【文章內(nèi)容簡介】 故的預(yù)防和特殊情況的處理1道路旅客運輸事故的預(yù)防和應(yīng)急措施1）為了確保旅客運輸安全，堅持每次行車前對車輛進(jìn)行一次安全檢視。通過檢視及早地發(fā)現(xiàn)和消除車輛故障，預(yù)防事故發(fā)生。2）駕駛旅客運輸車輛時，應(yīng)杜絕影響安全行車的不良行為，習(xí)慣和意識，嚴(yán)禁違章操作，超速行駛、超限超載、違章占道、疲勞駕駛。3）行車中時刻將乘客的生命放在第一位，以保護(hù)乘客的生命安全為最高原則；嚴(yán)格遵守道路交通法律、法規(guī)、平穩(wěn)駕駛，提前處理情況，避免緊急制動、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤、曲線行駛、頻繁變道。4）行車途中密切關(guān)注車輛技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)故障或安全隱患應(yīng)及時排除，不得駕駛帶病車輛繼續(xù)行駛。5）發(fā)生交通事故或車輛因故障不能離開道路時，首先應(yīng)設(shè)法讓旅客迅速離開車輛，并組織乘客遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場，選擇安全的地方等待，以防發(fā)生二次事故。2道路旅客運輸行車中特殊情況的處理 第六節(jié)環(huán)保與節(jié)能駕駛一、車輛運行與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系1排氣污染 汽油發(fā)動機產(chǎn)生的主要排放物為碳?xì)浠衔?、一氧化碳和氮氧化物，而柴油發(fā)動機排放物則主要是氮氧化物和微粒物。2噪聲污染 城市中的環(huán)境噪聲有道路交通噪聲、生產(chǎn)噪聲、建筑噪聲和生活噪聲等。二、車輛燃料、輪胎的合理選用常識 1車用燃料的合理選用 造成汽油實際上是選擇汽油的辛烷值。柴油與空氣的混和氣和汽缸內(nèi)形成，壓縮燃燒。粗暴燃燒是柴油發(fā)動機的一種不正常燃燒現(xiàn)象。第五章教學(xué)方法二、黨員的行為特點1動作的控制與協(xié)調(diào)性2動作的反應(yīng)時間3動作的準(zhǔn)確性二、駕駛技能的含義2操作技能與心智技能的聯(lián)系三、駕駛技能形成的過程1掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)，培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識階段2基礎(chǔ)駕駛技能的形成和提高階段3技能的熟練和完善階段4綜合訓(xùn)練和鞏固技能階段四、學(xué)員操作技能的培養(yǎng)1學(xué)員技能的掌握速度先快后慢2學(xué)員技能可能出現(xiàn)波動，甚至倒退3學(xué)員緊張狀態(tài)和多余動作逐漸消失4視覺控制作用減弱，感知覺控制作用增強五、學(xué)員心智技能的培養(yǎng)1培養(yǎng)學(xué)員的情緒控制力2培養(yǎng)學(xué)員堅強的意志3培養(yǎng)學(xué)員的注意力和觀察力1）引導(dǎo)學(xué)員擴大注意的范圍2）培養(yǎng)學(xué)員正確觀察的能力3）培養(yǎng)學(xué)員注意力集中的習(xí)慣4）培養(yǎng)學(xué)員分配注意力的能力5）提高學(xué)員注意力轉(zhuǎn)移的速度。第三節(jié)常用教學(xué)方法一、講授教學(xué)法 講授教學(xué)法是指教練員用講解、述說等形式向?qū)W員系統(tǒng)地傳授知識的教學(xué)方法，屬于教練員和學(xué)員之間“傳授接受”式的教學(xué)方法。1講授教學(xué)法的方式 講解是指教練員針對某個主題，向?qū)W員作解釋。述說是指教練員講述親身經(jīng)歷，見聞或現(xiàn)實生活中發(fā)生的事情。二、演示教學(xué)法 演示教學(xué)法是指教練員在教學(xué)過程中通過展示實物、直觀教具、錄像或多媒體動畫等，使學(xué)員獲得知識、鞏固知識的方法。三、自覺輔導(dǎo)教學(xué)法 自覺輔導(dǎo)教學(xué)法是指學(xué)員在教練員的指導(dǎo)和幫助下，自覺教材、參考資料，以獲得知識和提高技能，養(yǎng)成自覺習(xí)慣，并總結(jié)提高能力的方法。2自覺輔導(dǎo)教學(xué)法的應(yīng)用 自覺疇教學(xué)法主要用于教學(xué)大綱要求掌握，但是教練員在教學(xué)過程中不能一一點到教學(xué)內(nèi)容。四、討論教學(xué)法2討論教學(xué)法的應(yīng)用 討論教學(xué)法往往用學(xué)員已經(jīng)具備一些感性知識的理論教學(xué)和實操教學(xué)中。五、示范教學(xué)法 示范教學(xué)法是按照學(xué)員操作技能的形成規(guī)律，遵循由易到難、由簡到繁、循序漸進(jìn)的原則，通過對訓(xùn)練科目動作的分析，將其分解為若干相互銜接的簡單基本動作，向?qū)W員進(jìn)行講解、示范；讓學(xué)員在熟練掌握這些基本動作的基礎(chǔ)上，進(jìn)行協(xié)調(diào)訓(xùn)練而形成連貫動作，最后掌握動作，并形成作定勢的教學(xué)方法。