【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 索新的檢修工藝管理辦法，以提高大型養(yǎng)路機(jī)械檢修質(zhì)量，建立適合本單位的設(shè)備檢修管理系統(tǒng)，才能做到檢修監(jiān)測(cè)不漏項(xiàng)，保質(zhì)保量完成各類保養(yǎng)檢修任務(wù)。二、狀況從近期對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械檢修時(shí)工藝范圍的落實(shí)情況看，我們檢修工藝管理過程中仍存在一些問題。（一）技術(shù)管理存在漏洞1)是檢修工藝、范圍存在制定不周全、職工理解不到位的問題。例如大型養(yǎng)路機(jī)械軸箱軸承拆卸工藝制定不周全，職工不知如何操作，致使工藝無法執(zhí)行。2)是檢修工藝、范圍存在不完善的問題。隨著大型養(yǎng)路機(jī)械不斷采用新技術(shù)和檢修技術(shù)的不斷更新，檢修工藝要不斷修訂，例如搗固車搗固裝置的自動(dòng)注油裝置沒有檢修方法。3)是檢修標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則更新存在滯后的情況。如曾有輪對(duì)數(shù)據(jù)測(cè)量未及時(shí)按新規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)更新。4）是不按技術(shù)要求作業(yè)。車間在檢修時(shí)未完全按設(shè)備科下發(fā)的技術(shù)文件執(zhí)行，不能夠按規(guī)定的時(shí)間完成。（二）檢修工藝范圍的執(zhí)行存在漏檢漏修的現(xiàn)象1）是工藝執(zhí)行中存在不按工藝進(jìn)行檢修而單憑經(jīng)驗(yàn)檢修的問題，例如清篩機(jī)車軸軸端面探傷后組裝車軸軸端軸箱時(shí)，必須按規(guī)定使用塞尺調(diào)整軸箱滾動(dòng)軸承的徑向間隙和軸向間隙。而實(shí)際檢修中職工用目測(cè)的方式憑經(jīng)驗(yàn)組裝完成。2）是探傷工作中待探傷部件的清潔度達(dá)不到要求，個(gè)別探傷工沒有嚴(yán)格執(zhí)行探傷標(biāo)準(zhǔn)。如車軸軸端面探傷時(shí)，沒有使用清潔的柴油進(jìn)行除污處理。這樣會(huì)大大降低探傷的精度。3）是檢修過程中沒有完全按檢修規(guī)則要求執(zhí)行，存在漏檢漏修現(xiàn)象。如按《大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)則》三級(jí)檢查保養(yǎng)，應(yīng)對(duì)搗固車搗固裝置的升降油缸進(jìn)行密封試驗(yàn)，更換其失效的密封組件，而實(shí)際檢查保養(yǎng)中，未做密封試驗(yàn)工作，導(dǎo)致漏檢、漏修。4）是檢修記錄存在嚴(yán)重的滯后現(xiàn)象。檢修記錄是反映大型養(yǎng)路機(jī)械檢修的整個(gè)過程，填寫記錄必須及時(shí)真實(shí)，現(xiàn)在普遍存在補(bǔ)記錄的現(xiàn)象，數(shù)據(jù)就按限度進(jìn)行編寫，不是檢修部件的真實(shí)數(shù)據(jù)。（三）大型養(yǎng)路機(jī)械檢修管理工作職責(zé)存在模糊現(xiàn)象大型養(yǎng)路機(jī)械檢修管理工作職責(zé)不明確。1）是崗位責(zé)任模糊，干什么、怎么干，不清楚、不明確。如技術(shù)人員主要職責(zé)是對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械檢修工藝過程及范圍執(zhí)行過程進(jìn)行控制，而現(xiàn)在技術(shù)人員變成了故障處理、配件發(fā)放人員，沒有完全發(fā)揮出技術(shù)人員的作用。2）是制度落實(shí)不到位。大型養(yǎng)路機(jī)械檢修規(guī)則執(zhí)行多年，而在檢查過程中存在的問題還是很多。3）是現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量信息反饋沒有得到重視。施工作業(yè)質(zhì)量的好壞是大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備狀態(tài)完好的重要標(biāo)志，質(zhì)量反饋可為檢修提供第一手可靠數(shù)據(jù)，通過對(duì)數(shù)據(jù)分析，查找問題所在，制定最佳方案進(jìn)行檢修。4）是管理人員有時(shí)考慮檢修任務(wù)的完成、存在降低標(biāo)準(zhǔn)的問題，無論是車間還是設(shè)備技術(shù)部門均不同程度的存在這種情況。