河北省衡水20xx-20xx學(xué)年高一物理上學(xué)期12月第二次調(diào)研測(cè)試試題(編輯修改稿)
2025-01-05 03:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 開始時(shí)平板及磁鐵均處于水平位置上，且靜止不動(dòng)。 (1)現(xiàn)將 AB突然豎直向上平移 (平板與磁鐵之間始終接觸 )，并使之停在 A′ B′處，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)條形磁鐵吸在了一起。 (2)如果將 AB從原來位置突然豎直向下平移，并使之停在 A″ B″處，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩條磁鐵也吸在了一起。則下列說法正確的是 ( ) A．開始時(shí)兩磁鐵靜止不動(dòng)，說明磁鐵間的作用力是排斥力 B．開始時(shí)兩磁鐵靜止不動(dòng)，說明磁鐵間的吸引力等于靜摩擦力 C．第 (1)過程中磁鐵開始滑動(dòng)時(shí)，平板正在向上加速 D．第 (2)過程中磁鐵開始滑動(dòng)時(shí)，平板正在向下加速 13如圖所示，一質(zhì)量為 m的物體恰能在一個(gè)質(zhì)量為 M的斜面體上沿斜面勻速 下滑?，F(xiàn)用一與斜面成 α 角的 推力推此物體（如圖所示），使物體沿斜面加速下滑，則斜面受地面的摩擦力 f和支持力 N( ) A．摩擦力為零 B．摩擦力方向水平向左 C．支持力 N=(M+m) D．支持力 N(M+m)g 二實(shí)驗(yàn)題（每空 2分，共 6分） 14“用 DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（ a）所示，實(shí)驗(yàn)中用所掛鉤碼的重量作為細(xì)線對(duì)小車的拉力 F。通過增加鉤碼的數(shù)量，多次測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度 a和所受拉力 F的關(guān)系圖象。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)， 得到了兩條 a－F圖線，如圖（ b）所示。 （ 1）圖線 ______是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的；（選填“①”或“②”） （ 2）在軌道水平時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的阻力 Ff =__________N； （ 3）圖（ b）中，拉力 F較大時(shí)， a－ F圖線明顯彎曲，產(chǎn)生誤差。為避免此誤差可采取的措施是 _________ A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛鉤碼時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)。 B．在增加鉤碼數(shù)量的同時(shí)在小車上增加砝碼，使鉤碼的總質(zhì)量始終遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量。 C．將無線力傳感器捆綁在小車上，再將細(xì)線連在力傳感器上，用力傳感 器讀數(shù)代替鉤碼的重力。 D．更換實(shí)驗(yàn)中使用的鉤碼規(guī)格，采用質(zhì)量較小的鉤碼進(jìn)行上述實(shí)驗(yàn)。 三計(jì)算題（共 52分，要求步驟齊全，書寫規(guī)范，并有必要的
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