【文章內容簡介】 位實行審批“一條龍”、“一站式”服務，方便群眾辦事；在執(zhí)法窗口開展好文明執(zhí)法創(chuàng)建活動，推行“陽光公正執(zhí)法”、“文明執(zhí)法示范崗”。進一步規(guī)范運輸市場，嚴厲打擊不法經營行為，努力提供暢通、安全、舒適的出行環(huán)境，讓群眾真正理解交通、滿意交通、支持交通。（二）堅持執(zhí)政為民、服務民生，研究和推動解決社會關注、人民群眾關心的突出問題。一是規(guī)范收費公路管理。對公路延期運營、收費不規(guī)范不合理問題開展專項清理，堅決撤銷違規(guī)設置、收費期滿、不符合規(guī)定的收費站點，規(guī)范收費標準；加強收費公路監(jiān)管，規(guī)范通行費征收、公路養(yǎng)護和交通服務等經營管理行為；嚴格政府還貸收費公路車輛通行費支出管理，嚴禁違反規(guī)定亂支挪用；認真落實政務公開，自覺接受社會輿論監(jiān)督，取得社會公眾對公路交通建設、改革與發(fā)展的理解和支持。二是緩解交通運輸不暢問題。以“十二五”綜合交通運輸規(guī)劃為指導，進一步調整路網(wǎng)結構，特別要加快對交通流量較大的運輸通道進行擴容改造，加快打通高速公路、國省干線和農村公路“斷頭路”建設，提高公路管養(yǎng)和服務水平；建立高速、國省干線公路建設和運營的聯(lián)動協(xié)調機制，局部受阻、全網(wǎng)管控，遇有突發(fā)事件，及時疏導交通，確保國家和省高速公路網(wǎng)路暢通；保持城鄉(xiāng)客運市場健康穩(wěn)定發(fā)展，堅持以人為本、服務至上、科學規(guī)劃、規(guī)范管理，協(xié)調發(fā)展的思路，切實落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加快推動城市公交智能化建設，加快建設城市公共交通綜合監(jiān)管平臺，充分發(fā)揮客運、公交、出租車的各自優(yōu)勢，不斷提升城鄉(xiāng)公交管理效率和服務水平。三是促進出租車行業(yè)和客運市場穩(wěn)定健康發(fā)展。按照健全法制、科學管理、規(guī)范服務、和諧發(fā)展的思路，堅持以人為本、科學發(fā)展，依法依規(guī)、完善制度建設，嚴格執(zhí)行國家相關法律、法規(guī)，強化政策的輿論引導，指導各地結合實際，逐步研究解決好當前出租車和客運車運營管理中的突出問題，促進行業(yè)和社會的健康穩(wěn)定發(fā)展。（三）加大交通運輸社會治安綜合治理工作，全力維護行業(yè)和社會和諧穩(wěn)定。建設和諧交通，維護全系統(tǒng)平安穩(wěn)定，為交通運輸業(yè)的發(fā)展提供優(yōu)良的外部和內部環(huán)境，是加強和創(chuàng)新社會管理的重要內容。一是加強交通運輸安全監(jiān)管和應急能力建設。提高交通運輸應急保障能力，完善公路應急預案和配套體系，加快建立區(qū)域交通運輸應急救援中心，救急于關鍵，救急于危難；進一步深化安全監(jiān)管和應急保障能力建設，探索建立綜合運輸體系協(xié)調機制、突發(fā)公共事件預測預警機制，健全完善各項應急響應機制；建立交通應急保障的人力、財力和物力。積極爭取將交通運輸應急保障資金納入各級政府財政預算，探索建立應急調用補償機制。二是加大信訪維穩(wěn)的力度。交通戰(zhàn)線在大建設、大發(fā)展以及改革過程中也會產生新問題和新矛盾，人民群眾勢必要通過信訪渠道反映出來。各級交通運輸管理部門一方面要暢通人民群眾依法合理的反映訴求渠道，另一方面也要把握政策的執(zhí)行和工作的科學方法，同時也要研究、協(xié)調與各級政府及其他部門的配合聯(lián)動，以確保群眾訴求得以及時、合理解決。三是加大矛盾糾紛排查調處力度。加強分析研判和風險評估工作機制建設。在部署工作、作出重大決策的同時，緊緊圍繞矛盾糾紛集中、易發(fā)、多發(fā)領域，實施社會穩(wěn)定風險評估，從源頭上預防和減少矛盾糾紛。定期對系統(tǒng)內排查群眾來訪、信訪情況及問題，核查分析，召開主題會議會商研判，按照職責，及時提出預警并提前制定可行的解決措施和方案。四是加大解決交通歷史遺留問題力度。