（四）檢修檢測(cè)設(shè)備不完善一些檢修、檢測(cè)設(shè)備、計(jì)量器具存在管理不到位、使用不熟練、修復(fù)不及時(shí)的情況，這樣造成工藝及工藝范圍無法落實(shí)。（五）專業(yè)檢修人員不足大機(jī)檢修現(xiàn)基本是實(shí)行設(shè)備輪修制，檢修基地有一批專業(yè)的檢修力量，積累了豐富的檢修經(jīng)驗(yàn)，但檢修人員配備未能跟上設(shè)備發(fā)展速度。上級(jí)管理者出于成本的考慮，車組人員仍然作為主力參與年修。車組人員檢修力量參差不齊，造成檢修質(zhì)量不穩(wěn)定。三、分析及措施（一）檢修工藝管理的含義及意義工藝管理的定義為“科學(xué)地計(jì)劃、組織和控制各項(xiàng)工藝工作的全過程”。根據(jù)這個(gè)定義，工藝管理一方面是存在大型養(yǎng)路機(jī)械檢修的全過程，同時(shí)又涉及到檢修技術(shù)管理工作；另一方面還要解決、處理檢修過程中人與人之間的各種關(guān)系，近年來，工藝管理的概念已由傳統(tǒng)的工藝技術(shù)準(zhǔn)備為主，擴(kuò)大和延伸到整個(gè)另一方面還要解決、處理檢修過程中人與人之間的各種關(guān)系。近年來，工藝管理的概念已由傳統(tǒng)的工藝技術(shù)準(zhǔn)備為主，擴(kuò)大和延伸到整個(gè)工藝過程的技術(shù)管理、技術(shù)服務(wù)和工藝過程控制。因此，大機(jī)檢修工藝管理不僅僅指工藝的制定，而且包括檢修工藝實(shí)施過程的控制及工藝實(shí)施過程中的技術(shù)管理、技術(shù)服務(wù)等。為此應(yīng)建立檢修工藝管理系統(tǒng)，即對(duì)工藝過程進(jìn)行科學(xué)的、系統(tǒng)的技術(shù)管理和控制，以保證工藝活動(dòng)按照制定好的工藝流程、規(guī)程、技術(shù)要求進(jìn)行，最終檢修出質(zhì)量?jī)?yōu)良的大機(jī)。（二）通過技術(shù)管理提高檢修工藝范圍的科學(xué)性、可操作性技術(shù)管理過程中存在問題的主要原因是技術(shù)人員對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)和性能掌握不夠，沒有及時(shí)學(xué)習(xí)新技術(shù)，車間管理者及職工對(duì)技術(shù)紀(jì)律認(rèn)識(shí)有偏差。因此，技術(shù)專業(yè)人員要嚴(yán)格工藝寫實(shí)，加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，掌握大型養(yǎng)路機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)、性能以及技術(shù)參數(shù)，同時(shí)要深入現(xiàn)場(chǎng)了解部件檢修的實(shí)際操作過程，積極向上級(jí)反映，對(duì)檢修工藝進(jìn)行修訂，使之不斷完善。對(duì)于大型養(yǎng)路機(jī)械采用的新技術(shù)和新設(shè)備，技術(shù)人員要積極進(jìn)取，努力掌握這方面的知識(shí)，及時(shí)制定新的檢修工藝，報(bào)請(qǐng)上級(jí)審批。（三）采用IS09000質(zhì)量管理體系來強(qiáng)化檢修工藝的控制IS09000 質(zhì)量管理體系中對(duì)檢修過程的控制有嚴(yán)格的要求，特別強(qiáng)調(diào)按照工藝流程進(jìn)行檢修，實(shí)時(shí)進(jìn)行記錄，并且必須有中間過程的檢驗(yàn)，只有中間檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)行下一工序的檢修。因此采用IS09000質(zhì)量管理體系中對(duì)檢修過程的控制一是可以使職工能夠嚴(yán)格按照工藝流程進(jìn)行作業(yè)； 二是可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，在進(jìn)行下一工序前及時(shí)處理，保證了每一工序的檢修質(zhì)量。三是大機(jī)投入運(yùn)用后發(fā)生問題可以很方便地檢查部件檢修時(shí)的實(shí)時(shí)記錄，進(jìn)行原因分析和責(zé)任追溯。