2示范教學(xué)法的應(yīng)用 示范教學(xué)法是教練員在實操教學(xué)中常用的方法之一，尤其是學(xué)員學(xué)習(xí)基本動作階段，如教學(xué)大綱第一階段的“操縱裝置的規(guī)范操作方法”、第二階段的“場內(nèi)道路駕駛”等。六、模擬教學(xué)法 模擬教學(xué)法是利用某種教學(xué)手段創(chuàng)造一種情境，讓學(xué)員在這種情境下反復(fù)練習(xí)，進(jìn)而獲得駕駛知識和駕駛技能的方法。2模擬教學(xué)法的應(yīng)用 模擬教學(xué)法是在教練員的指導(dǎo)下，讓學(xué)員在接觸和感受近似于真實駕駛環(huán)境和條件中進(jìn)行操作的教學(xué)方法。七、練習(xí)教學(xué)法 練習(xí)教學(xué)是在教練員的指導(dǎo)下，為了鞏固知識、形成駕駛技能而進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練的教學(xué)方法。學(xué)員通過不斷的、獨立的訓(xùn)練，運用已具備的知識解決有關(guān)問題，掌握駕駛技能并養(yǎng)成良好習(xí)慣。2練習(xí)教學(xué)法的應(yīng)用 學(xué)員良好的實際操作技能需要通過大量的練習(xí)才能達(dá)到，因此，練習(xí)教學(xué)法可用于教學(xué)大綱中實際操作訓(xùn)練的各個教學(xué)項目。八、訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法 訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法是通過綜合訓(xùn)練，讓學(xué)員綜合運用和檢驗所學(xué)的知識和技能，盡可能地使學(xué)員的技能掌握程度達(dá)到培訓(xùn)要求的教學(xué)方法。1訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法的特點1）訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法是對學(xué)員訓(xùn)練效果的一種階段性總結(jié)。從而實現(xiàn)教學(xué)階段的協(xié)調(diào)性與持續(xù)性。2）提高訓(xùn)練的針對性。2訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法的應(yīng)用教學(xué)大綱把學(xué)員的駕駛培訓(xùn)分為四個階段，并在每個階段規(guī)定了一定學(xué)時的綜合復(fù)習(xí)及考核。九、如何選擇教學(xué)方法1根據(jù)駕駛培訓(xùn)教學(xué)項目的特點進(jìn)行選擇2根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)特點進(jìn)行選擇3根據(jù)教練員自身的條件進(jìn)行選擇4根據(jù)教學(xué)項目的時間安排及教學(xué)設(shè)備等條件進(jìn)行選擇第二節(jié)機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)模式一、理論教學(xué)模式1導(dǎo)入新課2講解內(nèi)容3總結(jié)練習(xí)4布置作業(yè)第三節(jié)教案的編寫教案是教練員為實現(xiàn)教學(xué)大綱設(shè)定的教學(xué)目標(biāo)而具體細(xì)化并精心設(shè)計的授課框架，以學(xué)時或教學(xué)項目為單位編寫的教學(xué)具體行政計劃或方案，是組織教學(xué)的重要依據(jù)。2教案編寫的基本要求1）以教學(xué)大綱為依據(jù)。2）分單元編寫教案。3）教案的繁簡應(yīng)適應(yīng)。4）以服務(wù)教學(xué)、指導(dǎo)教學(xué)為根本準(zhǔn)則。5）教學(xué)內(nèi)容安排應(yīng)科學(xué)、合理，遵循學(xué)員的學(xué)習(xí)規(guī)律。二、教案的編寫步驟1備課2教學(xué)過程設(shè)計3課后總結(jié)與分析三、教案編寫實例 1編寫理論課教案 第四節(jié)規(guī)范化教學(xué)指導(dǎo)規(guī)范化教學(xué)是駕駛員培訓(xùn)教學(xué)中一個重要的環(huán)節(jié)。一、駕駛員培訓(xùn)教學(xué)的基本原則1遵循教學(xué)的階段性，有計劃有步驟進(jìn)行2理論聯(lián)系實際，理論培訓(xùn)與實操訓(xùn)練相結(jié)合3地講解要領(lǐng)和示范動作4合理安排訓(xùn)練的次數(shù)和時間，訓(xùn)練的方式多樣化5正常掌握訓(xùn)練的進(jìn)度和訓(xùn)練的質(zhì)量要求6充分發(fā)揮教練員的監(jiān)督和檢查作用。7讓學(xué)員知識每次訓(xùn)練的結(jié)果3操縱機構(gòu)規(guī)范化操作2）變速器操縱桿操作。用手掌心輕輕貼在球頭上，五指向下