【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 銹鋼產(chǎn)業(yè)輻射，承接溫州不銹鋼產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移。 2021 年，全市已形成不銹鋼產(chǎn)能超過60 萬噸，實(shí)現(xiàn)不銹鋼產(chǎn)值 124 億元， 2021～ 2021 年 5 年間不銹鋼產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長超過 10 倍，以不銹鋼為主導(dǎo)的“黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)”是目前全市唯一產(chǎn)值超 100 億元的行業(yè)，在麗水工業(yè)體系中占據(jù)重要地位。 金華汽車工業(yè) —— 2021 年底，金華市已有各類整車及零部件生產(chǎn)企業(yè) 1700余家，其中規(guī)模以上企業(yè) 270 余家，億元以上企業(yè)近 40 家，形成總產(chǎn)值約 200億元，關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值也達(dá)到 600 多億元的規(guī)模。據(jù)金華發(fā)改委公布的“十二五 ”發(fā)展規(guī)劃綱要指 出，“十二五”期末，金華汽車產(chǎn)值將提高到 1800 億元。 汽車及零部件出口達(dá)到 35 億美元，使汽車產(chǎn)業(yè)成為金華市第一龍頭產(chǎn)業(yè)。 （ 5）行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 從市場(chǎng)調(diào)研的結(jié)果來看，除了杭州市鋼貿(mào)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了集約規(guī)?；?jīng)營外，龍游、衢州、遂昌松陽等地的鋼貿(mào)市場(chǎng)基本還是處于松散無序的落后狀態(tài)，鋼材經(jīng)營規(guī)模小，產(chǎn)品單一，經(jīng)營分散、模式落后，經(jīng)營環(huán)境差。落后的經(jīng)營模式一方面不利于鋼貿(mào)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，造成資源利用的低效和土地的浪費(fèi)，另一方面對(duì)城市發(fā)展的形象建設(shè)也形成了不利影響。因此，集約型、規(guī)模化、專業(yè)化將是未來鋼鐵貿(mào)易 行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。 區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)使本項(xiàng)目具備發(fā)展鋼貿(mào)物流的巨大優(yōu)勢(shì) 本項(xiàng)目位于龍游縣 xxx。龍游縣，地處浙江省金衢盆地中部，錢塘江上游，東毗金華、南鄰遂昌、西接衢江區(qū)、北交建德，東北與蘭溪接壤，總面積 平方公里，人口 40 萬。龍游 xxx，位于龍游市 xxx 東側(cè)， xxx 北側(cè)， xxx 南端。整個(gè)園區(qū)規(guī)劃土地已具備出讓開發(fā)條件，基礎(chǔ)設(shè)施配套已經(jīng)形成。從區(qū)位條件來分析，本項(xiàng)目選址具備以下優(yōu)勢(shì)： 地理優(yōu)勢(shì)：首先，龍游地處浙江省中西部，是中西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)接軌東部發(fā)達(dá)地區(qū)的橋頭堡，是浙江省溝通閩、浙、贛 、皖四省的咽喉和重要門戶，素有“四省通衢匯龍游”之稱，具備發(fā)展商貿(mào)物流得天獨(dú)厚的天然地理優(yōu)勢(shì)。 交通優(yōu)勢(shì)：龍游縣內(nèi)交通體系基本完善，對(duì)外基本形成了高速公路為主，鐵路水路為輔的三位一體交通網(wǎng)絡(luò)。 