（四）加強(qiáng)檢修工藝實(shí)施過程的監(jiān)督與服務(wù)強(qiáng)化技術(shù)專業(yè)人員對(duì)狀態(tài)修大型養(yǎng)路機(jī)械的工藝寫實(shí)，把重點(diǎn)放在對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械走行部、制動(dòng)系統(tǒng)等影響行車安全的關(guān)鍵部件，工藝寫實(shí)一方面可以發(fā)現(xiàn)工藝在執(zhí)行中存在的問題； 另一方面可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)職工執(zhí)行工藝過程中不按工藝要求檢修的問題，同時(shí)對(duì)職工在執(zhí)行工藝過程中對(duì)工藝?yán)斫獠淮_切的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。通過工藝寫實(shí)可以進(jìn)一步優(yōu)化工藝。采用較先進(jìn)的設(shè)備和工具，能夠保證工藝的合理性和科學(xué)性，同時(shí)可促進(jìn)工藝的落實(shí)。（五）不斷進(jìn)行管理創(chuàng)新，確保檢修工藝落實(shí)到位現(xiàn)在工藝落實(shí)中存在的問題無論是漏檢漏修還是憑經(jīng)驗(yàn)檢修，均是由于采用計(jì)劃時(shí)期的管理模式。這種檢修管理模式漸漸不適應(yīng)現(xiàn)代大型養(yǎng)路機(jī)械檢修的需要，因此只有積極探索新的管理模式，利用制度來促使職工按照工藝流程進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械檢修，才能保證大型養(yǎng)路機(jī)械檢修質(zhì)量。四、小結(jié)我們作為大機(jī)使用單位最重要的兩點(diǎn)：一是安全生產(chǎn)，二是設(shè)備。設(shè)備是根，安全生產(chǎn)是生命。設(shè)備檢修必須有一套行之有效的保障系統(tǒng)才能長(zhǎng)治久安。只有結(jié)合實(shí)際建設(shè)相應(yīng)的檢修基地和人員，健全完善檢修體系，才能保證大機(jī)狀態(tài)良好，為安全生產(chǎn)做出更大貢獻(xiàn)。第五篇：新版大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)則鐵總運(yùn)[2015] 236號(hào) 中國(guó)鐵路總公司關(guān)于印發(fā)《大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)則》的通知 各鐵路局、各鐵路公司： 現(xiàn)將《大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)則》(TG/GW1082015)印發(fā)給你們，自2015年12月15日起施行。原鐵道部印發(fā)的《大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)則》(鐵運(yùn)[2006)227號(hào)）、《關(guān)于修改（大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)則）部分條文的通知》（鐵運(yùn)電[2008] 61號(hào)）、《大型養(yǎng)路機(jī)械跨局施工作業(yè)管理辦法》(鐵運(yùn)[2005] 170號(hào)）同時(shí)停止執(zhí)行。原鐵道部運(yùn)輸局印發(fā)的《新線建設(shè)調(diào)用大型養(yǎng)路機(jī)械管理辦法》(運(yùn)基線路[2009)128號(hào)）、《關(guān)于客運(yùn)專線有砟軌道橋上動(dòng)力穩(wěn)定作業(yè)有關(guān)規(guī)定的通知》 第一章 總 則 。為加強(qiáng)鐵路總公司大型養(yǎng)路機(jī)械管理工作，保證大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)性能穩(wěn)定和運(yùn)用安全，充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機(jī)械的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益，特制定本規(guī)則。、修理，并維修保養(yǎng)機(jī)械的機(jī)組人員，根據(jù)崗位特點(diǎn)，由運(yùn)行司機(jī)和作業(yè)司機(jī)組成，應(yīng)符合《國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——大型線路機(jī)械司機(jī)》相關(guān)規(guī)定。、使用的各種清篩機(jī)、搗固車、動(dòng)力穩(wěn)定車、配砟整形車、打（銑）磨車、大修列車、路基處理車、焊軌車、物料運(yùn)輸車、軌道作業(yè)測(cè)量車、軌道吸污車、除雪車、除沙車、連續(xù)式起道車、快速換軌車等大型養(yǎng)路機(jī)械的管理工作。