【文章內容簡介】 設置排水溝及集水坑。 工程測量放線 本工程的一個重要特點是單層建筑面積大，結構復雜。為保證建筑物軸線及混凝土墻、柱等平面位置的準確性，確保測量工作的高效率、高精度，測量工作嚴格按《工程測量規(guī)范》 GB50026— 93的要求，遵循先整體，后局部，先控制、后細部的原則。 本工程平面控制采用矩形控制網(wǎng)，以控制建筑物的各主軸線，作為樓層細部放樣的依據(jù)。 細部放樣采用計算與測量分開的方法 ，先計算各細部的放樣數(shù)據(jù)，經復核無誤后，進行現(xiàn)場測量放樣工作。使單位測量工作時間縮小到最短，以提高測量精度和速度。 高程控制網(wǎng)采用分級布網(wǎng)的原則，先高精度、后低精度。首級控制采用國家四等水準閉合水準線路，作為是工程測量依據(jù)。 本工程的測量工作，將派有豐富經驗的具有中級職稱劉增金以上的測量人員負責該工程的施工測量工作。 根據(jù)本工程特點和精度要求，平面控制和建筑物放樣采用全站儀，軸線投測采用經緯儀，高程測量采用 S3水準儀，豎向控制采用經緯儀。 主要測量設備及軟件一覽表 設備名稱 型號 數(shù)量 精度等級 用 途 水準儀 DS3 3 臺 3mm/km 施工中高程測量用 經緯儀 J2 2 臺 2″ 建筑物軸線投測、角度測量用 鋼卷尺 50m 3 把 高程傳遞、樓層放線用 本工程首級平面控制采用國家二級閉合導線網(wǎng)，控制網(wǎng)要覆蓋整個場區(qū)；為便于施工導線點采用平 — 高點（平面坐標 — 高程）。 A選點、埋石 在了解和收集資料的基礎上，采在設計和選點時，應利用已有點位，并使所選點位構成良好圖形。 所選點位，相鄰點要相互通視，受施工干 擾少，不易破壞的地點，同時有利于建筑物或構筑物放樣。 根據(jù)圖上設計的點位位置，用全站儀進行初步測設，然后埋石。 B 外業(yè)觀測 本工程采用內控法控制標高，采用四條垂直控制線控制。 主要技術指標：測角方向法 3測回，測距對向觀測；導線長度 ，平均邊長 ，測角中誤差為 8″，測距中誤差為 1/14000，方位角閉合差為 16√ n， n為測站數(shù)，相對閉合差為 1/10000。 C內業(yè)計算 經檢查、核對計算所用的外業(yè)記錄及起算數(shù)據(jù)無誤后，平差后的精度評定：包括單位權中誤差，相鄰點位誤差橢圓參數(shù)，最弱點點位中誤差和最弱邊邊長中誤差等。 177。 聯(lián)測高程控制網(wǎng)點，判斷場區(qū)內水準點是否被碰動，聯(lián)測確認無誤后，向基坑內引測標高。為保證豎向控制的精度要求，每層標高基準點必須正確測設，同一平面層上經測的高程點不少于 3個，并做互相校核，校核后三點校差不得超過 3mm，取平均值做為該平面施工中標高的基準點，基準點標在便于使用保存的位置。根據(jù)基坑情況，在基坑內埋置標樁，將高程圖 61鋼筋引測到標樁上，用紅“▽”標志，標明絕對高程和相對標高，便于施工中使用。 每次引測標高除需要作自身閉合外，同 一層分幾次引測的標高，要聯(lián)測校核，精度要求如下：層高標高測量偏差不超過177。 3mm。 （ 1）、平面控制采用內控法。在首層平面施測前，應對原有地面控制樁位進行一次校測，校測合格后，將控制主軸線投測到首層平面上，并對邊、角進行校測，邊角的各項精度必須符合下表規(guī)定： 等級 測角中誤差（ ” ） 邊長相對中誤差 二級 177。 