2~3 小時(shí)的交通圈往東覆蓋杭州、寧波、溫州，往西覆蓋衢州、上饒，往北可達(dá)黃山，往南可達(dá)麗水。 龍游縣地理區(qū)位圖 配套優(yōu)勢(shì)：龍游 xxxx 規(guī)劃總用地面積 1500 畝，定位為浙西南地區(qū)重要的綜合性 物流基地，規(guī)劃有包括辦公、商業(yè)、會(huì)展等公共服務(wù)配套設(shè)施，市場(chǎng)交易加工片區(qū)和物流倉儲(chǔ)運(yùn)輸作業(yè)區(qū)，形成了綜合服務(wù)區(qū)、市場(chǎng)交易區(qū)、物流加工區(qū)、倉儲(chǔ)運(yùn)輸區(qū)四大物流產(chǎn)業(yè)基本功能。規(guī)劃至今，已建成了龍游縣糧食市場(chǎng)、柳豐物流中心、寶塔農(nóng)資公司、中石化油庫項(xiàng)目，其次，龍游國際家居建材市場(chǎng)、龍游汽車城等項(xiàng)目將相繼動(dòng)工，整個(gè)園區(qū)規(guī)模、配套已初具雛形。另外，為了鞏固園區(qū)物流業(yè)的發(fā)展，還配建了三大基礎(chǔ)設(shè)施，包括“三縱三橫”的園區(qū)公路主干道、一個(gè)設(shè)計(jì)年吞吐量達(dá) 500 萬噸的龍游港和一個(gè)設(shè)計(jì)年吞吐量達(dá) 200 萬噸的貨運(yùn)東站。 分析結(jié) 論 龍游 xxxx 園區(qū)規(guī)劃圖 綜合分析來看，龍游縣是一個(gè)交通樞紐型城市，具備發(fā)展物流運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)潛力，同時(shí)縣內(nèi)交通便捷性也基本滿足物流業(yè)的發(fā)展需求，而園區(qū)的配套設(shè)施也基本成型。另外本地及周邊鋼材貿(mào)易市場(chǎng)企業(yè)容量也達(dá)到了一定規(guī)模，考慮到與鋼鐵需求相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以預(yù)見，未來對(duì)于鋼材的需求量將會(huì)有一個(gè)幾何級(jí)的上升。因此，本項(xiàng)目的開發(fā)選址是符合市場(chǎng)實(shí)際需求，總體量約 萬㎡的規(guī)模也 是基于市場(chǎng)客觀需求的合理規(guī)劃。 四、鋼貿(mào)物流園發(fā)展分析 鋼貿(mào)物流園區(qū)發(fā)展歷程及合理性分析 鋼材流通是指鋼材及其相關(guān)信息從鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)到終端用戶之間有效流動(dòng)的全過程 ,該過程涉及物流、商流、資金流、信息流 等。鋼貿(mào)物流園即是該流通過程中的重要環(huán)節(jié)，通過集約化、規(guī)?；姆绞剑行ЫM織運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工、銷售環(huán)節(jié)，輔以信息流、資金流、物流的系統(tǒng)化控制，從而起到提高流通效率，降低交易運(yùn)輸成本的作用。 然而在實(shí)際發(fā)展過程中，大量鋼貿(mào)物流園開發(fā)商并沒有充分理解現(xiàn)代物流的含義，只是粗暴地將倉儲(chǔ)、加工、運(yùn)輸、銷售看成獨(dú)立的環(huán)節(jié)，沒有充分認(rèn)識(shí)到信息、資金、物流鏈控制的作用，沒能做到各部分在保持自己獨(dú)立功能的同時(shí)，形成一個(gè)統(tǒng)一融合的有機(jī)整體，造成物流效率的低下和資源的浪費(fèi)。由于各地區(qū)鋼材市場(chǎng)發(fā)展程度不同，在建筑形態(tài)上、交易方式上、管理模式上、功能服務(wù)上都存在或多或少的差異，其中比較典型的鋼材市場(chǎng)有以下幾種： 第一種：集中庫房式市場(chǎng)， 主要特征為倉儲(chǔ)、交易兩大功能融為一體，以杭州城北鋼材市場(chǎng)為代表。 