“依靠技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)發(fā)展”和“預(yù)防為主、養(yǎng)修并重”的方針，堅(jiān)持“集中管理、統(tǒng)一使用、專業(yè)檢修”的原則。、管理的基本任務(wù)是：貫徹執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)有關(guān)方針、政策、法令、法規(guī)；通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織措施，對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械規(guī)劃、選型、購(gòu)置、國(guó)產(chǎn)化、調(diào)試、驗(yàn)收、使用、保養(yǎng)、檢修、更新改造、報(bào)廢等環(huán)節(jié)實(shí)施技術(shù)管理；對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行全面規(guī)劃、擇優(yōu)選購(gòu)、合理配置、正確使用、精心養(yǎng)護(hù)、安全運(yùn)行、科學(xué)檢修、適時(shí)改造和更新，使設(shè)備經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)，充分發(fā)揮大型養(yǎng)路機(jī)械效能 第二章 設(shè)備管理 第一節(jié) 管理機(jī)構(gòu)及職責(zé) 、鐵路局、段三級(jí)管理，各級(jí)應(yīng)指定領(lǐng)導(dǎo)分管大型養(yǎng)路機(jī)械工作，落實(shí)管理部門，配備專職管理人員。，其主要工作職責(zé)是：一、制定大型養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展規(guī)劃和管理制度，監(jiān)督、檢查和組織協(xié)調(diào)大型養(yǎng)路機(jī)械管理工作。二、掌握大型養(yǎng)路機(jī)械的裝備情況，負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械年檢合格證審核、發(fā)放工作。三、組織交流和推廣大型養(yǎng)路機(jī)械管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、維修新技術(shù)及作業(yè)新工藝，制定大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)培訓(xùn)計(jì)劃，并組織實(shí)施。四、組織大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備大檢查工作。五、組織大型養(yǎng)路機(jī)械國(guó)產(chǎn)化工作，指導(dǎo)大型養(yǎng)路機(jī)械監(jiān)造、驗(yàn)收工作。六、負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械的選型、轉(zhuǎn)配屬、報(bào)廢工作及封存審核，確定購(gòu)置計(jì)劃建議，組織制訂購(gòu)置技術(shù)條件，參與采購(gòu)工作。七、掌握大型養(yǎng)路機(jī)械主要安全生產(chǎn)信息，參與大型養(yǎng)路機(jī)械事故調(diào)查工作。，其主要工作職責(zé)是：一、制定大型養(yǎng)路機(jī)械管理細(xì)則和辦法，監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)局內(nèi)大型養(yǎng)路機(jī)械管理工作。二、掌握大型養(yǎng)路機(jī)械數(shù)量、技術(shù)狀況、使用動(dòng)態(tài)、安全情況和主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況，按時(shí)呈報(bào)大型養(yǎng)路機(jī)械使用、管理的有關(guān)報(bào)表。三、編制大型養(yǎng)路機(jī)械裝備購(gòu)置計(jì)劃建議，參與大型養(yǎng)路機(jī)械選型和采購(gòu)工作；負(fù)責(zé)落實(shí)配套行車安全裝備、起復(fù)設(shè)備、配套機(jī)具以及設(shè)備檢修、進(jìn)口配套費(fèi)用等工作。四、組織大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)狀態(tài)檢查、鑒定和年檢合格證申請(qǐng)工作，辦理大型養(yǎng)路機(jī)械調(diào)撥和報(bào)廢申請(qǐng)，并負(fù)責(zé)審核出租、封存事宜。