12 1/15000 基準點采用 10cm179。 10cm179。 5mm鋼板制作，用鋼針刻劃出十字線，鋼板通過錨固筋與頂板筋焊牢，鋼板片下用砼灌實抹平，但不能覆蓋鋼板面。嚴禁在控制樁 1m2范圍內堆放鋼筋、模板、鋼管等雜物，嚴禁任何人用任何物體砸、撬鋼板片。 177。 200mm179。 200mm孔洞（線錘通孔）。嚴防雜物從預留洞口墜落。 （ 2）、軸線投測方法 采用線錘從上層樓板的預留洞進行吊測（線錘重量必須保證其下吊 3層而不會被風吹動飄移）。在上樓層預留洞上用兩塊木條作東西或南北移動進行吊線，吊好后，將木條固定，連續(xù)吊出控制點后，用經緯儀作閉合差的復核，合格后將控制線投測到頂板上，投測面內軸線允許偏差如下 ： 軸線間距（ mm） 允許偏差（ mm） L30m 177。 5mm 30L60 177。 10mm 177。 場內測設的水準點，間隔一段時間聯(lián)測一次，檢測后的數(shù)據(jù)成果必須作分析，保證水準點使用的準確性，在首層平面向上傳遞標高的位置布設基本傳遞高程點，用水準儀往返測，測設合格后，用紅色油漆標記“▽”，并在旁邊標注建筑標高，以紅“▽”上頂線為標高基準，同一層平面內紅“▽”不少于二個，紅“▽”設在同一水平高度。在施測各層標高時，后視其中的兩面?zhèn)€紅“▽”上頂線以作校核。各層標高傳遞均利用首層紅“▽”上頂線為標高基準，用檢定合格的鋼尺向 上引測，并在校測層標記紅“▽”，校核合格后，方可在該層施測。 進場的儀器設備，必須檢定合格且在有效期內，標識保存完好，加強現(xiàn)場內的測量樁點的保護，所有樁點均明確標識，防止用錯和破壞，測量設備表如下： 儀器名稱 數(shù) 量 用 途 檢驗狀態(tài) DJJ2經緯儀 1 平面測角、投線 已檢合格 DS28水準儀 1 抄平 已檢合格 50米鋼卷尺卷尺 1 軸線長度測量 已檢合格 、放樣 本工程的平面控制采用矩形網(wǎng)控制。 螺旋汽車通道平面控制圖64Ⅳ BATTⅠ DⅢCⅡ根據(jù)導線點坐標和建筑物角點坐標進行坐標反算 ,計算放樣數(shù)據(jù) ,采用極坐標法 ,在實地放出各角點坐標 ,經校核、改正后，樁定建筑物主要軸線點，然后，測設建筑物矩形控制網(wǎng)點。扇形部分測設園中點、直圓點和圓直點，然后進行控制。特別注意以下事項： A圖紙坐標與圖紙軸線尺寸 是否符合； B圖紙給出的各建筑物之間的相對關系是否滿足，要實地進行校核； C要注意圓弧部分各軸線距離取位誤差的積累等。 車庫圓弧部分放樣采用偏角法和矢高法相結合的方法；其他部分采用輔助線法。 內控系統(tǒng)要進行精確測距，測距精度不低于1/10000，測角精度不低于 5秒，并進行嚴密 平差改正后，埋設 200179。 200 鋼板做好標記，在以上各樓層樓板上與該點相對應的位置留出 200mm179。200mm 的預留孔，作為控 制點垂直向上傳遞用。在控制點上架設激光經緯儀向上垂直投設至上層空洞處的透明靶上，作為上一樓層施工測量的依據(jù)。為提高投測精度，投點時儀器要進行精確校正、整平，水準管格值不歷山名郡一期工程控制線平面圖 Oβ圖65αααββⅠ能偏離 1/10 格，儀器照準部旋轉一周取軌跡中心，并經校準無誤后再進行樓層測量工作，同時要注意外控和內控之間的關系保持一致和相互校核，這樣無論施工到哪一階段，都能確保精度。 