各級交通運輸部門要適應改革和發(fā)展的新形勢，堅持以人為本、服務社會的原則，更新理念，創(chuàng)新思路，尊重群眾、尊重歷史、遵循規(guī)律、改進方法，切實解決好交通運輸企、事業(yè)單位在改革、改制、兼并或破產中出現(xiàn)的職工權益不保障問題，稅費改革、政府還貸二級路撤站涉及的職工安置不到位問題，農民養(yǎng)路代表工待遇落實難問題，以及交通運輸城鄉(xiāng)一體化帶來的部分客運市場經營管理等問題。要深入基層調查，深入一線研究，深入群眾解難，認真接訪、下訪，包案解剖重點疑難的典型案例；要善于傾聽群眾和社會的意見和建議，因地、因時、因事、因人制宜，制定科學、可行的工作方案，切實化解各種矛盾，消除影響社會穩(wěn)定和交通運輸健康發(fā)展的不和諧因素。（四）加強政風行風建設，樹立交通運輸良好社會形象。一是不斷深化治理公路“三亂”。公路“三亂”問題是人民群眾深惡痛絕的消極腐敗現(xiàn)象，不僅影響交通運輸行業(yè)發(fā)展、改革、穩(wěn)定大局，也嚴重損害黨和政府在人民群眾中的形象和聲譽。雖然我省各地區(qū)經過多年治理，多數(shù)地方保持了公路基本無“三亂”，但是在個別地區(qū)仍時有反彈，有時問題還較為突出。因此，要完善交通運輸行業(yè)各級各部門組織機構和協(xié)調機制，強化監(jiān)督責任，堅持標本兼治，加大明察暗訪和責任追究，形成治理公路“三亂”高壓態(tài)勢，嚴格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法、誠信執(zhí)法，促進全省公路市場秩序的穩(wěn)定健康發(fā)展。二是強化黨風廉政建設，提高干部隊伍素質。著力抓好《黨風廉政建設責任制規(guī)定》的貫徹落實，著力抓好廉政教育和廉政文化建設，著力抓好公路建設“十公開”制度深化和法制化，著力抓好領導干部隊伍、執(zhí)法隊伍作風建設，提高干部職工整體素質，集中整飭行政執(zhí)法、行政許可等方面存在的“門難進、臉難看、事難辦”等行為，切實解決群眾和社會反映突出的問題，為交通運輸事業(yè)科學發(fā)展、健康發(fā)展、和諧發(fā)展營造良好的社會環(huán)境。三是自覺接受社會監(jiān)督。各級交通運輸部門要充分利用新聞媒體等載體加強與社會溝通和互動，并對交通運輸建設、改革和發(fā)展的履職履責事項作出公開承諾；要及時、耐心接待、了解群眾訴求意愿和咨詢，充分利用各種渠道和方式，加強與人民群眾的聯(lián)系，解答人民群眾的疑問和關心的熱點問題，向社會表達接受社會監(jiān)督、提供社會服務的誠意；要加強輿論宣傳，充分利用新聞媒體和網(wǎng)絡平臺，向全社會深入宣傳國家、省、部有關交通建設與改革的方針、政策和法律、法規(guī)?？傊?，加強和創(chuàng)新社會管理，是交通運輸部門一項十分重要的職責，是我們交通戰(zhàn)線面臨的一個新命題，是推進交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展的新要求。我們一定要牢固樹立“以人為本、服務至上”的理念，不斷創(chuàng)新方式方法，提升管理的科學化、社會化水平，全面提高交通運輸服務保障能力，最大限度滿足人民群眾日益增長的新需求、新期待，為全省科學發(fā)展、富民強省，促進社會和諧穩(wěn)定，做出新的更大貢獻。第三篇：創(chuàng)新社區(qū)管理 提升社區(qū)服務能力和水平創(chuàng)新社區(qū)管理 提升社區(qū)服務能力和水平經棚街道黨工委緊緊抓住整合資源和強化服務這個重點，統(tǒng)籌服務力量，夯實服務基礎，創(chuàng)新服務方式，拓展服務領域，有力提升了社區(qū)服務能力和水平。一、構建社區(qū)區(qū)域黨建新格局，為社區(qū)黨建提供組織保障構建網(wǎng)絡，擴大基層黨組織覆蓋面。按照“橫向到邊、縱向到底、全面覆蓋”的原則，在社區(qū)建立黨委（總支），在樓院成立黨支部，在單元門洞設立黨小組，形成街道黨工委—社區(qū)黨委（總支）—樓院黨支部—單元黨小組四級黨建工作網(wǎng)絡實行了“網(wǎng)絡化”管理。如：針對轄區(qū)離退休黨員較多，各社區(qū)對樓院黨員進行詳細排查，結合黨員的年齡結構、文化程度合理設置樓院黨支部37個。