承擔(dān)管內(nèi)工務(wù)受托作業(yè)路外大型養(yǎng)路機(jī)械的運(yùn)用管理工作，并對(duì)其技術(shù)狀態(tài)、運(yùn)行狀態(tài)及崗位狀態(tài)進(jìn)行檢查指導(dǎo)。五、編制大型養(yǎng)路機(jī)械更新改造、大修理及高價(jià)互換配件計(jì)劃建議，并組織實(shí)施；指導(dǎo)大型養(yǎng)路機(jī)械檢修和配件管理工作。六、參與大型養(yǎng)路機(jī)械施工組織、施工工藝編制和作業(yè)技術(shù)的研究，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，開展大型養(yǎng)路機(jī)械科研和學(xué)術(shù)交流活動(dòng)。七、掌握大型養(yǎng)路機(jī)械事故情況，參與大型養(yǎng)路機(jī)械事故調(diào)查、分析和處理工作。八、組織參加鐵路總公司大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)培訓(xùn)，負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械專項(xiàng)技能培訓(xùn)工作。、大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段（統(tǒng)稱機(jī)械段）是大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用、檢修管理的實(shí)施單位，其主要工作職責(zé)是：一、制定大型養(yǎng)路機(jī)械操作和保養(yǎng)規(guī)程，組織大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用工作。二、合理配置機(jī)組，挖掘機(jī)械潛力，按時(shí)完成作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)，做好運(yùn)用統(tǒng)計(jì)、分析工作，按時(shí)填報(bào)有關(guān)報(bào)表。三、編制、落實(shí)檢修計(jì)劃和檢修工藝，提高檢修能力；合理使用設(shè)備維修費(fèi)用；開展修舊利廢、成本分析和單機(jī)核算工作，提高設(shè)備完好率。四、負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械檢修后的質(zhì)量檢驗(yàn)工作。五、負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械配件及各類油脂、油料的管理工作。六、掌握大型養(yǎng)路機(jī)械事故和故障情況，呈報(bào)有關(guān)報(bào)告；參加大型養(yǎng)路機(jī)械故障調(diào)查、分析、處理工作，七、按時(shí)參加大型養(yǎng)路機(jī)械技術(shù)狀態(tài)檢查和設(shè)備鑒定工作。八、負(fù)責(zé)大型養(yǎng)路機(jī)械管理、運(yùn)用和維修人員的日常技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)及技術(shù)交流工作。第二節(jié) 基礎(chǔ)管理 ，落成驗(yàn)收工作由鐵路局組織機(jī)械段會(huì)同有關(guān)單位進(jìn)行，落成驗(yàn)收過程中發(fā)生事故按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第六十四條辦理。驗(yàn)收合格后，全部驗(yàn)收記錄和技術(shù)文件（包括說明書、合格證、開箱單及其他技術(shù)資料等）由機(jī)械段建檔保管。在質(zhì)保期內(nèi)，有質(zhì)量問題應(yīng)及時(shí)會(huì)同有關(guān)部門辦理索賠。、維修、安全及質(zhì)量應(yīng)納入信息化統(tǒng)一管理，機(jī)械段應(yīng)做好日常數(shù)據(jù)錄入、整理、匯總運(yùn)用工作，鐵路局做好分析工作。《大型養(yǎng)路機(jī)械履歷簿》（見附件1），并按規(guī)定對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行編號(hào)和噴涂標(biāo)志，做好大型養(yǎng)路機(jī)械臺(tái)賬登記。大型養(yǎng)路機(jī)械總成及重要部件應(yīng)進(jìn)行編碼管理。、封存和啟封等事宜應(yīng)經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，其中封存設(shè)備報(bào)總公司核準(zhǔn)。