螺旋線型汽車通道放樣 A平面控制 本汽車 通道的平面控制采用矩形控制（見圖64），圖中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ點為矩形控制點， AC、BD 為正交線， o為圓心。 B 施工放樣 施工放樣方法：用經緯儀采用三維級坐標法，確定各點的空間位置（平面坐標和高程） (詳見圖 65)。 建筑物的高程傳遞 在首層的墻柱上標定出高程控制線。 在每層的柱子及墻體澆筑完后，向上傳遞高程。在室內柱子及墻體上定出 + 的標高線上，并彈墨線標明，以供室內地坪線抄平和室內裝修用。 引測高程采用 DS1 水準儀和 50 米鋼尺。但對鋼尺必 須做加拉力、尺長、溫度改正，并應往返數(shù)次 S 量，確定標高傳遞的準確性。 沉降觀測 沉降觀測由業(yè)主委托具有專業(yè)公司負責觀測。 a沉降觀測原始資料必須及時整理，對超限部分要及時重測，直至滿足測量規(guī)范要求； b數(shù)據(jù)處理采用沉降分析軟件處理，原始數(shù)據(jù)要進行回歸分析； c繪制建筑物荷載、時間、沉降量回歸曲線，沉降速度曲線和等沉降量曲線圖； d工程竣工時編制沉降觀測成果表，編寫沉降分析技術總結報告。 三、地下防水工程 磚胎模及地下防水施工方案 磚胎膜設置 因本工程住宅樓基礎采用筏板基礎，公建樓和 車庫為獨立基礎，因此底板側模和獨立基礎側模采用磚胎模，磚胎模用 Mu10 標準磚， 水泥砂漿砌 240 厚墻，每隔2m 設置 370179。 370 的護墻磚柱，筏板邊專胎模高度 800mm，獨立基礎和條基磚模高度同接觸面砼構件高度。磚胎模與支護內側面的空隙及時用砂土進 行分層夯實回填，以支撐因澆筑砼所產生的對磚胎模的水平側壓力。 磚模砌筑 在筏板四周砌筑磚模，用 Mu10 標準磚， 水泥砂漿砌 240mm厚墻，每隔 2m 設置一道附墻壁柱（護墻磚柱 370179。370 ） ，磚模高 600mm。 磚墻內側要求正面墻 灰縫飽滿，平整度和垂直度均符合規(guī)范要求。在磚墻外側空隙中，隨時回填 1： 1級配砂石，并振搗密實，加強磚獨立基礎模板支設示意圖 磚胎模墻的側壓強度。磚模內側面 和頂面 采用 1： 水泥砂漿粉平，然后在面層上根據(jù)基準線點劃出各軸線位置，便于控制墻、板筋和控制軸線位置。 配置 一臺砂漿攪拌機 ， 布置在基坑內，磚塊和黃 砂等砌筑材料通過吊機和斜槽進入基坑，在基坑內就地拌料砌筑磚模，盡量保護墊層面不受污染。磚胎模結束后，對墊層進行必要的基層處理，然后按地坪要求施工找平層。 防水工程分部施工 ： 卷材附加層 鋪貼 →實貼 4mmSBS 防水卷材→ 澆筑底板卷材細石混凝土保護層 → 底板混凝土施工 → 外墻基層清理 → 涂刷卷材處理劑 → 外墻卷材附加層鋪貼 → 外墻卷材鋪貼 → 抹外墻卷 材 砂漿保護層 →貼 外墻卷材保護聚苯板→ 土方回填 → 后澆帶混凝土澆筑。 ：地下室砼自防水采用補償收縮防水砼。 （ 1）防水砼的配制 :根據(jù)砼的防水性能，結合本工程的特點，以及公司施工經驗和試驗室的配比經驗并按設計要求配制防水砼。 （ 2）施工要點：固定外墻用的對拉螺栓采用特制的帶有止水環(huán)的對拉螺栓，砼攪拌嚴格按配比施工，所有予留孔洞和預埋件在澆筑砼前須 埋設準確，嚴禁以后打洞。 （ 3）施工縫的處理，在地下室水平剪力墻及后澆帶豎向剪力墻按設計要求 ,采用 3mm鍍鋅鋼板止水帶。 SBS外防水做法： 地下室防水采用高分子加強防水卷材及護墻。 （ 1） 底板卷材基礎施工 基坑驗槽后，在地基上澆筑 C15 素混凝土墊層，隨打隨抹隨壓光。然后，在底板墊層的四周用防水砂漿先砌筑 800mm 高卷材保護磚墻，磚墻最上 3 皮磚用石灰砂漿砌筑（便于以后拆除，露出卷材進行搭接），內墻面抹 20mm 厚 1： 2水泥砂漿并壓光。先砌筑此段保護墻主要目的是將底板防水卷材引出，保證卷材接頭質 量，另外也兼做底板混凝土外側。所有陰陽角均做成 R＝ 100m m 圓弧，以便于卷材粘結。 （ 2） 外墻卷材基層處理 首先，將固定鋼模用的對拉螺栓周邊混凝土鑿成直徑 50mm、深 25mm的外大內小的洞，在根部將對拉螺栓割除，再將所留空洞澆水洗凈、濕潤后，用防水砂漿塞實、抹平、壓光。對鋼模接縫處的水泥渣用磨光機磨平，以外墻、塑料止水帶表面水泥漿等雜物用鏟刀和鋼絲刷清理干凈，最后將混凝土表面灰塵掃凈。 （ 3） 防水卷 材 的施工 A、 卷材施工的一般要求 住宅、車庫防水剖面示意圖卷材防水室外地坪20厚 1： 泥砂漿壓實抹光刷素水泥漿一道自防水鋼筋砼底板50厚 C20細 石砼保護層4mm厚 SBS防 水卷材一道20厚 水泥砂漿找平層100厚 C15細 石砼墊層素土夯實鋼筋砼側墻摻外加劑20厚 水泥砂漿保護層4mm厚 SBS防 水卷材一道20厚 水泥砂漿找平層50厚 聚苯板保護墻3： 7灰 土分層夯實2 、車庫地下防水剖面示意圖室外地坪自防水鋼筋砼基礎50厚 C20細 石砼保護層4mm厚 SBS防 水卷材一道20厚 水泥砂漿找平層100厚 C15細 石砼墊層素土夯實鋼筋砼側墻摻外加劑20厚 水泥砂漿保護層4mm厚 SBS防 水卷材一道20厚 水泥砂漿找平層50厚 聚苯板保護墻3： 7灰 土分層夯實20厚 1： 3水 泥砂漿4mm厚 SBS防 水卷材一道20厚 1： 3水 泥砂漿找平層60厚 C10細 石砼墊層素土夯實刷素水泥漿一道100厚 C20砼 隨搗隨抹平（表面撒1： 1干 水泥砂子壓實抹光）卷材粘貼 采用 熱熔粘結，除底板平面卷材彩條粘法外，（距底板保護墻內側 1m 范圍 內要求滿粘），其它部位都采用滿粘法。卷材鋪貼分兩步施工，先施工 800mm 高保護墻以下部位（包括底板卷材）。采用上防內貼法。卷材搭接寬度長邊不小于 100mm、短邊不小于 150mm。相鄰兩幅卷材的接縫要錯開 300mm 以上。卷材搭接縫應單獨收邊，做法是用噴槍烘烤外露邊緣，再用專用抹子抹出平滑的 450 斜角。 B、 底板防水卷材的施工 首先粘貼柱坑、電梯井坑、陰陽角等處附加層，然后根據(jù)鋪貼順序、搭接寬度、卷材尺寸等彈好卷材鋪貼線，再進行大面鋪貼。待底板卷材（包括 800mm 高保護墻處卷材）施工完畢，在底板卷材上干鋪 1層油 氈， 然 后澆筑 50mm 厚 C20 細石混凝土保護層；在 800mm 高保護墻處卷材上抹 20mm厚 1： 3 水泥砂漿保護層。 C、 外墻防水卷材的施工 在基層清理干凈后，涂刷與卷材配套的基層處理劑，以增強卷材與基層的粘結力， 2h 后方可鋪貼卷材?；鶎犹幚韯┎坏眠^早涂刷，以免沾染灰塵影響粘結效果。首先鋪貼止水帶、后澆帶、陰陽角等處附加層，然后拆除底板側面