各樓院黨支部以單元小組為單位成立鄰里互助網(wǎng)絡，形成了“群防群治”的社會治安體系，營造了互相關心、相互幫助的溫馨居住環(huán)境，同時廣泛征集居民需求信息，并根據(jù)居民需要，制作愛心“一對一”服務聯(lián)系卡。協(xié)調社區(qū)和共建單位，采取“一對一”或“多對一”的方式為居民解決難事158件，得到了居民的一致好評。并積極開展“公民道德進樓道、健康知識進家庭”活動，發(fā)放宣傳單5000余份，進居民區(qū)宣講40余次，引導居民樹立文明健康的理念。健全機制，推進共駐共建工作。今年經棚街道5個社區(qū)分別與共建單位成立了區(qū)域黨委，共建單位同社區(qū)簽定了《共駐共建雙向承諾協(xié)議書》，建立起街道、社區(qū)黨組織與駐區(qū)單位黨組織資源共享、優(yōu)勢互補、條塊結合、共駐共建的工作機制。一是黨建工作聯(lián)創(chuàng)。以健全社區(qū)黨建“三有一化”工作格局為目標，充分整合社區(qū)轄區(qū)內黨建資源，完善聯(lián)建共建協(xié)調機制，建立在職黨員進社區(qū)發(fā)揮作用機制，落實“黨員承諾制”，組織動員廣大黨員積極參與社區(qū)建設。325名在職黨員采用“多幫一、一幫一”的方式，與轄區(qū)52戶困難戶結成了幫扶隊子，為貧困黨員居民送去慰問金11400元。二是社區(qū)“五化”聯(lián)抓。以社區(qū)環(huán)境硬化、綠化、亮化、凈化、美化為目標，駐社區(qū)單位積極協(xié)助社區(qū)協(xié)調相關單位，不斷加大基礎設施投入，加快對老舊、破損設施的更新改造。，城管局為園林路社區(qū)門前鋪上砂石路，為解放路社區(qū)門前進行了硬化。三是文體活動聯(lián)促。發(fā)揮駐社區(qū)單位優(yōu)勢并協(xié)調相關部門，共同加強社區(qū)精神文明建設。積極挖掘駐社區(qū)單位和社區(qū)內的文化資源，組織開展群眾喜聞樂見、參與性強的文體聯(lián)誼活動和社區(qū)文化藝術活動，各社區(qū)與共建單位成功舉辦了第四屆社區(qū)文化節(jié)，倡導文明健康的社區(qū)新風尚。四是公益事業(yè)聯(lián)辦。由社區(qū)牽頭，駐社區(qū)單位密切配合，共同開展幫困助學、扶貧救弱、便民服務等活動，向弱勢群體和困難居民獻愛心。138名單位職工與43戶困難居民結成幫扶對子。二、提升創(chuàng)先爭優(yōu)活動實效，增強黨組織的凝聚力 與重點工作相結合，在推動科學發(fā)展中創(chuàng)先爭優(yōu)。經棚街道圍繞年初制定的“強基礎，創(chuàng)特色，爭先進”的工作目標，與中心工作相結合，有力推進了計劃生育、民政、社會保障等各項工作的開展。形成了街道機關、社區(qū)、居民齊抓共管，密切配合抓好各項工作的新局面。計生工作今年通過抓排查，進一步夯實了計生工作基礎，規(guī)范了流動人口管理程序，加強對流動人口實行臺帳管理的力度，開展了全員人口信息錄入工作，消滅了計生網(wǎng)絡死角。民政工作以居民滿意為標準，切實解決居民群眾在生產、生活上遇到的實際困難和問題，今年共扶貧幫助困難戶12戶，為居民辦實事112件，救助殘疾人26人，幫扶效果明顯，取得了一定的社會效益。勞動就業(yè)方面街道共新增就業(yè)43人，安排失業(yè)人員再就業(yè)469人，安排困難對象再就業(yè)67人。及時向社區(qū)傳輸勞動力供求信息860余條，開發(fā)社區(qū)公益性就業(yè)崗位65個。與改善民生相結合，在服務群眾中創(chuàng)先爭優(yōu)。街道始終把創(chuàng)先爭優(yōu)活動作為加強黨員干部隊伍建設，增強基層組織服務功能的動力，做到服務群眾活動多樣化，不斷創(chuàng)新服務格局。成功做到了由“要我服務”到“我要服務”的轉變。各社區(qū)以服務中心一站式服務大廳、OA移動信息平臺、救助工作中心、博愛服務站、文體活動站、遠程教育站點、綜合活動室等為依托，不斷拓展服務領域，完善社區(qū)服務功能，開展政策咨詢、司法援助、就業(yè)指導、社會救助、技能培訓、家政服務、中介服務等便民服務。同時注重社會管理，突出社區(qū)為民服務功能，探索“居家養(yǎng)老”的社會模式，建立起“經棚路社區(qū)老年人日間照料室”，為98名老人并開通“一鍵通”尋呼服務系統(tǒng)。結合創(chuàng)先爭優(yōu)活動的開展，各社區(qū)公開了承諾服務事項和服