機(jī)械段應(yīng)按技術(shù)檔案管理規(guī)定妥善保管有關(guān)文件、記錄和證件。，對(duì)優(yōu)秀機(jī)組可按有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)?！洞笮宛B(yǎng)路機(jī)械經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)》（見附件2）每年對(duì)機(jī)械段完成任務(wù)情況進(jìn)行考核，機(jī)械段應(yīng)做好統(tǒng)計(jì)和計(jì)算工作。一、使用年限達(dá)到25年及以上，且狀態(tài)不良的；二、經(jīng)修理和調(diào)整主要技術(shù)指標(biāo)仍達(dá)不到良好技術(shù)狀態(tài)的；三、配件來源不足，無法修復(fù)的； 四、一次修理費(fèi)用超過采購(gòu)現(xiàn)價(jià)60%的；五、發(fā)生事故或遭遇意外災(zāi)害，主要配件破損嚴(yán)重，不能恢復(fù)基本性能的；六、其他原因需要報(bào)廢的。，應(yīng)填寫《大型養(yǎng)路機(jī)械報(bào)廢申請(qǐng)核準(zhǔn)書》（見附件3）和《大型養(yǎng)路機(jī)械報(bào)廢明細(xì)表》（見附件4）。由機(jī)械段提出申請(qǐng)，鐵路局工務(wù)、財(cái)務(wù)處核準(zhǔn)，經(jīng)鐵路局鑒定委員會(huì)做出結(jié)論，鐵路局簽署審核意見后，一并報(bào)鐵路總公司審核批準(zhǔn)。對(duì)已批準(zhǔn)報(bào)廢的大型養(yǎng)路機(jī)械，由鐵路局在收文后30日內(nèi)完成固定資產(chǎn)報(bào)廢手續(xù)。，機(jī)械段應(yīng)在大型養(yǎng)路機(jī)械取消配屬后90天內(nèi)由駐段驗(yàn)收室監(jiān)督完成對(duì)可利用零部件的拆解，經(jīng)驗(yàn)收合格后按相關(guān)規(guī)定入庫(kù)：鐵路局應(yīng)在大型養(yǎng)路機(jī)械取消配屬后120天內(nèi)填寫《報(bào)廢大型養(yǎng)路機(jī)械拆解情況表》（見附件5），并報(bào)鐵路總公司備案。鐵路局有特殊處理意見時(shí)，應(yīng)在《大型養(yǎng)路機(jī)械報(bào)廢申請(qǐng)核準(zhǔn)書“鐵路局審核意見”中說明處置建議。報(bào)廢大型養(yǎng)路機(jī)械整車不得出租、銷售、轉(zhuǎn)讓，并不得自輪或編入列車運(yùn)行。第三節(jié) 使用管理 ，制定大型養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程，規(guī)范崗位責(zé)任制和工作標(biāo)準(zhǔn)?！肮芾砗?、使用好、養(yǎng)修好”和“會(huì)使用、會(huì)養(yǎng)修、會(huì)檢查、會(huì)排除故障”的要求使用大型養(yǎng)路機(jī)械。《大型養(yǎng)路機(jī)械檢查鑒定表》（附件6）對(duì)每臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行鑒定，對(duì)鑒定合格的大型養(yǎng)路機(jī)械，填報(bào)《年檢合格證申報(bào)表》（附件7），向鐵路總公司申領(lǐng)年檢合格證。，單次連續(xù)作業(yè)時(shí)間不應(yīng)超過6h，避免因設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)加速設(shè)備損壞?！洞笮宛B(yǎng)路機(jī)械作業(yè)記錄》（見附件8）規(guī)定，詳細(xì)記錄每日的作業(yè)內(nèi)容。《大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用統(tǒng)計(jì)表》（見附件9）的統(tǒng)計(jì)填報(bào)工作。鐵路局和機(jī)械段應(yīng)做好《大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用統(tǒng)計(jì)季（年）報(bào)》（見附件10）的統(tǒng)計(jì)匯總工作，并按時(shí)報(bào)送。第四節(jié) 檢修保養(yǎng) ，計(jì)劃性修理和狀態(tài)監(jiān)測(cè)修理相結(jié)合的檢修保養(yǎng)制度，并針對(duì)不同部件的運(yùn)用特點(diǎn)，采用不同的檢修保養(yǎng)方式。：日常檢查保養(yǎng)、定期檢查保養(yǎng)、年修、全面檢修（總成大修）和整車廠修。，由取得維修合格證的承修單位實(shí)施，送修大型養(yǎng)路