入防盜設(shè)定狀態(tài)。若系統(tǒng)未恢復(fù)正常， 90s 后轉(zhuǎn)向燈自動熄滅，系統(tǒng)再次進入防盜設(shè)定狀態(tài)。 16 (7)停車自動開鎖。停車后，點火開關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)斷位置，中央控制門鎖系統(tǒng)自動開 鎖、室內(nèi)燈自動點亮 20s，方便駕駛員和乘員下車。 (8)自檢功能。防盜設(shè)定后，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，系統(tǒng)自動進入防盜設(shè)定的同時也處于自檢狀態(tài)。即如果任何一車門未關(guān)好或出現(xiàn)故障造成車門聯(lián)動開關(guān)短路時，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍 4 次 。如果行李廂未關(guān)好或行李廂開關(guān)出現(xiàn)故障造成開關(guān)短路時，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍 6 次，提示駕駛員檢查故障點。自檢系統(tǒng)還將四個車門及行李廂分為兩個檢測區(qū)。即：四個車門為一個檢測區(qū)，行李廂是一個獨立的檢測區(qū)。如果其中有一個檢測區(qū)出現(xiàn)故障不會影響另一個檢測區(qū)執(zhí)行防盜功能。 (9)防盜被觸動，自動記憶、自 動顯示。在防盜設(shè)定時間，系統(tǒng)中任一部位被觸動過，在防盜解除時，狀態(tài)指示燈將快閃，以提示駕駛員引起注意。 (10)防盜系統(tǒng)解除。如果防盜系統(tǒng)發(fā)生故障、遙控器電池沒電或汽車需要維修時，須將防盜系統(tǒng)解除，系統(tǒng)中遙控中央門鎖的功能仍可正常使用。其方法為：將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到行車檔，將解除開關(guān)閉合，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，狀態(tài)指示燈閃爍一次后熄滅，表示防盜系統(tǒng)進入解除狀態(tài) (防盜系統(tǒng)不能使用 )。 (11)防盜系統(tǒng)的恢復(fù)。將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到行車檔，將解除開關(guān)斷開，四個轉(zhuǎn)向燈閃爍 3 次，狀態(tài)指示燈閃爍 3 次后熄滅，表示防盜系統(tǒng)可 以正常使用。 17 第三章 汽車防盜系統(tǒng)常見故障 1. 汽車防盜系統(tǒng)常見故障 的檢修方法： 一、檢修前的準備工作 (一 )檢修汽車防盜報警器所需的工具儀器 檢修汽車防盜報警器除了一些常用的工具，除偏嘴鉗、尖鑷子、大小十：宇螺釘旋具感螺釘旋具、醫(yī)用針頭、電烙鐵和萬用表外，還應(yīng)具備以下幾種工具儀器。 1．提供報警器維修時的供電電源汽車防盜器有故障，必須從車輛上拆下來進行維修，因此，維修穩(wěn)壓電源是必備的儀器之一。一般選用輸出直流電壓在 0～ 24V 之間連續(xù)可調(diào)，輸出電流在 2A 以上的直流穩(wěn)壓電源即可 (如 WYJ30V2A 和 TXDl77112 等型號的穩(wěn)壓電源 )，這些穩(wěn)壓電源都是雙表頭輸出顯示，并有過電流保護功能，使用較安全。如使用自制穩(wěn)壓電源，最好加有過電流保護電路或能顯示輸出電流。 2．示波器示波器用 20MHz 單、雙蹤的示波器均可 以。主要用來觀察防盜器主機中 CPU的時鐘振蕩、遙控接收振蕩、解調(diào)后的脈沖波形、遙控器的脈寬調(diào)制波形、發(fā)射管振蕩波形等，當然也可以用來測交、直流電壓等等。在不具備頻譜儀的條件下，示波器是不可缺少的儀器。 3．自制檢修工裝汽車防盜報警器是集各種報警功能檢測輸入和各種控制功能輸出的多附件報警系統(tǒng)，所有附件都安裝在汽車上，有些附件就是車輛本身的電 39。氣部件 (如方向燈、車門開關(guān) )，檢修報警器時，不能將系統(tǒng)附件也一同拆下。因此，自制檢修工裝，也是修理汽車防盜報警器的一項前期準備工作。 檢修工裝就是用指示燈 或 LED 發(fā)光管指示各種控制動作，用開關(guān)來模擬各種檢測輸入量(如車門開關(guān)、鑰