杭州城北鋼材市場(chǎng)創(chuàng)辦于 2021 年，位于浙江省杭州市石祥路，市場(chǎng)東靠鐵路杭州北站，西臨京杭大運(yùn)河，現(xiàn)已成為杭州乃至華東地區(qū)最大型的專業(yè)金屬材料現(xiàn)貨市場(chǎng)之一。市場(chǎng)占地 200 多畝，專業(yè)批發(fā)（兼零售）各類金屬材料。目前，整個(gè)市場(chǎng)主要分小額零售市場(chǎng)區(qū)、商務(wù)批發(fā)區(qū)、倉儲(chǔ)區(qū)三個(gè)功能區(qū)塊，駐場(chǎng)經(jīng)營單位 261 家。 庫房式鋼貿(mào)市場(chǎng)將倉儲(chǔ)和辦公交易融合為一體，表面上看有利于商戶的各自獨(dú)立經(jīng)營，方便了 客戶對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的了解和把控，實(shí)際經(jīng)營過程中則暴露了以下幾方面的弊端： （ 1） 土地利用效率低下。 因?yàn)閹旆恐饕亲鳛殇摬膫}儲(chǔ)加工的場(chǎng)所，而在鋼材的搬運(yùn)加工過程中需要在庫房內(nèi)安裝吊裝及加工設(shè)備，因此庫房只能建設(shè)一層。當(dāng)市場(chǎng)大部分土地都建成庫房時(shí)，整體土地利用效率就非常低了，一般來講，容積率在 1 以下。 （ 2） 經(jīng)營環(huán)境惡劣。 庫房式交易市場(chǎng)將倉儲(chǔ)功能設(shè)置在市場(chǎng)內(nèi)，因此交易完成后運(yùn)輸車隊(duì)必須進(jìn)場(chǎng)拉貨，如此一來不僅需要在市場(chǎng)內(nèi)設(shè)置大型車道和專用停車場(chǎng)，而且運(yùn)輸車輛進(jìn)出線路無法避免與人流線路重疊，一則存在一定的安全隱患，二則整個(gè)市 場(chǎng)灰塵漫道，噪聲刺耳，經(jīng)營環(huán)境受到極大的影響。 （ 3） 不利于規(guī)?；l(fā)展。 庫房式交易市場(chǎng)方便了每一家商戶經(jīng)營的獨(dú)立性，相應(yīng)地削弱了市場(chǎng)管理方的管理權(quán)限，不利于統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。因此，統(tǒng)一的市場(chǎng)交易平臺(tái)、信息公布平臺(tái)難以建立起來，一個(gè)個(gè)經(jīng)營主體仍舊是一個(gè)個(gè)信息孤島，信息流、資金流、物流都沒有得到充分的共享，無法做到經(jīng)濟(jì)效益的最大化。 杭州城北鋼材市場(chǎng)正門 經(jīng)營庫房 第二種：集中交易型市場(chǎng) 主要表現(xiàn)為倉儲(chǔ)交易分離開來，交易場(chǎng)所還可以承擔(dān)部分居住功能，以嘉興杭州灣鋼貿(mào)城為代表。 嘉興中國杭州灣鋼貿(mào)城由浙江杭州灣控股集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，總投資 億元，總占地面積 1241 畝，集中了商務(wù)交易樓、綜合樓、物流碼頭、倉儲(chǔ)中心等各大功能單元。最終將形成為集鋼材貿(mào)易、倉儲(chǔ)物流、增值加工、物流配送、電子商務(wù)、金融擔(dān)保于一體的現(xiàn)代化綜合型鋼鐵物流區(qū)域中心和鋼鐵貿(mào)易信息中心。 杭州灣鋼貿(mào)城總圖 市場(chǎng)內(nèi)經(jīng)營商鋪圖 室外堆場(chǎng) 集中交易型市場(chǎng)雖然將倉儲(chǔ)與交易區(qū)在物理上進(jìn)行了分離，但是實(shí)際上仍然是一個(gè)物流環(huán)節(jié)的閉環(huán)。綜合來看，具有以下幾方面優(yōu)勢(shì)： （ 1） 有利于改善市場(chǎng)經(jīng)營環(huán)境 倉儲(chǔ)分離改善了原來前倉后店經(jīng)營模式臟亂差的形象。有利于整個(gè)市場(chǎng)的環(huán)境建設(shè)。 （ 2） 土地利用效率高 分離倉儲(chǔ)功能后，經(jīng)營市場(chǎng)基本只承擔(dān)交易、辦公、結(jié)算等服務(wù)性功能，不需要特殊的作業(yè)設(shè)備，因此物業(yè)類型可以往多層、高層發(fā)展，充分利用土地的立體空間，提升容積率，實(shí)現(xiàn)土地的高效利用。 （ 3） 便于市場(chǎng)的集中管理和標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營 貨物集中堆放在堆場(chǎng)時(shí)，堆場(chǎng)由市場(chǎng)方管理，專業(yè)監(jiān)管，專業(yè)作業(yè)，吊裝等機(jī)器設(shè)備使用效率高，安全隱患少。裝卸、儲(chǔ)存、托運(yùn)，監(jiān)管等各環(huán)節(jié)都可以做到標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化管理。 （ 4） 復(fù)合了部分居住功能，改善了經(jīng)營業(yè)主的工作和生活質(zhì)量 市場(chǎng)內(nèi)的商鋪主要承擔(dān)交易功能，雖然建筑形式上部分采用了類住宅的風(fēng)格和結(jié)構(gòu)，但是由于土地性質(zhì)是商貿(mào)物流用地，實(shí)際上仍為商業(yè)建筑。復(fù)合部分居住功能，一方面是因?yàn)殇撡Q(mào)物流行業(yè)的特殊性決定，因?yàn)榛局怀袚?dān)交易結(jié)算功能，辦公場(chǎng)地不需要多大，增加居住功能可以改善業(yè)主的工作環(huán)境，隨時(shí)工作隨時(shí)休息。另一方面市場(chǎng)內(nèi)很多經(jīng)營業(yè)主來自于外地，若經(jīng)營場(chǎng)所附帶部分居住功能，可以避免業(yè)主長期來回奔波，或者需另外租房，減輕公司運(yùn)營成本。 第三種：產(chǎn)業(yè)綜合體， 以鋼領(lǐng)上海國際鋼鐵服務(wù)中心為代表： 基本指標(biāo)： 總占地 347 畝 總建面 32 萬方 物業(yè)類型： —— 辦公樓 —— 鋼材市場(chǎng) —— 服務(wù)中心 —— 臨街商業(yè) —— 商務(wù)酒店 —— 公寓 —— 展覽館、博物館 —— 主題公園 項(xiàng)目特點(diǎn)： 新型產(chǎn)業(yè)綜合體，多功能，多復(fù)合，體現(xiàn)出“以產(chǎn)業(yè)打造城市”的概念，實(shí)際上不僅僅是一個(gè)工作生產(chǎn)的場(chǎng)所，更是一個(gè)工作和生活的休閑之都。 三種產(chǎn)品形式的比較： 園區(qū)類別 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 庫房式（前倉后店式） ? 方便業(yè)主在經(jīng)營上保持獨(dú)立 ? 土地利用效率低下 ? 經(jīng)營環(huán)境惡劣 ? 不利于規(guī)?；l(fā)展 集中交易式 ? 有利于改善市場(chǎng)經(jīng)營環(huán)境 ? 土地利用效率高 ? 便于市場(chǎng)的集中管理和標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營 ? 復(fù)合了部分居住功能 ? 零售經(jīng)營堆場(chǎng)不能離交易市場(chǎng)太遠(yuǎn) 產(chǎn)業(yè)綜合體 ? 高復(fù)合性，多功能性 ? 只適用于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)比較深厚的一二線城市 鋼材物流園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)： 從以上鋼材物流園區(qū)的發(fā)展歷程來看，中國現(xiàn)代鋼鐵物流行業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)以下幾大趨勢(shì)： （ 1） 向規(guī)?；?、集團(tuán)化方向發(fā)展； 規(guī)?；⒓瘓F(tuán)化能充分發(fā)揮